Nikola
pre 6 godina
Godinama se dozvoljavala nelegalna gradnja... Nagomilalo se stanova gde ih vec ima dovoljno, a samim tim i kola. Negomilalo se i nekulture i bahatosti. Ja APSOLUTNO NIKAD ne parkiram nepropisno. Ne stanem nikad na "par min. po burek" na sred ulice sa sva 4 zmigavca. Ako idem u grad autom, planiram gde cu da parkiram i cesto to ne bude blizu destinacije, ali srecom imam zdrave noge. 95% mog prevoza, ukljucujuci i put do posla, cini bicikl, da izbegnem muku parkiranja. Ali to sam ja, to je moj problem.
Problem se ne resava gradnjom parkinga (tako je u velikim svetskim metropolama), nego se podrzava biciklizam i pesacenje. Za parkinge nema toliko mesta, jer desetine hiljada Beogradjana parkira nepropisno. Ne moze se zrtvovati trotoar (legalno) zarad parkinga. Trenutno se zrtvuje nelegalno, tako sto se gleda kroz prste onima koji na njih parkiraju. Ne mogu se ljudima srusiti kuce zarad parkinga. Ne mogu ni skole, vrtici, zelene povrsine, igralista... Zamislite da se rusi Kalemegdan, da se napravi parking...
Cak i da se nadje dovoljno mesta, sto gotovo nijedan milionski grad nema, time se dodatno stimulisu ljudi da autom idu u grad, pa bi puno njih koji idu autobusom zbog teskog parkinga, tada isli autom i povecale bi se guzve na ulicama, zagadjenje itd. To nije moja nauka, nego primer Kopenhagena i jos mnogo drugih velikih gradova.
100 Komentari
Sortiraj po: