BG opština čvor: Ukrštanje druma i pruge i pristanište

Taman i kosmodrom preko puta u Borči, pa novim mostom do intermodalnog terminala. Prva liga.

Za dve do tri godine!

Mene cudi da Beograd, grad na dve reke, od kojih je jedna svetski poznata (Dunav!), nema javni brodski prevoz koji bi bio brz, jeftin i izuzetno praktican. Potencijalnih stanica (pristanista) ima na pretek: Ada, Novi BG, Sajam, BG na vodi, Beton Hala, Kalemegdan, Usce, Zemun, Veliko Ratno Ostrvo, Setaliste 25. maj i druge. Zamislite samo da jednostavno udjete (hop on) na brod kapaciteta recimo 70-80 mesta i izadjete (hop off) nakon par minuta na zeljenu destinaciju. A uz put uzivate u voznji rekom i pogledu na Beograd! Ovo nije nikakva nauka, cak i poprilicno jeftino za izvodjenje. Pogledajte malo kako se to radi u azijskim gradovima.

Citav svet zna Amsterdam po kanalima (smrdljivim) a Sava i Dunav u Beogradu su nepoznanica tom istom svetu. Neverovatno!

Za dve do tri godine!

Taman i kosmodrom preko puta u Borči, pa novim mostom do intermodalnog terminala. Prva liga.

Mene cudi da Beograd, grad na dve reke, od kojih je jedna svetski poznata (Dunav!), nema javni brodski prevoz koji bi bio brz, jeftin i izuzetno praktican. Potencijalnih stanica (pristanista) ima na pretek: Ada, Novi BG, Sajam, BG na vodi, Beton Hala, Kalemegdan, Usce, Zemun, Veliko Ratno Ostrvo, Setaliste 25. maj i druge. Zamislite samo da jednostavno udjete (hop on) na brod kapaciteta recimo 70-80 mesta i izadjete (hop off) nakon par minuta na zeljenu destinaciju. A uz put uzivate u voznji rekom i pogledu na Beograd! Ovo nije nikakva nauka, cak i poprilicno jeftino za izvodjenje. Pogledajte malo kako se to radi u azijskim gradovima.

Citav svet zna Amsterdam po kanalima (smrdljivim) a Sava i Dunav u Beogradu su nepoznanica tom istom svetu. Neverovatno!