Petak, 21.07.2017.

11:41

Pametno i praktično: Odlazićemo na aerodrom bez prtljaga?

Izvor: B92

Pametno i praktièno: Odlaziæemo na aerodrom bez prtljaga? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Zorcevic

pre 6 godina

Redovno putujem sa HongKong aerodroma. Prtlhag predam jos u gradu, potom idem na divnu veceru u gradu. Sa luksuznim metroom stizem na aerodromu, u rukama bordingcard i pravo u avion. E ljudi gde mi zivimo?

realno

pre 6 godina

Postanske usluge su avanzovale.Zna se tarifa po kg i km.Ako je aerodrom premasio kapacitet u udarnom periodu opcije su prosirenje ili izmestanje prikupljanja prtljaga.Kada se avio kompanijama podigne fee po putniku same prihvatace i takva resenja

sve iz komentara lično iskusila

pre 6 godina

Postoji u Japanu, odlično funkcioniše, lično probali. Može da se koristi i ako putujete vozom ili nekim trećim prevoznim sredstvom. Tamo ni sekunde nisam razmišljala da pošaljem kofere, prvenstveno zbog ličnog komfora. Ali u Srbiji? Gde lokalne kurirske službe redovno gube pakete, a FedEx i DHL kasne danima i greše adrese. Zaboravite, nema šanse da ćemo mi doživeti da to funkcioniš.

runner

pre 6 godina

ovde u Švajcarskoj železnice imaju ugovor sa Swissom da za vas čekiraju prtljag. Živim u Bernu, a kada letim iz Ciriha, dan ili dva pre leta predam prtljag tu kod mene na salteru zeleznice, odštampam boarding card kući i idem direktno na gejt. usluga železnice po koferu kosta 35 chf. moglo bi to i u Srbiji, da je poverenja i sistema. zaobišle bi se ogromne guzve i ustedelo vreme. naravno i ne za 35 chf, za neku primereniju cenu.

...

pre 6 godina

Hoce! Za 100 godina kada avion doleti u vase dvoriste da vas "pokupi".
(sisoje, 21. jul 2017 12:35)
Kako je lepo kad procitas tekst, pa vidis da je to vec zazivelo u nekim zemljama. I onda vidis ovakav komentar... Zamisli skolujes se za hirurga, citas samo naslove lekcija i mislis da znas celo stivo... Auuuuuu

Alex

pre 6 godina

Sve su to koncepti koji su postojali i osamdesetih godina proslog veka ali su uglavnom ukinuti zbog velikih troskova. Negde su se zadrzali malo duze ali uglavnom za putnike prve i biznis klase. Recimo SAS je bio veoma popularan zbog mogucnosti za check in u raznim hotelima sirom sveta. U HKG ne postoji check in kod kuce, vec sa zeleznicke stanice. Svaka kompanija ima svoja pravila i u vecini slucajeva prtljag mora da se preda 24 h pre leta.

Jedno je sta rasprljava vlada a drugo sta misle kompanije. U danasnjem svetu gde check in agenti predstavljaju veliki trosak i gde se sustina poslovanja svela na rezanje troskova usluga check in-a van zgrade moze samo da poveca troskove.Osamdesetih godina kada ste prtljag skoro pa mogli da unesete direktno sa ulice u avion taj koncept nije bio isplativ. Danas najveci trosak za prtljag predstavlja sigurnosna provera i manupulacija do samog aviona, a to se ne moze izbeci ma gde god da je check in.

Veca je verovatnoca da cemo se u buducnosti sami cekirati jer to vec postoji a ne da neko skuplja prtljag po kucama. Skupljanje prtljaga po gradu zahteva daleko vise radika nego sto danas ima check in agenata i povecava troskove nekoliko puta. Mozda ce ti koncepti biti dostupni za putnike visih klasa, ali varijacije na temu postoje vec 40 godina .

Alex

pre 6 godina

Sve su to koncepti koji su postojali i osamdesetih godina proslog veka ali su uglavnom ukinuti zbog velikih troskova. Negde su se zadrzali malo duze ali uglavnom za putnike prve i biznis klase. Recimo SAS je bio veoma popularan zbog mogucnosti za check in u raznim hotelima sirom sveta. U HKG ne postoji check in kod kuce, vec sa zeleznicke stanice. Svaka kompanija ima svoja pravila i u vecini slucajeva prtljag mora da se preda 24 h pre leta.

Jedno je sta rasprljava vlada a drugo sta misle kompanije. U danasnjem svetu gde check in agenti predstavljaju veliki trosak i gde se sustina poslovanja svela na rezanje troskova usluga check in-a van zgrade moze samo da poveca troskove.Osamdesetih godina kada ste prtljag skoro pa mogli da unesete direktno sa ulice u avion taj koncept nije bio isplativ. Danas najveci trosak za prtljag predstavlja sigurnosna provera i manupulacija do samog aviona, a to se ne moze izbeci ma gde god da je check in.

Veca je verovatnoca da cemo se u buducnosti sami cekirati jer to vec postoji a ne da neko skuplja prtljag po kucama. Skupljanje prtljaga po gradu zahteva daleko vise radika nego sto danas ima check in agenata i povecava troskove nekoliko puta. Mozda ce ti koncepti biti dostupni za putnike visih klasa, ali varijacije na temu postoje vec 40 godina .

...

pre 6 godina

Hoce! Za 100 godina kada avion doleti u vase dvoriste da vas "pokupi".
(sisoje, 21. jul 2017 12:35)
Kako je lepo kad procitas tekst, pa vidis da je to vec zazivelo u nekim zemljama. I onda vidis ovakav komentar... Zamisli skolujes se za hirurga, citas samo naslove lekcija i mislis da znas celo stivo... Auuuuuu

sve iz komentara lično iskusila

pre 6 godina

Postoji u Japanu, odlično funkcioniše, lično probali. Može da se koristi i ako putujete vozom ili nekim trećim prevoznim sredstvom. Tamo ni sekunde nisam razmišljala da pošaljem kofere, prvenstveno zbog ličnog komfora. Ali u Srbiji? Gde lokalne kurirske službe redovno gube pakete, a FedEx i DHL kasne danima i greše adrese. Zaboravite, nema šanse da ćemo mi doživeti da to funkcioniš.

runner

pre 6 godina

ovde u Švajcarskoj železnice imaju ugovor sa Swissom da za vas čekiraju prtljag. Živim u Bernu, a kada letim iz Ciriha, dan ili dva pre leta predam prtljag tu kod mene na salteru zeleznice, odštampam boarding card kući i idem direktno na gejt. usluga železnice po koferu kosta 35 chf. moglo bi to i u Srbiji, da je poverenja i sistema. zaobišle bi se ogromne guzve i ustedelo vreme. naravno i ne za 35 chf, za neku primereniju cenu.

realno

pre 6 godina

Postanske usluge su avanzovale.Zna se tarifa po kg i km.Ako je aerodrom premasio kapacitet u udarnom periodu opcije su prosirenje ili izmestanje prikupljanja prtljaga.Kada se avio kompanijama podigne fee po putniku same prihvatace i takva resenja

Zorcevic

pre 6 godina

Redovno putujem sa HongKong aerodroma. Prtlhag predam jos u gradu, potom idem na divnu veceru u gradu. Sa luksuznim metroom stizem na aerodromu, u rukama bordingcard i pravo u avion. E ljudi gde mi zivimo?

Alex

pre 6 godina

Sve su to koncepti koji su postojali i osamdesetih godina proslog veka ali su uglavnom ukinuti zbog velikih troskova. Negde su se zadrzali malo duze ali uglavnom za putnike prve i biznis klase. Recimo SAS je bio veoma popularan zbog mogucnosti za check in u raznim hotelima sirom sveta. U HKG ne postoji check in kod kuce, vec sa zeleznicke stanice. Svaka kompanija ima svoja pravila i u vecini slucajeva prtljag mora da se preda 24 h pre leta.

Jedno je sta rasprljava vlada a drugo sta misle kompanije. U danasnjem svetu gde check in agenti predstavljaju veliki trosak i gde se sustina poslovanja svela na rezanje troskova usluga check in-a van zgrade moze samo da poveca troskove.Osamdesetih godina kada ste prtljag skoro pa mogli da unesete direktno sa ulice u avion taj koncept nije bio isplativ. Danas najveci trosak za prtljag predstavlja sigurnosna provera i manupulacija do samog aviona, a to se ne moze izbeci ma gde god da je check in.

Veca je verovatnoca da cemo se u buducnosti sami cekirati jer to vec postoji a ne da neko skuplja prtljag po kucama. Skupljanje prtljaga po gradu zahteva daleko vise radika nego sto danas ima check in agenata i povecava troskove nekoliko puta. Mozda ce ti koncepti biti dostupni za putnike visih klasa, ali varijacije na temu postoje vec 40 godina .

...

pre 6 godina

Hoce! Za 100 godina kada avion doleti u vase dvoriste da vas "pokupi".
(sisoje, 21. jul 2017 12:35)
Kako je lepo kad procitas tekst, pa vidis da je to vec zazivelo u nekim zemljama. I onda vidis ovakav komentar... Zamisli skolujes se za hirurga, citas samo naslove lekcija i mislis da znas celo stivo... Auuuuuu

runner

pre 6 godina

ovde u Švajcarskoj železnice imaju ugovor sa Swissom da za vas čekiraju prtljag. Živim u Bernu, a kada letim iz Ciriha, dan ili dva pre leta predam prtljag tu kod mene na salteru zeleznice, odštampam boarding card kući i idem direktno na gejt. usluga železnice po koferu kosta 35 chf. moglo bi to i u Srbiji, da je poverenja i sistema. zaobišle bi se ogromne guzve i ustedelo vreme. naravno i ne za 35 chf, za neku primereniju cenu.

sve iz komentara lično iskusila

pre 6 godina

Postoji u Japanu, odlično funkcioniše, lično probali. Može da se koristi i ako putujete vozom ili nekim trećim prevoznim sredstvom. Tamo ni sekunde nisam razmišljala da pošaljem kofere, prvenstveno zbog ličnog komfora. Ali u Srbiji? Gde lokalne kurirske službe redovno gube pakete, a FedEx i DHL kasne danima i greše adrese. Zaboravite, nema šanse da ćemo mi doživeti da to funkcioniš.

realno

pre 6 godina

Postanske usluge su avanzovale.Zna se tarifa po kg i km.Ako je aerodrom premasio kapacitet u udarnom periodu opcije su prosirenje ili izmestanje prikupljanja prtljaga.Kada se avio kompanijama podigne fee po putniku same prihvatace i takva resenja

Zorcevic

pre 6 godina

Redovno putujem sa HongKong aerodroma. Prtlhag predam jos u gradu, potom idem na divnu veceru u gradu. Sa luksuznim metroom stizem na aerodromu, u rukama bordingcard i pravo u avion. E ljudi gde mi zivimo?