Stiže nova veza preko Save: Evo kako napreduju radovi na Rači

Kako deonica auto-puta od Rače do Bijeljine u dužini od 20 kilometara još nije završena kako je prvobitno planirano ugovorom, bilo je neophodno izgraditi privremenu pristupnu saobraćajnicu kako bi se saobraćaj sa novog mosta preusmerio na postojeću putnu mrežu.

Reč je o izgradnji deonice u gabaritima magistralnog puta u dužini od 700 metara. Ova saobraćajnica povezaće postojeći magistralni put Bijeljina–Rača sa novim mostom i auto-putem sa srpske strane. Iako ovo predstavlja nepredviđeni trošak i naknadne radove, povezivanje je bilo neophodno kako novoizgrađeni kapaciteti ne bi čekali završetak kompletne deonice auto-puta do Bijeljine.

Prema najavama direktora Javnog preduzeća "Autoputevi" Radovana Viškovića, vozači koji putuju kroz Srbiju i deo Republike Srpske moći će da koriste novi most, integrisani granični prelaz i deo novog auto-puta već od 15. oktobra, odnosno od trenutka kada se za to steknu svi tehnički uslovi.

Otvaranjem novog integrisanog prelaza menja se i dosadašnji režim saobraćaja. Postojeći granični prelaz na Rači ostaće u funkciji, ali više neće imati status međunarodnog prelaza. Ubuduće će funkcionisati kao prelaz nižeg ranga (malogranični prelaz), namenjen isključivo lokalnom stanovništvu koje svakodnevno cirkuliše na tom području.

Pored aktivnosti na Rači, obezbeđena su i finansijska sredstva za nastavak putnog povezivanja. Sa kineskom Eksim bankom potpisana su dva finansijska ugovora za izgradnju novih deonica auto-puta:

• Bijeljina – Brčko (dužina 17 kilometara)
• Brčko – Vukosavlje (dužina 30,5 kilometara)

Obezbeđivanjem finansiranja stvoreni su uslovi da izvođač radova uđe u projekat punim kapacitetom. Izvođač ima rok od godinu dana za izradu kompletne tehničke dokumentacije i projekta, dok je obaveza investitora pribavljanje građevinskih dozvola. Ukupan rok predviđen za završetak radova na ovim deonicama je tri godine.