Nisu ni počeli da grade most - Kinezi već merkaju tunel

ništa od toga, kineski kapital ne odobrava EU, posebno ne u balkanskim državama...

@ (dare slovenac

Ako misliš na Hrvatsku, HR nije "balkanska" država, a osim toga HR je u EU i Kina ima projekte po cijeloj EU.
Čitava Zapadna Europa sve svoje proizvode radi u KINI i od tamo uvozi i dalje prodaje, a vrlo vjerojatno takve tvornice u Kini ta država i subvencionira.

Poprilično ti je naivan post, ukratko. Osim toga, EU u odnosu na Kinu nije uvela nikakve sankcije, za razliku od Rusije s kojom primjerice tvoja Slovenija fino surađuje i uz put krši pravila EU.

Iskreno, nisam ljubitelj Kineza, ali uvjeren sam da će oni Pelješki most izgraditi u roku i drago mi je da ga neće graditi bahati Austrijanci.

Hvala.

Gradnja jednog mosta ili podmorskog tunela od Splita do Kaštela teško da će biti moguća, jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan. Kinezi najverovatnije veoma dobro znaju kako se grade mostovi ili kopaju tuneli pod morem, ali ne poznaju lokalne običaje, pravila i rivalitet.
(Ali sveti Duje neće ni da čuje, 10. decembar 2018 12:49)

Kastela ima 7, a ne 5 i to je sve jedan grad, ondnosno grad Kastela.
Tih 7 Kastela dodje kao 7 kvartova tog grada, odnosno ono što su u Beogradu blokovi. Oni prije svega za sebe kažu da su Kaštelani, pa tek onda Sućurani, Kambelovčani itd
Fulao si ceo fudbal, problem jedino moze bit hrvatska birokracija i korupcija odnosno politika

@gari 
Nisu preterali. Uradili to Grcima, a onda im za dug preuzeli luke iz kojih idu te brze pruge. Da vidimo kako će da se Hrvati snadju sa tim.
(mač sa dve oštrice, 10. decembar 2018 15:50)

Uozbilji se. Neće Hrvatska ni ulaziti u natječaj ako nema osigurana sredstva. I za Pelješki most je natječaj krenuo tek kad je EU odobrila bespovratna sredstva. Pelješki most je prvi infrastrukturni projekat financiran novcem EU koji rade Kinezi.

Superhik@
Mogli su tunel ispod Neuma ali i da se Neum prikljuci Hrvatskoj jer u njemu zive 99% Hrvati ali Bakir svedno polaze "pravo na taj hrvatski gradic u kome njegovi podanici prze koke i kuvaju boraniju sto su sami doneli :(

Kineski kapital prisutan je u cijeloj EU. Hrvatska ne moze "da relativizije" granicu (sto god to znacilo), jer je clanica EU i ambicijom da uskoro udje u Schengen. Kastela nema pet, vec sedam.

@Ali sveti Duje neće ni da čuje "... jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan..."

Malo morgen, je li tih pet uman jeno za beogradsku dvojku iz koje pišete komentar ili ... Kaštela ima 7, a običaje i sl. ostavite domaćima...

Peljeski most je sramota i za Hrvatsku i za BiH! Da mora da se gradi nesto tako skupo i glupo samo zato sto dve susedne "drzave"ne mogu da relativizuju granicu , granicne prelaze i 10 km kopna u posedu druge strane?!Jedino ako se hoce krimska kriza u Peljeskom zalivu,ali ni Hrvatska ni Bosna nisu Ukrajina i Rusija,a i EU nema valjda nameru da u Bosni drzi "zarobljene" migrante i gleda ih sa "svog"kineskog mosta !

Gradnja jednog mosta ili podmorskog tunela od Splita do Kaštela teško da će biti moguća, jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan. Kinezi najverovatnije veoma dobro znaju kako se grade mostovi ili kopaju tuneli pod morem, ali ne poznaju lokalne običaje, pravila i rivalitet.

daj koje gluposti, vozovi od 300 na sat, pa ok za relacije sa milionskim brojem putnika mesecno ali teretni vozovi idu drugim prugama i realno ako imate obe vrste saobracaja necete praviti brzu prugu i jos uz nju teretnu vec neku sa brzinama do 200 ..malo ga preterase

ništa od toga, kineski kapital ne odobrava EU, posebno ne u balkanskim državama...

Koga briga?

@gari
Nisu preterali. Uradili to Grcima, a onda im za dug preuzeli luke iz kojih idu te brze pruge. Da vidimo kako će da se Hrvati snadju sa tim.

@leptirica
Znači pliva se još uvek. Sreća pa su Kinezi naivni.

Rece slovenac da Htvatska nije Balkanska zemlja... Sava joj bezveze, ono cisto tako tece kroz glavni grad... Kako ono bese??? Juzno od Save i Dunava...

Peljeski most je sramota i za Hrvatsku i za BiH! Da mora da se gradi nesto tako skupo i glupo samo zato sto dve susedne "drzave"ne mogu da relativizuju granicu , granicne prelaze i 10 km kopna u posedu druge strane?!Jedino ako se hoce krimska kriza u Peljeskom zalivu,ali ni Hrvatska ni Bosna nisu Ukrajina i Rusija,a i EU nema valjda nameru da u Bosni drzi "zarobljene" migrante i gleda ih sa "svog"kineskog mosta !

ništa od toga, kineski kapital ne odobrava EU, posebno ne u balkanskim državama...

Gradnja jednog mosta ili podmorskog tunela od Splita do Kaštela teško da će biti moguća, jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan. Kinezi najverovatnije veoma dobro znaju kako se grade mostovi ili kopaju tuneli pod morem, ali ne poznaju lokalne običaje, pravila i rivalitet.

@gari
Nisu preterali. Uradili to Grcima, a onda im za dug preuzeli luke iz kojih idu te brze pruge. Da vidimo kako će da se Hrvati snadju sa tim.

Koga briga?

@leptirica
Znači pliva se još uvek. Sreća pa su Kinezi naivni.

Rece slovenac da Htvatska nije Balkanska zemlja... Sava joj bezveze, ono cisto tako tece kroz glavni grad... Kako ono bese??? Juzno od Save i Dunava...

Superhik@
Mogli su tunel ispod Neuma ali i da se Neum prikljuci Hrvatskoj jer u njemu zive 99% Hrvati ali Bakir svedno polaze "pravo na taj hrvatski gradic u kome njegovi podanici prze koke i kuvaju boraniju sto su sami doneli :(

@Ali sveti Duje neće ni da čuje "... jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan..."

Malo morgen, je li tih pet uman jeno za beogradsku dvojku iz koje pišete komentar ili ... Kaštela ima 7, a običaje i sl. ostavite domaćima...

ništa od toga, kineski kapital ne odobrava EU, posebno ne u balkanskim državama...

@ (dare slovenac

Ako misliš na Hrvatsku, HR nije "balkanska" država, a osim toga HR je u EU i Kina ima projekte po cijeloj EU.
Čitava Zapadna Europa sve svoje proizvode radi u KINI i od tamo uvozi i dalje prodaje, a vrlo vjerojatno takve tvornice u Kini ta država i subvencionira.

Poprilično ti je naivan post, ukratko. Osim toga, EU u odnosu na Kinu nije uvela nikakve sankcije, za razliku od Rusije s kojom primjerice tvoja Slovenija fino surađuje i uz put krši pravila EU.

Iskreno, nisam ljubitelj Kineza, ali uvjeren sam da će oni Pelješki most izgraditi u roku i drago mi je da ga neće graditi bahati Austrijanci.

Hvala.

daj koje gluposti, vozovi od 300 na sat, pa ok za relacije sa milionskim brojem putnika mesecno ali teretni vozovi idu drugim prugama i realno ako imate obe vrste saobracaja necete praviti brzu prugu i jos uz nju teretnu vec neku sa brzinama do 200 ..malo ga preterase

@gari 
Nisu preterali. Uradili to Grcima, a onda im za dug preuzeli luke iz kojih idu te brze pruge. Da vidimo kako će da se Hrvati snadju sa tim.
(mač sa dve oštrice, 10. decembar 2018 15:50)

Uozbilji se. Neće Hrvatska ni ulaziti u natječaj ako nema osigurana sredstva. I za Pelješki most je natječaj krenuo tek kad je EU odobrila bespovratna sredstva. Pelješki most je prvi infrastrukturni projekat financiran novcem EU koji rade Kinezi.

Kineski kapital prisutan je u cijeloj EU. Hrvatska ne moze "da relativizije" granicu (sto god to znacilo), jer je clanica EU i ambicijom da uskoro udje u Schengen. Kastela nema pet, vec sedam.

Gradnja jednog mosta ili podmorskog tunela od Splita do Kaštela teško da će biti moguća, jer Kaštela ima pet, tako da će biti - ili svih pet, ili niti jedan. Kinezi najverovatnije veoma dobro znaju kako se grade mostovi ili kopaju tuneli pod morem, ali ne poznaju lokalne običaje, pravila i rivalitet.
(Ali sveti Duje neće ni da čuje, 10. decembar 2018 12:49)

Kastela ima 7, a ne 5 i to je sve jedan grad, ondnosno grad Kastela.
Tih 7 Kastela dodje kao 7 kvartova tog grada, odnosno ono što su u Beogradu blokovi. Oni prije svega za sebe kažu da su Kaštelani, pa tek onda Sućurani, Kambelovčani itd
Fulao si ceo fudbal, problem jedino moze bit hrvatska birokracija i korupcija odnosno politika