Trixter
pre 8 godina
@(ronin, 4. maj 2015 13:12)
Nisi razumeo poentu. Niko nije ni rekao da ce Nemci da uniste svoju zeleznicu, to nije cilj, ali je cilj naterati ih da posluju rezonski i na vise trzisnim osnovama. Glavni promet zeleznicom treba da bude prevoz tereta, jer to direktno opsluzuje privredu. Posto se decenijama favorizovala zeleznica na ustrb drumskog prevoza putnika (izuzev privatnih auta naravno) to je sad potrebno uterati zeleznice u red. Prebacuje se placanje troskova svih tzv 'nebrzih' vozova na racun nemackih pokrajina, a pokrajine za to nece ni da cuju jer nemaju novca. Sve nemacke lokalne samouprave do jedne , a narocito srednji i veci gradovi su u dugovima do guse, pa im ne treba da placaju nerentabilni zeleznicki putnicki saobracaj. Dakle bice ukidanja prilicnog broja nerentabilnih linija, a ima ih dosta . Ja se godinama vozim njima i znam da je to tako. Konkurencija je uvek pozelna, razvijena stanicna infrastruktura u Nemackoj za autobuski prevoz ne postoji, ali i nije cilj praviti nove Zeleznice, tj gutaca para kad imas vec jednog. Uz to u Nemackoj postoji desetine autobuskih prevoznika, nema tu govora o nekom monopolu. Svaka drzava je tu da razbija monopole, monopol je smrt za trzisno poslovanje i uvek leglo najgore korupcije.
21 Komentari
Sortiraj po: