EU ulaže 134 miliona evra u deonicu Niš-Dimitrovgrad; Mali: Značaj te pruge je ogroman

Finansijski paket obuhvata zajam Evropske investicione banke (EIB Global) vredan 100 miliona evra za obnovu pruge Sićevo-Dimitrovgrad, elektrifikaciju i ugradnju signalizacije duž cele deonice Niš-Dimitrovgrad, kao i 34 miliona evra bespovratnih sredstava EU za izgradnju železničke obilaznice oko Niša, saopštila je juče EIB.

Ovim investicijima znatno će se poboljšati železnički kapaciteti, bezbednost i kvalitet prevoza i smanjiti saobraćajna zagušenja u Nišu, navodi se u saopštenju i dodaje da je time podrška EU za ovu deonicu dostigla 342 miliona evra, uključujući kredite EIB Global u vrednosti od 234 miliona evra i bespovratna sredstva EU od 108 miliona evra.

Prvi potpredsednik vlade i ministar finansija Siniša Mali je ocenio da je rekonstrukcija železničke pruge Niš-Dimitrovgrad veoma važan projekat za našu zemlju, kojim nastavljamo modernizaciju i unapređenje kvaliteta železničke mreže u Srbiji.

"Značaj te pruge je ogroman, ako se ima u vidu da je ona deo Koridora 10 i da predstavlja vezu između Srbije i Bugarske, kao i trasu kojom se kreću velike količine robe. Istovremeno, rešava se problem 'niškog čvora', kao bitnog čvorišta na jugu Srbije. Nastavljamo razvoj Srbije i poboljšavamo kvalitet života u našoj zemlji, a uspostavljanje najmodernije železničke mreže je značajan stepenik u tom procesu", naglasio je Mali.

Poboljšana infrastruktura duž ovog vitalnog železničkog pravca omogućiće povećanje brzine sa prosečnih 50 km/h na maksimalnih 120 km/h i pozitivno uticati na navike ljudi kada je reč o načinu putovanja, jer se očekuje porast godišnjeg broja putnika sa približno 170.000 na oko 550.000, a ukupnog teretnog transporta sa 3,2 na oko 6,2 miliona tona godišnje.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević je istakla da je zahvaljujući podršci Evropske unije i Evropske investicione banke, realizacija projekta Niš-Dimitrovgrad otpočela krajem 2023. godine.

"EIB i EU nastavili su da podržavaju razvoj i izgradnju ovog infrastrukturnog projekta od visokog javnog značaja potpisivanjem novih ugovora o zajmu i dodeli bespovratnih sredstava, čime je stvoren ključni finansijski preduslov za kontinuirani nastavak modernizacije deonice pruge Niš-Dimitrovgrad, koja omogućava bolju povezanost sa TEN-T mrežom, što predstavlja ključni korak ka elektrifikaciji poslednje neelektrifikovane deonice Koridora 10", rekla je ona.

Izrazila je i zahvalnost EIB za stalnu podršku na projetku Niš-Dimitrovgrad i potvrdila posvećenost Srbije da u partnerstvu sa EIB razvija modernu i konkurentnu železničku mrežu koja podržava ekonomski rast i jača tranzitnu ulogu Srbije u regionu jugoistočne Evrope.

Projekat se realizuje i zahvaljujući tehničkoj podršci EIB kroz program JASPERS i Investicioni okvir za Zapadni Balkan. Ona je obuhvatila detaljnu pripremu za obilaznicu oko Niša i pomoć pri realizaciji železničke veze između Niša i Dimitrovgrada.

"Kao deo ključne međunarodne transportne mreže koja Srbiju povezuje sa zemljama EU, ovaj projekat je od presudnog značaja za jaču regionalnu integraciju, podsticanje trgovinskih tokova i ubrzanje privrednog rasta", rekao je potpredsednik EIB Robert de Grot.

Dodao je da će projekat unaprediti kvalitet, raspoloživost i pouzdanost nacionalnih i prekograničnih železničkih usluga, istovremeno omogućavajući postepeni prelazak na zelenije vidove mobilnosti. Bespovratna sredstva EU u iznosu od 34 miliona evra obezbeđena u okviru investicionog okvira za Zapadni Balkan omogućiće izgradnju železničke obilaznice oko Niša. Cilj je da da se kroz integrisano planiranje u skladu sa standardima EU smanje saobraćajne gužve i unapredi funkcionalnost transporta u Nišu.

"Ovaj projekat predstavlja ključni deo šireg investicionog programa Srbije za održivi transport, koji koristi snažnu podršku u okviru inicijative Tima Evropa, objedinjujući znatne finansijske resurse i tehničku ekspertizu", izjavio je ambasador EU u Srbiji Andreas fon Bekerat.

Prema njegovim rečima železnička pruga Niš-Dimitrovgrad sastavni je deo železničkog Koridora 10, koji je pak pripada evropskom koridoru Zapadni Balkan - Istočni Mediteran, a koji povezuje srednjoevropske države sa najznačajnijim lukama na Jadranskom moru i morima istočnog Mediterana a ova poboljšanja će ojačati regionalnu povezanost i doneti trajne koristi građanima i privredi širom Srbije.