Crna Gora radi na razvoju remonta za megajahte

To su za Bankar.me kazali iz Ministarstva pomorstva kojim upravlja Filip Radulović.

Oni su pojasnili da Crna Gora trenutno ima dva brodogradilišta, odnosno luke Bijela i Bonići–Tivat.

Lukom u tivatskom naselju Bonići upravlja firma Navar a služi za nautički turizam i kao tehničko brodogradilište, dok u Bijeloj u Herceg Novom lukom upravlja kompanija Adriatic 42 a bave se opravkama jahti.

Iz Ministarstva su istakli da se u njima mogu održavati, popravljati i prepravljati brodovi, jahte i druga plovila. U Ministarstvu smatraju da postoji prostor za dalji razvoj remontnih i servisnih kapaciteta, što je i kako kažu, prepoznato Strategijom razvoja pomorske privrede 2020–2030. godine.

Iz Ministarstva su naveli da dalji razvoj ovog sektora može doprineti konkurentnosti pomorske privrede, razvoju nautičkog turizma i otvaranju novih poslovnih mogućnosti, ali ga moraju pratiti visoki standardi bezbednosti, zaštite životne sredine i održivog korišćenja obale.

Istakli su da Crna Gora pri ulasku u EU ne mora da gradi ovu vrstu infrastrukture, već se obaveze odnose na usklađivanje zakonodavstva i prakse sa tamošnjom pravnom tekovinom Evropske unije i obezbeđivanje njene efikasne primene.

"Novi Zakon o lukama već sadrži rešenja usmerena ka daljem usklađivanju nacionalnog lučkog sistema sa evropskim standardima. Kada je konkretno reč o brodogradilištima i remontnim kapacitetima, ne postoji zahtev EU kojim bi Crnoj Gori bio propisan njihov broj ili određeni minimalni infrastrukturni kapacitet. Fokus procesa pristupanja je na usklađenosti propisa, standardima bnezbednosti, zaštiti životne sredine, tržišnim pravilima i njihovoj djelotvornoj primjeni", kazali su iz ovog resora.

Najveća brodogradilišta u Crnoj Gori bili su tivatski Arsenal i Jadransko brodogradilište Bijela.

Arsenal je zatvoren 2007. godine a na njegovom mestu je danas luksuzno naselje i marina Porto Montenegro, dok je Bijela zatvorena 2015. godine a na prostoru njene bivše luke jahte opravlja Adriatic 42.