Rad i uživanje na prekookeanskim brodovima

ma udri u teretani posle 12h posla..

ja iskreno jedva cekam da odem da radim, jer za 7 meseci rada kao konobar samo od plate cu zaraditi skoro 9000 eura. tu su jos i mesecni procenat od pica (15%) i baksis. jeste da cu biti razdvojen od dece vise od pola godine i znam da cu se raspadati emotivno bez njih ali probacu da nadjem snagu u tome da je to za njihovo bolje sutra!

Dakle gospodinu Leštaninu besplatna reklama ... posao je dobar samo mladim i veoma fleksibilnim osobama koje su spremne da istrpe i rade puno. Obzirom na ekonomsku sliku Srbije logično je da ima zainteresovanih.

Kada su u pitanju devojke seksizam oficira odlučuje koja će gde završiti i kakav posao raditi.

Da se razumemo, niko ne ide na brod da bi video svet. Najvaznija motivacija je novac a sve ostalo je marginalno. Velika je mogucnost ustede, mesecni troskovi se svode na kupovinu internet i telefonskih kartica i sredstava za higijenu. Tako da posle sest meseci rada na brodu vratite se sa novcem koji ljudi u Srbiji radeci prosecne poslove zarade za dve do tri godine a mozda i vise.
Mnogo se radi, ima malo slobodnog vremena ali za onog ko ima motivaciju nije problem.

Za sve ove koji su ocrnili rad na brodovima - da li vi mislite da se pare u ozbiljnom svetu tek tako lako zaradjuju?! U Svajcarskoj dnevno posvecujem oko deset sati poslu, dodise pet dana nedeljno. Kada bi neko iz Srbije imao priliku da poseti Havaje, Tajland... i to sve sa prosecnom srpskom zaradom?! Pa ponekad se mora malo i pomuciti.

Ne uzivanje,ne zaboravite da su oni na poslu tamo a ne na eskurziji.Vecina nasih radnika brka ovo pa pomisle da su posli na eskurziju sto povlaci citav niz problema.

1000 evra mesečno, x 6 meseci, to izadje kao 12 meseci u Srbiji x 500 evra. Zato se svi vrate sa brodova posle par sezona, jer uvide da to nije trajno rešenje, već samo privremeno.

Sve je ovi lepo - Najveci problem je samo u tome sto smi mi srbi jedan LENJ NAROD. I sve nam smeta. Pre 2 godine sam zapislio kolegu na prekookenskom brodu na 6 meseci. Kukao je svaku dan da mu je tesko u hoce na pola ugovora da se vrati. Nikad vise sa lenjivcima koji hoce samo pare bez rada!

Koliko samo poluinformacija i zabluda.... Radno vreme na brodu zavisi od poziciji i za 99.5% ljudi koji iz Srbije odu na brod - ono je 10-13 sati dnevno, plata takodje zavisi od pozicijie i retko ko iz nasih krajeva na prvom ugovoru ima vise od $1100 mesecno - ne zato sto smo nesposobni mi, vec sto nase agencije iz nepoznatog razloga salju najvise ljudi na najnize pozicije. Na kompaniji na kojoj sam ja radio, recimo, izuzetno je velika razlika u plati pozicije bar tender i bar waiter - prvi je retko ispod $2000, a drugi ce uz mnogo srece doci do $1400, dok wine tender (somelier) tesko da ce biti ispod $2500, a cesto i preko $3500. Dok ako pitate recimo za Enviromental officer, HR manager, Training & Development manager - nase agencije ce vas bledo gledati i pitati se da li ste ludi, a te pozicije donose izuzetno lepe ugovore. Takodje moja pozicija, tehnicka - mene su hteli da posalju na sasvim drugu poziciju (2 stepenice ispod) i srecom da sam se okrenuo jednoj agenciji u Majamiju, koja mi je dala ugovor u roku od 9 dana i kojoj nisam platio niti centa. (te agencije uzimaju svakako proviziju od brodskih kompanija ako zaposleni prodje prvu evaluaciju). I oni sto mastaju da ce videti sveta brodom - ako idete kao konobar/kuvar/cistac - zaboravite na tu ideju, ko hoce da vidi malo - nek potrazi posao u teatru, tehnici, ekskurzijama ili shopu... plate nisu ekstra, ali barem vidite nesto.

Pozdrav sa broda. Radim na relativno visokoj poziciji, imam dosta slobodnog vremena, mesečno zarađujem otprilike godišnju prosečnu srpsku platu. Nisam otišao preko agencije, naše agencije šalju na niske pozicije i protivzakonito naplaćuju izmišljenu "proviziju" na koju nemaju pravo - njih kompanije plaćaju za posao koji rade.

Jedan slobodan dan u deset dana??? Trinaest sati dnevno posla i ne izlazis iz cetiri zida. Neki su bas mazohisti.

@ Za sve ove koji su ocrnili rad na brodovima - da li vi mislite da se pare u ozbiljnom svetu tek tako lako zaradjuju?! U Svajcarskoj dnevno posvecujem oko deset sati poslu, dodise pet dana nedeljno. Kada bi neko iz Srbije imao priliku da poseti Havaje, Tajland... i to sve sa prosecnom srpskom zaradom?! Pa ponekad se mora malo i pomuciti.
(Ch, 3. decembar 2013 11:19),
i u Srbiji,onaj ko radi isti posao kao Vi,provodi na poslu po 10 sati,doduse 6 dana nedeljno i doduse sa minimum 5 puta manjom zaradom(ovde ponavljam da se radi ISTI POSAO)...Pa,cini se da je muka ista,zar ne?

Pozz svima tekst je velikim delom istinit, ja sam jedan od onih 10 posto koji rade na brodu da bi videli svet, a moja pozicija mi to i omogucava. Radim u shopu i kad god smo u nekoj luci ja sam slobodan sve dok brod ne isplovi iz luke (shopovi su tax and duty free pa po zakonu ne mogu da rade dok su dokirani). Plate u shopu nisu neke u poredjenju sa ostalim pozicijama, ja sam imao oko 1200-1400 au dolara jer mi je brod plovio po Australiji, ali kao sto rekoh meni prvobitni cilj nisu pare, da se razumemo one uvek dobro dodju i bez para ne mozes nista, ali nisu mi bile primarni cilj vec mi je cilj bio da vidim svet i da usavrsim engleski. Obisao sam Sydney, Brisbane, Melbourne, Fiji, Tongu, raznorazna ostrva u pacifiku i plaze koje sam samo na razglednicama gledao. Sa poslom u Srbiji takva mesta vrv nikad ne bih video. Na brodu se zaista radi dosta sati, ali i to zavisi od pozicije, ja sam u kruzu od 10 dana 5 dana radio po 10, 11 sati a ostalih 5 dana po 5 sati. Meni moj posao u shopu uopste nije bio naporan, jedino sto mi je bio dosta dosadan, ali i to opet zavisi od broda na kojem radite :D sve u svemu svako zna zbog cega ide, ko ide zbog para neka ide kao konobar ko hoce da vidi svet onda kazino i shop :D Nije lako biti odvojen od porodice i prijatelja 6 meseci ali ko hoce moze i da izdrzi ako zna zbog cega to radi :D

Ovi sto pricaju kako su oni koji se zale na uslove na brodu lenjivci i sl. pojma nemaju.
Pre svega na brodu se radi po 13-14 sati ali ne u klasicnom smislu da posle imas ostatak dana slobodno. Npr. radio sam nocnu smenu u restoranu, celu noc, dosao supervizor u 10.30 i rekao da mi sl. smena pocinje od 13.30. Znaci, posle neprospavane noci, dobijes 3 sata slobodnog vremena od kojeg ne mozes sve potrositi na san. Plata nije ni blizu one koja se pominje ovde. Prosek je oko 1 000 dolara, sto je oko 700 eura, i to samo na vecim brodovima jer plata zavisi od baksisa. Dalje, u prva 2-3 ugovora plata se ne moze povecati jer je napredovanje veoma tesko. Filipinci su ogromna vecina na brodu, drze se zajedno i unapredjenja dele medju sobom. U restoranu ti naplacuju svaku polomljenu casu, a nema dovoljno pribora jer kompanije tako pokusavaju da ustede zbog toga sto im osoblje lomi previse tanjira i sl, tako da dok vi usluzite gosta neko od kolega vam pokrade pola pribora a supervizore to ne interesuje pa vi nastradate.
Teraju vas da izigravate klovnove, "spontano" plesete po restoranu, izigravate dvorske lude i sl.
U cleaning departmentu ( sredjivanje soba) gde sam radio, pocinje se od ranog jutra i zavrsava tek uvece. Pored restoranskog to je ubedljivo najtezi posao na brodu. Zavisis iskljucivo od baksisa, gosti su uzasni, sefovi jos gori. Ono sto pojedes ujutru pre posla je sve za ceo dan jer ti ne daju da rucas posto sobe moraju da se srede dok su gosti napolju.

Nastavak- oni koji rade u restoranu i sredjuju sobe kopno skoro da i ne vide, slobodan dan ne mozes dobiti, mozes eventualno jednom mesecno dobiti 2-3 slobodna sata i to ako je supervizor dobre volje. Uslovi zivota su nikakvi- zbog velikog broja ljudi na malom prostoru ceste su zaraze i virusi ( narocito stomacni virusi), a kada si bolestan ne placaju te. Ako je bolest ozbiljnija ali ne opasna po zivot salju te kuci na lecenje.
Dalje, na brodu zaposleni skoro da nemaju nikakva prava. Gost je uvek u pravu, cak iako nije. A gosti su uglavnom razmazeni Amerikanci koji zele da budu tretirani kao kraljevi, a ponasaju se prema posadi kao prema nizoj rasi. Sefove broda to ne zanima, jer su im vazne samo pare, a gostima se ulizuju da ih ne bi kojim slucajem tuzili ili napljuvali u medijima.
Kabine za posadu su velicine malo veceg ormara, sa krevetima na sprat i zajednickim kupatilom.
Hrana je prilagodjena azijskim radnicima jer su vecina, pa posada zivi na pirincu, i poslasticama tipa oko od bika i sl.
Ovo se ne odnosi na masinske inzinjere i npr. inzinjere elektrotehnike.
Ne zelim nikoga da odgovorim, ali ja sam nekada radio na brodu jer izbora nisam imao, i nikome to ne bih preporucio. (Sa fakultetom i odlicnim znanjem engleskog i jos 2 strana jezika radio sam 2 ugovora i 2 ugovora sredjivao sobe tako da znam o cemu pricam)
Ako vec zelite novac, idite u neku stranu drzavu, za mesec dana zaradicete vise nego na kruzeru za 6 meseci a uslovi rada i zivota su mnogo bolji.

lako cemo za decu,ali ako neko ocekuje da ce zena ili devojka da mu budu verne za sedam meseci...svaka mu cast na naivnosti.

Vecinom se radi o poslovima koji su robovski, na njima rade pakistanci, Filipinci, Indusi, Srbi..Oficirski i bolji poslovi su rezervisani za Zapad sveta (osim izuzetaka). Ako se neko razboli i u roku od 2 dana ne ozdravi, otpusten je. Devojke, zna se, moraju da budu "ljubazne" prema nekom od oficira. Itd. itd.

Šta to kaze Leštanin? Za šest godina ni jedan problem? To je dokaz da su naši ljudi vredni i odgovorni. Jedino nisu dobri ovim našim secikesama, prevarantima, izrabljivačima i zlostavljačima.

Baticeeeee, gde siiii ?

Hmm...Kome ovde verovati? Da li je ovde neko uopste krocio na kruzer ili su ovo samo gluvi telefoni?
Naravno zavisi od kompanije do kompanije i od pozicije do pozicije,mada ukoliko se opredelite raditi na brodu,svakako necete bez ikakve informacije otici. Raspitajte se lepo,pa odlucite gde cete i sta cete!
Mojih 5 godina provedenih na brodu mi je ostavilo jako lepa secanja,zabavu,dok je o novcu suludo komentarisati i poredjivati sa Srbijom. Fora je da dok se radi,stvarno se radi nema zajebavanja! Mada u poredjenju sa ovih 13 sati kojih sam u svakom komentaru procitao,ja nisam vise od 10 video...Samo ponekad se tih 10 predje! Zaradjuje se ne 2-3 puta vise nego u srbiji,sto sam u nekoliko komentara procitao,vec minimum 10! I vec sto se izlazaka na kopno tice,iako radeci na poziciji u restoranu sa kojom se izadje jednom u mesec dana sto sam isto tako procitao par puta,ja nikada problema nisam imao izaci bas svaki put ukoliko zeleo!
Prvi ugovori jesu teski,ali i stvaraju pogresnu sliku. Pogotovo ljudima koji nista u zivotu nisu radili,lenjivcima itd. Ukoliko malo vise budete ostali,radili,bili ozbiljni mogucsnost promocije je neminovna. E,a tada se kao meni dobija fleksibilnost rasporeda,povecanje plate i jos puno drugih opcija zbog kojih rad na brodu dobija jako veliki smisao ne napustiti ga,dok se ne znam kojim cudom otvori opcija naci za iste pare posao na kopnu u Srbiji:_)
Ukoliko ne zelite videti cao svet i zaradjivati oko 3500 dolara,niko vas ne gura:)

Super tekst!! Svaki ima dobre i lose strane... Ja zahvaljujuci ovom obidjoh ceo svet... Pozdrav sa Antarktike!!! :)

Jedan slobodan dan u deset dana??? Trinaest sati dnevno posla i ne izlazis iz cetiri zida. Neki su bas mazohisti.

1000 evra mesečno, x 6 meseci, to izadje kao 12 meseci u Srbiji x 500 evra. Zato se svi vrate sa brodova posle par sezona, jer uvide da to nije trajno rešenje, već samo privremeno.

Sve je ovi lepo - Najveci problem je samo u tome sto smi mi srbi jedan LENJ NAROD. I sve nam smeta. Pre 2 godine sam zapislio kolegu na prekookenskom brodu na 6 meseci. Kukao je svaku dan da mu je tesko u hoce na pola ugovora da se vrati. Nikad vise sa lenjivcima koji hoce samo pare bez rada!

lako cemo za decu,ali ako neko ocekuje da ce zena ili devojka da mu budu verne za sedam meseci...svaka mu cast na naivnosti.

Za sve ove koji su ocrnili rad na brodovima - da li vi mislite da se pare u ozbiljnom svetu tek tako lako zaradjuju?! U Svajcarskoj dnevno posvecujem oko deset sati poslu, dodise pet dana nedeljno. Kada bi neko iz Srbije imao priliku da poseti Havaje, Tajland... i to sve sa prosecnom srpskom zaradom?! Pa ponekad se mora malo i pomuciti.

ja iskreno jedva cekam da odem da radim, jer za 7 meseci rada kao konobar samo od plate cu zaraditi skoro 9000 eura. tu su jos i mesecni procenat od pica (15%) i baksis. jeste da cu biti razdvojen od dece vise od pola godine i znam da cu se raspadati emotivno bez njih ali probacu da nadjem snagu u tome da je to za njihovo bolje sutra!

Dakle gospodinu Leštaninu besplatna reklama ... posao je dobar samo mladim i veoma fleksibilnim osobama koje su spremne da istrpe i rade puno. Obzirom na ekonomsku sliku Srbije logično je da ima zainteresovanih.

Kada su u pitanju devojke seksizam oficira odlučuje koja će gde završiti i kakav posao raditi.

ma udri u teretani posle 12h posla..

@ Za sve ove koji su ocrnili rad na brodovima - da li vi mislite da se pare u ozbiljnom svetu tek tako lako zaradjuju?! U Svajcarskoj dnevno posvecujem oko deset sati poslu, dodise pet dana nedeljno. Kada bi neko iz Srbije imao priliku da poseti Havaje, Tajland... i to sve sa prosecnom srpskom zaradom?! Pa ponekad se mora malo i pomuciti.
(Ch, 3. decembar 2013 11:19),
i u Srbiji,onaj ko radi isti posao kao Vi,provodi na poslu po 10 sati,doduse 6 dana nedeljno i doduse sa minimum 5 puta manjom zaradom(ovde ponavljam da se radi ISTI POSAO)...Pa,cini se da je muka ista,zar ne?

Pozz svima tekst je velikim delom istinit, ja sam jedan od onih 10 posto koji rade na brodu da bi videli svet, a moja pozicija mi to i omogucava. Radim u shopu i kad god smo u nekoj luci ja sam slobodan sve dok brod ne isplovi iz luke (shopovi su tax and duty free pa po zakonu ne mogu da rade dok su dokirani). Plate u shopu nisu neke u poredjenju sa ostalim pozicijama, ja sam imao oko 1200-1400 au dolara jer mi je brod plovio po Australiji, ali kao sto rekoh meni prvobitni cilj nisu pare, da se razumemo one uvek dobro dodju i bez para ne mozes nista, ali nisu mi bile primarni cilj vec mi je cilj bio da vidim svet i da usavrsim engleski. Obisao sam Sydney, Brisbane, Melbourne, Fiji, Tongu, raznorazna ostrva u pacifiku i plaze koje sam samo na razglednicama gledao. Sa poslom u Srbiji takva mesta vrv nikad ne bih video. Na brodu se zaista radi dosta sati, ali i to zavisi od pozicije, ja sam u kruzu od 10 dana 5 dana radio po 10, 11 sati a ostalih 5 dana po 5 sati. Meni moj posao u shopu uopste nije bio naporan, jedino sto mi je bio dosta dosadan, ali i to opet zavisi od broda na kojem radite :D sve u svemu svako zna zbog cega ide, ko ide zbog para neka ide kao konobar ko hoce da vidi svet onda kazino i shop :D Nije lako biti odvojen od porodice i prijatelja 6 meseci ali ko hoce moze i da izdrzi ako zna zbog cega to radi :D

Da se razumemo, niko ne ide na brod da bi video svet. Najvaznija motivacija je novac a sve ostalo je marginalno. Velika je mogucnost ustede, mesecni troskovi se svode na kupovinu internet i telefonskih kartica i sredstava za higijenu. Tako da posle sest meseci rada na brodu vratite se sa novcem koji ljudi u Srbiji radeci prosecne poslove zarade za dve do tri godine a mozda i vise.
Mnogo se radi, ima malo slobodnog vremena ali za onog ko ima motivaciju nije problem.

Baticeeeee, gde siiii ?

Pozdrav sa broda. Radim na relativno visokoj poziciji, imam dosta slobodnog vremena, mesečno zarađujem otprilike godišnju prosečnu srpsku platu. Nisam otišao preko agencije, naše agencije šalju na niske pozicije i protivzakonito naplaćuju izmišljenu "proviziju" na koju nemaju pravo - njih kompanije plaćaju za posao koji rade.

Hmm...Kome ovde verovati? Da li je ovde neko uopste krocio na kruzer ili su ovo samo gluvi telefoni?
Naravno zavisi od kompanije do kompanije i od pozicije do pozicije,mada ukoliko se opredelite raditi na brodu,svakako necete bez ikakve informacije otici. Raspitajte se lepo,pa odlucite gde cete i sta cete!
Mojih 5 godina provedenih na brodu mi je ostavilo jako lepa secanja,zabavu,dok je o novcu suludo komentarisati i poredjivati sa Srbijom. Fora je da dok se radi,stvarno se radi nema zajebavanja! Mada u poredjenju sa ovih 13 sati kojih sam u svakom komentaru procitao,ja nisam vise od 10 video...Samo ponekad se tih 10 predje! Zaradjuje se ne 2-3 puta vise nego u srbiji,sto sam u nekoliko komentara procitao,vec minimum 10! I vec sto se izlazaka na kopno tice,iako radeci na poziciji u restoranu sa kojom se izadje jednom u mesec dana sto sam isto tako procitao par puta,ja nikada problema nisam imao izaci bas svaki put ukoliko zeleo!
Prvi ugovori jesu teski,ali i stvaraju pogresnu sliku. Pogotovo ljudima koji nista u zivotu nisu radili,lenjivcima itd. Ukoliko malo vise budete ostali,radili,bili ozbiljni mogucsnost promocije je neminovna. E,a tada se kao meni dobija fleksibilnost rasporeda,povecanje plate i jos puno drugih opcija zbog kojih rad na brodu dobija jako veliki smisao ne napustiti ga,dok se ne znam kojim cudom otvori opcija naci za iste pare posao na kopnu u Srbiji:_)
Ukoliko ne zelite videti cao svet i zaradjivati oko 3500 dolara,niko vas ne gura:)

Šta to kaze Leštanin? Za šest godina ni jedan problem? To je dokaz da su naši ljudi vredni i odgovorni. Jedino nisu dobri ovim našim secikesama, prevarantima, izrabljivačima i zlostavljačima.

Vecinom se radi o poslovima koji su robovski, na njima rade pakistanci, Filipinci, Indusi, Srbi..Oficirski i bolji poslovi su rezervisani za Zapad sveta (osim izuzetaka). Ako se neko razboli i u roku od 2 dana ne ozdravi, otpusten je. Devojke, zna se, moraju da budu "ljubazne" prema nekom od oficira. Itd. itd.

Ne uzivanje,ne zaboravite da su oni na poslu tamo a ne na eskurziji.Vecina nasih radnika brka ovo pa pomisle da su posli na eskurziju sto povlaci citav niz problema.

Nastavak- oni koji rade u restoranu i sredjuju sobe kopno skoro da i ne vide, slobodan dan ne mozes dobiti, mozes eventualno jednom mesecno dobiti 2-3 slobodna sata i to ako je supervizor dobre volje. Uslovi zivota su nikakvi- zbog velikog broja ljudi na malom prostoru ceste su zaraze i virusi ( narocito stomacni virusi), a kada si bolestan ne placaju te. Ako je bolest ozbiljnija ali ne opasna po zivot salju te kuci na lecenje.
Dalje, na brodu zaposleni skoro da nemaju nikakva prava. Gost je uvek u pravu, cak iako nije. A gosti su uglavnom razmazeni Amerikanci koji zele da budu tretirani kao kraljevi, a ponasaju se prema posadi kao prema nizoj rasi. Sefove broda to ne zanima, jer su im vazne samo pare, a gostima se ulizuju da ih ne bi kojim slucajem tuzili ili napljuvali u medijima.
Kabine za posadu su velicine malo veceg ormara, sa krevetima na sprat i zajednickim kupatilom.
Hrana je prilagodjena azijskim radnicima jer su vecina, pa posada zivi na pirincu, i poslasticama tipa oko od bika i sl.
Ovo se ne odnosi na masinske inzinjere i npr. inzinjere elektrotehnike.
Ne zelim nikoga da odgovorim, ali ja sam nekada radio na brodu jer izbora nisam imao, i nikome to ne bih preporucio. (Sa fakultetom i odlicnim znanjem engleskog i jos 2 strana jezika radio sam 2 ugovora i 2 ugovora sredjivao sobe tako da znam o cemu pricam)
Ako vec zelite novac, idite u neku stranu drzavu, za mesec dana zaradicete vise nego na kruzeru za 6 meseci a uslovi rada i zivota su mnogo bolji.

Super tekst!! Svaki ima dobre i lose strane... Ja zahvaljujuci ovom obidjoh ceo svet... Pozdrav sa Antarktike!!! :)

Ovi sto pricaju kako su oni koji se zale na uslove na brodu lenjivci i sl. pojma nemaju.
Pre svega na brodu se radi po 13-14 sati ali ne u klasicnom smislu da posle imas ostatak dana slobodno. Npr. radio sam nocnu smenu u restoranu, celu noc, dosao supervizor u 10.30 i rekao da mi sl. smena pocinje od 13.30. Znaci, posle neprospavane noci, dobijes 3 sata slobodnog vremena od kojeg ne mozes sve potrositi na san. Plata nije ni blizu one koja se pominje ovde. Prosek je oko 1 000 dolara, sto je oko 700 eura, i to samo na vecim brodovima jer plata zavisi od baksisa. Dalje, u prva 2-3 ugovora plata se ne moze povecati jer je napredovanje veoma tesko. Filipinci su ogromna vecina na brodu, drze se zajedno i unapredjenja dele medju sobom. U restoranu ti naplacuju svaku polomljenu casu, a nema dovoljno pribora jer kompanije tako pokusavaju da ustede zbog toga sto im osoblje lomi previse tanjira i sl, tako da dok vi usluzite gosta neko od kolega vam pokrade pola pribora a supervizore to ne interesuje pa vi nastradate.
Teraju vas da izigravate klovnove, "spontano" plesete po restoranu, izigravate dvorske lude i sl.
U cleaning departmentu ( sredjivanje soba) gde sam radio, pocinje se od ranog jutra i zavrsava tek uvece. Pored restoranskog to je ubedljivo najtezi posao na brodu. Zavisis iskljucivo od baksisa, gosti su uzasni, sefovi jos gori. Ono sto pojedes ujutru pre posla je sve za ceo dan jer ti ne daju da rucas posto sobe moraju da se srede dok su gosti napolju.

Koliko samo poluinformacija i zabluda.... Radno vreme na brodu zavisi od poziciji i za 99.5% ljudi koji iz Srbije odu na brod - ono je 10-13 sati dnevno, plata takodje zavisi od pozicijie i retko ko iz nasih krajeva na prvom ugovoru ima vise od $1100 mesecno - ne zato sto smo nesposobni mi, vec sto nase agencije iz nepoznatog razloga salju najvise ljudi na najnize pozicije. Na kompaniji na kojoj sam ja radio, recimo, izuzetno je velika razlika u plati pozicije bar tender i bar waiter - prvi je retko ispod $2000, a drugi ce uz mnogo srece doci do $1400, dok wine tender (somelier) tesko da ce biti ispod $2500, a cesto i preko $3500. Dok ako pitate recimo za Enviromental officer, HR manager, Training & Development manager - nase agencije ce vas bledo gledati i pitati se da li ste ludi, a te pozicije donose izuzetno lepe ugovore. Takodje moja pozicija, tehnicka - mene su hteli da posalju na sasvim drugu poziciju (2 stepenice ispod) i srecom da sam se okrenuo jednoj agenciji u Majamiju, koja mi je dala ugovor u roku od 9 dana i kojoj nisam platio niti centa. (te agencije uzimaju svakako proviziju od brodskih kompanija ako zaposleni prodje prvu evaluaciju). I oni sto mastaju da ce videti sveta brodom - ako idete kao konobar/kuvar/cistac - zaboravite na tu ideju, ko hoce da vidi malo - nek potrazi posao u teatru, tehnici, ekskurzijama ili shopu... plate nisu ekstra, ali barem vidite nesto.