Utorak, 20.10.2020.

16:00

Dame i gospodo, dobro došli: 10 najstrašnijih aerodroma na svetu

Izvor: B92

Dame i gospodo, dobro došli: 10 najstrašnijih aerodroma na svetu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

Boki

pre 3 godine

Nije ni Tivat ništa bolji. Kurs aproč-lending od uvale Jaz se razlikuje za 20 stepeni, levo Grbalj, desno Lovćen, pa gledaj kuda ćeš!

Jovan

pre 3 godine

Ali Kursevel na listi gde niko od obicnih smrtnika nece sleteti sem ako ne poseduje privatni dzet. Ocigledno je lista sastavljena prema svedocenjima pilota privatnih dzetova.

Aerodromac Int. AP SJJ

pre 3 godine

DBV, SJJ,TIV vrlo teski aerodromi.
1. DBV (Dubrovnik) smicajuci vetrovi, windshirm, promenljivog pravca i snage udara/svakih nekoliko secundi
2. SJJ. (SARAJEVO), okruzeno Trebevicem i Igmanom. Nema poletanja nocu u pravcu Trebevica ili skretanja ka Igmanu; radi neuspelog sletanja. Samo ka Dobrinji.
U navigaciono-instrumentalnoj prilaznoj ravni (jedinoj) od Ilidze, od praga PSS, ne sme se nalaziti nijedan objekat na udaljenosti od min 900 m. Ima zgrada sa 3-4 sprata vec na 500m.
Udari vetrova 10-15 knota, magla posebna prica, od Igmana do Dolac Malte; Nov., Dec. Jan.; nakon toga jutarnje, vecernje; najpotrebniji intervali za aviosaobracaj.
Nesrece se u 90% slucajeva, desavaju u poletanju-sletanju. U svakoj nesreci se "sloze" 3 faktora. Ljutski, navigaciono-tehnicki, i ?!?
Dabogda, nisam krocio tamo; a ne baveci se izgradnjom Nove Zgrade, produzenja piste, paralelne rulnice, prosirenja platforme, Prezivljavanja Olimpijade.
Kad su dosli, tada mnogo posle Olimpijade, 3 DB-ovca da pitaju za pare; pred "novim Direktorom" poslao sam ih... i rekao da mi dadu pola Sarajeva, da opet to radim-ne bih se prihvatio. Nek jure one lopove oko mene; nekada i sada.
3. Tivat, one planincine okolo; majko moja mila. Sto rece jedan stari pilot, vuk u letenju. Nema tog pilota u "Lufthansi", koji ce da slece-polece kao ja na Tivat i Sarajevo.

nišlija

pre 3 godine

Video sam na jednoj televiziji snimak jednog aerodroma gde je pista od početka do kraja na ostrvu a na početku i kraju provalija i dok sam čitao ovo to mi je bilo ko mala beba u odnosu na ovaj!

Pilot amater

pre 3 godine

Srecom, ne moram da letim na sve te navedene destinacije.
Manje vise svi aerodromi su opasni ako iznenada zaduva jak
vetar (orkan) i leva kisa kao iz kabla.

Dosadnjaković

pre 3 godine

Sao Paulo Conghones je aerodrom u centru 20 milionskog grada. Piloti moraju da izbegavaju okolne zgrade prilikom sletanja i uzletanja. Meni se kosa dizala na glavi, imaš utisak da ćeš završiti u nečijoj dnevnoj sobi... Bilo je više udesa na tom aerodromu, poslednji 2007.

Locomotiv GT

pre 3 godine

Sarajevo, definitivno. U kotlini je, okruženo planinčinama! Uvek duvaju jaki vetrovi. Trebalo bi da je vrlo visoko na ovoj listi.

mostarac

pre 3 godine

Sarajevo, tkzv. BiH. Užas.
(gloria, 21. oktobar 2020 09:35)

Osim što mi vrijeđaš državu, još si i nepismena. Ne piše se "tkzv" nego "tzv". Drugi put bar pismeno vrijeđaj.

мића

pre 3 godine

Ја се сећам једног повратка из Туниса и блиског обиласка око авалског торња ! Слетање у Тунису је ,због јаког ветра такође ,било узбудљиво па за комплетан "угођај" могу захвалити туниском превознику !

Sloba

pre 3 godine

Sutra se vraćam sa Madeire ( br 3.) za A'dam. Vetar je srećom oslabio. Preključe zbog vetra avion nije mogao da sleti pa je otišao za Faro.

jovan

pre 3 godine

Zivim u UK i cesto letim u Gibraltar radi
posla ja iskreno nikad nisam iskusio neprijatnosti povodom sletanja ili poletanja sa Gibraltarskog aerodroma osim ponekad da moramo da cekamo na pisti u Malagi radi oblaka koji zna da stoiji iznad Gibraltarske stene ali u svakom slucaju vreme je vecinom toplo I suncano. :)

Serpico

pre 3 godine

gloria@ boli vas taj naziv jako, pa mora da bude tkz ispred a?
(billy_the_cat, 21. oktobar 2020 10:15)

Postaju smjesni s ovim "takozvana BiH" ili "takozvano Kosovo"...
Pa kako ste ih zvali stotinama godina tim imenima a sad su kao takozvani?!
Eto neka Republika Srpska koja je nastala prije 25 godina nije takozvana a Bosna i Hercegovina koja se tako naziva skoro hiljadu, nije...

Inace, sarajevski i dubrovacki aerodromi su sa najtezim pristupom u drzavama ex-YU...

putujfotkajpisi.rs

pre 3 godine

Ne morate da idete toliko daleko - pista na aerodromu na Skijatosu je dugačka samo 1628m, a sletanje nekada može da bude otežano usled vetrova koji često duvaju :)

Lemy

pre 3 godine

Aljaska, Aleutska ostrva, Dač Harbur.Okolo sve vulkani, brda i planine.Vertovi šibaju.Samo avioni sa propelerima mogu da slete.Mlaznjaci nikako.

Lemy

pre 3 godine

Aljaska, Aleutska ostrva, Dač Harbur.Okolo sve vulkani, brda i planine.Vertovi šibaju.Samo avioni sa propelerima mogu da slete.Mlaznjaci nikako.

Serpico

pre 3 godine

gloria@ boli vas taj naziv jako, pa mora da bude tkz ispred a?
(billy_the_cat, 21. oktobar 2020 10:15)

Postaju smjesni s ovim "takozvana BiH" ili "takozvano Kosovo"...
Pa kako ste ih zvali stotinama godina tim imenima a sad su kao takozvani?!
Eto neka Republika Srpska koja je nastala prije 25 godina nije takozvana a Bosna i Hercegovina koja se tako naziva skoro hiljadu, nije...

Inace, sarajevski i dubrovacki aerodromi su sa najtezim pristupom u drzavama ex-YU...

mostarac

pre 3 godine

Sarajevo, tkzv. BiH. Užas.
(gloria, 21. oktobar 2020 09:35)

Osim što mi vrijeđaš državu, još si i nepismena. Ne piše se "tkzv" nego "tzv". Drugi put bar pismeno vrijeđaj.

putujfotkajpisi.rs

pre 3 godine

Ne morate da idete toliko daleko - pista na aerodromu na Skijatosu je dugačka samo 1628m, a sletanje nekada može da bude otežano usled vetrova koji često duvaju :)

jovan

pre 3 godine

Zivim u UK i cesto letim u Gibraltar radi
posla ja iskreno nikad nisam iskusio neprijatnosti povodom sletanja ili poletanja sa Gibraltarskog aerodroma osim ponekad da moramo da cekamo na pisti u Malagi radi oblaka koji zna da stoiji iznad Gibraltarske stene ali u svakom slucaju vreme je vecinom toplo I suncano. :)

Dosadnjaković

pre 3 godine

Sao Paulo Conghones je aerodrom u centru 20 milionskog grada. Piloti moraju da izbegavaju okolne zgrade prilikom sletanja i uzletanja. Meni se kosa dizala na glavi, imaš utisak da ćeš završiti u nečijoj dnevnoj sobi... Bilo je više udesa na tom aerodromu, poslednji 2007.

мића

pre 3 godine

Ја се сећам једног повратка из Туниса и блиског обиласка око авалског торња ! Слетање у Тунису је ,због јаког ветра такође ,било узбудљиво па за комплетан "угођај" могу захвалити туниском превознику !

Locomotiv GT

pre 3 godine

Sarajevo, definitivno. U kotlini je, okruženo planinčinama! Uvek duvaju jaki vetrovi. Trebalo bi da je vrlo visoko na ovoj listi.

Aerodromac Int. AP SJJ

pre 3 godine

DBV, SJJ,TIV vrlo teski aerodromi.
1. DBV (Dubrovnik) smicajuci vetrovi, windshirm, promenljivog pravca i snage udara/svakih nekoliko secundi
2. SJJ. (SARAJEVO), okruzeno Trebevicem i Igmanom. Nema poletanja nocu u pravcu Trebevica ili skretanja ka Igmanu; radi neuspelog sletanja. Samo ka Dobrinji.
U navigaciono-instrumentalnoj prilaznoj ravni (jedinoj) od Ilidze, od praga PSS, ne sme se nalaziti nijedan objekat na udaljenosti od min 900 m. Ima zgrada sa 3-4 sprata vec na 500m.
Udari vetrova 10-15 knota, magla posebna prica, od Igmana do Dolac Malte; Nov., Dec. Jan.; nakon toga jutarnje, vecernje; najpotrebniji intervali za aviosaobracaj.
Nesrece se u 90% slucajeva, desavaju u poletanju-sletanju. U svakoj nesreci se "sloze" 3 faktora. Ljutski, navigaciono-tehnicki, i ?!?
Dabogda, nisam krocio tamo; a ne baveci se izgradnjom Nove Zgrade, produzenja piste, paralelne rulnice, prosirenja platforme, Prezivljavanja Olimpijade.
Kad su dosli, tada mnogo posle Olimpijade, 3 DB-ovca da pitaju za pare; pred "novim Direktorom" poslao sam ih... i rekao da mi dadu pola Sarajeva, da opet to radim-ne bih se prihvatio. Nek jure one lopove oko mene; nekada i sada.
3. Tivat, one planincine okolo; majko moja mila. Sto rece jedan stari pilot, vuk u letenju. Nema tog pilota u "Lufthansi", koji ce da slece-polece kao ja na Tivat i Sarajevo.

Sloba

pre 3 godine

Sutra se vraćam sa Madeire ( br 3.) za A'dam. Vetar je srećom oslabio. Preključe zbog vetra avion nije mogao da sleti pa je otišao za Faro.

Pilot amater

pre 3 godine

Srecom, ne moram da letim na sve te navedene destinacije.
Manje vise svi aerodromi su opasni ako iznenada zaduva jak
vetar (orkan) i leva kisa kao iz kabla.

nišlija

pre 3 godine

Video sam na jednoj televiziji snimak jednog aerodroma gde je pista od početka do kraja na ostrvu a na početku i kraju provalija i dok sam čitao ovo to mi je bilo ko mala beba u odnosu na ovaj!

Boki

pre 3 godine

Nije ni Tivat ništa bolji. Kurs aproč-lending od uvale Jaz se razlikuje za 20 stepeni, levo Grbalj, desno Lovćen, pa gledaj kuda ćeš!

Jovan

pre 3 godine

Ali Kursevel na listi gde niko od obicnih smrtnika nece sleteti sem ako ne poseduje privatni dzet. Ocigledno je lista sastavljena prema svedocenjima pilota privatnih dzetova.

Serpico

pre 3 godine

gloria@ boli vas taj naziv jako, pa mora da bude tkz ispred a?
(billy_the_cat, 21. oktobar 2020 10:15)

Postaju smjesni s ovim "takozvana BiH" ili "takozvano Kosovo"...
Pa kako ste ih zvali stotinama godina tim imenima a sad su kao takozvani?!
Eto neka Republika Srpska koja je nastala prije 25 godina nije takozvana a Bosna i Hercegovina koja se tako naziva skoro hiljadu, nije...

Inace, sarajevski i dubrovacki aerodromi su sa najtezim pristupom u drzavama ex-YU...

mostarac

pre 3 godine

Sarajevo, tkzv. BiH. Užas.
(gloria, 21. oktobar 2020 09:35)

Osim što mi vrijeđaš državu, još si i nepismena. Ne piše se "tkzv" nego "tzv". Drugi put bar pismeno vrijeđaj.

Sloba

pre 3 godine

Sutra se vraćam sa Madeire ( br 3.) za A'dam. Vetar je srećom oslabio. Preključe zbog vetra avion nije mogao da sleti pa je otišao za Faro.

мића

pre 3 godine

Ја се сећам једног повратка из Туниса и блиског обиласка око авалског торња ! Слетање у Тунису је ,због јаког ветра такође ,било узбудљиво па за комплетан "угођај" могу захвалити туниском превознику !

Locomotiv GT

pre 3 godine

Sarajevo, definitivno. U kotlini je, okruženo planinčinama! Uvek duvaju jaki vetrovi. Trebalo bi da je vrlo visoko na ovoj listi.

jovan

pre 3 godine

Zivim u UK i cesto letim u Gibraltar radi
posla ja iskreno nikad nisam iskusio neprijatnosti povodom sletanja ili poletanja sa Gibraltarskog aerodroma osim ponekad da moramo da cekamo na pisti u Malagi radi oblaka koji zna da stoiji iznad Gibraltarske stene ali u svakom slucaju vreme je vecinom toplo I suncano. :)

Lemy

pre 3 godine

Aljaska, Aleutska ostrva, Dač Harbur.Okolo sve vulkani, brda i planine.Vertovi šibaju.Samo avioni sa propelerima mogu da slete.Mlaznjaci nikako.

putujfotkajpisi.rs

pre 3 godine

Ne morate da idete toliko daleko - pista na aerodromu na Skijatosu je dugačka samo 1628m, a sletanje nekada može da bude otežano usled vetrova koji često duvaju :)

Pilot amater

pre 3 godine

Srecom, ne moram da letim na sve te navedene destinacije.
Manje vise svi aerodromi su opasni ako iznenada zaduva jak
vetar (orkan) i leva kisa kao iz kabla.

nišlija

pre 3 godine

Video sam na jednoj televiziji snimak jednog aerodroma gde je pista od početka do kraja na ostrvu a na početku i kraju provalija i dok sam čitao ovo to mi je bilo ko mala beba u odnosu na ovaj!

Jovan

pre 3 godine

Ali Kursevel na listi gde niko od obicnih smrtnika nece sleteti sem ako ne poseduje privatni dzet. Ocigledno je lista sastavljena prema svedocenjima pilota privatnih dzetova.

Boki

pre 3 godine

Nije ni Tivat ništa bolji. Kurs aproč-lending od uvale Jaz se razlikuje za 20 stepeni, levo Grbalj, desno Lovćen, pa gledaj kuda ćeš!

Dosadnjaković

pre 3 godine

Sao Paulo Conghones je aerodrom u centru 20 milionskog grada. Piloti moraju da izbegavaju okolne zgrade prilikom sletanja i uzletanja. Meni se kosa dizala na glavi, imaš utisak da ćeš završiti u nečijoj dnevnoj sobi... Bilo je više udesa na tom aerodromu, poslednji 2007.

Aerodromac Int. AP SJJ

pre 3 godine

DBV, SJJ,TIV vrlo teski aerodromi.
1. DBV (Dubrovnik) smicajuci vetrovi, windshirm, promenljivog pravca i snage udara/svakih nekoliko secundi
2. SJJ. (SARAJEVO), okruzeno Trebevicem i Igmanom. Nema poletanja nocu u pravcu Trebevica ili skretanja ka Igmanu; radi neuspelog sletanja. Samo ka Dobrinji.
U navigaciono-instrumentalnoj prilaznoj ravni (jedinoj) od Ilidze, od praga PSS, ne sme se nalaziti nijedan objekat na udaljenosti od min 900 m. Ima zgrada sa 3-4 sprata vec na 500m.
Udari vetrova 10-15 knota, magla posebna prica, od Igmana do Dolac Malte; Nov., Dec. Jan.; nakon toga jutarnje, vecernje; najpotrebniji intervali za aviosaobracaj.
Nesrece se u 90% slucajeva, desavaju u poletanju-sletanju. U svakoj nesreci se "sloze" 3 faktora. Ljutski, navigaciono-tehnicki, i ?!?
Dabogda, nisam krocio tamo; a ne baveci se izgradnjom Nove Zgrade, produzenja piste, paralelne rulnice, prosirenja platforme, Prezivljavanja Olimpijade.
Kad su dosli, tada mnogo posle Olimpijade, 3 DB-ovca da pitaju za pare; pred "novim Direktorom" poslao sam ih... i rekao da mi dadu pola Sarajeva, da opet to radim-ne bih se prihvatio. Nek jure one lopove oko mene; nekada i sada.
3. Tivat, one planincine okolo; majko moja mila. Sto rece jedan stari pilot, vuk u letenju. Nema tog pilota u "Lufthansi", koji ce da slece-polece kao ja na Tivat i Sarajevo.