Doleće konkurencija Viz eru, Turci žele u Niš

Значи нисмо се одрекли Турака, цар Лазар се у гроб преврће.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Душан, 7. oktobar 2015 18:55)

некад се запитам зашто је развој Србије на нивоу 14. века а онда ме људи попут тебе подсете

Dovedite Rayan Air!

Bravo, dovedite i Ryan Air u Nis!

Turci nemoze biti konkurenija Wizzu, oni nece letei za Bazel ili Malmo. Oni ce sigurno otvoriti druge linije. Nemacka Turska?

Pegaz je odlican.Od Istanbula do Dubai za 70 ojra...

Napokon neki da se zainteresuje za Nis i jug Srbije...

moze, ali da se potpisu i na dresovima radnickog!

Svi bi leteli iz Niša kad ne bi bilo strahovite korupcije koja uništava ovaj grad. Niš tone sve dublje jer ga vode nesposobni ljudi, ali građani se polako bude...

Pegasys moze komotno iz Nisa da leti za Istanbul,Kairo,Tunis,Maroko i to tokom cele godine pa neka sad neki iz Beograda dolaze zbog jeftinih letova za Nis,da vide malo kako je bilo nama u zadnjih 70 godina.

Očigledno da su volovska kola adekvatan prevoz za neke ljude, pa malo da se voze a malo da vuku. U čemu je sad problem? Turkish je najbolja evropska avio kompanija proglašena prošle godine. Šta fali i Pegasusu i bilo kome ko hoće da leti iz Niša? Ajmo Niš, samo napred, otvorite Austriju i Nemačku, turci će i onako da lete za Istambul.

Broj putnika je vise nego zadovoljavajuci s obzirom da ima dve linije par puta nedeljno. Linije za Tursku bi tokom leta sigurno bile dobro popunjene.

da se kladimo da od ovog nema ništa jer se gradski oci već sad verovatno ugrađuju?

Dosta više vesti o zainteresovanosti za ulaganje u Srbiju, dajete narodu lažnu nadu.

Kad nece breg Muhamedu onda ce Muhamed bregu.

Значи нисмо се одрекли Турака, цар Лазар се у гроб преврће.

Pegaz? Zar to nije kompanija iz turskog dela Kipra?

Tesko da ce dobiti dozvolu da lete ka destinacijama van Turske.
Drzavo ozivi AGX, napravi od njega loukostera...

Samo zbog jeftinih karata smo bili na kafi u Malmeu. 30 evra povratna karta sa kabinskim prtljagom. Zato podrzavam svaku novu liniju sa jeftinim letovima.

Sumnjam, poterali low cost zbog Air Serbia iz BGD a sreca Nisa da Air Serbia nije zainteresovana za njih.
Ranije sam leteo barem 5 puta sa Easyjet iz Milana za BGD godisnje a sada ni dva puta.
Ko tu gubi na aerodromskim taksama, sasvim je jasno i ko iste ne placa kao najveci korisnik BGD aerodroma.

Ovo je fantastican poduhvat, obzirom da je WIZZ napravio odlican poslovni potez kako u svoju korist tako i grada Nisa. Do Malmea je cena karte kao dve karte u dva pravca Ni - Bg, o udaljenosti i da ne govorim. Dajte sto vise ovih jeftinih kompanija, pogotovo za tursku i grcku, nemacku, austriju i francusku, pa da vidis biznis.

Turci ako su pametni a jesu(ne bi Turkish bio proglasen najboljom kompanijom), otvorice linije ka zapadnoj Evropi gde zivi mnogo nasih ljudi. S obzirom da su ovakvi letovi jevtiniji nego autobus-onda je sve jasno. Ja sam 31.avgusta poslao zenu i sina iz Stutgarda za Beograd, dve karte u jednom pravcu 125€ za oboje(preko Germanwings-s),koliko je kod nasih kostalo-ne smem ni da kazem

Pegaz je Ruska ,registrovana U Turskoj.To je Zlo.

Smatram da je konkurencija kada se tipuje na iste ili slične avio linije. U ovom slučaju, mislim da neće biti konkurencija jedan drugom jer će jedni tipovati na sever a drugi na jug od Niša. U svakom slučaju, veći promet na Konstantinu znači i veći kapacitet ulaganja i samim tim privlačenje većeg broja avio kompanija. Inače, skoro bejah u Nišu i iznenadih se jer moji prijatelji menjaju posao uz veću platu maltene svakih šest meseci. Leoni, Johnston Electronics, Jura, itd. To je odlično, vrlo dobar znak i za Niš i za Jug Srbije.

Svako ulaganje dobro dodje, dici ce se Jug ponovo na noge.

Dovedite Rayan Air!
(gradjanin, 07. oktobar 2015 18:41)

Ryanair. Poz ;)

WizAir-u treba konkurencija. Odvratno se ponasaju, monopolisticki. Pogledajte samo dozvoljene dimenzije rucnog/kabinskog prtljaga kod njih. Namerno su smanjene sa 55cm na 45cm da bi vas normalan rucni prtljag kvalifikovali kao check-in (veliki kofer) i naplatili koliko hoce, uz smesak koji govori: "Al' smo vas presli".

Da, jos samo da dozvole da se avionom mogu poneti bicikle, gume za kola, televizori... I da dozvoljena masa prtljaga bude jedno 50kg po putniku, i eto dobitne kombinacije da jug Srbije koristi avion umesto autobusa za put do Evrope.

Pegaz je Ruska firma,registrovana u Turskoj.

Значи нисмо се одрекли Турака, цар Лазар се у гроб преврће.

Pegaz je Ruska ,registrovana U Turskoj.To je Zlo.

Pegaz? Zar to nije kompanija iz turskog dela Kipra?

Значи нисмо се одрекли Турака, цар Лазар се у гроб преврће.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Душан, 7. oktobar 2015 18:55)

некад се запитам зашто је развој Србије на нивоу 14. века а онда ме људи попут тебе подсете

Turci nemoze biti konkurenija Wizzu, oni nece letei za Bazel ili Malmo. Oni ce sigurno otvoriti druge linije. Nemacka Turska?

Dosta više vesti o zainteresovanosti za ulaganje u Srbiju, dajete narodu lažnu nadu.

Tesko da ce dobiti dozvolu da lete ka destinacijama van Turske.
Drzavo ozivi AGX, napravi od njega loukostera...

Pegasys moze komotno iz Nisa da leti za Istanbul,Kairo,Tunis,Maroko i to tokom cele godine pa neka sad neki iz Beograda dolaze zbog jeftinih letova za Nis,da vide malo kako je bilo nama u zadnjih 70 godina.

Dovedite Rayan Air!

WizAir-u treba konkurencija. Odvratno se ponasaju, monopolisticki. Pogledajte samo dozvoljene dimenzije rucnog/kabinskog prtljaga kod njih. Namerno su smanjene sa 55cm na 45cm da bi vas normalan rucni prtljag kvalifikovali kao check-in (veliki kofer) i naplatili koliko hoce, uz smesak koji govori: "Al' smo vas presli".

Napokon neki da se zainteresuje za Nis i jug Srbije...

da se kladimo da od ovog nema ništa jer se gradski oci već sad verovatno ugrađuju?

Bravo, dovedite i Ryan Air u Nis!

moze, ali da se potpisu i na dresovima radnickog!

Pegaz je odlican.Od Istanbula do Dubai za 70 ojra...

Smatram da je konkurencija kada se tipuje na iste ili slične avio linije. U ovom slučaju, mislim da neće biti konkurencija jedan drugom jer će jedni tipovati na sever a drugi na jug od Niša. U svakom slučaju, veći promet na Konstantinu znači i veći kapacitet ulaganja i samim tim privlačenje većeg broja avio kompanija. Inače, skoro bejah u Nišu i iznenadih se jer moji prijatelji menjaju posao uz veću platu maltene svakih šest meseci. Leoni, Johnston Electronics, Jura, itd. To je odlično, vrlo dobar znak i za Niš i za Jug Srbije.

Svi bi leteli iz Niša kad ne bi bilo strahovite korupcije koja uništava ovaj grad. Niš tone sve dublje jer ga vode nesposobni ljudi, ali građani se polako bude...

Očigledno da su volovska kola adekvatan prevoz za neke ljude, pa malo da se voze a malo da vuku. U čemu je sad problem? Turkish je najbolja evropska avio kompanija proglašena prošle godine. Šta fali i Pegasusu i bilo kome ko hoće da leti iz Niša? Ajmo Niš, samo napred, otvorite Austriju i Nemačku, turci će i onako da lete za Istambul.

Da, jos samo da dozvole da se avionom mogu poneti bicikle, gume za kola, televizori... I da dozvoljena masa prtljaga bude jedno 50kg po putniku, i eto dobitne kombinacije da jug Srbije koristi avion umesto autobusa za put do Evrope.

Broj putnika je vise nego zadovoljavajuci s obzirom da ima dve linije par puta nedeljno. Linije za Tursku bi tokom leta sigurno bile dobro popunjene.

Kad nece breg Muhamedu onda ce Muhamed bregu.

Svako ulaganje dobro dodje, dici ce se Jug ponovo na noge.

Sumnjam, poterali low cost zbog Air Serbia iz BGD a sreca Nisa da Air Serbia nije zainteresovana za njih.
Ranije sam leteo barem 5 puta sa Easyjet iz Milana za BGD godisnje a sada ni dva puta.
Ko tu gubi na aerodromskim taksama, sasvim je jasno i ko iste ne placa kao najveci korisnik BGD aerodroma.

Turci ako su pametni a jesu(ne bi Turkish bio proglasen najboljom kompanijom), otvorice linije ka zapadnoj Evropi gde zivi mnogo nasih ljudi. S obzirom da su ovakvi letovi jevtiniji nego autobus-onda je sve jasno. Ja sam 31.avgusta poslao zenu i sina iz Stutgarda za Beograd, dve karte u jednom pravcu 125€ za oboje(preko Germanwings-s),koliko je kod nasih kostalo-ne smem ni da kazem

Samo zbog jeftinih karata smo bili na kafi u Malmeu. 30 evra povratna karta sa kabinskim prtljagom. Zato podrzavam svaku novu liniju sa jeftinim letovima.

Pegaz je Ruska firma,registrovana u Turskoj.

Ovo je fantastican poduhvat, obzirom da je WIZZ napravio odlican poslovni potez kako u svoju korist tako i grada Nisa. Do Malmea je cena karte kao dve karte u dva pravca Ni - Bg, o udaljenosti i da ne govorim. Dajte sto vise ovih jeftinih kompanija, pogotovo za tursku i grcku, nemacku, austriju i francusku, pa da vidis biznis.

Dovedite Rayan Air!
(gradjanin, 07. oktobar 2015 18:41)

Ryanair. Poz ;)