Subota, 15.02.2020.

13:58

Evro dnevno: Ovaj grad ima više korisnika godišnjih karata javnog prevoza nego automobila

Godišnja karta za prevoz u Beču košta 365 evra i popularnija je nego ikad, jer je 852.000 građana poseduje, što je povećanje za više od 30.000 za jednu godinu.

Izvor: klix.ba

Evro dnevno: Ovaj grad ima više korisnika godišnjih karata javnog prevoza nego automobila IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

mirko

pre 4 godine

...ove cene su recimo za gradove u italiji velicine pola miliona stanovnika i to bez metroa... u svakom slucaju inkasiraju 310 miliona godisnje od predplate ... Austrija prava socijaliaticka drzava

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0
marko_sthlm

pre 4 godine

@ "To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.
(Clinton Eastwood, 15. februar 2020 14:16)"

Da, i šta s tim?

Šta je tu loše? Grad i politika su odlučili da je to nešto što poboljšava život u Beču, smanjuje zagađenje i omogućava jeftin način prevoza građana i zato ulaže novac i tu ideju. Iz ličnog iskustva, ta politika im je uspešna - veoma je lako kretati se po Beču koristeći javni kolektivni prevoz.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 2
Ето решења

pre 4 godine

Сигуран сам да би у Београду било исто кад би годишња карта била примерена нашим условима, тј. износила 120 евра, ако се купи унапред. Што не пробају?

Preporučujem 72 Ne preporučujem 3
popaj

pre 4 godine

Kako lupate samo. Konkretno za London je nedeljna karta oko 50 funti za sve vidove prevoza. To je oko 2500 funti godišnje, ako se tako kupuje. A verovatno je jos jeftinija ko uzima mesecnu ili godišnju. Jeste i to preskupo, ali nije 4000 kako ste napisali.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 1
Clinton Eastwood

pre 4 godine

To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 50
marko_sthlm

pre 4 godine

@ "To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.
(Clinton Eastwood, 15. februar 2020 14:16)"

Da, i šta s tim?

Šta je tu loše? Grad i politika su odlučili da je to nešto što poboljšava život u Beču, smanjuje zagađenje i omogućava jeftin način prevoza građana i zato ulaže novac i tu ideju. Iz ličnog iskustva, ta politika im je uspešna - veoma je lako kretati se po Beču koristeći javni kolektivni prevoz.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 2
Ето решења

pre 4 godine

Сигуран сам да би у Београду било исто кад би годишња карта била примерена нашим условима, тј. износила 120 евра, ако се купи унапред. Што не пробају?

Preporučujem 72 Ne preporučujem 3
popaj

pre 4 godine

Kako lupate samo. Konkretno za London je nedeljna karta oko 50 funti za sve vidove prevoza. To je oko 2500 funti godišnje, ako se tako kupuje. A verovatno je jos jeftinija ko uzima mesecnu ili godišnju. Jeste i to preskupo, ali nije 4000 kako ste napisali.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 1
mirko

pre 4 godine

...ove cene su recimo za gradove u italiji velicine pola miliona stanovnika i to bez metroa... u svakom slucaju inkasiraju 310 miliona godisnje od predplate ... Austrija prava socijaliaticka drzava

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0
Clinton Eastwood

pre 4 godine

To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 50
Clinton Eastwood

pre 4 godine

To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 50
Ето решења

pre 4 godine

Сигуран сам да би у Београду било исто кад би годишња карта била примерена нашим условима, тј. износила 120 евра, ако се купи унапред. Што не пробају?

Preporučujem 72 Ne preporučujem 3
marko_sthlm

pre 4 godine

@ "To je tako jer Grad Beč godišnje upuca barem 600 miliona eura za Wiener Linien, da je to tako u Beogaradu imali bi i takve cijene karata i takav javni prevoz.
(Clinton Eastwood, 15. februar 2020 14:16)"

Da, i šta s tim?

Šta je tu loše? Grad i politika su odlučili da je to nešto što poboljšava život u Beču, smanjuje zagađenje i omogućava jeftin način prevoza građana i zato ulaže novac i tu ideju. Iz ličnog iskustva, ta politika im je uspešna - veoma je lako kretati se po Beču koristeći javni kolektivni prevoz.

Preporučujem 89 Ne preporučujem 2
popaj

pre 4 godine

Kako lupate samo. Konkretno za London je nedeljna karta oko 50 funti za sve vidove prevoza. To je oko 2500 funti godišnje, ako se tako kupuje. A verovatno je jos jeftinija ko uzima mesecnu ili godišnju. Jeste i to preskupo, ali nije 4000 kako ste napisali.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 1
mirko

pre 4 godine

...ove cene su recimo za gradove u italiji velicine pola miliona stanovnika i to bez metroa... u svakom slucaju inkasiraju 310 miliona godisnje od predplate ... Austrija prava socijaliaticka drzava

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0