Sibica
pre 6 godina
Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.
Petak, 30.06.2017.
15:29
Izvor: Independent
pre 6 godina
Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.
pre 6 godina
Ne razumem zašto ljudi ovakve predloge shvataju kao "poniženje", pa niko vas ne tera da letite low cost kompanijama, ja to prvi ne radim nikada ako zbog reda letenja nisam prinuđen, ljudi to sami hoće, i takve kompanije su, na kraju krajeva, i siromašnijim ili mlađim ljudima omogućile da vide sveta, pa su s moje tačke gledišta pozitivna sila, iako neke njihove prakse u pokušaju da snize troškove i prežive oštru konkurenciju nikome ne mogu baš da budu simpatične. Ali skoro uvek postoji i skuplja alternativa, pa ako nećete ne morate da se "ponižavate", ali u tom slučaju ne možete očekivati ni da letite za par desetina evra, nego, blago meni, odrešite kesu pa tražite udobnost i jare i pare nema nigde :))
pre 6 godina
Aj baš da vidim kako će posle evakuisati avion za 90 sekundi
pre 6 godina
Jos jedno u nizu ponizenja od avio-kompanija i aerodroma.
pre 6 godina
Bravo svaka cast.... glupani! Prosirite jos malo gap izmedju nize i vise klase...npr ko je voljan moze i da
pre 6 godina
Putnici su sami krivi za ove ingeniozne ideje, jer puštaju da ih aviokompanije godinama ponižavaju. Pristali bi na sve, samo da plate manje. Vidi se i po nekim komentarima.
pre 6 godina
Bio sam u avionu, koji je pri sletanju propao. Da nisam bio vezan, bilo bi svašta. O stajanju ne bih ni razmisljao. Tu bi bilo polomljenih.
pre 6 godina
To je teoretski moguće za kraće letove, uz nekakav sistem držača i pojaseva za fiksiranje putnika u slučaju turbulencija ili drugih problema. Bez toga to, naravno, neće biti dozvoljeno, a ne znam da išta slično postoji.
@Goran
Kako niko? Sve bolje kompanije imaju krevete u prvoj klasi, to jest sedišta na kojima može da se udobno leži u sasvim vodoravnom položaju kada se rasklope, a Emirati, Etihad i više drugih top kompanija imaju to čak i u biznis klasi, dakle, već za relativno pristojne (iako nikako male, ako se ne žurite još uvek se stopover natenane negde više isplati :) ) pare, na nekim dužim letovima.
pre 6 godina
A da probaju sa sedistima na krilu. Tako bi karte bile jos povoljnije a i mogli bi putnici da iskacu po zelji kome gde odgovara. Samo javi pilotu - majstore uspori malo ovde iskacem.
pre 6 godina
Zar ne postoje propisi o obaveznom vezanju za sjediste tokom poletanja i sletanja radi sigurnosti. Kako onda mogu zanemariti sigurnost ako ce putnici da stoje. Onda kao u indijskoj zeljeznici neka omoguce da se i na krovu voze.
pre 6 godina
Ja bih da sedim na krilu, ako može.
pre 6 godina
Osim jevtinoce karata i povecanja profitne stope, da li bi mozda nekad ikada "gospodi" avio-prevoznicima pali na pamet udobnost i bezbednost putnika? Posto je odgovor verovatno NE - onda imam predlog da se putnici prvo ispangluju i pakuju u tovarni prostor aviona bez koske, tako se umesto 150 putnika u prosecni avion moze smestiti najmanje 600-800 putnika, zavisno od kilaze i starosne dobi. Naravno, prvi promotivni let da obavi senior management kompanije i njihove porodice.
pre 6 godina
A sto da ne ako bi to značilo da mnogo više ljudi može da koristi taj vid transporta? ako ima opcija biznis klase, što da ne postoji opcija da se stoji?
pre 6 godina
A pri poletanju i sletanju svi vade hoklice.
pre 6 godina
A niko da uvede krevete na duzim letovima
pre 6 godina
kakvi idioti?
pre 6 godina
Na nekim letovima bi ovo bilo sasvim okej.Npr. Beograd-Podgorica karta kosta oko 120 evra,a putuje se pola sata.Bilo bi sasvim okej stajati pola sata ako bi karta kostala upola manje.
pre 6 godina
A da probaju sa sedistima na krilu. Tako bi karte bile jos povoljnije a i mogli bi putnici da iskacu po zelji kome gde odgovara. Samo javi pilotu - majstore uspori malo ovde iskacem.
pre 6 godina
Zar ne postoje propisi o obaveznom vezanju za sjediste tokom poletanja i sletanja radi sigurnosti. Kako onda mogu zanemariti sigurnost ako ce putnici da stoje. Onda kao u indijskoj zeljeznici neka omoguce da se i na krovu voze.
pre 6 godina
Na nekim letovima bi ovo bilo sasvim okej.Npr. Beograd-Podgorica karta kosta oko 120 evra,a putuje se pola sata.Bilo bi sasvim okej stajati pola sata ako bi karta kostala upola manje.
pre 6 godina
kakvi idioti?
pre 6 godina
Osim jevtinoce karata i povecanja profitne stope, da li bi mozda nekad ikada "gospodi" avio-prevoznicima pali na pamet udobnost i bezbednost putnika? Posto je odgovor verovatno NE - onda imam predlog da se putnici prvo ispangluju i pakuju u tovarni prostor aviona bez koske, tako se umesto 150 putnika u prosecni avion moze smestiti najmanje 600-800 putnika, zavisno od kilaze i starosne dobi. Naravno, prvi promotivni let da obavi senior management kompanije i njihove porodice.
pre 6 godina
A pri poletanju i sletanju svi vade hoklice.
pre 6 godina
Ja bih da sedim na krilu, ako može.
pre 6 godina
A niko da uvede krevete na duzim letovima
pre 6 godina
Putnici su sami krivi za ove ingeniozne ideje, jer puštaju da ih aviokompanije godinama ponižavaju. Pristali bi na sve, samo da plate manje. Vidi se i po nekim komentarima.
pre 6 godina
To je teoretski moguće za kraće letove, uz nekakav sistem držača i pojaseva za fiksiranje putnika u slučaju turbulencija ili drugih problema. Bez toga to, naravno, neće biti dozvoljeno, a ne znam da išta slično postoji.
@Goran
Kako niko? Sve bolje kompanije imaju krevete u prvoj klasi, to jest sedišta na kojima može da se udobno leži u sasvim vodoravnom položaju kada se rasklope, a Emirati, Etihad i više drugih top kompanija imaju to čak i u biznis klasi, dakle, već za relativno pristojne (iako nikako male, ako se ne žurite još uvek se stopover natenane negde više isplati :) ) pare, na nekim dužim letovima.
pre 6 godina
Bio sam u avionu, koji je pri sletanju propao. Da nisam bio vezan, bilo bi svašta. O stajanju ne bih ni razmisljao. Tu bi bilo polomljenih.
pre 6 godina
Jos jedno u nizu ponizenja od avio-kompanija i aerodroma.
pre 6 godina
Bravo svaka cast.... glupani! Prosirite jos malo gap izmedju nize i vise klase...npr ko je voljan moze i da
pre 6 godina
Ne razumem zašto ljudi ovakve predloge shvataju kao "poniženje", pa niko vas ne tera da letite low cost kompanijama, ja to prvi ne radim nikada ako zbog reda letenja nisam prinuđen, ljudi to sami hoće, i takve kompanije su, na kraju krajeva, i siromašnijim ili mlađim ljudima omogućile da vide sveta, pa su s moje tačke gledišta pozitivna sila, iako neke njihove prakse u pokušaju da snize troškove i prežive oštru konkurenciju nikome ne mogu baš da budu simpatične. Ali skoro uvek postoji i skuplja alternativa, pa ako nećete ne morate da se "ponižavate", ali u tom slučaju ne možete očekivati ni da letite za par desetina evra, nego, blago meni, odrešite kesu pa tražite udobnost i jare i pare nema nigde :))
pre 6 godina
A sto da ne ako bi to značilo da mnogo više ljudi može da koristi taj vid transporta? ako ima opcija biznis klase, što da ne postoji opcija da se stoji?
pre 6 godina
Aj baš da vidim kako će posle evakuisati avion za 90 sekundi
pre 6 godina
Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.
pre 6 godina
Na nekim letovima bi ovo bilo sasvim okej.Npr. Beograd-Podgorica karta kosta oko 120 evra,a putuje se pola sata.Bilo bi sasvim okej stajati pola sata ako bi karta kostala upola manje.
pre 6 godina
A sto da ne ako bi to značilo da mnogo više ljudi može da koristi taj vid transporta? ako ima opcija biznis klase, što da ne postoji opcija da se stoji?
pre 6 godina
A niko da uvede krevete na duzim letovima
pre 6 godina
To je teoretski moguće za kraće letove, uz nekakav sistem držača i pojaseva za fiksiranje putnika u slučaju turbulencija ili drugih problema. Bez toga to, naravno, neće biti dozvoljeno, a ne znam da išta slično postoji.
@Goran
Kako niko? Sve bolje kompanije imaju krevete u prvoj klasi, to jest sedišta na kojima može da se udobno leži u sasvim vodoravnom položaju kada se rasklope, a Emirati, Etihad i više drugih top kompanija imaju to čak i u biznis klasi, dakle, već za relativno pristojne (iako nikako male, ako se ne žurite još uvek se stopover natenane negde više isplati :) ) pare, na nekim dužim letovima.
pre 6 godina
kakvi idioti?
pre 6 godina
Ja bih da sedim na krilu, ako može.
pre 6 godina
A pri poletanju i sletanju svi vade hoklice.
pre 6 godina
A da probaju sa sedistima na krilu. Tako bi karte bile jos povoljnije a i mogli bi putnici da iskacu po zelji kome gde odgovara. Samo javi pilotu - majstore uspori malo ovde iskacem.
pre 6 godina
Osim jevtinoce karata i povecanja profitne stope, da li bi mozda nekad ikada "gospodi" avio-prevoznicima pali na pamet udobnost i bezbednost putnika? Posto je odgovor verovatno NE - onda imam predlog da se putnici prvo ispangluju i pakuju u tovarni prostor aviona bez koske, tako se umesto 150 putnika u prosecni avion moze smestiti najmanje 600-800 putnika, zavisno od kilaze i starosne dobi. Naravno, prvi promotivni let da obavi senior management kompanije i njihove porodice.
pre 6 godina
Zar ne postoje propisi o obaveznom vezanju za sjediste tokom poletanja i sletanja radi sigurnosti. Kako onda mogu zanemariti sigurnost ako ce putnici da stoje. Onda kao u indijskoj zeljeznici neka omoguce da se i na krovu voze.
pre 6 godina
Putnici su sami krivi za ove ingeniozne ideje, jer puštaju da ih aviokompanije godinama ponižavaju. Pristali bi na sve, samo da plate manje. Vidi se i po nekim komentarima.
pre 6 godina
Jos jedno u nizu ponizenja od avio-kompanija i aerodroma.
pre 6 godina
Bio sam u avionu, koji je pri sletanju propao. Da nisam bio vezan, bilo bi svašta. O stajanju ne bih ni razmisljao. Tu bi bilo polomljenih.
pre 6 godina
Bravo svaka cast.... glupani! Prosirite jos malo gap izmedju nize i vise klase...npr ko je voljan moze i da
pre 6 godina
Aj baš da vidim kako će posle evakuisati avion za 90 sekundi
pre 6 godina
Ne razumem zašto ljudi ovakve predloge shvataju kao "poniženje", pa niko vas ne tera da letite low cost kompanijama, ja to prvi ne radim nikada ako zbog reda letenja nisam prinuđen, ljudi to sami hoće, i takve kompanije su, na kraju krajeva, i siromašnijim ili mlađim ljudima omogućile da vide sveta, pa su s moje tačke gledišta pozitivna sila, iako neke njihove prakse u pokušaju da snize troškove i prežive oštru konkurenciju nikome ne mogu baš da budu simpatične. Ali skoro uvek postoji i skuplja alternativa, pa ako nećete ne morate da se "ponižavate", ali u tom slučaju ne možete očekivati ni da letite za par desetina evra, nego, blago meni, odrešite kesu pa tražite udobnost i jare i pare nema nigde :))
pre 6 godina
Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.
17 Komentari
Sortiraj po: