Benzin i ništa drugo: Novi Cayenne GTS ima V8 i 500 KS FOTO

Motor je isti 4.0-litarski biturbo V8 koji se nalazi i u novom Cayenne S, ali ovde je pojačan na 493 KS, &scaron;to je 39 &quot;konja&quot; vi&scaron;e nego ranije.Ovo je podržano sa 440 Nm obrtnog momenta (veći za 40 Nm), a motor dolazi u kombinaciji sa osmostepenim automatskim menjačem i aktivnim sistemom pogona na sva četiri točka.PorscheAli kao i kod prethodnih GTS modela, ne radi se o sirovoj brzini, već automobil nudi dinamičnije iskustvo vožnje.U tu svrhu, Porsche je ugradio sistem vazdu&scaron;nog oslanjanja sa jedinstvenim pode&scaron;avanjima za GTS, koji je 10 mm niži od ostalih Cayenne modela u standardnoj postavci.PorscheTakođe preuzima sve hardverske promene ugrađene u restilizovani Cayenne, uključujući novu kombinaciju PASM amortizera sa dva ventila i vazdu&scaron;ne opruge sa dve komore, &scaron;to ogibljenju daje veće mogućnosti u pogledu pode&scaron;avanja i odziva.Porsche je takođe ugradio napred deo hardvera sistema oslanjanja iz prethodne generacije modela Cayenne Turbo GT. Proizvođač tvrdi da ovo povećava preciznost i osećaj upravljanja, kao i celokupno prijanjanje prednjeg dela vozila.PorschePored toga, Porscheov zadnji diferencijal za vektorisanje obrtnog momenta i sofisticirani sistemi kontrole proklizavanja su standardni, ali ćete morati dodatno da platite za PDCC sistem dinamičke kontrole &quot;&scaron;asije&quot; i njegove aktivne stabilizatore.PorscheSvi GTS modeli imaju kombinaciju zatamnjenih stilskih elemenata Sport Design i set točkova od 21 inča.Standardna varijanta SUV-a ima četiri izduvne cevi sa crnim zavr&scaron;ecima, ali kupci modela Cayenne Coupe GTS će se &quot;počastiti&quot; setom centralno postavljenih izduva.PorscheTamna tema unutra&scaron;njosti je nagla&scaron;ena &scaron;avovima u boji i slobodnom upotrebom Race-Tex materijala ili Porscheove verzije Alcantare.Kao i kod svih Porsche modela, kupci mogu dodatno prilagoditi automobil stilskim i tehničkim opcijama po svom nahođenju.I SUV i Coupe GTS modeli su sada dostupni za naručivanje, a prvi automobili stižu kupcima na leto.Sve to naravno neće biti jeftino, a bez standardnog Turbo modela, koji treba rezervisati, cene su porasle i vi&scaron;e neće biti modela jeftinijeg od 100.000 evra.

Benzin i ništa drugo: Novi Cayenne GTS ima V8 i 500 KS FOTO

4 Komentari