Džengdžou - najveći kineski "grad duhova"

PRVI razlog za ove gradove duhova: kineska država je finansirala građevinsku industriju ogromnim deviznim rezervama kako bi se nastavio privredni rast.

DRUGI razlog: računali su da će se proizvodnja i dalje širiti, i da u jednom trenutku neće više biti mesta za širenje pojedinih gradova, tako da će ovi već izgrađeni moći da prihvate novo stanovništvo koje dolazi sa sela.

Međutim, u međuvremenu su plate u Kini porasle na preko 500$ i Kina je postala relativno skupa za određene grane industrije (tipa konfekcija, jednostavniji mali kućni aparati najnižeg kvaliteta i sl.) i one su se preselile u Tajland, Vijetnam i druge zemlje Jugoistočne Azije gde je standard niži nego u Kini.


A nama bi izgleda odgovaralo da bar mi srbi preselimo tamo (koliko nas ima u Srbiji, oko 5-6 miliona?) i da prodamo sve ovo što je naše u Srbiji ko hoće najviše da plati, a u Kini kupimo 1 ili 2 ovakva grada, sve zajedno sa fabričkim halama...


Kad se malo pogleda, tamo bi bar imali minimalac 500$, a ovde ćemo to da dostignemo za 20-ak godina.

kod nas su gradovi dugovi i sa ljudima
ko zombiji idu
ubijeni u pojam
decenije izgubljene u ratovima sancijama tranzicijama...

Najjače je što Kinezi kopiraju gradove iz Evrope, imate izgrađenu kinesku verziju Pariza, zatim par sela nalik onima iz Švicarske.. Kakve su to glave :D

kola na sve strane, parking pun... o kakvom gradu duhova pricate

Englezi se bas potrudili da nadju u Gvangzou, gradu koji sa okolnim gradovima (HK, Senzen, itd) ima 50 miliona ljudi, pronasli da ima 200 stanova koji nisu prodati, pa u Beogradu ima vise. a ekonomija tih gradova je jaca od cele Francuske i Belgije zajedno, plate u Gvangzou su oko 1200 evra, i vise, nezaposlenost 2%.

video pokazuje samo suprotno....

Iznenadjen sam. Trzni centri su im prazniji i napusteniji od Spensa u Novom Sadu. :)

E ovo mene sekira, a sve mi se čini da će tako da bude

Jasno je da takvi gradovi postoje, kao i ogromni tržni centri, sa ogromnim brojem prodavnica, stanova, i luksuznih lokala, koji nemaju praktično pravih kupca, koji bi prirodnim tržitem, formirali upotrebnu, ekonomski opravdanu realnu cenu. Oni su produkt veštački generisanog budžetskog novca, koji se isto tako troši, na paradoksalne projekte. Ne bi li novac, i kamate cirkulisale ogromnim svotama, i daleko od naroda, kojem realno pripada. Dok je većina Kineza siromašna, bez dodira sa civilizacijskim tokovima, baveći se tradicionalnim srednjevekovnim preživljavanjem i poljoprivredom i sistemima poluprivrede, bedno plaćeni sa nograničenim radnim vremenom, od jutra do sutra. Upoznati smo svi u njihove životne i radne navike. Da su u stanju da žive od šestoro do osmoro u 12 kvadrata, da tu kuvaju, spavaju, hrane decu, drže robu, i u cik zore ustanu, ceo dan rade, i duboko u noć spavaju. Mislite da su te i takve navike, plod ovakvog "raskoša". Veliki novci i luksuz su fikcija povlašćenog broja ljudi, kao i gradovi, koji uživaju pristojan standard, dostojan vremena, u kojem žive, i rade. Ovakvi gradovi uvek prorade nekako, pre ili kasnije tako što se povlašćenom broju ljudi podeli ta izgrađena infrastruktura, u određenom formatu, da bi se provukao realnim izvozom, generisan tržišni kapital. Sve, u svemu, paradoksalan je bilo koji projekat, koji izgrađuje grad, a da tu pre njega, nikada nije postojalo ni obližnje naselje.

Prelepo

Sedim u DžangDžou i čitam ovu vest. Zaista je glupo tako nešti reći, grad ima skoro 10 mil stanovnika i gužva je ogromna. Duhova nigde ali zato od kineza ne može da se živi. Voze svoje skutere i samo trube. I sve to sa osmehom na licu.
Možda ima neki nenaseljen kvart (kao kod nas Belvil) ali naseliće ga uskoro.

jel dzengdzou na vodi

Čekajte samo malo da mi završimo Belgrade Waterfront pa će te onda videti šta su duhovi!

Hahaha a kod Engleza na sajtu svaki drugi komentar tipa "Posaljite Sirijce tamo", "A zasto nece tamo da migriraju".

Bio sam u Zengzou pre par godina. U zivotu nisam video tako ogromno gradiliste solitera, prosto neshvatljivo. Kao Novi Beograd puta 100.

@Tupoje -što je najgore, to je video iz 2013. godine, danas je tu daleko veća gužva, bio sam upravo u tom gradu, na mestu prikazanom u videu, do pre 2 meseca

Haha zamisli tu gde na malom mestu zivi 50 miliona stanovnika i gde grad izgleda kao iz 22. veka ima 300 neprodatih stanova.
Za sve vas koji jos ne shvatate sta je Kina otvorite google mape i zumirajte da se samo prikazu autoputevi ..onda malo setajte po svetu da vidite koliko koja zemlja ima autoputeva ..i onda svratite i do kine ..zemlje koja vec sam ima vise autoputeva nego ostatak sveta zajedno

Na moju veliku zalost, Leskovac ce za 10-15 godina takodje biti grad duhova.

Nije prvi put da čitamo o kineskim "gradovima duhova".Malo su precenili svoj rast privrede,pa se ogroman novac ulagao u građevinsku industriju,koja je opet isto tako pretereno ulagala u izgradnju stanova.Ali to je bio u prošlosti,zadnjih godina se sa tim prestalo.Mada verujem da će svi ovi objekti naći kupce i stanare,jer Kina i dalje ima visok rast,preko 6% BDP-a.O kakvom građevinskom zamahu je reč govori to da je nekoliko godina Kina za godinu dana potrošila više betona nego SAD za ceo vek.

Je l' to onaj Zhengzhou, grad duhova, od 9 i kusur miliona stanovnika?

Pustite se zapadne propagande, bio sam tamo vise puta. Tamo ko ima - stvarno ima. Vise luksuznih automobila nisam video nigde u svetu. Cak i obicni ljudi svi voze novo. Jedino mi nije bas jasno ono sa pristanistima za brodove posto u Kini koliko sam cuo nije dozvoljeno privatno vlasnistvo nad brodovima. Ali to je mozda samo na moru, ne i na jezerima koja nemaju granicu prema drugim drzavama?

Za ovaj prazni trzni centar znamo od ranije. Zasto onda ima toliko saobracaja na ulicama, i parkiranih vozila, ako je grad duhova?

Kineski "Beograd na vodi " ?

@grk
naravno da im je nezaposlenost u gradu mala kada pravo boravka u gradu imas samo ako imas posao.

Dzengdzou na vodi...

Ne brine mene sto ima praznih stanova,brine me smog! Ti ljudi disu na skrge u Kini a nije iskljuceno da ce ceo svet tako disati zbog prljave tehnologije! Njih tone brine! Sporazum iz Kjota???????

Pa ništa bolja situacija nije ni u pojedinim našim gradovima. Naravno da se veličina ne može porediti, ali slična slika bude i na ulicama i u radnjama Zrenjanina

video pokazuje samo suprotno....
(3OPAH, 24. avgust 2016 22:39
#####
Ne baš. Zamisli Beograd u kome živi samo 50.000 stanovnika, mahom u krugu dvojke. I onda snimaš samo taj deo. Naravno da će izgledati normalno, ali zato na Terazijama, Trgu, Slaviji... imaš par desetina ljudi umesto par hiljada.
Pogledaj slike bilo kog drugog grada u Kini i uporedi broj ljudi na ulicama i saobraćaj sa ovim snimkom.

U Kini je oko 40% stanovnistva jos na selu. Ocekuju da ce se u procesu seobe u grad to smanjiti na svetski prosek. Zato se grade gradovi sa sve ostalom infrastrukturom da bi prihvatili te ljude. Par procenata na milijardu i po je ogroman broj ljudi. Jeste da su investirali zbog odrazanja ekonomskog rasta u uslovima globalne krize, ali i priprema za planske seobe stanovnistva su razlog. Peking ima oko 23 miliona stanovnika, Sangaj 24 miliona. A svi bi da se sele za poslom. I jos nesto, oni imaju rezim radne dozvole za te velike gradove. Nema seobe bez ponudjenog posla. Pomenuo je to jos jedan komentator.

O bože bavimo se tudjim problemima a naših koliko hoćeš.

@tupoje
pa moraju i duhovi nesto da voze

Nema vodovoda :(

Predivno je

Nema guzve na ulicama jer su svi na poslu. Parkinzi su krcati, plus sto svaka zgrada mora imati podzemnu garazu na 5-6 spratova

Ispravljač krivina, 24. avgust 2016 18:14

nikad ti druze nisi bio u Kini........

@veliki brat

Imali bismo i biciklisticke staze!

@Darko
Ali imam rođaka koji non stop putuje i sklapa poslove sa njima.

Englezi se bas potrudili da nadju u Gvangzou, gradu koji sa okolnim gradovima (HK, Senzen, itd) ima 50 miliona ljudi, pronasli da ima 200 stanova koji nisu prodati, pa u Beogradu ima vise. a ekonomija tih gradova je jaca od cele Francuske i Belgije zajedno, plate u Gvangzou su oko 1200 evra, i vise, nezaposlenost 2%.

PRVI razlog za ove gradove duhova: kineska država je finansirala građevinsku industriju ogromnim deviznim rezervama kako bi se nastavio privredni rast.

DRUGI razlog: računali su da će se proizvodnja i dalje širiti, i da u jednom trenutku neće više biti mesta za širenje pojedinih gradova, tako da će ovi već izgrađeni moći da prihvate novo stanovništvo koje dolazi sa sela.

Međutim, u međuvremenu su plate u Kini porasle na preko 500$ i Kina je postala relativno skupa za određene grane industrije (tipa konfekcija, jednostavniji mali kućni aparati najnižeg kvaliteta i sl.) i one su se preselile u Tajland, Vijetnam i druge zemlje Jugoistočne Azije gde je standard niži nego u Kini.


A nama bi izgleda odgovaralo da bar mi srbi preselimo tamo (koliko nas ima u Srbiji, oko 5-6 miliona?) i da prodamo sve ovo što je naše u Srbiji ko hoće najviše da plati, a u Kini kupimo 1 ili 2 ovakva grada, sve zajedno sa fabričkim halama...


Kad se malo pogleda, tamo bi bar imali minimalac 500$, a ovde ćemo to da dostignemo za 20-ak godina.

Jasno je da takvi gradovi postoje, kao i ogromni tržni centri, sa ogromnim brojem prodavnica, stanova, i luksuznih lokala, koji nemaju praktično pravih kupca, koji bi prirodnim tržitem, formirali upotrebnu, ekonomski opravdanu realnu cenu. Oni su produkt veštački generisanog budžetskog novca, koji se isto tako troši, na paradoksalne projekte. Ne bi li novac, i kamate cirkulisale ogromnim svotama, i daleko od naroda, kojem realno pripada. Dok je većina Kineza siromašna, bez dodira sa civilizacijskim tokovima, baveći se tradicionalnim srednjevekovnim preživljavanjem i poljoprivredom i sistemima poluprivrede, bedno plaćeni sa nograničenim radnim vremenom, od jutra do sutra. Upoznati smo svi u njihove životne i radne navike. Da su u stanju da žive od šestoro do osmoro u 12 kvadrata, da tu kuvaju, spavaju, hrane decu, drže robu, i u cik zore ustanu, ceo dan rade, i duboko u noć spavaju. Mislite da su te i takve navike, plod ovakvog "raskoša". Veliki novci i luksuz su fikcija povlašćenog broja ljudi, kao i gradovi, koji uživaju pristojan standard, dostojan vremena, u kojem žive, i rade. Ovakvi gradovi uvek prorade nekako, pre ili kasnije tako što se povlašćenom broju ljudi podeli ta izgrađena infrastruktura, u određenom formatu, da bi se provukao realnim izvozom, generisan tržišni kapital. Sve, u svemu, paradoksalan je bilo koji projekat, koji izgrađuje grad, a da tu pre njega, nikada nije postojalo ni obližnje naselje.

kola na sve strane, parking pun... o kakvom gradu duhova pricate

Najjače je što Kinezi kopiraju gradove iz Evrope, imate izgrađenu kinesku verziju Pariza, zatim par sela nalik onima iz Švicarske.. Kakve su to glave :D

kod nas su gradovi dugovi i sa ljudima
ko zombiji idu
ubijeni u pojam
decenije izgubljene u ratovima sancijama tranzicijama...

video pokazuje samo suprotno....

E ovo mene sekira, a sve mi se čini da će tako da bude

Prelepo

Nema guzve na ulicama jer su svi na poslu. Parkinzi su krcati, plus sto svaka zgrada mora imati podzemnu garazu na 5-6 spratova

Iznenadjen sam. Trzni centri su im prazniji i napusteniji od Spensa u Novom Sadu. :)

Sedim u DžangDžou i čitam ovu vest. Zaista je glupo tako nešti reći, grad ima skoro 10 mil stanovnika i gužva je ogromna. Duhova nigde ali zato od kineza ne može da se živi. Voze svoje skutere i samo trube. I sve to sa osmehom na licu.
Možda ima neki nenaseljen kvart (kao kod nas Belvil) ali naseliće ga uskoro.

Pustite se zapadne propagande, bio sam tamo vise puta. Tamo ko ima - stvarno ima. Vise luksuznih automobila nisam video nigde u svetu. Cak i obicni ljudi svi voze novo. Jedino mi nije bas jasno ono sa pristanistima za brodove posto u Kini koliko sam cuo nije dozvoljeno privatno vlasnistvo nad brodovima. Ali to je mozda samo na moru, ne i na jezerima koja nemaju granicu prema drugim drzavama?

Nije prvi put da čitamo o kineskim "gradovima duhova".Malo su precenili svoj rast privrede,pa se ogroman novac ulagao u građevinsku industriju,koja je opet isto tako pretereno ulagala u izgradnju stanova.Ali to je bio u prošlosti,zadnjih godina se sa tim prestalo.Mada verujem da će svi ovi objekti naći kupce i stanare,jer Kina i dalje ima visok rast,preko 6% BDP-a.O kakvom građevinskom zamahu je reč govori to da je nekoliko godina Kina za godinu dana potrošila više betona nego SAD za ceo vek.

@grk
naravno da im je nezaposlenost u gradu mala kada pravo boravka u gradu imas samo ako imas posao.

Haha zamisli tu gde na malom mestu zivi 50 miliona stanovnika i gde grad izgleda kao iz 22. veka ima 300 neprodatih stanova.
Za sve vas koji jos ne shvatate sta je Kina otvorite google mape i zumirajte da se samo prikazu autoputevi ..onda malo setajte po svetu da vidite koliko koja zemlja ima autoputeva ..i onda svratite i do kine ..zemlje koja vec sam ima vise autoputeva nego ostatak sveta zajedno

Čekajte samo malo da mi završimo Belgrade Waterfront pa će te onda videti šta su duhovi!

@Darko
Ali imam rođaka koji non stop putuje i sklapa poslove sa njima.

U Kini je oko 40% stanovnistva jos na selu. Ocekuju da ce se u procesu seobe u grad to smanjiti na svetski prosek. Zato se grade gradovi sa sve ostalom infrastrukturom da bi prihvatili te ljude. Par procenata na milijardu i po je ogroman broj ljudi. Jeste da su investirali zbog odrazanja ekonomskog rasta u uslovima globalne krize, ali i priprema za planske seobe stanovnistva su razlog. Peking ima oko 23 miliona stanovnika, Sangaj 24 miliona. A svi bi da se sele za poslom. I jos nesto, oni imaju rezim radne dozvole za te velike gradove. Nema seobe bez ponudjenog posla. Pomenuo je to jos jedan komentator.

Za ovaj prazni trzni centar znamo od ranije. Zasto onda ima toliko saobracaja na ulicama, i parkiranih vozila, ako je grad duhova?

Ne brine mene sto ima praznih stanova,brine me smog! Ti ljudi disu na skrge u Kini a nije iskljuceno da ce ceo svet tako disati zbog prljave tehnologije! Njih tone brine! Sporazum iz Kjota???????

Je l' to onaj Zhengzhou, grad duhova, od 9 i kusur miliona stanovnika?

O bože bavimo se tudjim problemima a naših koliko hoćeš.

Predivno je

Na moju veliku zalost, Leskovac ce za 10-15 godina takodje biti grad duhova.

Bio sam u Zengzou pre par godina. U zivotu nisam video tako ogromno gradiliste solitera, prosto neshvatljivo. Kao Novi Beograd puta 100.

Ispravljač krivina, 24. avgust 2016 18:14

nikad ti druze nisi bio u Kini........

@Tupoje -što je najgore, to je video iz 2013. godine, danas je tu daleko veća gužva, bio sam upravo u tom gradu, na mestu prikazanom u videu, do pre 2 meseca

@tupoje
pa moraju i duhovi nesto da voze

Hahaha a kod Engleza na sajtu svaki drugi komentar tipa "Posaljite Sirijce tamo", "A zasto nece tamo da migriraju".

Dzengdzou na vodi...

Kineski "Beograd na vodi " ?

Nema vodovoda :(

Pa ništa bolja situacija nije ni u pojedinim našim gradovima. Naravno da se veličina ne može porediti, ali slična slika bude i na ulicama i u radnjama Zrenjanina

@veliki brat

Imali bismo i biciklisticke staze!

video pokazuje samo suprotno....
(3OPAH, 24. avgust 2016 22:39
#####
Ne baš. Zamisli Beograd u kome živi samo 50.000 stanovnika, mahom u krugu dvojke. I onda snimaš samo taj deo. Naravno da će izgledati normalno, ali zato na Terazijama, Trgu, Slaviji... imaš par desetina ljudi umesto par hiljada.
Pogledaj slike bilo kog drugog grada u Kini i uporedi broj ljudi na ulicama i saobraćaj sa ovim snimkom.

jel dzengdzou na vodi