Subota, 03.12.2016.

08:42

Kopenhagen ima više bicikala nego automobila

Izvor: Dnevnik.hr

Kopenhagen ima više bicikala nego automobila IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

je l tako?

pre 7 godina

EU Citizen:

Čini mi se da ne haješ mnogo za zagađenje životne okoline? Jer da bismo svi živeli udobno znači da svi svugde možemo autom da dođemo - a to je ogromna količina otrovnih gasova! Izgleda da ne haješ mnogo ni za zdravlje stanovništva? Jer redovno voziti bicikl znači nemati stomačinu, holesterol, trigliceride itd. Mislim da je svakoj razumnoj osobi jasno kolika je korist od smanjenja motornog saobraćaja (onog koji troši fosilna goriva) i povećanja broja bicikala u jednom gradu,a mislim takođe i da je svakoj razumnoj osobi jasno, druže, da ti ove komentare šalješ samo da bi provocirao i ulazio u rasprave, a zašto? Najverovatnije zato što ti je u životu dosadno jer nemaš prijatelje sa kojima bi negde izašao, nemaš ništa pametno da radiš i onda tako zveraš u kompjuter po ceo dan i gledaš kako da se zakačiš sa nekim.

E,

pre 7 godina

Americki ambasador se skoro vencao sa svojim momkom u Kopenhagenu. Zvanice stigle sa Novog Zelanda, Australije, Amerike i iz cele Evrope. Kaze: "Zaljubljen sam u Kopenhagen i Dansku." Dok je prvi homoseksualni par vencan u Kopenhagenu jos pre 26 godina. Napredan grad, napredna zemlja!

EU Citizen

pre 7 godina

Jezivo, neokomunisti veštački snižavaju komfor građana po celoj Evropi (zamislite vožnju biciklom u danskoj klimi, kako je to divno i prijatno veći deo godine, a isto važi, iz raznih razloga i za veliki deo Evrope :) ), tako što ukidaju parking mesta, oduzimaju trake i globe vozače, umesto da ulažu u autoputeve tunele, garaže, proširivanje ulica i sve ostalo što bi normalnom čoveku omogućavalo da živi normalan i komforan život kao recimo u Americi, gde u 99% zemlje, (izuzetak su Menhetn i još par sličnih lokacija, ali to su specijalni slučajevi) apsolutno svuda možete da dođete autom, udobno i kao normalan čovek. Ko hoće da se muči i trpi razne ideološke fanatike i socijalisitičko-birokratsku pljačku i zulum, u Evropi je na pravom mestu :))

IzPrikrajka

pre 7 godina

Moglo bi to i kod nas ali Srbi su teski kompleksasi. Kod nas kad vidis coveka da biciklom ide na posao vec krece "vidi ga ovaj..." Da to mozda Danci imaju manje para nego mi pa nemaju za auto? Da im nije mozda klima povoljnija za voznju bicikla?

mdp

pre 7 godina

I mnogo su veće šanse da vas udari bicikl, nego da vas udari automobil.
Naročito treba obratiti pažnju prilikom izlaska iz autobusa, mnoge stanice su postavljene tako da se izmedju njih i trotoara nalazi biciklistička staza. Budite sigurni da veoma brzi biciklisti NEĆE stati da propuste pešake koji izlaze iz autobusa.

Yesterday

pre 7 godina

Moj omiljeni grad. Sve mi se dopada. Senzibilitet ljudi, arhitektura, kulturna dešavanja... Bicikli na ulicama ostavljaju najupečatljiviji utisak na turiste.

joel

pre 7 godina

to je istina. bio sam nedavno tamo. hrpa bicikala. a i automobili su preskupi. 180 % porez. nema veze ako ih uvezeš i iz Njemačke. Danska je inače skupa.

Deponija Evrope

pre 7 godina

Bez ulaganja u biciklisticku infrastrukturu, voznja biciklom je glava u torbi. Kod nas svaka šuša vozi neki krš na dizel, a kuknjava kako se nema para.

IzPrikrajka

pre 7 godina

Moglo bi to i kod nas ali Srbi su teski kompleksasi. Kod nas kad vidis coveka da biciklom ide na posao vec krece "vidi ga ovaj..." Da to mozda Danci imaju manje para nego mi pa nemaju za auto? Da im nije mozda klima povoljnija za voznju bicikla?

Deponija Evrope

pre 7 godina

Bez ulaganja u biciklisticku infrastrukturu, voznja biciklom je glava u torbi. Kod nas svaka šuša vozi neki krš na dizel, a kuknjava kako se nema para.

Yesterday

pre 7 godina

Moj omiljeni grad. Sve mi se dopada. Senzibilitet ljudi, arhitektura, kulturna dešavanja... Bicikli na ulicama ostavljaju najupečatljiviji utisak na turiste.

joel

pre 7 godina

to je istina. bio sam nedavno tamo. hrpa bicikala. a i automobili su preskupi. 180 % porez. nema veze ako ih uvezeš i iz Njemačke. Danska je inače skupa.

mdp

pre 7 godina

I mnogo su veće šanse da vas udari bicikl, nego da vas udari automobil.
Naročito treba obratiti pažnju prilikom izlaska iz autobusa, mnoge stanice su postavljene tako da se izmedju njih i trotoara nalazi biciklistička staza. Budite sigurni da veoma brzi biciklisti NEĆE stati da propuste pešake koji izlaze iz autobusa.

EU Citizen

pre 7 godina

Jezivo, neokomunisti veštački snižavaju komfor građana po celoj Evropi (zamislite vožnju biciklom u danskoj klimi, kako je to divno i prijatno veći deo godine, a isto važi, iz raznih razloga i za veliki deo Evrope :) ), tako što ukidaju parking mesta, oduzimaju trake i globe vozače, umesto da ulažu u autoputeve tunele, garaže, proširivanje ulica i sve ostalo što bi normalnom čoveku omogućavalo da živi normalan i komforan život kao recimo u Americi, gde u 99% zemlje, (izuzetak su Menhetn i još par sličnih lokacija, ali to su specijalni slučajevi) apsolutno svuda možete da dođete autom, udobno i kao normalan čovek. Ko hoće da se muči i trpi razne ideološke fanatike i socijalisitičko-birokratsku pljačku i zulum, u Evropi je na pravom mestu :))

E,

pre 7 godina

Americki ambasador se skoro vencao sa svojim momkom u Kopenhagenu. Zvanice stigle sa Novog Zelanda, Australije, Amerike i iz cele Evrope. Kaze: "Zaljubljen sam u Kopenhagen i Dansku." Dok je prvi homoseksualni par vencan u Kopenhagenu jos pre 26 godina. Napredan grad, napredna zemlja!

je l tako?

pre 7 godina

EU Citizen:

Čini mi se da ne haješ mnogo za zagađenje životne okoline? Jer da bismo svi živeli udobno znači da svi svugde možemo autom da dođemo - a to je ogromna količina otrovnih gasova! Izgleda da ne haješ mnogo ni za zdravlje stanovništva? Jer redovno voziti bicikl znači nemati stomačinu, holesterol, trigliceride itd. Mislim da je svakoj razumnoj osobi jasno kolika je korist od smanjenja motornog saobraćaja (onog koji troši fosilna goriva) i povećanja broja bicikala u jednom gradu,a mislim takođe i da je svakoj razumnoj osobi jasno, druže, da ti ove komentare šalješ samo da bi provocirao i ulazio u rasprave, a zašto? Najverovatnije zato što ti je u životu dosadno jer nemaš prijatelje sa kojima bi negde izašao, nemaš ništa pametno da radiš i onda tako zveraš u kompjuter po ceo dan i gledaš kako da se zakačiš sa nekim.

EU Citizen

pre 7 godina

Jezivo, neokomunisti veštački snižavaju komfor građana po celoj Evropi (zamislite vožnju biciklom u danskoj klimi, kako je to divno i prijatno veći deo godine, a isto važi, iz raznih razloga i za veliki deo Evrope :) ), tako što ukidaju parking mesta, oduzimaju trake i globe vozače, umesto da ulažu u autoputeve tunele, garaže, proširivanje ulica i sve ostalo što bi normalnom čoveku omogućavalo da živi normalan i komforan život kao recimo u Americi, gde u 99% zemlje, (izuzetak su Menhetn i još par sličnih lokacija, ali to su specijalni slučajevi) apsolutno svuda možete da dođete autom, udobno i kao normalan čovek. Ko hoće da se muči i trpi razne ideološke fanatike i socijalisitičko-birokratsku pljačku i zulum, u Evropi je na pravom mestu :))

E,

pre 7 godina

Americki ambasador se skoro vencao sa svojim momkom u Kopenhagenu. Zvanice stigle sa Novog Zelanda, Australije, Amerike i iz cele Evrope. Kaze: "Zaljubljen sam u Kopenhagen i Dansku." Dok je prvi homoseksualni par vencan u Kopenhagenu jos pre 26 godina. Napredan grad, napredna zemlja!

IzPrikrajka

pre 7 godina

Moglo bi to i kod nas ali Srbi su teski kompleksasi. Kod nas kad vidis coveka da biciklom ide na posao vec krece "vidi ga ovaj..." Da to mozda Danci imaju manje para nego mi pa nemaju za auto? Da im nije mozda klima povoljnija za voznju bicikla?

je l tako?

pre 7 godina

EU Citizen:

Čini mi se da ne haješ mnogo za zagađenje životne okoline? Jer da bismo svi živeli udobno znači da svi svugde možemo autom da dođemo - a to je ogromna količina otrovnih gasova! Izgleda da ne haješ mnogo ni za zdravlje stanovništva? Jer redovno voziti bicikl znači nemati stomačinu, holesterol, trigliceride itd. Mislim da je svakoj razumnoj osobi jasno kolika je korist od smanjenja motornog saobraćaja (onog koji troši fosilna goriva) i povećanja broja bicikala u jednom gradu,a mislim takođe i da je svakoj razumnoj osobi jasno, druže, da ti ove komentare šalješ samo da bi provocirao i ulazio u rasprave, a zašto? Najverovatnije zato što ti je u životu dosadno jer nemaš prijatelje sa kojima bi negde izašao, nemaš ništa pametno da radiš i onda tako zveraš u kompjuter po ceo dan i gledaš kako da se zakačiš sa nekim.

Yesterday

pre 7 godina

Moj omiljeni grad. Sve mi se dopada. Senzibilitet ljudi, arhitektura, kulturna dešavanja... Bicikli na ulicama ostavljaju najupečatljiviji utisak na turiste.

mdp

pre 7 godina

I mnogo su veće šanse da vas udari bicikl, nego da vas udari automobil.
Naročito treba obratiti pažnju prilikom izlaska iz autobusa, mnoge stanice su postavljene tako da se izmedju njih i trotoara nalazi biciklistička staza. Budite sigurni da veoma brzi biciklisti NEĆE stati da propuste pešake koji izlaze iz autobusa.

Deponija Evrope

pre 7 godina

Bez ulaganja u biciklisticku infrastrukturu, voznja biciklom je glava u torbi. Kod nas svaka šuša vozi neki krš na dizel, a kuknjava kako se nema para.

joel

pre 7 godina

to je istina. bio sam nedavno tamo. hrpa bicikala. a i automobili su preskupi. 180 % porez. nema veze ako ih uvezeš i iz Njemačke. Danska je inače skupa.