"Jugo" vozi poslednji krug

Dragi nas pokretni mrtvacki sanduce... dosao je i taj dan, konacno, da ti uputimo i poslednje zbogom... Umr'o si u cvetu starosti i time spasio mnogo zivota...

Aj' sad da pravimo tristaća!

ni ja ga nikad necu zaboraviti.pogotovo po tome sto su stariji modeli bili bolji od novijih.po tome smo necuveni u svetu.a da je bio najgori auto to stoji

Jelasicu, je l citas ti ovo??
Vide li sta kaze onaj covek - posao je propao jer su cene bile fiksne u USD a repromaterijal fiksan u EUR.
Da ti pojasnim - to znaci da kad troskovi DOMACE proizvodnje RASTU, a prodajna, INO cena je fiksna - IZVOZ PROPADA!
Ajd sad ti onu tvoju pricu kako su izvoznici i najveci uvoznici, kako treba optimizovati proizvodnju itd itd.

NAPOKON!
Čekali smo taj dan,
da se ovaj užas automobilske industrije više ne proizvodi.
Zaboli me srce kad vidim da ga neko kupi i to još nov!
Istovremeno se smanjuje carina (logično, jer nema više potrebe protekcije jugića).

To znači: jeftiniji polovnjaci a time i sve manja potražnja za ovim kolima.

Ovo je korak ka bezbednijoj vožnji.

Budućnost, dolazimo...

Ruku na srce nikad nisam vozio "Yugo-a" pa ne mogu da kazem kakav je, ali vidim da ga mnogi kritikuju, kao sto vidim da ga mnogi i kupuju i voze. Iskreno, mislim da je šteta, i to kažem bez ikakvih emotivnih razloga, što se gasi jedan domaći "brend", jer koliko god on loš bio, bolje bi bilo da ga modernizuju, nego jednostavno ukinu. Setimo se samo Škode i Dačije i nekih drugih istočnoevropskih automobila na šta su ličili nekad i koliko su zaostajali čak i za takvim Jugom, a preživeli su tranziciju i danas postavljaju kriterijume u kvalitetu. Znate koliko će vremena proći da se neko seti i ponovo pokrene projekat nekog našeg domaćeg automobila? Neko će reći da nam ni ne treba nešto toliko loše, ali ja bih ga samo zamolio da razmisli još malo pre nego što to kaže, i da pokuša da razgraniči ozlojeđenost zbog domaćeg nekvaliteta sa nečim što nadilazi sve to. Pre sam za to da se donese zakon da se svi državni funkcioneri, koji se i onako voze na teret domaćeg državnog budžeta, voze ubuduće isključivo u domaćim autima, a ako oni ne valjaju nek naprave bolji.

Sta, bre, 7 godina?! Pa ja imam juga 2003. sa nekim cudnim sedistima za koja nigde ne mogu da nadjem one ručice koje služe da se podigne naslon. U startu ih nije bilo, posle 2 meseca. Doduše, dobro me služi. Od kad sam uradio generalnu na motoru i preboleo brdo plastike koja se lomi (menjao, ali se opet lomi, osim ručica za sedište - njih nema nigde) više nemam problema.
Svako ko je nekad imao juga obradovao se ovoj vesti. Kol'ko god da je bio naš, džaba mu. Ima još toga našeg što bi trebalo zabraniti, a ne ukinuti.
Mi smo odlični oružari, za to niko ne može da nam prigovori, zašto se uopšte blamiramo sa ovakvim stvarima?

Prestaje proizvodnja "najpopularnijeg" domaćeg automobila?

Pa kad pre?

Da li to znaci liberalizacija uvoza i smanjenje carina??????

Ja sam kupio novi Jugo i sutradan mi garaza preplavila od ulja.To nema nigde.
"slava mu"

Niko da ne dira jugica, dobar je auto pogotovo za grad, a narocito stariji tipovi

Neeeeeeeeeeee!

Ma biće polovnjaka bar još 20 godina.

Konacno!

Pa logicno je da YUGO ode, i ime mu samo kaze YUGO ("ti idi" prim. prev.). Uostalom, da je to Srpsko vozilo zvalo bi se SERBGO.

Zar je moguce. A taman su hteli da posle 30 godina proizvodnje malo modernizuju auto. Sa samo 20 godina zakasnjenja hteli su da ugrade klime u juga i mozda neki primitivan "board computer". Bas mi nije jasno sto ga gase. Pa ne kasni sa tehnologijom vise od 20-25 godina za ostalima. Nije to nista strasno.

Haha, u arhivi NY Times'a se moze pronaci masa clanaka koji pomno prate sudbinu Yugo uvoza u ameriku: grande dolazak, zamajac, fijasko, pokusaj oporavka, bankrot i na kraju smeh... savetujem potrazite.
Posebno je zanimljiv clanak iz 4.juna 1989 u kom se objavljuje da ce YUGO ponuditi AIRBAGS kao deo standardne opreme.
Bilo :)
Samo neka prodje.

YUGO neće dugo, Aleko neće daleko!

Bio los ili ne taj Yugo nas sluzi vec decenijama! Moj Yugo i ja smo vrsnjaci i imamo po 22 godine! Lak za odrzavanje a i ne trazi puno!

NAPOKON!
Čekali smo taj dan,
da se ovaj užas automobilske industrije više ne proizvodi.
Zaboli me srce kad vidim da ga neko kupi i to još nov!
Istovremeno se smanjuje carina (logično, jer nema više potrebe protekcije jugića).

To znači: jeftiniji polovnjaci a time i sve manja potražnja za ovim kolima.

Ovo je korak ka bezbednijoj vožnji.

Budućnost, dolazimo...

YUGO neće dugo, Aleko neće daleko!

Ruku na srce nikad nisam vozio "Yugo-a" pa ne mogu da kazem kakav je, ali vidim da ga mnogi kritikuju, kao sto vidim da ga mnogi i kupuju i voze. Iskreno, mislim da je šteta, i to kažem bez ikakvih emotivnih razloga, što se gasi jedan domaći "brend", jer koliko god on loš bio, bolje bi bilo da ga modernizuju, nego jednostavno ukinu. Setimo se samo Škode i Dačije i nekih drugih istočnoevropskih automobila na šta su ličili nekad i koliko su zaostajali čak i za takvim Jugom, a preživeli su tranziciju i danas postavljaju kriterijume u kvalitetu. Znate koliko će vremena proći da se neko seti i ponovo pokrene projekat nekog našeg domaćeg automobila? Neko će reći da nam ni ne treba nešto toliko loše, ali ja bih ga samo zamolio da razmisli još malo pre nego što to kaže, i da pokuša da razgraniči ozlojeđenost zbog domaćeg nekvaliteta sa nečim što nadilazi sve to. Pre sam za to da se donese zakon da se svi državni funkcioneri, koji se i onako voze na teret domaćeg državnog budžeta, voze ubuduće isključivo u domaćim autima, a ako oni ne valjaju nek naprave bolji.

Zar je moguce. A taman su hteli da posle 30 godina proizvodnje malo modernizuju auto. Sa samo 20 godina zakasnjenja hteli su da ugrade klime u juga i mozda neki primitivan "board computer". Bas mi nije jasno sto ga gase. Pa ne kasni sa tehnologijom vise od 20-25 godina za ostalima. Nije to nista strasno.

Haha, u arhivi NY Times'a se moze pronaci masa clanaka koji pomno prate sudbinu Yugo uvoza u ameriku: grande dolazak, zamajac, fijasko, pokusaj oporavka, bankrot i na kraju smeh... savetujem potrazite.
Posebno je zanimljiv clanak iz 4.juna 1989 u kom se objavljuje da ce YUGO ponuditi AIRBAGS kao deo standardne opreme.
Bilo :)
Samo neka prodje.

Dragi nas pokretni mrtvacki sanduce... dosao je i taj dan, konacno, da ti uputimo i poslednje zbogom... Umr'o si u cvetu starosti i time spasio mnogo zivota...

ni ja ga nikad necu zaboraviti.pogotovo po tome sto su stariji modeli bili bolji od novijih.po tome smo necuveni u svetu.a da je bio najgori auto to stoji

Niko da ne dira jugica, dobar je auto pogotovo za grad, a narocito stariji tipovi

Da li to znaci liberalizacija uvoza i smanjenje carina??????

Ja sam kupio novi Jugo i sutradan mi garaza preplavila od ulja.To nema nigde.
"slava mu"

Sta, bre, 7 godina?! Pa ja imam juga 2003. sa nekim cudnim sedistima za koja nigde ne mogu da nadjem one ručice koje služe da se podigne naslon. U startu ih nije bilo, posle 2 meseca. Doduše, dobro me služi. Od kad sam uradio generalnu na motoru i preboleo brdo plastike koja se lomi (menjao, ali se opet lomi, osim ručica za sedište - njih nema nigde) više nemam problema.
Svako ko je nekad imao juga obradovao se ovoj vesti. Kol'ko god da je bio naš, džaba mu. Ima još toga našeg što bi trebalo zabraniti, a ne ukinuti.
Mi smo odlični oružari, za to niko ne može da nam prigovori, zašto se uopšte blamiramo sa ovakvim stvarima?

Ma biće polovnjaka bar još 20 godina.

Konacno!

Pa logicno je da YUGO ode, i ime mu samo kaze YUGO ("ti idi" prim. prev.). Uostalom, da je to Srpsko vozilo zvalo bi se SERBGO.

Jelasicu, je l citas ti ovo??
Vide li sta kaze onaj covek - posao je propao jer su cene bile fiksne u USD a repromaterijal fiksan u EUR.
Da ti pojasnim - to znaci da kad troskovi DOMACE proizvodnje RASTU, a prodajna, INO cena je fiksna - IZVOZ PROPADA!
Ajd sad ti onu tvoju pricu kako su izvoznici i najveci uvoznici, kako treba optimizovati proizvodnju itd itd.

Neeeeeeeeeeee!

Aj' sad da pravimo tristaća!

Prestaje proizvodnja "najpopularnijeg" domaćeg automobila?

Pa kad pre?

Bio los ili ne taj Yugo nas sluzi vec decenijama! Moj Yugo i ja smo vrsnjaci i imamo po 22 godine! Lak za odrzavanje a i ne trazi puno!