maxsa
pre 8 godina
Air serbia ne kupuje nista,to su arapi .....Nece EU dopustiti etihadu da kupi cratia airlines !
Sreda, 25.11.2015.
18:22
Hrvatski Večernji list je Er Srbiju označio kao potencijalnog kupca njihovog nacionalnog avio-prevoznika Kroacija erlajns.
Izvor: Tanjug
pre 8 godina
Air serbia ne kupuje nista,to su arapi .....Nece EU dopustiti etihadu da kupi cratia airlines !
pre 8 godina
Opet neka prevara,Er Serbia je duzna aerodrmomu Nikola Tesla 18 mil eur a ovamo vidim ovaj smesni tekst..
Neznam samo od kog novca bi kupili CA kad ce i ovu godinu poslovati u minusu
Mozda Vule charobnjak nesto smisli.
pre 8 godina
Etihad ce da kupi a ne ersebia.
pre 8 godina
Ma nema šanse... Sve da naši i imaju pare što ne verujem oni ne bi prodali srbima nema šanse. Pa izgubili bi mušterije... Jednostavno nije dobar poslovni potez prodati er srbiji. nažalost
pre 8 godina
@артиљерац
Vrednost jedne kompanije se ne procenjuje na osnovu onoga sto ona poseduje. Ako nista, barem treba odbiti dugovanja, dodati potrazivanja, ali je problem sto je sve to procena. Ono sto se kupuje i placa kada je neka firma u pitanju su njeni korisnici i potencijal da ona radi sa profitom uz dobar menadzment.
To sto su avioni u vlasnistvu nije narocita prednost, sa dobrim upravljanjem i pametnim lizingom mnogo je lakse odrzavati moderan nivo flote nego drzati jedan avion dok se ne otplati kredit za njega i bez fleksibilnosti da se on lako zameni.
Dzabe svi ti avioni ako CA gubi novac i nema perspektivu na evropskom trzistu.
CA ce kupiti neko ko ima ideju i interes za hrvatsko trziste ili zeli da pokusa da jeftino dodje do tih aviona za svoje potrebe.
Sto neko rece nema sanse da AS kupi CA, ako ni zbog cega drugog , a ono sto to politicki nije prihvatljivo u Hrvatskoj.
pre 8 godina
da se na prostoru Balkana pitaju biznismeni a ne politicari bilo bi sasvim normalno da se kupuje i prodaje, naravno uz ekonomski interes!Ali, tada bi neki ljudi izgubili na vaznosti koju sebi daju( bolje reci - uzimaju )a to se ne sme dozvoliti, zar ne?
Todoric je kupio pola srpske industrije jhrane, sto mi nebi kupili avio kompaniju?
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
@ (masinac
Nema teorije, niti u snu.
- zato jer Air Serbia ne posluje po EU standardima
- zato jer nema novca
- zato jer CA želi zbog turizma jačati poziciju unutar EU i veća je šansa da će biti prodana Lufthansi
pre 8 godina
Ljudi, Srbija ima samo 20% vlasnistva u Air Serbia. Kao neko ko radi tamo, verujete. Etihad ima 80% i oni su ti koji ce to da kupe.
pre 8 godina
Kakva glupost, Filip Moris iz Nisa ne moze da proda ni jednu paklu Marlbora u Hrvatskoj, vec su prinudjeni da tamo prodaju iz drugih fabrika(Rusija, Svajcarska), te ce Air Serbia da kupi Kroaciju!?
Mozda se i desi, ali ce istog trenutka ostati bez 95% putnika.
pre 8 godina
I ko na kraju kupuje Air Serbia ili Etihad? Nije to brak pa da je sve moje tvoje i obrnuto.
pre 8 godina
Kupuju parama od moje penzije.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
Možeš ti željeti i da Srbija bude do Tokija, ali - kao što je već netko naveo - nema šanse da bilo koja srpska tvrtka postane vlasnik bilo čega važnijeg u Hrvatskoj, čak i da ponudi daleko najbolje uvjete. To jednostavno ne može proći, smirite se s time.
pre 8 godina
Kupite Croatia Airlines, BH Airlines, i Montenegro Airlines, i dajte novoj kompaniji ime JAT......
(Sve u krug....istorija se ponavlja..)
pre 8 godina
Mogu se kladit u kucu da se ovo nikad nece desit. Pa Srbi u Hrvatskoj nemogu otvorit ni trgovinu a kamoli kupit strateski vaznu firmu
pre 8 godina
mogu oni da se glupiraju koliko hoce da smo najjaci u regionu ali cinjenjica je da sve avione sem raspalih atr-a smo uzeli na lizing tj. nemamo ih u posedu. Verujem da posluju uspesno i da jacaju ali nemojte da se glupirate...
pre 8 godina
@Artiljerac: Nije bitno sta Air Serbia ima od "osnovnih sredstava" tj. aviona u vlasnistvu. Teorijski, moze da nema ni jedan avion u vlasnistvu, ali ako ima dovoljno kesa, onda taj kes moze da potrosi za kupovinu druge kompanije (ili aviona, ili stanova u "Beogradu na vodi", ili ma cega drugog). Drugo je pitanje ima li Air Serbia dovoljno kesa; to se moze videti iz bilansa preduzeca (pod uslovom da nije "friziran"). Doduse, ako je tacno da Air Serbia duguje beogradskom aerodromu za tekuce usluge, onda se moze pretpostaviti da je ili kompanija nelikvidna ili da akumulira kes za akviziciju. Ako je kompanija koja radi sa GOTOVINOM (karte se kupuju za gotovinu) nelikvidna, to znaci da ne posluje rentabilno. Jos jedna mogucnost da Air Serbia, bez dovoljno kesa, krene u akvizicije, jeste da uzme od nekoga kredit; to samo po sebi nije problem, ali je problem sto je kompanija (delom) i vlasnistvo Srbije.
pre 8 godina
znaci zrakoplovi i vaduplohovi zajedno...
pre 8 godina
Ne pamtim kad sam ostavio komentar na nekim novinam, ali ovakav naslov daj boze realizacija je za svaku pohvalu!
pre 8 godina
Pa super ali
pre 8 godina
Posle toga i sloveniju i da se zove air srba hrvata i slovenaca, a logo sahovnica sa orlovima i zelenim vrapcima.
pre 8 godina
Znači prodana kompanija arapima jat ce da kupi Croatiu u 100 postotnom vlasnistvu Hrvatske :)))
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
A tvoja korist bi bila? Isto kao i moja jer je Todorić kupio pola Srbije. Ajde bježi
pre 8 godina
Nema sanse. Ako bi se to desilo cela hrvatska vlada bi pala istog trenutka.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
pre 8 godina
Етихад,можда.али Ер Србија нема чиме.Kроација ерлајнз има 12 авиона,
6 Airbus 319,320 и 6 Bomardier Dash 8.Сви у власништву,сви релативно
нови.Новији од флоте Ер Србије који су у лизингу.Једноставно нема се
пара за то.
pre 8 godina
Taman da promeni ime u Air Serbo-Croatia, a logo da budu šahovničasti orlovi :D
pre 8 godina
Taman da promeni ime u Air Serbo-Croatia, a logo da budu šahovničasti orlovi :D
pre 8 godina
Nema sanse. Ako bi se to desilo cela hrvatska vlada bi pala istog trenutka.
pre 8 godina
Етихад,можда.али Ер Србија нема чиме.Kроација ерлајнз има 12 авиона,
6 Airbus 319,320 и 6 Bomardier Dash 8.Сви у власништву,сви релативно
нови.Новији од флоте Ер Србије који су у лизингу.Једноставно нема се
пара за то.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
A tvoja korist bi bila? Isto kao i moja jer je Todorić kupio pola Srbije. Ajde bježi
pre 8 godina
Kupite Croatia Airlines, BH Airlines, i Montenegro Airlines, i dajte novoj kompaniji ime JAT......
(Sve u krug....istorija se ponavlja..)
pre 8 godina
Posle toga i sloveniju i da se zove air srba hrvata i slovenaca, a logo sahovnica sa orlovima i zelenim vrapcima.
pre 8 godina
Mogu se kladit u kucu da se ovo nikad nece desit. Pa Srbi u Hrvatskoj nemogu otvorit ni trgovinu a kamoli kupit strateski vaznu firmu
pre 8 godina
Kakva glupost, Filip Moris iz Nisa ne moze da proda ni jednu paklu Marlbora u Hrvatskoj, vec su prinudjeni da tamo prodaju iz drugih fabrika(Rusija, Svajcarska), te ce Air Serbia da kupi Kroaciju!?
Mozda se i desi, ali ce istog trenutka ostati bez 95% putnika.
pre 8 godina
mogu oni da se glupiraju koliko hoce da smo najjaci u regionu ali cinjenjica je da sve avione sem raspalih atr-a smo uzeli na lizing tj. nemamo ih u posedu. Verujem da posluju uspesno i da jacaju ali nemojte da se glupirate...
pre 8 godina
Opet neka prevara,Er Serbia je duzna aerodrmomu Nikola Tesla 18 mil eur a ovamo vidim ovaj smesni tekst..
Neznam samo od kog novca bi kupili CA kad ce i ovu godinu poslovati u minusu
Mozda Vule charobnjak nesto smisli.
pre 8 godina
znaci zrakoplovi i vaduplohovi zajedno...
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
Možeš ti željeti i da Srbija bude do Tokija, ali - kao što je već netko naveo - nema šanse da bilo koja srpska tvrtka postane vlasnik bilo čega važnijeg u Hrvatskoj, čak i da ponudi daleko najbolje uvjete. To jednostavno ne može proći, smirite se s time.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
@ (masinac
Nema teorije, niti u snu.
- zato jer Air Serbia ne posluje po EU standardima
- zato jer nema novca
- zato jer CA želi zbog turizma jačati poziciju unutar EU i veća je šansa da će biti prodana Lufthansi
pre 8 godina
Ljudi, Srbija ima samo 20% vlasnistva u Air Serbia. Kao neko ko radi tamo, verujete. Etihad ima 80% i oni su ti koji ce to da kupe.
pre 8 godina
Kupuju parama od moje penzije.
pre 8 godina
Air serbia ne kupuje nista,to su arapi .....Nece EU dopustiti etihadu da kupi cratia airlines !
pre 8 godina
Ma nema šanse... Sve da naši i imaju pare što ne verujem oni ne bi prodali srbima nema šanse. Pa izgubili bi mušterije... Jednostavno nije dobar poslovni potez prodati er srbiji. nažalost
pre 8 godina
Etihad ce da kupi a ne ersebia.
pre 8 godina
@Artiljerac: Nije bitno sta Air Serbia ima od "osnovnih sredstava" tj. aviona u vlasnistvu. Teorijski, moze da nema ni jedan avion u vlasnistvu, ali ako ima dovoljno kesa, onda taj kes moze da potrosi za kupovinu druge kompanije (ili aviona, ili stanova u "Beogradu na vodi", ili ma cega drugog). Drugo je pitanje ima li Air Serbia dovoljno kesa; to se moze videti iz bilansa preduzeca (pod uslovom da nije "friziran"). Doduse, ako je tacno da Air Serbia duguje beogradskom aerodromu za tekuce usluge, onda se moze pretpostaviti da je ili kompanija nelikvidna ili da akumulira kes za akviziciju. Ako je kompanija koja radi sa GOTOVINOM (karte se kupuju za gotovinu) nelikvidna, to znaci da ne posluje rentabilno. Jos jedna mogucnost da Air Serbia, bez dovoljno kesa, krene u akvizicije, jeste da uzme od nekoga kredit; to samo po sebi nije problem, ali je problem sto je kompanija (delom) i vlasnistvo Srbije.
pre 8 godina
I ko na kraju kupuje Air Serbia ili Etihad? Nije to brak pa da je sve moje tvoje i obrnuto.
pre 8 godina
Znači prodana kompanija arapima jat ce da kupi Croatiu u 100 postotnom vlasnistvu Hrvatske :)))
pre 8 godina
Pa super ali
pre 8 godina
da se na prostoru Balkana pitaju biznismeni a ne politicari bilo bi sasvim normalno da se kupuje i prodaje, naravno uz ekonomski interes!Ali, tada bi neki ljudi izgubili na vaznosti koju sebi daju( bolje reci - uzimaju )a to se ne sme dozvoliti, zar ne?
Todoric je kupio pola srpske industrije jhrane, sto mi nebi kupili avio kompaniju?
pre 8 godina
Ne pamtim kad sam ostavio komentar na nekim novinam, ali ovakav naslov daj boze realizacija je za svaku pohvalu!
pre 8 godina
@артиљерац
Vrednost jedne kompanije se ne procenjuje na osnovu onoga sto ona poseduje. Ako nista, barem treba odbiti dugovanja, dodati potrazivanja, ali je problem sto je sve to procena. Ono sto se kupuje i placa kada je neka firma u pitanju su njeni korisnici i potencijal da ona radi sa profitom uz dobar menadzment.
To sto su avioni u vlasnistvu nije narocita prednost, sa dobrim upravljanjem i pametnim lizingom mnogo je lakse odrzavati moderan nivo flote nego drzati jedan avion dok se ne otplati kredit za njega i bez fleksibilnosti da se on lako zameni.
Dzabe svi ti avioni ako CA gubi novac i nema perspektivu na evropskom trzistu.
CA ce kupiti neko ko ima ideju i interes za hrvatsko trziste ili zeli da pokusa da jeftino dodje do tih aviona za svoje potrebe.
Sto neko rece nema sanse da AS kupi CA, ako ni zbog cega drugog , a ono sto to politicki nije prihvatljivo u Hrvatskoj.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
pre 8 godina
Етихад,можда.али Ер Србија нема чиме.Kроација ерлајнз има 12 авиона,
6 Airbus 319,320 и 6 Bomardier Dash 8.Сви у власништву,сви релативно
нови.Новији од флоте Ер Србије који су у лизингу.Једноставно нема се
пара за то.
pre 8 godina
Taman da promeni ime u Air Serbo-Croatia, a logo da budu šahovničasti orlovi :D
pre 8 godina
Nema sanse. Ako bi se to desilo cela hrvatska vlada bi pala istog trenutka.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
Možeš ti željeti i da Srbija bude do Tokija, ali - kao što je već netko naveo - nema šanse da bilo koja srpska tvrtka postane vlasnik bilo čega važnijeg u Hrvatskoj, čak i da ponudi daleko najbolje uvjete. To jednostavno ne može proći, smirite se s time.
pre 8 godina
Ne pamtim kad sam ostavio komentar na nekim novinam, ali ovakav naslov daj boze realizacija je za svaku pohvalu!
pre 8 godina
Mogu se kladit u kucu da se ovo nikad nece desit. Pa Srbi u Hrvatskoj nemogu otvorit ni trgovinu a kamoli kupit strateski vaznu firmu
pre 8 godina
Ljudi, Srbija ima samo 20% vlasnistva u Air Serbia. Kao neko ko radi tamo, verujete. Etihad ima 80% i oni su ti koji ce to da kupe.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (masinac, 25. novembar 2015 19:53)
A tvoja korist bi bila? Isto kao i moja jer je Todorić kupio pola Srbije. Ajde bježi
pre 8 godina
Kupite Croatia Airlines, BH Airlines, i Montenegro Airlines, i dajte novoj kompaniji ime JAT......
(Sve u krug....istorija se ponavlja..)
pre 8 godina
@артиљерац
Vrednost jedne kompanije se ne procenjuje na osnovu onoga sto ona poseduje. Ako nista, barem treba odbiti dugovanja, dodati potrazivanja, ali je problem sto je sve to procena. Ono sto se kupuje i placa kada je neka firma u pitanju su njeni korisnici i potencijal da ona radi sa profitom uz dobar menadzment.
To sto su avioni u vlasnistvu nije narocita prednost, sa dobrim upravljanjem i pametnim lizingom mnogo je lakse odrzavati moderan nivo flote nego drzati jedan avion dok se ne otplati kredit za njega i bez fleksibilnosti da se on lako zameni.
Dzabe svi ti avioni ako CA gubi novac i nema perspektivu na evropskom trzistu.
CA ce kupiti neko ko ima ideju i interes za hrvatsko trziste ili zeli da pokusa da jeftino dodje do tih aviona za svoje potrebe.
Sto neko rece nema sanse da AS kupi CA, ako ni zbog cega drugog , a ono sto to politicki nije prihvatljivo u Hrvatskoj.
pre 8 godina
Ma nema šanse... Sve da naši i imaju pare što ne verujem oni ne bi prodali srbima nema šanse. Pa izgubili bi mušterije... Jednostavno nije dobar poslovni potez prodati er srbiji. nažalost
pre 8 godina
Znači prodana kompanija arapima jat ce da kupi Croatiu u 100 postotnom vlasnistvu Hrvatske :)))
pre 8 godina
znaci zrakoplovi i vaduplohovi zajedno...
pre 8 godina
Kupuju parama od moje penzije.
pre 8 godina
Koliko bih ovo voleo da se desi
@ (masinac
Nema teorije, niti u snu.
- zato jer Air Serbia ne posluje po EU standardima
- zato jer nema novca
- zato jer CA želi zbog turizma jačati poziciju unutar EU i veća je šansa da će biti prodana Lufthansi
pre 8 godina
da se na prostoru Balkana pitaju biznismeni a ne politicari bilo bi sasvim normalno da se kupuje i prodaje, naravno uz ekonomski interes!Ali, tada bi neki ljudi izgubili na vaznosti koju sebi daju( bolje reci - uzimaju )a to se ne sme dozvoliti, zar ne?
Todoric je kupio pola srpske industrije jhrane, sto mi nebi kupili avio kompaniju?
pre 8 godina
Posle toga i sloveniju i da se zove air srba hrvata i slovenaca, a logo sahovnica sa orlovima i zelenim vrapcima.
pre 8 godina
@Artiljerac: Nije bitno sta Air Serbia ima od "osnovnih sredstava" tj. aviona u vlasnistvu. Teorijski, moze da nema ni jedan avion u vlasnistvu, ali ako ima dovoljno kesa, onda taj kes moze da potrosi za kupovinu druge kompanije (ili aviona, ili stanova u "Beogradu na vodi", ili ma cega drugog). Drugo je pitanje ima li Air Serbia dovoljno kesa; to se moze videti iz bilansa preduzeca (pod uslovom da nije "friziran"). Doduse, ako je tacno da Air Serbia duguje beogradskom aerodromu za tekuce usluge, onda se moze pretpostaviti da je ili kompanija nelikvidna ili da akumulira kes za akviziciju. Ako je kompanija koja radi sa GOTOVINOM (karte se kupuju za gotovinu) nelikvidna, to znaci da ne posluje rentabilno. Jos jedna mogucnost da Air Serbia, bez dovoljno kesa, krene u akvizicije, jeste da uzme od nekoga kredit; to samo po sebi nije problem, ali je problem sto je kompanija (delom) i vlasnistvo Srbije.
pre 8 godina
Kakva glupost, Filip Moris iz Nisa ne moze da proda ni jednu paklu Marlbora u Hrvatskoj, vec su prinudjeni da tamo prodaju iz drugih fabrika(Rusija, Svajcarska), te ce Air Serbia da kupi Kroaciju!?
Mozda se i desi, ali ce istog trenutka ostati bez 95% putnika.
pre 8 godina
mogu oni da se glupiraju koliko hoce da smo najjaci u regionu ali cinjenjica je da sve avione sem raspalih atr-a smo uzeli na lizing tj. nemamo ih u posedu. Verujem da posluju uspesno i da jacaju ali nemojte da se glupirate...
pre 8 godina
Opet neka prevara,Er Serbia je duzna aerodrmomu Nikola Tesla 18 mil eur a ovamo vidim ovaj smesni tekst..
Neznam samo od kog novca bi kupili CA kad ce i ovu godinu poslovati u minusu
Mozda Vule charobnjak nesto smisli.
pre 8 godina
Pa super ali
pre 8 godina
Air serbia ne kupuje nista,to su arapi .....Nece EU dopustiti etihadu da kupi cratia airlines !
pre 8 godina
Etihad ce da kupi a ne ersebia.
pre 8 godina
I ko na kraju kupuje Air Serbia ili Etihad? Nije to brak pa da je sve moje tvoje i obrnuto.
26 Komentari
Sortiraj po: