Avio-kompanija dobila dozvolu da meri težinu krupnih putnika

Treba i karte naplacivati po kilazi. Nije to autobus pa da se kotrlja. Kod aviona potrosnja goriva izuzetno zavisi od tereta koji treba da podigne. Nije isto dete od 11 godina i zadrigli amerikanac od 120 kila

Dali iz istocne ili zapadne Samoe? Inace, Samoa je veliki izvoznik ribe i kokosa. Od toga se ne goji. A da, pa istocni deo pripada Nemackoj a zapadni Americi, oni ih hrane.

Da si biomed 4 pila u avionu bi bila.

Nije isto dete od 11 godina i zadrigli amerikanac od 120 kila
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mastodon, 23. oktobar 2016 21:04)

120kg je Amerima ok, i to nije neka kilaza, osim ako osoba nije bas niska. Kod njih se preterano gojaznim smatra 150kg pa navise :)

ako zauzimas 2 mesta u avionu jer si se tovio ceo zivot onda i plati duplo. a drugo, avioni cesto zbog balansa stvarno moraju da imaju relativno izbalansiranu tezinu putnika na obe strane

"Istočna Samoa" je odavno nezavisna država, a njemačka kolonija je prestala biti još 1914. (bila je "njemačka" samo desetak godina).
Inače Samoanci su gojazni ne zbog ribe i kokosa, već zbog prasetine, piva i bijelog hljeba (uvedeneg za vrijeme WWII) koje, kao i ostali Polinežani, tamane u neumjerenim količinama.

Ja bih posle određene težine naplaćivao i automatski dodeljivao i dva mesta, jer vaše prehrambene navike i gabariti koje izazivaju, ne treba da budu problem ni ljudi pored vas, ni aviokompanije, a debljina svakako ne može da bude osnov za diskriminaciju kao što nas levičari ubeđuju, jer to nije nešto sa čim se rađate, već u ogromnoj većini slučajeva predstavlja izbor te osobe, odnosno porok i neumerenost za koju treba da sami snose posledice, uključujući i skuplja putovanja.

je's vala,pogotovo ovi sto lete od minhena do londona za 19€

Pa i kamione na granicama teraju na vagu da vide kako je teret u prikolici rasporedjen, da ne bi doslo do neke nezgode, prevrne se kamion ili slicno. Tako da ne vidim nista lose u tome da se i putnici isto tako rasporedjuju radi balansa.

I sta ja sada da radim sa 205cm i 100 kilograma? Nisam birao da budem ovoliki...

@EU Citizen, i ostali...

Ovde se radi o merenju kilaže putnika, da bi se masa pravilnije razmestila po avionu, kako bi težište aviona bilo u okviru tolerisanih gabarita.
Niko ne planira da bilo kome nametne veću cenu karte na osnovu njegove težine.
Ali zarad zluradih komentara, moram da vas priupitam:

A šta da rade oni koji su predodređeni da budu teži od proseka?

Šta da radim ja sa svojih 114 kg? Sa visinom od 202 cm i tom kilažom, izgledam kao da sam neuhranjen. Žena mi kaže da moram da se UGOJIM.
Jesam li kao mali trebao manje da jedem mleko, sir i kajmak?
Ili sam trebao da izbegavam sportske aktivnosti kad sam se odjednom od blavca pretvorio u banderu?
Na letovima osoblje me redovno stavlja u prvi red, ili mi traže dva slobodna mesta, jer fizički ne mogu da sednem kako je predviđeno.

Šta da rade svi oni koji su na bilo koji način teži od proseka, a da na to nisu mogli da utiču?
I koja su to merila koja će proceniti da li je neko debela stoka koja voli da krka i kalorije nigde ne troši, a ko je genetski, bolešću, konstitucijom, ili na bilo koji drugi način sklon većoj kilaži?

Da, tokom decenija, primećuje se povećanje težine putnika u aviosaobaćaju, ali se potrošnja goriva računa po prosečnoj težini putnika, a ne na svakom pojedinačno.

Kada bi ste danas putovali u svemir, to bi bila drugačija priča. Svaki gram košta. Ali jednog dana, kad to bude postala svakodnevica, verujem da će budućim svemircima biti naplaćivano prema prosečnoj težini.

U manjim avionima je vrlo nebezbedno ako su svi putnici gojazni a pun avion, ili ako se desi da vecina gojaznih bude smestena u rep aviona, a mrsavih napred na primer. Bila je vec jedna nesreca u Americi kojoj je prethodilo potcenjivanje prosecne tezine putnika.

Nije ok da se zbog necije osetljivosti da stane na vagu dovode ostali putnici u opasnost.

Mislila sam da je to u Usa već postalo praksa. Gledala sam jednu emisiju air crash investigation gde je avion pao zbog većeg tereta, poznata je dozvoljena težina prtljaga ali ne i putnika koju piloti nisu računali. Inače prosečna težina Amera je za nekoliko decenija porasla mnogo, sto je trebalo uzeti u obzir.

Treba i karte naplacivati po kilazi. Nije to autobus pa da se kotrlja. Kod aviona potrosnja goriva izuzetno zavisi od tereta koji treba da podigne. Nije isto dete od 11 godina i zadrigli amerikanac od 120 kila

Dali iz istocne ili zapadne Samoe? Inace, Samoa je veliki izvoznik ribe i kokosa. Od toga se ne goji. A da, pa istocni deo pripada Nemackoj a zapadni Americi, oni ih hrane.

Ja bih posle određene težine naplaćivao i automatski dodeljivao i dva mesta, jer vaše prehrambene navike i gabariti koje izazivaju, ne treba da budu problem ni ljudi pored vas, ni aviokompanije, a debljina svakako ne može da bude osnov za diskriminaciju kao što nas levičari ubeđuju, jer to nije nešto sa čim se rađate, već u ogromnoj većini slučajeva predstavlja izbor te osobe, odnosno porok i neumerenost za koju treba da sami snose posledice, uključujući i skuplja putovanja.

ako zauzimas 2 mesta u avionu jer si se tovio ceo zivot onda i plati duplo. a drugo, avioni cesto zbog balansa stvarno moraju da imaju relativno izbalansiranu tezinu putnika na obe strane

Pa i kamione na granicama teraju na vagu da vide kako je teret u prikolici rasporedjen, da ne bi doslo do neke nezgode, prevrne se kamion ili slicno. Tako da ne vidim nista lose u tome da se i putnici isto tako rasporedjuju radi balansa.

U manjim avionima je vrlo nebezbedno ako su svi putnici gojazni a pun avion, ili ako se desi da vecina gojaznih bude smestena u rep aviona, a mrsavih napred na primer. Bila je vec jedna nesreca u Americi kojoj je prethodilo potcenjivanje prosecne tezine putnika.

Nije ok da se zbog necije osetljivosti da stane na vagu dovode ostali putnici u opasnost.

I sta ja sada da radim sa 205cm i 100 kilograma? Nisam birao da budem ovoliki...

je's vala,pogotovo ovi sto lete od minhena do londona za 19€

Da si biomed 4 pila u avionu bi bila.

Nije isto dete od 11 godina i zadrigli amerikanac od 120 kila
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mastodon, 23. oktobar 2016 21:04)

120kg je Amerima ok, i to nije neka kilaza, osim ako osoba nije bas niska. Kod njih se preterano gojaznim smatra 150kg pa navise :)

@EU Citizen, i ostali...

Ovde se radi o merenju kilaže putnika, da bi se masa pravilnije razmestila po avionu, kako bi težište aviona bilo u okviru tolerisanih gabarita.
Niko ne planira da bilo kome nametne veću cenu karte na osnovu njegove težine.
Ali zarad zluradih komentara, moram da vas priupitam:

A šta da rade oni koji su predodređeni da budu teži od proseka?

Šta da radim ja sa svojih 114 kg? Sa visinom od 202 cm i tom kilažom, izgledam kao da sam neuhranjen. Žena mi kaže da moram da se UGOJIM.
Jesam li kao mali trebao manje da jedem mleko, sir i kajmak?
Ili sam trebao da izbegavam sportske aktivnosti kad sam se odjednom od blavca pretvorio u banderu?
Na letovima osoblje me redovno stavlja u prvi red, ili mi traže dva slobodna mesta, jer fizički ne mogu da sednem kako je predviđeno.

Šta da rade svi oni koji su na bilo koji način teži od proseka, a da na to nisu mogli da utiču?
I koja su to merila koja će proceniti da li je neko debela stoka koja voli da krka i kalorije nigde ne troši, a ko je genetski, bolešću, konstitucijom, ili na bilo koji drugi način sklon većoj kilaži?

Da, tokom decenija, primećuje se povećanje težine putnika u aviosaobaćaju, ali se potrošnja goriva računa po prosečnoj težini putnika, a ne na svakom pojedinačno.

Kada bi ste danas putovali u svemir, to bi bila drugačija priča. Svaki gram košta. Ali jednog dana, kad to bude postala svakodnevica, verujem da će budućim svemircima biti naplaćivano prema prosečnoj težini.

Mislila sam da je to u Usa već postalo praksa. Gledala sam jednu emisiju air crash investigation gde je avion pao zbog većeg tereta, poznata je dozvoljena težina prtljaga ali ne i putnika koju piloti nisu računali. Inače prosečna težina Amera je za nekoliko decenija porasla mnogo, sto je trebalo uzeti u obzir.

"Istočna Samoa" je odavno nezavisna država, a njemačka kolonija je prestala biti još 1914. (bila je "njemačka" samo desetak godina).
Inače Samoanci su gojazni ne zbog ribe i kokosa, već zbog prasetine, piva i bijelog hljeba (uvedeneg za vrijeme WWII) koje, kao i ostali Polinežani, tamane u neumjerenim količinama.