Trećina trase mostovi i tuneli: Pogledajte kako izgleda auto-put Pakovraće-Požega FOTO/VIDEO

"Mi ćemo do kraja meseca biti u stanju da otvorimo auto-put do Požege. To je velika stvar, za sve koji idu ka Užicu, Zlatiboru, ali i za ljude u Arilju, Ivanjici... Naravno i za ljude u Požegi. To je velika stvar, nešto što niko nije ni mislio da ćemo stići da uradimo, posebno posle mnogo muka, naročito na Munjinom brdu", rekao je juče Vučić.

Deonica Preljina-Požega duga je 30,9 kilometara, a krajem januara 2022. godine u saobraćaj je pušteno oko 11 kilometara od Preljine do Pakovraća.

Deonica prolazi kroz teren koji je građevinski veoma zahtevan, pa skoro trećinu trase čine mostovi i tuneli i to: tri tunela, 35 mostova, 11 nadvožnjaka i tri petlje.

Tuneli Trbušani, Munjino Brdo i Laz projektovani su da imaju dve odvojene tunelske cevi, svaka za jedan saobraćajni smer.

Gradnja deonice počela je u avgustu 2019. godine, a glavni izvođač radova je kineska kompanija CCCC.

Kada je počela izgradnja saopšteno je da je vrednost radova 450 miliona evra, a rok za završetak 36 meseci.

Deonica Preljina-Požega je nastavak projekta izgradnje auto-puta Beograd-Južni Jadran, ukupne dužine 258 kilometara.

Auto-put od Preljine do Požege predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, ali je i deo budućeg auto-puta Beograd-Sarajevo, pošto od Požege preostaje da se izgradi još oko 60 kilometara do granice sa Bosnom i Hercegovinom.

Deonica Preljina-Požega će povezati Čačak, Lučane i Požegu, kao i dva okruga – Moravički i Zlatiborski. Kod Čačka će se Moravskim koridorom povezati Koridor 11 i Koridor 10.