MOL aktivirao rezerve: Isporuke putem Janaf-a počinju početkom marta

"Obe zemlje imaju dovoljne rezerve sirove nafte za oko 90 dana u skladu sa pravilima EU", precizirano je u izjavi koju prenosi"Sputnik“.

Aktivirane rezerve

Navodi se da isporuke goriva iz MOL-ovih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj trenutno teku nesmetano, tržište se snabdeva bez prekida, a MOL nastavlja sa uobičajenim poslovanjem. Kompanija ističe da se isporuke nafte u rafinerije kompanije morskim putem preko Hrvatske očekuju početkom marta.

"Zbog dužeg tranzitnog vremena povezanog sa pomorskim prevozom, ova ruta snabdevanja postepeno se uspostavlja: očekuje se da će prve pošiljke stići u luku Omišalj u Hrvatskoj početkom marta, odakle će nafta biti isporučena u rafinerije MOL Grupe u roku od dodatnih pet do 12 dana", saopštila je kompanija.

Dodaje se da je kompanija MOL zatražila od mađarskog Ministarstva energetike da iskoristi svoje strateške rezerve nafte nakon prekida isporuka naftovodom Družba 27. januara. U izjavi se napominje da bi Mađarska mogla da bude prinuđena da povuče 250 hiljada tona sirove nafte iz svojih strateških rezervi ako se isporuke naftovodom Družba ne nastave u narednim danima.

• Razdor u EU: Mađari besni, Hrvatska oštro odgovorila – stigla poruka iz Brisela
• Hrvati odgovorili: "Pomoći ćemo, ali nema više izgovora za rusku naftu"
• Energetski zaokret: JANAF osvaja novo tržište

Ranije je agencija Reuters, pozivajući se na ukrajinsko Ministarstvo spoljnih poslova, objavila da je tranzit ruske nafte u istočnu Evropu putem ukrajinskog dela naftovoda Družba obustavljen 27. januara. Kako je objavio mađarski portal "Mandiner", ukrajinske vlasti ne nastavljaju tranzit nafte, navodeći kao razlog oštećenje naftovoda krajem januara.

Mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto istakao je da Kijev to čini iz izmišljenih političkih razloga jer nema tehničkih prepreka. Slovački premijer Robert Fico izjavio je nakon obustave isporuka naftovodom Družba da je nafta postala predmet ucene zbog mađarskog protivljenja članstvu Ukrajine u Evropskoj uniji.

Janaf i MOL, podsetimo, već mesecima pregovaraju o novom ugovoru.

Ključna tema tih sastanaka, na kojima je Janaf predstavljao član Uprave Vladislav Veselica, bila je mogućnost znatnog povećanja količina nafte koje bi se u budućnosti transportovale Janafovim naftovodnim sistemom do MOL-ovih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj. Prvi put otvoreno se razgovaralo o potencijalnim količinama i do 11 miliona tona godišnje, što je višestruko povećanje u odnosu na trenutno ugovorene količine od oko dva miliona tona godišnje.

Promene energetskih tokova

Prema planovima i političkim odlukama na nivou Evropske unije, od 2028. godine države članice trebalo bi u potpunosti da prestanu da koriste fosilna goriva poreklom iz Ruske Federacije. U tom kontekstu dolazi do znatnih promena postojećih energetskih tokova u srednjoj Evropi, a Janaf se sve jasnije pozicionira kao pouzdan, tehnički proveren i geopolitički stabilan alternativni pravac snabdevanja.

Kao što je poznato, Janaf je tehnički sposoban da zaključi ugovore na znatno višim nivoima transporta od dosadašnjih, te će tu spremnost i formalno istaći u nastavku pregovora sa MOL Grupom.