Avioni budućnosti kompanije Izi džet leteće na baterije

Davno bi leteli da ljudski ego i pohlepa za novcem nije zaslepljivala pojedince kao sto je bio Vestinhaus. Kada mu je Tesla pokazao crteze aviona, automobila, vozova koji bi se kretali na struju on je rekao sta njemu ostaje da prodaje antene. Zbog pohlepe za novcem danas imamo topljenje glecera, katastrofalne oluje i tornada. Jos jedna potvrda da onaj ko ima novac je kratkovid i slep za napredak dok ne vidi debeo interes. Nama ostalim obicnim smrtnicima ostaje da komentarisemo.

Ma odmah krenite i sa pogonom na pedale. Da putnici dodaju gas kad ustreba.

Evo cika Mige i ja radimo na prototipu letelice koja ce se teleportovati do Betlegeza i nazad za osam nanosekundi, a radice na suze stara-majke Milene koju rasplacemo kad oces.
Ako neko oce da nas finansira neka nam sune koju milijardu ispod jelke do 31 decembra tekuce godine.
Mi cemo da se potrudimo ono bas.

Jedva čekam da vidim kako radi mlazni motor na baterije.

Dušo draga,ko uopšte spominje mlazne motore?Guglaj malo pa se obavesti o električnim avionima i letelicama.

Jedva čekam da vidim kako radi mlazni motor na baterije.
(Super Hik, 28. septembar 2017 20:50)
Biće kad i mlazni helikopter. Mlazni motor je neophodan samo da bi pokrenuo tone goriva koje su neophodne za mlazni motor. Elisa je oduvek bila i tiša i ekonomičnija. Mlazni motor je razvijan da bi vojni avioni bili jeftiniji. Uopšte naftna kultura je militaristički koncept društva. Militaristička civilizacija je zapravo oksimoron.

Malo su smorili sa baterijama. Još su daleko od proizvodnje lakih baterija visokog kapaciteta a mašta radi punom parom.

samo ako se desi razvoj daljinskog prenosa avioni mogu leteti na struju. jednostavno je odnos snage i tezine nerealan za komercijalno letenje

Davno bi leteli da ljudski ego i pohlepa za novcem nije zaslepljivala pojedince kao sto je bio Vestinhaus. Kada mu je Tesla pokazao crteze aviona, automobila, vozova koji bi se kretali na struju on je rekao sta njemu ostaje da prodaje antene. Zbog pohlepe za novcem danas imamo topljenje glecera, katastrofalne oluje i tornada. Jos jedna potvrda da onaj ko ima novac je kratkovid i slep za napredak dok ne vidi debeo interes. Nama ostalim obicnim smrtnicima ostaje da komentarisemo.

Jedva čekam da vidim kako radi mlazni motor na baterije.

Ma odmah krenite i sa pogonom na pedale. Da putnici dodaju gas kad ustreba.

Evo cika Mige i ja radimo na prototipu letelice koja ce se teleportovati do Betlegeza i nazad za osam nanosekundi, a radice na suze stara-majke Milene koju rasplacemo kad oces.
Ako neko oce da nas finansira neka nam sune koju milijardu ispod jelke do 31 decembra tekuce godine.
Mi cemo da se potrudimo ono bas.

Malo su smorili sa baterijama. Još su daleko od proizvodnje lakih baterija visokog kapaciteta a mašta radi punom parom.

samo ako se desi razvoj daljinskog prenosa avioni mogu leteti na struju. jednostavno je odnos snage i tezine nerealan za komercijalno letenje

Jedva čekam da vidim kako radi mlazni motor na baterije.
(Super Hik, 28. septembar 2017 20:50)
Biće kad i mlazni helikopter. Mlazni motor je neophodan samo da bi pokrenuo tone goriva koje su neophodne za mlazni motor. Elisa je oduvek bila i tiša i ekonomičnija. Mlazni motor je razvijan da bi vojni avioni bili jeftiniji. Uopšte naftna kultura je militaristički koncept društva. Militaristička civilizacija je zapravo oksimoron.

Dušo draga,ko uopšte spominje mlazne motore?Guglaj malo pa se obavesti o električnim avionima i letelicama.