Direktno do Dubaija od 10. novembra

Jeftinije sa njima do Dubaija nego sa JAT-om do Tivta:)

Interesantna je cena a i njihove veze preko Dubaija za Kinu,Indiju i Australiju.

A viza za dubai, 75 eur + 250 eur depozit. I'll pass, sva sreca ima sada dosta zemalja za koje nam ne treba viza, dosta smo se maltretirali sa tim glupostima.
Dobra stvar je iskoristiti ovaj let kao konekciju za dalje destinacije.

@digitron
ovaj let do DXB je skuplji nego Austrianov jer je kada se uracuna prtljag i rezervacija sedista i naknada za koriscenje kartice za placanje najjeftinija povratna karta 370 evra. Pa kako bre covece jeftinije nego Jat-om do TIV. Sve neki Jatomrsci. Za dobro svih se nadam da ce od proleca biti obnovljena jatova linija za DXB.

Nije poenta da li je i koliko je jeftinija FlyDubai karta (naravno, uvek je bolje da je jeftinija!), nego sto ce let trajati 5 sati jer je direktan, bez sletanja u Larnaku ili Bejrut (JAT-om 7 sati zbog tih sletanja); sto su letovi dnevni (JAT je za DXB poletao u 11 uvche i sletao oko 7 ujutro po lokalnom vremenu - to je nevidjeno mrcvarenje za decu...); sto su FlyDubai svi novi avioni (JAT-ovi znamo kakvi su, na zalost...) A istina je, chast izuzecima, nashe stjuardese su toliko neljubazne da se to granichi sa bezobrazlukom. To je gomila nevaspitanih zena! Verujte da smo mi koji zivimo u DXB presrecni zbog ovoga!

@ Ivana
Gospodjo cena karte je svakako najvaznija komponenta leta. Drugo, Jat uvek stigne ranije i let ne traje 7 sati nego 6 sati. To sletanje u Beirut koje je ranije postojalo ili ovo u Larnaki je pre svega dobro jer se covek pribere malo posle 2 sata leta i svakako je bolji let sa malom pauzom. Jatov termin je mnogo bolji jer podrazumeva polazak i dolazak u DXB rano ujutru kada su nize temperature. Mnogo je gori stres za organizam kada izadjete u taj pakao nego nocni let na kome odspavate. Avioni jesu stari vise od 20 godina ali su svi propisno odrzavani tako da tu nema razlike za putnike. Stjuardese su jako ljubazne i rade svoj posao posteno i odgovorno za prosecnu platu u Srbiji. To Vam kazem jer ih znam SVE. Vi koji zivite u DXB mozda i jeste presrecni zbog ovoga i neka vam je alal kada ste srecni sto je neko iz vase nacionalne kompanije prodao destinaciju ispod zita Fly Dubaiju i sto jat nece vise leteti od novembra nego "low coster", ali mnogo vise nasih gradjana je osteceno sto je izgubilo super konekciju iz Australije. I taj let nije uveden bio zbog vas 5000 u Dubaiju nego zbog 500 000 srba u Australiji.

@FQT Sve Vas razumem, i to da su ljudi iz Australije izgubili konekciju, i da su stjuardese malo placene, i da ima koja fina i ljubazna prema putnicima (ne prema kolegama iz JAT-a), i da je sigurno bilo nekog lopovluka u mojoj nacionalnoj kompaniji oko prodaje linije (pa kako bez toga?!), i spremna sam da se delimichno slozim sa svim sto ste napisali...Ali da izjavite kako je pijatno u toku leta napraviti pauzicu, pa se vi shalite?! Imate dodatno sletanje i poletanje (koje je by the way na letu BEG-DXB u 3 po noci)i sedite na zemlji sa popaljenim svetlima, nema mrdanja iz sedishta (ni do wc-a, ali ok, tako je uvek i svuda kad se dosipa gorivo)...ma da, prijatnost jedna za pozeleti!

@Ivana

Razumem i ja Vas Ivana i slazem se da nekim ljudima ne prija takav vid pauze. Samo mi je muka od Jatomrzaca koji ne razlikuju marionete na celu kompanije, onih koji su dosli partijskom linijom i profesionalnog letackog osoblja koji je zaposlen jos iz najboljih vremena kompanije. Naime nisam naglasio da nisam zaposlen u vazduhoplovstvu niti u Jatu. Prosto ja sam FQT-frequent traveler. Letim Jatom svake nedelje pa me je osoblje zapamtilo. Ali i bez toga kada mi je trebala pomoc izasli su u susret. Imaju i FQT program Let vise koji sam jedan i iskoristio prosle godine za DXB. Kod ovih ce se placati svaka sitnica a o udobnosti da ne govorim kada im je "veci" prostor za noge, koji naplacuju po smeru 20 evra u rangu Jatovog standardnog razmaka izmedju sedista. Eto pa mozete misliti kako izdrzati onda takav let zgrceni u kabini. A karte ce biti skuplje nego kod jata kada sve to uracunate. Ne bih nista od ovoga ni pisao da me ne boli to sto rade Jatu pred ocima javnosti, a svi cute. Radnici ne smeju da im zucnu od straha da ce ih isterati.

Upravo sam pokusao da rezervisem let iz Dubaia do Beograda u Novembru. Jat-ov sajt ne obavestava da su letovi obustavljeni . Sva sreca sto sam neleteo na ovaj sajt .
Slicno se desilo I ovde kada je lokalna kompanija bila zamenjena sa Virgin Blue. Ljudi su bili potisteni dok nisu svatili da su dobili jeftinije letove , nove avione , bolju uslugu .
Mislim da je za sve nas u Australiji ovo dobra vest. Nema mesta sentimentalnosti prema JAT-u . Avioni su im zastareli , nesigurni , prljavi – tepisi iscepani i osoblje neuredno. Kad god letim JAT-om setim se filma “Ko to tamo peva”.

Bila najava i na DUBAI ONE televiziji

@D.Savic.Paris.FR Fly Dubai ne leti ni za Kinu ni za Australiju. Ali moze se sa njima lepo po Aziji i istocnoj Africi

Prvo, nije "niskotarifna" Flyduabi prva kompanija koja otvara liniju Dubai-Beograd-Dubai, JAT je vec odavno imao tu liniju. Cene prevoza nije bas jeftina (jos ako se doda placanje prtljaga). Turkish Airlines preko Istanbula naplacuje manje.

Jeftinije sa njima do Dubaija nego sa JAT-om do Tivta:)

@ Ivana
Gospodjo cena karte je svakako najvaznija komponenta leta. Drugo, Jat uvek stigne ranije i let ne traje 7 sati nego 6 sati. To sletanje u Beirut koje je ranije postojalo ili ovo u Larnaki je pre svega dobro jer se covek pribere malo posle 2 sata leta i svakako je bolji let sa malom pauzom. Jatov termin je mnogo bolji jer podrazumeva polazak i dolazak u DXB rano ujutru kada su nize temperature. Mnogo je gori stres za organizam kada izadjete u taj pakao nego nocni let na kome odspavate. Avioni jesu stari vise od 20 godina ali su svi propisno odrzavani tako da tu nema razlike za putnike. Stjuardese su jako ljubazne i rade svoj posao posteno i odgovorno za prosecnu platu u Srbiji. To Vam kazem jer ih znam SVE. Vi koji zivite u DXB mozda i jeste presrecni zbog ovoga i neka vam je alal kada ste srecni sto je neko iz vase nacionalne kompanije prodao destinaciju ispod zita Fly Dubaiju i sto jat nece vise leteti od novembra nego "low coster", ali mnogo vise nasih gradjana je osteceno sto je izgubilo super konekciju iz Australije. I taj let nije uveden bio zbog vas 5000 u Dubaiju nego zbog 500 000 srba u Australiji.

Nije poenta da li je i koliko je jeftinija FlyDubai karta (naravno, uvek je bolje da je jeftinija!), nego sto ce let trajati 5 sati jer je direktan, bez sletanja u Larnaku ili Bejrut (JAT-om 7 sati zbog tih sletanja); sto su letovi dnevni (JAT je za DXB poletao u 11 uvche i sletao oko 7 ujutro po lokalnom vremenu - to je nevidjeno mrcvarenje za decu...); sto su FlyDubai svi novi avioni (JAT-ovi znamo kakvi su, na zalost...) A istina je, chast izuzecima, nashe stjuardese su toliko neljubazne da se to granichi sa bezobrazlukom. To je gomila nevaspitanih zena! Verujte da smo mi koji zivimo u DXB presrecni zbog ovoga!

Interesantna je cena a i njihove veze preko Dubaija za Kinu,Indiju i Australiju.

A viza za dubai, 75 eur + 250 eur depozit. I'll pass, sva sreca ima sada dosta zemalja za koje nam ne treba viza, dosta smo se maltretirali sa tim glupostima.
Dobra stvar je iskoristiti ovaj let kao konekciju za dalje destinacije.

Prvo, nije "niskotarifna" Flyduabi prva kompanija koja otvara liniju Dubai-Beograd-Dubai, JAT je vec odavno imao tu liniju. Cene prevoza nije bas jeftina (jos ako se doda placanje prtljaga). Turkish Airlines preko Istanbula naplacuje manje.

@digitron
ovaj let do DXB je skuplji nego Austrianov jer je kada se uracuna prtljag i rezervacija sedista i naknada za koriscenje kartice za placanje najjeftinija povratna karta 370 evra. Pa kako bre covece jeftinije nego Jat-om do TIV. Sve neki Jatomrsci. Za dobro svih se nadam da ce od proleca biti obnovljena jatova linija za DXB.

@D.Savic.Paris.FR Fly Dubai ne leti ni za Kinu ni za Australiju. Ali moze se sa njima lepo po Aziji i istocnoj Africi

Bila najava i na DUBAI ONE televiziji

@FQT Sve Vas razumem, i to da su ljudi iz Australije izgubili konekciju, i da su stjuardese malo placene, i da ima koja fina i ljubazna prema putnicima (ne prema kolegama iz JAT-a), i da je sigurno bilo nekog lopovluka u mojoj nacionalnoj kompaniji oko prodaje linije (pa kako bez toga?!), i spremna sam da se delimichno slozim sa svim sto ste napisali...Ali da izjavite kako je pijatno u toku leta napraviti pauzicu, pa se vi shalite?! Imate dodatno sletanje i poletanje (koje je by the way na letu BEG-DXB u 3 po noci)i sedite na zemlji sa popaljenim svetlima, nema mrdanja iz sedishta (ni do wc-a, ali ok, tako je uvek i svuda kad se dosipa gorivo)...ma da, prijatnost jedna za pozeleti!

@Ivana

Razumem i ja Vas Ivana i slazem se da nekim ljudima ne prija takav vid pauze. Samo mi je muka od Jatomrzaca koji ne razlikuju marionete na celu kompanije, onih koji su dosli partijskom linijom i profesionalnog letackog osoblja koji je zaposlen jos iz najboljih vremena kompanije. Naime nisam naglasio da nisam zaposlen u vazduhoplovstvu niti u Jatu. Prosto ja sam FQT-frequent traveler. Letim Jatom svake nedelje pa me je osoblje zapamtilo. Ali i bez toga kada mi je trebala pomoc izasli su u susret. Imaju i FQT program Let vise koji sam jedan i iskoristio prosle godine za DXB. Kod ovih ce se placati svaka sitnica a o udobnosti da ne govorim kada im je "veci" prostor za noge, koji naplacuju po smeru 20 evra u rangu Jatovog standardnog razmaka izmedju sedista. Eto pa mozete misliti kako izdrzati onda takav let zgrceni u kabini. A karte ce biti skuplje nego kod jata kada sve to uracunate. Ne bih nista od ovoga ni pisao da me ne boli to sto rade Jatu pred ocima javnosti, a svi cute. Radnici ne smeju da im zucnu od straha da ce ih isterati.

Upravo sam pokusao da rezervisem let iz Dubaia do Beograda u Novembru. Jat-ov sajt ne obavestava da su letovi obustavljeni . Sva sreca sto sam neleteo na ovaj sajt .
Slicno se desilo I ovde kada je lokalna kompanija bila zamenjena sa Virgin Blue. Ljudi su bili potisteni dok nisu svatili da su dobili jeftinije letove , nove avione , bolju uslugu .
Mislim da je za sve nas u Australiji ovo dobra vest. Nema mesta sentimentalnosti prema JAT-u . Avioni su im zastareli , nesigurni , prljavi – tepisi iscepani i osoblje neuredno. Kad god letim JAT-om setim se filma “Ko to tamo peva”.