Sve više udesa zbog bicikala

Ma, da, krivi su im biciklisti. Bezobrazluk! U trenutku kad su cele gradove preuzeli automobili. Gradom vishe ne mozhe ni da se hoda ni da se vozi bicikl, niti ishta. Kolovozi su zauzeti, trotoari su zauzeti, dvorishta su zauzeta, chak su i biciklistichke staze zauzete, shto pokretnim shto parkiranim automobilima. I onda im posle krivi biciklisti! Biciklista je slab i ugrozhen, a automobilista je oklopljen i bahat. I kad se sudare, onda vlast kazhe - kriv je biciklista! Ma da! Kao shto su krivi Jevreji shto su ih nacisti proganjali, a pretuchene zhene sto nalecu na pesnice. Onaj stari vic sada dobija sasvim novo znachenje: za sva zla sveta krivi su Jevreji! Ne za sva zla sveta krivi su biciklisti! A shto biciklisti? A shto Jevreji?
Kad treba nekog da optuzhish, optuzhi slabog, jer se jakima ne treba zamerati. Eto kako sam ja razumeo ovu vest.
Reclaim the streets!

Biciklisti ne moraju da polazu nikakav test poznavanja saobracajnih propisa. Naravno da izazivaju veliki broj saobracajnih nesreca.

Ja bih rekao da je upravo suprotno, uz par izuzetaka. Vozači su ti kojih nije briga za bicikliste i koji smatraju da se biciklo ne vozi po putu. Biciklisti su ravnopravni učesnici u saobraćaju, a vozače kojima dotični smetaju treba slati na ponovnu obuku.

Бициклисти не убијају, него неодговорни возачи који немају никакву бициклистичку културу и који нису навикли на бициклисте.

Ma dajte ljudi,sad su problem biciklisti,a sto ovi sa automobilima voze kao sumanuti nikom nista

kada bi u ovom gradu postojale adekvatne biciklisticke staze, na primer, stvari bi bile daleko drugacije..ali gradskoj vladi je vaznije da gradi garaze i trgovinske centre..stop automobilima!

Trebalo bi prvo napraviti analizu, koji to biciklisti prouzrokuju nesrece.
Da li su to gluve dede i babe ili mladji ljudi i gde se te nesrece najvise desavaju: da li na selu gde najvise voze gore navedeni stariji ljudi, ili u gradu?

Moglo bi se poraditi na biciklističkim stazama

Da li treba nekog da podsecam koliko vozaci postuju pesake u saobracaju. Koliko njih se zaista zaustavi kad pesak zakoraci da predje ulicu? Cak moram i na pesackom prelazu da pretrcavam jer taksista koji skrece iz neke sporedne ulice nema teorije da se zaustavi! Pa sta onda pricati o postovanju biciklista od strane vozaca. Pazite se biciklisti jer vas vozaci smatraju za smetala i nece imati obzira za vas na ulici.

U Srbiji je opasno i voziti auto a kamoli biciklu. Stvarno treba policija i vlada da obrate paznju na necivilizovano ponasanje vozaca u nasoj zemlji. To je za zapad sokantno. Kako misli nas narod da bude clan Evropske unije sa takvim ponasanjem?

Ovo je necuveno. Policija ce "obratiti paznju na ta vozila (bicikliste)". Pa, bicikl je u svakoj normalnoj zemlji legitimno prevozno sredstvo, koje ne zagadjuje okolinu i vozaci moraju da postuju njihovo prisustvo na putu, nisu biciklisti ti koji izazivaju sudare, nego potpuno neodgovorni vozaci kola kamiona i autobusa koji nisu nikad trebali da dobiju dozvolu! Ustalom, gde bicikl moze da se vozi u Beogradu? Nema uopste dovoljno staza, a nema ni trotoara, covek ne moze ni da hoda trotoarom, a kamoli negde da prodje biciklom. Gradska vlast treba da napravi dugorocan plan kako da izbaci trecinu motornih vozila iz Beograda, a ne kako da izbacuje bicikliste. Ovo me je stvarno nanerviralo.

Bila sam svedok na Keju kada je biciklista udario djevojku,to je bila scena jeziva jer je devojka u lokvi krvi zavrsila.Predhodno je biciklista pravio slalome izmedju nas setaca i to velikom brzinom.Devojka je zavrsila sa laksim potresom mozga i sa nekoliko kopci,ne smem da pomislim sta bi se desilo da je tom silinom udareno malo dete ,a svi znamo da dece na Keju ima u velikom broju.
Definitivno ne moze da se mirno seta sto od biciklista sto od maldih na rolerima.Svako da ima mesta i sirine, i nek im se nadje mesta za zadovoljstva a nas bez rekvizita nek puste da spokojno setamo

Vozači nemaju nameru da bicikliste prihvate kao ravnopravne učesnike u saobraćaju, i da nije kažnjivo, masovno bi ih gazili. Toliko o kulturi u saobraćaju kod nas!

Ljudi, kod nas je benzin jeftin!!! Ko je za to,da benzin bude 2 eura, a da registracija vozila bude skuplja za 100%? Ali, da se dozvoli uvoz dvotockasa bez carine i poreza. Pa ,ajmo rodjaci da vidimo ko ce da vozi!? Svaka bre shusha danas "tera" neku "kapelu" na cetri tocka!!! Ziveo bicikl!!!

Vozac sam vec sesnaest godina.Pored toga mnogo volim da vozim bicikl i pesacim.Da raznorazni manijaci voze automobile,nepostuju druge to je potvrdjeno ,ali veliki broj biciklista i pesaka se takodje ponasa bezobrazno.Ne voze ljudi bicikl i pesace samo po gradovima ,rade to i na medjugradskim putevima i po selima.Ne mali broj puta,bilo gde, biciklisti su mi ispred auta skretali bez ikakvog znaka,neretko voze ne drzeci rukama korman,koce bicikl naglo ga zaokrecuci i slicno tome.Pesaci su jos gori.Pretrcavaju put tamo gde ne postoji pesacki prelaz,prelaze preko pesackog na crveno (uglavnom trceci za autobusom).Ja se slazem sa tim da na putu treba biti oprezan,voditi racuna i o drugima i o sebi,ali bilo bi lepo da to cine svi ucesnici u saobracaju.A biciklisti i pesaci to jesu.Ja se cesto ne osvrcem na svoje pravo prvenstva vec usporavam na takvim raskrsnicama jer nikad ne znam koji manijak je za drugim volanom ,a ne postuje moje pravo prvenstva.I kao pesak i biciklista radim to isto.Brinem o sebi.To bi pre svega trebali svi da radimo.Samim tim brinemo i o drugima.

Ja bih prvo ukinula uslovno zeleno svetlo za ove motorizovane. Pre neki dan sam videla kako je neki imbecil u tamnom audiju umalo pregazio mladu mamu sa bebom u kolicima jer nije ni usporio a kamoli stao kad se pesacima i biciklistima upalilo zeleno na pesackom prelazu. Novi Sad ima dosta biciklističkih staza ali one nista ne vrede kad na prelazu mozes da pogines bez obzira sto je za nas zeleno a za njih crveno!

Kada bi se uveo zakon da osoba koja hoda pored puta ili vozi bicikl u mraku mora imati komadicc reflektujucce odecce, i nepostovanje istog kaznilo sa 5.000 din. rezultati bi bili znatno bolji.

Zivim vec dugo u jednoj evropskoj prestonici i zivot ne mogu ni da zamislim bez bicikla. Naravno, ovde svuda postoje biciklisticke staze, a pored toga, NIKADA mi se nije dogodilo da me vozac svojim vozilom dodirne (a sebe smatram za loseg vozaca bicikla).
U Beogradu sam imao automobil, ovde mi NIJE potreban, i ne bih mogao da zamislim da u Beogradu vozim BICIKL.

Bas bih voleo da se neko od nadleznih provoza beogradskim ulicama na biciklu pa da vide kakav je odnos vozaca prema bickilistima,koliko vozaca postuje bickliste kao ucesnike u saobracaju i koliko obracaju paznju prilikom preticanja,skretanja,otvaranja vrata i parkiranja.Samo neka odu ispod tranvajskog mosta(kod autobuske stanice)i naci ce uvek parkirane autobuse na stazi.Prelazim oko 1000 km mesecno biciklom i znam o cemu govorim.Uostalom neka pitaju malo za misljenje neke od biciklistickih udruzenja ili klubove.Vozio sam bicikl i po nekim evropskim zemljama i video sam kakav je odnos i biciklista i vozaca,jednostavno oni svi ucestvju u saobracaju-bezbedno.Na nasim ulicama vlada zakon jaceg.Znam monogo ljudi koji bi rado vozili bicikl po gradu ,ali su istraumirani vozacima kombija-dostavljacima koji uvek jure, i onima koji tesiraju svoja vozila po beogradskim ulicama.Pa sada ko je tu Ugrozen??

Procitajte putopis iz Danske na ovom sajtu [i biciklima]. Ovde strancu nije preporucivo ni za upravljac kola da sedne, bolje da ga beogradjani provozaju. Dok na zapadu stranac iznajmi bajs da se navoza po gradu do mile volje, jer je to normalno i sve ostalo! A kod nas je zagadjenje 2 i po puta vece u nekim centralnim delovima nego sto bi trebalo, pa nikom nista ni za ljude koji tu zive, ljude koji dolaze tu da rade, ni ljude koji su tu u prolazu svaki dan, a ni za decu. A za bicikliste u BG saobracaju, narocito u Starom gradu, nista dobro ne proricem. Zamislite Zeleni venac kao trg iz Danske, bez gradskih autobusa i saobracajnog cepa u svako doba dana, s mnostvom biciklista i turista na biciklima... Fikcija?
Kad imamo ULICU sa 3!!! skole i porodilistem! u Starom Gradu i niko nece TRAJNO da izmesti autobuske LINIJE GSP-a iz nje, sta reci? Ja sam za potpisivanje peticije [peticija] i gradjansku inicijativu!

A Parking servis BG bi trebao da uvede i nize cene parkiranja u Parking kucama za duza zadrzavanja, kao u NS, pa da ne zjape prazni, dok su trotoari zakrceni vozilima.

Ma ovo je sramota! Ja sam i vozac i biciklista i bez dileme bike mi je na prvom mestu. Nazalost, sto se te kulture tice, Srbija je jos u kamenom dobu. Najlakse je reci biciklisti ne postuju propise, a bicikliste kao svi postuju, narocito taksisti. Ako vozimo ulicom rizikujemo zivot (bukvalno), ako vozimo trotoarom tu su uvek dezurni smaraci koji nezadovoljni sobom mrze ceo svet pa i bicikliste. Pa onda, gospodo, izvolite napravite nam prave staze za bicikl, obelezite ih i naplacujte kazne lepo pesacima i parkiranim automobilima, a ako tada ne budemo vozili po propisima slobodno nas "odrapite".

Da, dešava se da i biciklista udari pešaka ali gde -- na biciklističkoj stazi pošto većina šetača voli da uzurpira prostor namenjen biciklistima koji ga i ovako nemaju. Uzmite za primer stazu kod Ade, ne može da se prođe od pešaka. Mogu da se šetaju isto tako po ulici i da se čude kad ih udare kola.

Sramota! Nije vise udesa zbog biciklista, nego zbog nemarnih vozaca, nepostojanja kulture u saobracaju! Ja sam jedna od tih 3000 i kusur koji su imali nezgodu vozeci bicikl, pri tom na biciklistickoj stazi! Nije bila moja greska, ali zar je i vazno, kad sam posle toga otisla na hitnu operaciju i sada sam polu invalid. Sramota!

Ravnodušnost gradskih vlasti je neverovatna. Svi do sada su obećavali biciklističke staze.Zadnjih godina se više ulaže u rekonstrukciju saobraćajnica,ali nigde ništa nije urađeno po pitanju biciklista. Pošto biciklisti ne plaćaju poreze i registraciju nisu zanimljivi državi. Koliko je kazni napisala policija za nepoštovanje biciklista u prošloj godini? Ako je metro skup (mislim na pravi metro,a ne na preimenovani tramvaj), biciklističke staze su daleko jeftinije, a možda se i nečiji život spase.
A kome je ljudski život, ako nije sopstven, još važan?

Zivim u zapadnoj zemlji vec 6 godina, bicikl vozim svakodnevno vec 3. Imala sam par udesa (pesak koji ne gleda, vozac kombija koji skrece bez davanja migavca) ali se osecam sigurno. Nosim 4 svetla. kacigu i reflektivnu odecu, brinem o sebi i o drugima. Najboljem prijatelju koji zivi u Beogradu sam ponudila na poklon reflektivnu jaknu. Reakcija? 'Da li si ti normalna?!? Kada me ovi vozaci vide u tome, takmicice se koji ce prvi da me udari!". Delovaoje prilicno ozbiljno.

Vazno je da drzava ima sredstava da ulaze u novu zgradu Narodne banke. I ima sredstava za izgradnju "preko potrebnih" novih zgrada za drzavnu administraciju. Za biciklisticke staze jednostavno nema sredstava. Za ulaganje u saobracajnu kulturu nema sredstava. Za upozoravanje bezobzirnih vozaca policija nema hrabrosti pa onda udrimo po biciklistima. Vec mnogo puta vidjeni recept za resavanje problema u Srbiji.

Najvise nastradalih je na biciklima, mako manje na biciklima sa pomocnim motorima, a najmanje na motorciklima! To i jeste dokaz da ostali ucesnici u saobracaju ne vode racuna o onima koji su sporiji od njih nego gledaju da ih brze bolje prestignu! Svuda u razvijenom svetu se biciklisti tretiraju cak i bolje od pesaka samo kod nas su mete koje ce nesavesni vozaci lako pogoditi!

Vozac sam preko dvadeset godina a do pre nekoliko godina redovno sam vozio i bicikl, iz tog visegodisnjeg iskustva mogu da kazem da je krivica u principu 50-50 u zavisnosti od mesta gde se nezgoda desi, ali ipak su vozaci odgovorniji. Ako bi nadlezni hteli da poboljsaju bezbednost svih ucesnika u saobracaju morali bi da oduzmu dozvole ili bar upute na ponovno "skolovaje" i polaganje vozackog ispita sve one koji su dobili vozacku posle 1990. godine. Razlog je jednostavan, svi se verovatno secaju reklama auto skola iz tih perioda koje su garantovale "prolazak" iz najvise drugog puta. Da stvar bude jos gora to se zaista i dogadjalo a za posledicu imamo "nepismene" vozace koji ne znaju nista od pravila desne strane pa na dalje.

Garantujem da bi policija (saobraćajna) imala 50% veće plate i veći priliv u svoju kasu kada bi počela primenjivati kazne za ostale učesnike u saobraćaju prvenstveno mislim na vozače bicikala i pešake. Razmislite samo koliku kaznu bi platio vozač motornog vozila za vožnju jednosmernom ulicom u suprotnom pravcu. Ali nema brige dok su tu biciklisti, oni to svojski rade da pokažu i onima koji to do sada nisu radili, da to tako može i treba. More je takvih primera, od vožnje sredinom ulice do trenutaka kad nemaš pojam da li će da padne zato što je pijan, ili vozi tako zato što misli da tako treba. Tuga i žalost, ali to niko neće da vidi, a smem da garantujem da samo jedan dan kažnjavanja prestupa biciklista u saobraćaju može mnoge da dovede u red. Pa zar nije tako bilo i za kacige za motocikliste, pa ih sada svi nose ali treba to neko da pokrene ...

Naravno da biciklisti nisu krivi, već nesavesni vozači i vlada koja nista ne radi na povećanju bezbednosti svih učesnika saobraćaja.
Koliko ima staza za bicikliste (ali bas za biciklisti po kojima idu samo biciklisti) u Bg i između gradova.
Nije uopste sve u parama već organizacija, dobra volja i brzina sprovođenja zakona su bitni i sl.

Postoji mali broj biciklistickih staza u Beogradu, a oni koji se redovno voze njima mogu da potvrde da se i na njima treba sklanjati od automobila... Ljudi su polagali voznju, pa valjda zato imaju pravo da voze gde im padne na pamet (ne daj Boze da parkiraju auto i da prepesace 100 metara)

Ma, da, krivi su im biciklisti. Bezobrazluk! U trenutku kad su cele gradove preuzeli automobili. Gradom vishe ne mozhe ni da se hoda ni da se vozi bicikl, niti ishta. Kolovozi su zauzeti, trotoari su zauzeti, dvorishta su zauzeta, chak su i biciklistichke staze zauzete, shto pokretnim shto parkiranim automobilima. I onda im posle krivi biciklisti! Biciklista je slab i ugrozhen, a automobilista je oklopljen i bahat. I kad se sudare, onda vlast kazhe - kriv je biciklista! Ma da! Kao shto su krivi Jevreji shto su ih nacisti proganjali, a pretuchene zhene sto nalecu na pesnice. Onaj stari vic sada dobija sasvim novo znachenje: za sva zla sveta krivi su Jevreji! Ne za sva zla sveta krivi su biciklisti! A shto biciklisti? A shto Jevreji?
Kad treba nekog da optuzhish, optuzhi slabog, jer se jakima ne treba zamerati. Eto kako sam ja razumeo ovu vest.
Reclaim the streets!

Biciklisti ne moraju da polazu nikakav test poznavanja saobracajnih propisa. Naravno da izazivaju veliki broj saobracajnih nesreca.

Ja bih rekao da je upravo suprotno, uz par izuzetaka. Vozači su ti kojih nije briga za bicikliste i koji smatraju da se biciklo ne vozi po putu. Biciklisti su ravnopravni učesnici u saobraćaju, a vozače kojima dotični smetaju treba slati na ponovnu obuku.

Бициклисти не убијају, него неодговорни возачи који немају никакву бициклистичку културу и који нису навикли на бициклисте.

Ma dajte ljudi,sad su problem biciklisti,a sto ovi sa automobilima voze kao sumanuti nikom nista

kada bi u ovom gradu postojale adekvatne biciklisticke staze, na primer, stvari bi bile daleko drugacije..ali gradskoj vladi je vaznije da gradi garaze i trgovinske centre..stop automobilima!

Trebalo bi prvo napraviti analizu, koji to biciklisti prouzrokuju nesrece.
Da li su to gluve dede i babe ili mladji ljudi i gde se te nesrece najvise desavaju: da li na selu gde najvise voze gore navedeni stariji ljudi, ili u gradu?

Moglo bi se poraditi na biciklističkim stazama

Da li treba nekog da podsecam koliko vozaci postuju pesake u saobracaju. Koliko njih se zaista zaustavi kad pesak zakoraci da predje ulicu? Cak moram i na pesackom prelazu da pretrcavam jer taksista koji skrece iz neke sporedne ulice nema teorije da se zaustavi! Pa sta onda pricati o postovanju biciklista od strane vozaca. Pazite se biciklisti jer vas vozaci smatraju za smetala i nece imati obzira za vas na ulici.

U Srbiji je opasno i voziti auto a kamoli biciklu. Stvarno treba policija i vlada da obrate paznju na necivilizovano ponasanje vozaca u nasoj zemlji. To je za zapad sokantno. Kako misli nas narod da bude clan Evropske unije sa takvim ponasanjem?

Ovo je necuveno. Policija ce "obratiti paznju na ta vozila (bicikliste)". Pa, bicikl je u svakoj normalnoj zemlji legitimno prevozno sredstvo, koje ne zagadjuje okolinu i vozaci moraju da postuju njihovo prisustvo na putu, nisu biciklisti ti koji izazivaju sudare, nego potpuno neodgovorni vozaci kola kamiona i autobusa koji nisu nikad trebali da dobiju dozvolu! Ustalom, gde bicikl moze da se vozi u Beogradu? Nema uopste dovoljno staza, a nema ni trotoara, covek ne moze ni da hoda trotoarom, a kamoli negde da prodje biciklom. Gradska vlast treba da napravi dugorocan plan kako da izbaci trecinu motornih vozila iz Beograda, a ne kako da izbacuje bicikliste. Ovo me je stvarno nanerviralo.

Bila sam svedok na Keju kada je biciklista udario djevojku,to je bila scena jeziva jer je devojka u lokvi krvi zavrsila.Predhodno je biciklista pravio slalome izmedju nas setaca i to velikom brzinom.Devojka je zavrsila sa laksim potresom mozga i sa nekoliko kopci,ne smem da pomislim sta bi se desilo da je tom silinom udareno malo dete ,a svi znamo da dece na Keju ima u velikom broju.
Definitivno ne moze da se mirno seta sto od biciklista sto od maldih na rolerima.Svako da ima mesta i sirine, i nek im se nadje mesta za zadovoljstva a nas bez rekvizita nek puste da spokojno setamo

Vozači nemaju nameru da bicikliste prihvate kao ravnopravne učesnike u saobraćaju, i da nije kažnjivo, masovno bi ih gazili. Toliko o kulturi u saobraćaju kod nas!

Ljudi, kod nas je benzin jeftin!!! Ko je za to,da benzin bude 2 eura, a da registracija vozila bude skuplja za 100%? Ali, da se dozvoli uvoz dvotockasa bez carine i poreza. Pa ,ajmo rodjaci da vidimo ko ce da vozi!? Svaka bre shusha danas "tera" neku "kapelu" na cetri tocka!!! Ziveo bicikl!!!

Vozac sam vec sesnaest godina.Pored toga mnogo volim da vozim bicikl i pesacim.Da raznorazni manijaci voze automobile,nepostuju druge to je potvrdjeno ,ali veliki broj biciklista i pesaka se takodje ponasa bezobrazno.Ne voze ljudi bicikl i pesace samo po gradovima ,rade to i na medjugradskim putevima i po selima.Ne mali broj puta,bilo gde, biciklisti su mi ispred auta skretali bez ikakvog znaka,neretko voze ne drzeci rukama korman,koce bicikl naglo ga zaokrecuci i slicno tome.Pesaci su jos gori.Pretrcavaju put tamo gde ne postoji pesacki prelaz,prelaze preko pesackog na crveno (uglavnom trceci za autobusom).Ja se slazem sa tim da na putu treba biti oprezan,voditi racuna i o drugima i o sebi,ali bilo bi lepo da to cine svi ucesnici u saobracaju.A biciklisti i pesaci to jesu.Ja se cesto ne osvrcem na svoje pravo prvenstva vec usporavam na takvim raskrsnicama jer nikad ne znam koji manijak je za drugim volanom ,a ne postuje moje pravo prvenstva.I kao pesak i biciklista radim to isto.Brinem o sebi.To bi pre svega trebali svi da radimo.Samim tim brinemo i o drugima.

Ja bih prvo ukinula uslovno zeleno svetlo za ove motorizovane. Pre neki dan sam videla kako je neki imbecil u tamnom audiju umalo pregazio mladu mamu sa bebom u kolicima jer nije ni usporio a kamoli stao kad se pesacima i biciklistima upalilo zeleno na pesackom prelazu. Novi Sad ima dosta biciklističkih staza ali one nista ne vrede kad na prelazu mozes da pogines bez obzira sto je za nas zeleno a za njih crveno!

Kada bi se uveo zakon da osoba koja hoda pored puta ili vozi bicikl u mraku mora imati komadicc reflektujucce odecce, i nepostovanje istog kaznilo sa 5.000 din. rezultati bi bili znatno bolji.

Zivim vec dugo u jednoj evropskoj prestonici i zivot ne mogu ni da zamislim bez bicikla. Naravno, ovde svuda postoje biciklisticke staze, a pored toga, NIKADA mi se nije dogodilo da me vozac svojim vozilom dodirne (a sebe smatram za loseg vozaca bicikla).
U Beogradu sam imao automobil, ovde mi NIJE potreban, i ne bih mogao da zamislim da u Beogradu vozim BICIKL.

Bas bih voleo da se neko od nadleznih provoza beogradskim ulicama na biciklu pa da vide kakav je odnos vozaca prema bickilistima,koliko vozaca postuje bickliste kao ucesnike u saobracaju i koliko obracaju paznju prilikom preticanja,skretanja,otvaranja vrata i parkiranja.Samo neka odu ispod tranvajskog mosta(kod autobuske stanice)i naci ce uvek parkirane autobuse na stazi.Prelazim oko 1000 km mesecno biciklom i znam o cemu govorim.Uostalom neka pitaju malo za misljenje neke od biciklistickih udruzenja ili klubove.Vozio sam bicikl i po nekim evropskim zemljama i video sam kakav je odnos i biciklista i vozaca,jednostavno oni svi ucestvju u saobracaju-bezbedno.Na nasim ulicama vlada zakon jaceg.Znam monogo ljudi koji bi rado vozili bicikl po gradu ,ali su istraumirani vozacima kombija-dostavljacima koji uvek jure, i onima koji tesiraju svoja vozila po beogradskim ulicama.Pa sada ko je tu Ugrozen??

Procitajte putopis iz Danske na ovom sajtu [i biciklima]. Ovde strancu nije preporucivo ni za upravljac kola da sedne, bolje da ga beogradjani provozaju. Dok na zapadu stranac iznajmi bajs da se navoza po gradu do mile volje, jer je to normalno i sve ostalo! A kod nas je zagadjenje 2 i po puta vece u nekim centralnim delovima nego sto bi trebalo, pa nikom nista ni za ljude koji tu zive, ljude koji dolaze tu da rade, ni ljude koji su tu u prolazu svaki dan, a ni za decu. A za bicikliste u BG saobracaju, narocito u Starom gradu, nista dobro ne proricem. Zamislite Zeleni venac kao trg iz Danske, bez gradskih autobusa i saobracajnog cepa u svako doba dana, s mnostvom biciklista i turista na biciklima... Fikcija?
Kad imamo ULICU sa 3!!! skole i porodilistem! u Starom Gradu i niko nece TRAJNO da izmesti autobuske LINIJE GSP-a iz nje, sta reci? Ja sam za potpisivanje peticije [peticija] i gradjansku inicijativu!

A Parking servis BG bi trebao da uvede i nize cene parkiranja u Parking kucama za duza zadrzavanja, kao u NS, pa da ne zjape prazni, dok su trotoari zakrceni vozilima.

Ma ovo je sramota! Ja sam i vozac i biciklista i bez dileme bike mi je na prvom mestu. Nazalost, sto se te kulture tice, Srbija je jos u kamenom dobu. Najlakse je reci biciklisti ne postuju propise, a bicikliste kao svi postuju, narocito taksisti. Ako vozimo ulicom rizikujemo zivot (bukvalno), ako vozimo trotoarom tu su uvek dezurni smaraci koji nezadovoljni sobom mrze ceo svet pa i bicikliste. Pa onda, gospodo, izvolite napravite nam prave staze za bicikl, obelezite ih i naplacujte kazne lepo pesacima i parkiranim automobilima, a ako tada ne budemo vozili po propisima slobodno nas "odrapite".

Da, dešava se da i biciklista udari pešaka ali gde -- na biciklističkoj stazi pošto većina šetača voli da uzurpira prostor namenjen biciklistima koji ga i ovako nemaju. Uzmite za primer stazu kod Ade, ne može da se prođe od pešaka. Mogu da se šetaju isto tako po ulici i da se čude kad ih udare kola.

Sramota! Nije vise udesa zbog biciklista, nego zbog nemarnih vozaca, nepostojanja kulture u saobracaju! Ja sam jedna od tih 3000 i kusur koji su imali nezgodu vozeci bicikl, pri tom na biciklistickoj stazi! Nije bila moja greska, ali zar je i vazno, kad sam posle toga otisla na hitnu operaciju i sada sam polu invalid. Sramota!

Ravnodušnost gradskih vlasti je neverovatna. Svi do sada su obećavali biciklističke staze.Zadnjih godina se više ulaže u rekonstrukciju saobraćajnica,ali nigde ništa nije urađeno po pitanju biciklista. Pošto biciklisti ne plaćaju poreze i registraciju nisu zanimljivi državi. Koliko je kazni napisala policija za nepoštovanje biciklista u prošloj godini? Ako je metro skup (mislim na pravi metro,a ne na preimenovani tramvaj), biciklističke staze su daleko jeftinije, a možda se i nečiji život spase.
A kome je ljudski život, ako nije sopstven, još važan?

Zivim u zapadnoj zemlji vec 6 godina, bicikl vozim svakodnevno vec 3. Imala sam par udesa (pesak koji ne gleda, vozac kombija koji skrece bez davanja migavca) ali se osecam sigurno. Nosim 4 svetla. kacigu i reflektivnu odecu, brinem o sebi i o drugima. Najboljem prijatelju koji zivi u Beogradu sam ponudila na poklon reflektivnu jaknu. Reakcija? 'Da li si ti normalna?!? Kada me ovi vozaci vide u tome, takmicice se koji ce prvi da me udari!". Delovaoje prilicno ozbiljno.

Vazno je da drzava ima sredstava da ulaze u novu zgradu Narodne banke. I ima sredstava za izgradnju "preko potrebnih" novih zgrada za drzavnu administraciju. Za biciklisticke staze jednostavno nema sredstava. Za ulaganje u saobracajnu kulturu nema sredstava. Za upozoravanje bezobzirnih vozaca policija nema hrabrosti pa onda udrimo po biciklistima. Vec mnogo puta vidjeni recept za resavanje problema u Srbiji.

Najvise nastradalih je na biciklima, mako manje na biciklima sa pomocnim motorima, a najmanje na motorciklima! To i jeste dokaz da ostali ucesnici u saobracaju ne vode racuna o onima koji su sporiji od njih nego gledaju da ih brze bolje prestignu! Svuda u razvijenom svetu se biciklisti tretiraju cak i bolje od pesaka samo kod nas su mete koje ce nesavesni vozaci lako pogoditi!

Vozac sam preko dvadeset godina a do pre nekoliko godina redovno sam vozio i bicikl, iz tog visegodisnjeg iskustva mogu da kazem da je krivica u principu 50-50 u zavisnosti od mesta gde se nezgoda desi, ali ipak su vozaci odgovorniji. Ako bi nadlezni hteli da poboljsaju bezbednost svih ucesnika u saobracaju morali bi da oduzmu dozvole ili bar upute na ponovno "skolovaje" i polaganje vozackog ispita sve one koji su dobili vozacku posle 1990. godine. Razlog je jednostavan, svi se verovatno secaju reklama auto skola iz tih perioda koje su garantovale "prolazak" iz najvise drugog puta. Da stvar bude jos gora to se zaista i dogadjalo a za posledicu imamo "nepismene" vozace koji ne znaju nista od pravila desne strane pa na dalje.

Garantujem da bi policija (saobraćajna) imala 50% veće plate i veći priliv u svoju kasu kada bi počela primenjivati kazne za ostale učesnike u saobraćaju prvenstveno mislim na vozače bicikala i pešake. Razmislite samo koliku kaznu bi platio vozač motornog vozila za vožnju jednosmernom ulicom u suprotnom pravcu. Ali nema brige dok su tu biciklisti, oni to svojski rade da pokažu i onima koji to do sada nisu radili, da to tako može i treba. More je takvih primera, od vožnje sredinom ulice do trenutaka kad nemaš pojam da li će da padne zato što je pijan, ili vozi tako zato što misli da tako treba. Tuga i žalost, ali to niko neće da vidi, a smem da garantujem da samo jedan dan kažnjavanja prestupa biciklista u saobraćaju može mnoge da dovede u red. Pa zar nije tako bilo i za kacige za motocikliste, pa ih sada svi nose ali treba to neko da pokrene ...

Naravno da biciklisti nisu krivi, već nesavesni vozači i vlada koja nista ne radi na povećanju bezbednosti svih učesnika saobraćaja.
Koliko ima staza za bicikliste (ali bas za biciklisti po kojima idu samo biciklisti) u Bg i između gradova.
Nije uopste sve u parama već organizacija, dobra volja i brzina sprovođenja zakona su bitni i sl.

Postoji mali broj biciklistickih staza u Beogradu, a oni koji se redovno voze njima mogu da potvrde da se i na njima treba sklanjati od automobila... Ljudi su polagali voznju, pa valjda zato imaju pravo da voze gde im padne na pamet (ne daj Boze da parkiraju auto i da prepesace 100 metara)