Autoputevi: Kako bi Srbija izgledala da su ispunjena sva obećanja

Mi smo jedan nesposoban i neproduktivan, a bez osnova, ku*čevit narod. :(

Na svakih 90 dana po 1 (JEDAN) kilometar. Impozantno!

mi smo sampioni po duzini gradnje i ne postovanju rokova

Da naš narod ide brže do Evropske unije , a država kad stigne.

Davno nisam pročitao pismeniji i profesionalniji članak. Svaka čast autoru.

šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva ili Loznica-Valjevo-Arandjelovac-Pozarevac-Negotin-Bor-Knjaževac-Niš

šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva ili Loznica-Valjevo-Arandjelovac-Pozarevac-Negotin-Bor-Knjaževac-Niš
(Spreitz, 18. maj 2019 16:55)

Očigledno ništa

Ovako bi trebalo da zvuči svaki članak na ovom portalu. Interesantno, informativno, sa činjenicama. Hvala!

'šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva...'

Ako je cilj povezivanje Rumunije sa autoputem BG-Nis, onda ne treba graditi autoput od Vrsca ka Bg, vec Vrsac, Kovin, SD...
Rumuni se spustaju ka jugu, leti zbog Grcke, zimi zbog Kopaonika i treba im bas ta precica.
U Kovinu na semaforu stoje kolone rumunskih vozila.
Kasnije se moze uraditi krak SD, KO, PA, BG i to bi bio najveci prsten oko BG.

Samo kritike.Obecavali taj koridor 40 godina i niko ga nije ni zapoceo.Ovi ga kako tako izgradise i ne zasluzuju nikakve kritike vec pohvale.Ali nama Srbima ionako nista ne valja.

Realno, fali i deo prstena oko BG, od Orlovače do Bubanj potoka, i onda bi se stvarno moglo reći da imamo autoput od severa do juga.
Ovako i dalje imamo BG prepreku.
O ostalim autoputevima i obećanjima, uzaludno je trošiti slova ali je realno i lepo napisan naslov i članak, bravo!

hrvatska je uzela kredite i vrlo brzo napravila ogromne kilometre autoputeva kojima niko ne ide, zabila se u duznicko ropstvo i moze da se slika sa asfaltom, niz srpske puteve ce prolaziti nov orijent expres, sve ulozeno ce se vratiti a pare ce mo samo prikupljati, srbija jeste zaduzena ali nije prezaduzena i to je glavna razlika

Samo kritike.Obecavali taj koridor 40 godina i niko ga nije ni zapoceo.Ovi ga kako tako izgradise i ne zasluzuju nikakve kritike vec pohvale.Ali nama Srbima ionako nista ne valja.

hrvatska je uzela kredite i vrlo brzo napravila ogromne kilometre autoputeva kojima niko ne ide, zabila se u duznicko ropstvo i moze da se slika sa asfaltom, niz srpske puteve ce prolaziti nov orijent expres, sve ulozeno ce se vratiti a pare ce mo samo prikupljati, srbija jeste zaduzena ali nije prezaduzena i to je glavna razlika

Mi smo jedan nesposoban i neproduktivan, a bez osnova, ku*čevit narod. :(

Davno nisam pročitao pismeniji i profesionalniji članak. Svaka čast autoru.

mi smo sampioni po duzini gradnje i ne postovanju rokova

Na svakih 90 dana po 1 (JEDAN) kilometar. Impozantno!

Da naš narod ide brže do Evropske unije , a država kad stigne.

šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva ili Loznica-Valjevo-Arandjelovac-Pozarevac-Negotin-Bor-Knjaževac-Niš

šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva ili Loznica-Valjevo-Arandjelovac-Pozarevac-Negotin-Bor-Knjaževac-Niš
(Spreitz, 18. maj 2019 16:55)

Očigledno ništa

'šta je sa deonicom Vršac-Pančevo sa krakom do Smedereva...'

Ako je cilj povezivanje Rumunije sa autoputem BG-Nis, onda ne treba graditi autoput od Vrsca ka Bg, vec Vrsac, Kovin, SD...
Rumuni se spustaju ka jugu, leti zbog Grcke, zimi zbog Kopaonika i treba im bas ta precica.
U Kovinu na semaforu stoje kolone rumunskih vozila.
Kasnije se moze uraditi krak SD, KO, PA, BG i to bi bio najveci prsten oko BG.

Ovako bi trebalo da zvuči svaki članak na ovom portalu. Interesantno, informativno, sa činjenicama. Hvala!

Realno, fali i deo prstena oko BG, od Orlovače do Bubanj potoka, i onda bi se stvarno moglo reći da imamo autoput od severa do juga.
Ovako i dalje imamo BG prepreku.
O ostalim autoputevima i obećanjima, uzaludno je trošiti slova ali je realno i lepo napisan naslov i članak, bravo!