Zašto avionska sedišta nisu u istoj ravni s prozorima?

Уведите стајање на летовима и нема проблема...ко још седи у авиону...

Isto tako u srpskim autobusima, samo kada pogledam uvis vidim dva reda svetala i otvora za ventilaciju a ispod stoji 3 reda sedišta. Valjda treba nabiti više marve u vozilo da se tura više isplati.

Razmak između redoba 86 cm, 81 cm ...
Najbolje da odšrafimo noge i da ih stavimo u kasetu iznad.

sad sam dosao iz rima sa takvim jednim boingom i to je sramota.prosecan sam srbin od 189cm i noge su mi izgorele dok nismo sleteli jer nisam imao gde da ih mrdnem.uaa bando

Valjda zbog promaje.Moze se desiti da je neko frisko oprao kosu i dosao na let avionom.Zamislite ako bi malo odskrinuo prozor.

"Uprkos tome što vole komfor, putnici će radije platiti nižu cenu karata na kraćim letovima nego se baškariti u sedištima" - Apsolutno netačno! Prvo, cene karata nisu niže a drugo - nigde u ponudi nema da se bira veći razmak uz nešto veću cenu. Ja bih prvi to izabrao, ali ono što zapravo platim je veća cena uz manji razmak. Nekoliko dodatnih redova u avionu je skoro čist profit kompanije na uštrb naših kolena.

Sedenje sa prozorom u ravni bi bilo mnogo zanimljivije iskustvo...pogotovo na 10000 metara gde nema ni drveca ni oblaka, pa kad zvizne sunce lepo da izgubis vid...
Proverite zbog kog zanimanja su smisljene naocare za sunce pre nego sto krenete da sopate po irelevantnim podacima...
Prozori su "nuzno zlo" cisto da nemas osecaj da si u konzervi.

Da nebismo otkrili da je zemlja ravna ploca...

Jos par redova u kargo prostoru ne bi bilo na odmet za one koji ne vole da sede do prozora.

Već sada je tesno. A ljudi su sve krupniji. Mnogo para za užasno neudobnu vožnju.

Sta je sledece stajanje u avionu!

To je strašno za više ljude. Liliputancima ne smeta

3+3+3 je konfiguracija Dreamlinera, i to standardna za ekonomsku klasu. od operatera zavisi razmak tj broj redova.

Avio kompanije banke i mobilni operateri su najneposteniji prema klijentima. No , pricamo o avio kompanijama. Rade sta hoce,formiraju cene kako hoce..desi se da 3 putnika sede jedan pored drugog i jedan plati 120 evra , drugi 190 a treci 450 evra kartu. Avio kompanije stalno navodno posluju u gubitku pa putnicima objasne kako je maksimalno sto mogu da dobiju keks ili je nemoguce obaviti let jer nece biti para za kerozin.Nebitno je sto ste vec predhodno platili nenormalnu cenu za taj let. E sad su poceli da nam i prtljag naplacuju (ne samo low cost kompanije nego i one poput Lufthanse, Austrian...).Ako putujete sa koferom, extra EUR 40...Naravno, trpaju sto vise sedista da povecaju profit.
Ryan Air je trazio da se odobri stajanje i da u kokpitu ima samo 1 pilot ali im jos uvek nije dozvoljeno...ali bice! A ondace i ostali to isto da rade i sve ce to biti NORMALNO sto kaze Muta NIkolic.
Sve u svemu, day light robbery od strane avio kompanija!

zbog pritiska vazduha...

zbog pritiska vazduha...

Da nebismo otkrili da je zemlja ravna ploca...

Isto tako u srpskim autobusima, samo kada pogledam uvis vidim dva reda svetala i otvora za ventilaciju a ispod stoji 3 reda sedišta. Valjda treba nabiti više marve u vozilo da se tura više isplati.

Sedenje sa prozorom u ravni bi bilo mnogo zanimljivije iskustvo...pogotovo na 10000 metara gde nema ni drveca ni oblaka, pa kad zvizne sunce lepo da izgubis vid...
Proverite zbog kog zanimanja su smisljene naocare za sunce pre nego sto krenete da sopate po irelevantnim podacima...
Prozori su "nuzno zlo" cisto da nemas osecaj da si u konzervi.

Уведите стајање на летовима и нема проблема...ко још седи у авиону...

"Uprkos tome što vole komfor, putnici će radije platiti nižu cenu karata na kraćim letovima nego se baškariti u sedištima" - Apsolutno netačno! Prvo, cene karata nisu niže a drugo - nigde u ponudi nema da se bira veći razmak uz nešto veću cenu. Ja bih prvi to izabrao, ali ono što zapravo platim je veća cena uz manji razmak. Nekoliko dodatnih redova u avionu je skoro čist profit kompanije na uštrb naših kolena.

Valjda zbog promaje.Moze se desiti da je neko frisko oprao kosu i dosao na let avionom.Zamislite ako bi malo odskrinuo prozor.

sad sam dosao iz rima sa takvim jednim boingom i to je sramota.prosecan sam srbin od 189cm i noge su mi izgorele dok nismo sleteli jer nisam imao gde da ih mrdnem.uaa bando

To je strašno za više ljude. Liliputancima ne smeta

Razmak između redoba 86 cm, 81 cm ...
Najbolje da odšrafimo noge i da ih stavimo u kasetu iznad.

Već sada je tesno. A ljudi su sve krupniji. Mnogo para za užasno neudobnu vožnju.

Jos par redova u kargo prostoru ne bi bilo na odmet za one koji ne vole da sede do prozora.

Avio kompanije banke i mobilni operateri su najneposteniji prema klijentima. No , pricamo o avio kompanijama. Rade sta hoce,formiraju cene kako hoce..desi se da 3 putnika sede jedan pored drugog i jedan plati 120 evra , drugi 190 a treci 450 evra kartu. Avio kompanije stalno navodno posluju u gubitku pa putnicima objasne kako je maksimalno sto mogu da dobiju keks ili je nemoguce obaviti let jer nece biti para za kerozin.Nebitno je sto ste vec predhodno platili nenormalnu cenu za taj let. E sad su poceli da nam i prtljag naplacuju (ne samo low cost kompanije nego i one poput Lufthanse, Austrian...).Ako putujete sa koferom, extra EUR 40...Naravno, trpaju sto vise sedista da povecaju profit.
Ryan Air je trazio da se odobri stajanje i da u kokpitu ima samo 1 pilot ali im jos uvek nije dozvoljeno...ali bice! A ondace i ostali to isto da rade i sve ce to biti NORMALNO sto kaze Muta NIkolic.
Sve u svemu, day light robbery od strane avio kompanija!

Sta je sledece stajanje u avionu!

3+3+3 je konfiguracija Dreamlinera, i to standardna za ekonomsku klasu. od operatera zavisi razmak tj broj redova.