Beograd dobio prve biciklističke trake

Bajs je zakon!

U Nemackoj je biciklistima dozvoljeni da voze u suprotnom smeru u jednosmernim ulicama (obelezena traka i saob. znak) .
Inace , ovi ulozili 50kg farbe u bic. traku i kao nesto napravili .

kod nas u bosni (banja luka konkretno) ima ove trake u odredjenim delivima grada jos iz 70tih godina, a prije desetak je dosta prosireno.
nije mi jasno da ovo jedan bg nije mogao da resi.

ja da vozim 3km uzbrdo? kome uopšte pade na pamet da tu stave? treba spojiti naselja sa stazom 25.maj-ada...pitajte nas bicikliste nekad nesto... i spojite adu huju i 25.maj, rešite već jedared tu luku...

Upravo vozim bulevarom JNA
Genijalci su ostrugali citavu sredinu ulice da bi crtu koje razdvajaju trake pomjerili pola metra orema sredini.
4 km rupa u oba pravca. Nemam rijeci.

A to sto su levu traku za automobile suzili, ima jedva 3m. Levi tocak auta mora da upadne u saht, koji naravno nisu u ravni sa asfaltom. Neki su toliko upali da su sad udarne rupe. Danas mi umalo nije otpao tocak...

bravo ovo fali svakom gradu u srbiji

Dobro se neko setio. Poruka nadleznima za pitanja sabracajne infrastrukture je da pokusaju da povezu stazu koja postoji u Mirijevu sa Visnjickom ulicom via Mirijevski bulevar pa sve do 29. novembra. To bio bio pun pogodak za mnoge stanovnike naselja Mirijevo.

Kako autobus ulazi na stajalište?
Ko ima prednost u biciklističkoj stazi, biciklista ili autobus?

Za vozače automobila ovo je jako loš i neprijatan potez. Leva traka deluje previše uzano, pogotovo kad se uzme u obzir da su slivnici uz levi ivicu puta u udubljenjima. Jako je neprijatno voziti po takvim rupama i kola će se brzo kvariti. Na nekim slivnicima čak nema ni poklopaca.
Pozitivna je stvar što su obeležene staze za bicikliste ali je prvo trebalo omogućiti da se automobili nesmetano kreću. Ovako ljudi iz leve trake često delom voze i desnom trakom kako bi sačuvali svoja kola.

Nadam se da će se više posvetiti stazama za bicikliste u Srbiji. Očekujem staze na trasi E gde strani turisti koriste tu maršrutu. Cikloturizam treba razvijati. Bicikli kao sredstvo za transport, postoje bicikli nalik na ponike, armortizeri, brzine koji su funkcionalni, ba rasklapanje i lagani; prebaciš u torbi u bus, voz, nastaviš put vožnjom biciklom. Ekologija, zdravlje, stil života. Veoma korisno i zalagaću se ako otvorim biciklistički klub u Banovcima da razvijam ideje u tom pravcu. Ravnica, pored Dunava..velika je šteta ne promovisati takav stil života od čega imamo višestruke koristi u mnogim pravcima.

Moze li jedan trotoar u mojoj ulici!? Biciklisticka traka!!! Ja mastam da peske prodjem trotoarom u naselju gde zivim, i plasim se za klince koji hodaju ulicom. Biciklisticka traka!!!

Vozac sam 35 godina ali i pasionirani biciklista.
Oni sto kukaju na sahtove u levoj traci sada vide kako je biciklistima u desnoj.
Ceo grad obeleziti stazama i SVI na bicikle!!!

Biciklisticke trake?? Pravite
puteve za kola u drugim predelima Srbije.
Napravite li put Valjevo-Osecina-Loznica!! Jedva kolima prolazim....

Nešto i pozitivno da se desi-samo napred,može se obeležiti veliki br.ulica da se ne čeka neki duži vremenski period i naravno to treba da prati popunjavanje rupa na tom metru širine!

Biciklističke trake treba odvojiti ivičnjakom da automobili ne gaze bicikliste. Samo obeležavanje nije dovoljno jer mnogi to iz automobila ne vide.

бициклистичке стазе поред река и језера су врх.......пример швајцарска

kakva divna vest :)))))))))))))))

ovo je moglo da se resu na mnogo bolji nacin, ali ovi su uzeli jeftiniji i zakinuli vozace jer sadasnja saobracajna traka u bul oslobodjenja je sirine automobila. Malo skuplje i mnogo bolje resenje bi bilo da su ono siroko ostrvo u bul oslobodjenja zakinuli za sirinu te biciklisticke staze, ali to bi kostalo, ovako prefarbas trake suzis saovracajnu traku i po novinama vesti kao neke biciklisticke staze se grade.

Za one koje mrzi da pročitaju članak, ali znaju da ga komentarišu, ovde se radi o prvim biciklističkim trakama - biciklističke staze, naravno, postoje odavno i ima ih na stotine kilometara u Srbiji. Ovde govorimo o trakama, gde biciklisti dele kolovoz sa automobilima, ali imaju svoju rezervisanu traku, nešto poput žute trake, samo uže.

Upravo vozim bulevarom JNA
Genijalci su ostrugali citavu sredinu ulice da bi crtu koje razdvajaju trake pomjerili pola metra orema sredini.
4 km rupa u oba pravca. Nemam rijeci.
(Jr, 16. septembar 2015 20:35)

Ne samo sto su ostrugali nego nisu uspeli ni da skinu farbu.Cemu biciklisticka traka u Bulevaru JNA pored trotoara kojim prodje tri pesaka dnevno i zvrji prazan ?Inace napredna ideja je da bic. traka ide sve do Avale samo ne znam kuda.Suzili su put po kome inace mora da se vozi slalom kako bi se izbegle rupe i ulegnuca a sada ce biti jos gore.Samo ce plavci dobiti mogucnost da kaznjavaju ako neko kolima zagazi u bic.traku.

Возио сам се бајсом по Пешти пролетос и тамо је цео град исцртан бициклистичким тракама. Постоје и посебни семафори за бициклисте. У сваком случају трака је много бржа од стазе и веома брзо смо обилазили град бициклом. Иначе тамо скоро сви возе рестауиране тркачке бицикле јер су лагани и брзо иду.
Драго ми је да видим помак и код нас. Од целе Србије једино Нови Сад има у већем делу града бициклистичке стазе, а остали градови немају ни траке.

Ko će meni da plati polupane felne i razbijen trap, od silnih rupa i sahtova u levoj traci koja nema ni 3m u širinu.. Lepo je što ste "napravili biciklisticku stazu", ali to se ne radi na ovakav način.

@(dado, 16. septembar 2015 21:22)

Ovo ovde kod nas ti je kao Zona Sumraka, i to nije sve vec imaju brilijantnu ideju da naprave zicaru, nema od toga nista naravno ali sama ideja ti govori kakvi ljudi vode Beograd i drzavu, u gradu koji nema ni metro i u kome se ulice sto u centru sto u prigradskim naseljima raspadaju pa moraju da se krpe svake godine obicno u leto!

A kad krenu bahati vozaci i taksisti da ih gaze i udaraju videcemo

Dzabe, samo su napravili vise prostora za vozace da parkiraju svoje automobile sa dva tocka na kolovozu, a dva natrotoaru, narocito u delu blizem Trosarini.

Bravo!
Znači kod nas u ostatku srbije za 400god

Ajte to isto na rakovickom putu inace smo ko glineni golubovi !

Prve bicklističke staze, pa gdje vi živite , u kamenom dobu?

A šta fali da i vozači automobila voze po rupama, biciklisti su i tako skrajnuti uz ivice gde su rupe i skuplja se đubre.

Hoce li ovaj nas ogorceni narod, nekada necemu biti bar malo zadovoljan a ne da svaki put izrazava nezadovoljstvo?! Te ne valja V. Stepe, te ne valja biciklisticka staza, te ne valja pupinov most, te ne valja jos mnogo toga. Ajde bre i tako kaskamo debelo za civilizacijom i Evropom koju svi pljujete a zelj.o bi ziveli tamo. Ovo je stvarno pomak i svaka cast za svaki korak koji napravi bar koliko toliki pomak. Vecina je ocigledno navikla da zivi zabiti pa s ene snalazi sa inovacijama. klasican balkanski mentalitet.

Шта сад мрачите у коментарима. Коме сметају ове траке нек их не користе и то је то. Са минималним улагањима ипак је нешто урађено. Нисам никакав бот само не могу да верујем да вам сад сметају и бициклистичке траке.

Gdje to u Banjaluci?! Ima biciklistickih staza jedno 5 km ukupno al nema traka na kolodvoru to sigurno. Na dva ulice ocrtali su ali na trotoaru.

Podrzavam inicijativu. U Nisu postoje biciklisticke staze na novom somborskom bulevaru, preko bulevara Medijana pa do naselja N.Tesla (6km) sto je super. ali moje zapazanje kao biciklicu je da u drugim delovima grada i ostalim bulevarima niko ne vidi bicikliste i vrlo je rizicno voziti na kolovozu! trotoari su pretesni za bicikliste, tako da podrzavam svako unapredjene saobracajnice za bicikliste. kome smeta ne mora da ih koristi...

A šta je ono u Jurija Gagarina i Ivana Ribara?Iscrtane staze već nekoliko godina.

Nikad ne bi rekao da Bg nema staze za bike. Živim u gradiću od 30.000 ljudi i staza ima jos od 70-ih godina.

(mare, 16. septembar 2015 20:08) pa ne bas si bio skoro u novom sadu

Svaka cast za ovo. Da se iscrtaju sve ulice u gradu i onda da se zna ko je odgovoran za pogibiju biciklista.

Biciklisticke trake?? Pravite
puteve za kola u drugim predelima Srbije.
Napravite li put Valjevo-Osecina-Loznica!! Jedva kolima prolazim....

Moze li jedan trotoar u mojoj ulici!? Biciklisticka traka!!! Ja mastam da peske prodjem trotoarom u naselju gde zivim, i plasim se za klince koji hodaju ulicom. Biciklisticka traka!!!

Za vozače automobila ovo je jako loš i neprijatan potez. Leva traka deluje previše uzano, pogotovo kad se uzme u obzir da su slivnici uz levi ivicu puta u udubljenjima. Jako je neprijatno voziti po takvim rupama i kola će se brzo kvariti. Na nekim slivnicima čak nema ni poklopaca.
Pozitivna je stvar što su obeležene staze za bicikliste ali je prvo trebalo omogućiti da se automobili nesmetano kreću. Ovako ljudi iz leve trake često delom voze i desnom trakom kako bi sačuvali svoja kola.

ja da vozim 3km uzbrdo? kome uopšte pade na pamet da tu stave? treba spojiti naselja sa stazom 25.maj-ada...pitajte nas bicikliste nekad nesto... i spojite adu huju i 25.maj, rešite već jedared tu luku...

Hoce li ovaj nas ogorceni narod, nekada necemu biti bar malo zadovoljan a ne da svaki put izrazava nezadovoljstvo?! Te ne valja V. Stepe, te ne valja biciklisticka staza, te ne valja pupinov most, te ne valja jos mnogo toga. Ajde bre i tako kaskamo debelo za civilizacijom i Evropom koju svi pljujete a zelj.o bi ziveli tamo. Ovo je stvarno pomak i svaka cast za svaki korak koji napravi bar koliko toliki pomak. Vecina je ocigledno navikla da zivi zabiti pa s ene snalazi sa inovacijama. klasican balkanski mentalitet.

Upravo vozim bulevarom JNA
Genijalci su ostrugali citavu sredinu ulice da bi crtu koje razdvajaju trake pomjerili pola metra orema sredini.
4 km rupa u oba pravca. Nemam rijeci.

A šta je ono u Jurija Gagarina i Ivana Ribara?Iscrtane staze već nekoliko godina.

bravo ovo fali svakom gradu u srbiji

Шта сад мрачите у коментарима. Коме сметају ове траке нек их не користе и то је то. Са минималним улагањима ипак је нешто урађено. Нисам никакав бот само не могу да верујем да вам сад сметају и бициклистичке траке.

Nešto i pozitivno da se desi-samo napred,može se obeležiti veliki br.ulica da se ne čeka neki duži vremenski period i naravno to treba da prati popunjavanje rupa na tom metru širine!

A to sto su levu traku za automobile suzili, ima jedva 3m. Levi tocak auta mora da upadne u saht, koji naravno nisu u ravni sa asfaltom. Neki su toliko upali da su sad udarne rupe. Danas mi umalo nije otpao tocak...

Prve bicklističke staze, pa gdje vi živite , u kamenom dobu?

kod nas u bosni (banja luka konkretno) ima ove trake u odredjenim delivima grada jos iz 70tih godina, a prije desetak je dosta prosireno.
nije mi jasno da ovo jedan bg nije mogao da resi.

U Nemackoj je biciklistima dozvoljeni da voze u suprotnom smeru u jednosmernim ulicama (obelezena traka i saob. znak) .
Inace , ovi ulozili 50kg farbe u bic. traku i kao nesto napravili .

Bajs je zakon!

Ko će meni da plati polupane felne i razbijen trap, od silnih rupa i sahtova u levoj traci koja nema ni 3m u širinu.. Lepo je što ste "napravili biciklisticku stazu", ali to se ne radi na ovakav način.

Kako autobus ulazi na stajalište?
Ko ima prednost u biciklističkoj stazi, biciklista ili autobus?

A šta fali da i vozači automobila voze po rupama, biciklisti su i tako skrajnuti uz ivice gde su rupe i skuplja se đubre.

ovo je moglo da se resu na mnogo bolji nacin, ali ovi su uzeli jeftiniji i zakinuli vozace jer sadasnja saobracajna traka u bul oslobodjenja je sirine automobila. Malo skuplje i mnogo bolje resenje bi bilo da su ono siroko ostrvo u bul oslobodjenja zakinuli za sirinu te biciklisticke staze, ali to bi kostalo, ovako prefarbas trake suzis saovracajnu traku i po novinama vesti kao neke biciklisticke staze se grade.

kakva divna vest :)))))))))))))))

Upravo vozim bulevarom JNA
Genijalci su ostrugali citavu sredinu ulice da bi crtu koje razdvajaju trake pomjerili pola metra orema sredini.
4 km rupa u oba pravca. Nemam rijeci.
(Jr, 16. septembar 2015 20:35)

Ne samo sto su ostrugali nego nisu uspeli ni da skinu farbu.Cemu biciklisticka traka u Bulevaru JNA pored trotoara kojim prodje tri pesaka dnevno i zvrji prazan ?Inace napredna ideja je da bic. traka ide sve do Avale samo ne znam kuda.Suzili su put po kome inace mora da se vozi slalom kako bi se izbegle rupe i ulegnuca a sada ce biti jos gore.Samo ce plavci dobiti mogucnost da kaznjavaju ako neko kolima zagazi u bic.traku.

A kad krenu bahati vozaci i taksisti da ih gaze i udaraju videcemo

Dobro se neko setio. Poruka nadleznima za pitanja sabracajne infrastrukture je da pokusaju da povezu stazu koja postoji u Mirijevu sa Visnjickom ulicom via Mirijevski bulevar pa sve do 29. novembra. To bio bio pun pogodak za mnoge stanovnike naselja Mirijevo.

Nadam se da će se više posvetiti stazama za bicikliste u Srbiji. Očekujem staze na trasi E gde strani turisti koriste tu maršrutu. Cikloturizam treba razvijati. Bicikli kao sredstvo za transport, postoje bicikli nalik na ponike, armortizeri, brzine koji su funkcionalni, ba rasklapanje i lagani; prebaciš u torbi u bus, voz, nastaviš put vožnjom biciklom. Ekologija, zdravlje, stil života. Veoma korisno i zalagaću se ako otvorim biciklistički klub u Banovcima da razvijam ideje u tom pravcu. Ravnica, pored Dunava..velika je šteta ne promovisati takav stil života od čega imamo višestruke koristi u mnogim pravcima.

Vozac sam 35 godina ali i pasionirani biciklista.
Oni sto kukaju na sahtove u levoj traci sada vide kako je biciklistima u desnoj.
Ceo grad obeleziti stazama i SVI na bicikle!!!

Dzabe, samo su napravili vise prostora za vozace da parkiraju svoje automobile sa dva tocka na kolovozu, a dva natrotoaru, narocito u delu blizem Trosarini.

Возио сам се бајсом по Пешти пролетос и тамо је цео град исцртан бициклистичким тракама. Постоје и посебни семафори за бициклисте. У сваком случају трака је много бржа од стазе и веома брзо смо обилазили град бициклом. Иначе тамо скоро сви возе рестауиране тркачке бицикле јер су лагани и брзо иду.
Драго ми је да видим помак и код нас. Од целе Србије једино Нови Сад има у већем делу града бициклистичке стазе, а остали градови немају ни траке.

Za one koje mrzi da pročitaju članak, ali znaju da ga komentarišu, ovde se radi o prvim biciklističkim trakama - biciklističke staze, naravno, postoje odavno i ima ih na stotine kilometara u Srbiji. Ovde govorimo o trakama, gde biciklisti dele kolovoz sa automobilima, ali imaju svoju rezervisanu traku, nešto poput žute trake, samo uže.

Biciklističke trake treba odvojiti ivičnjakom da automobili ne gaze bicikliste. Samo obeležavanje nije dovoljno jer mnogi to iz automobila ne vide.

Ajte to isto na rakovickom putu inace smo ko glineni golubovi !

@(dado, 16. septembar 2015 21:22)

Ovo ovde kod nas ti je kao Zona Sumraka, i to nije sve vec imaju brilijantnu ideju da naprave zicaru, nema od toga nista naravno ali sama ideja ti govori kakvi ljudi vode Beograd i drzavu, u gradu koji nema ni metro i u kome se ulice sto u centru sto u prigradskim naseljima raspadaju pa moraju da se krpe svake godine obicno u leto!

Podrzavam inicijativu. U Nisu postoje biciklisticke staze na novom somborskom bulevaru, preko bulevara Medijana pa do naselja N.Tesla (6km) sto je super. ali moje zapazanje kao biciklicu je da u drugim delovima grada i ostalim bulevarima niko ne vidi bicikliste i vrlo je rizicno voziti na kolovozu! trotoari su pretesni za bicikliste, tako da podrzavam svako unapredjene saobracajnice za bicikliste. kome smeta ne mora da ih koristi...

бициклистичке стазе поред река и језера су врх.......пример швајцарска

Bravo!
Znači kod nas u ostatku srbije za 400god

(mare, 16. septembar 2015 20:08) pa ne bas si bio skoro u novom sadu

Gdje to u Banjaluci?! Ima biciklistickih staza jedno 5 km ukupno al nema traka na kolodvoru to sigurno. Na dva ulice ocrtali su ali na trotoaru.

Nikad ne bi rekao da Bg nema staze za bike. Živim u gradiću od 30.000 ljudi i staza ima jos od 70-ih godina.

Svaka cast za ovo. Da se iscrtaju sve ulice u gradu i onda da se zna ko je odgovoran za pogibiju biciklista.