Sećate li se Er Bosne?

Njen naslednik bio je B&H Airlines koji je nastao 2003. godine.

Air Bosna je u floti imala:

• ATR 42 (F-GHPZ) od VI/1999 do II/2001, nakon čega je bio u francuskim Brit Airu, Air Franceu, Airlinairu, danskom DAT-u, na Guadeloupeu u Air Antilles Express, irskom Air Contractorsu i litvanskom DOT LT, gde je prizemljen 2014.
• Fokker F50 (T9-BBC) od VI/2002 do V/2003, nakon čega je bio u islandskom Flugfelag Islands, pa u belgijskom VLM-u, i u švedskim Amapola, BRA i PopulAir gde je prizemljen
• McDonnell Douglas MD-81 (T9-AAC) od VII/2002 do X/2004, nakon toga u bosanskom Arnoro, pa u gabonskom Air Max Africa.
• Boeing 737-200 (YU-ANP) u II/2003 koji je uzet od Aviogenexa gde je i vraćen pa je preko Avigenexa leteo širom planete, prizemljen je 2014. godine.

 

Kompanija je tokom vremena imala još svakakve nekakve avione, na primer YAK 42 ukrajinskih registracija i boja koji je leteo za Air Bosnu, kao i Boeing 737-200 koji je leteo za kompaniju.

Međutim, teško je reći kakvi su to bili poslovi i na koji način su ti avioni leteli za kompaniju, piše avioportal Zamaaero.