Smanjena potražnja "koči" i proizvodnju FIAT Pande?

-Old spice-

Kvalitet FIAT-a nije nista gori od nemacke konkurencije cak sta vise bar kad su motori u pitanju FIAT je daleko ispred ali sto unazadjuje FIAT jeste slab marketing i sporo izbacivanje novih modela.
Sta oni sad u ponudi imaju 500,500L,Pandu ...Grande Punta koji se pravi vec 10 godina,Bravo koji se pravi 7....i to je to..Ponuda nikakva.Ako zele napred treba da povecaju broj modela bar na 10-15 da ih menjaju na maximum 6 godina i pojacaju marketing i to je to.

Fiat konstantno ide unazad. Ali obzirom da punta nisu zamenili 10 godina, dok je hjundai dva puta promenio i20, onda nista ne cudi.

Kada sam govorio da FIAT nije najbolje rešenje tj.da ne posluje najbolje, da sve manje vozila prodaju (mislim na vozila za radničku klasu a ne luksuzna vozila kao Maserati, Ferrari itd.) prijatelji su mi govorili da sam pesimista, da lupam gluposti, na žalost, ipak sam bio u pravu. Fabrika u Kragujevcu non-stop obustavlja proizvodnju, ukidaju smene I svašta nešto, sve zbog slabe prodaje tj.prodaje na EU trzistu. Pogledajte samo Slovake i Čehe, ne mogu da postignu da proizvedu dovoljnu kolicinu vozila koliko su trazena. Hyundai, Kia, Škoda, Volkswagen... Oni su svoju sansu iskoristili na najbolji moguć način. Fiat je u velikoj krizi, Alfa Romeo u još većoj, skoro da ih nema na trzistu, mali broj modela a I postojeci modeli su stari i istroseni.

@evo ja cu da te demantujem sa mojim Punotom na metan (fabricki) koji je presao preko 230000km. Uzeli smo ga sa predjenih 130.000 i mislio sam da je to losa kupovina, bas zbog predrasuda koje ti sada imas. Medjutim, motor i dalje radi kao sat i na njemu apsolutno nista nije radjeno. Da ja nisam jedinsten slucaj potvrdjuje i Punto mog prijatelja koji je presao blizu 200.000. Motor je isto 1.2 ali nije na metan.

Nije i cud kada je auto slabasnog kvaliteta a pouzdanost je legedarno losa a ga Autoexpressu je bio izvestaj o tome.Verovatno ce da se javi neko da demantu i da hvali ali takvi ne prodju jedva. 5000 km godisnje

Ja vozio dva Fiata,jedan presao 180 a drugi 210 hiljada i nisam imao nekih intervencija sem servisa. Zadovoljan sam bio a pogotovu sa motorima. Mjet im je fenomenalan.Sad dal su bolji od drugih to mi ne znamo jer to je subjektivno. Vidim i na ulicama starih Fiata i po 20godina. To znaci da nisu tako losi sto neki ljudi pricaju cim se toliko voze.

Fiat(domaci) je nesto najgore sto sam ikad kupio, imao sam i Italijana i bio zadovoljan. Domaci je vise bio u servisu nego na ulici, a nov auto, tuga...

imaju moji roditelji Pandu 4x4, iz 2005, a i sam sam je vozio jedan period.

Prvih par godina ok, kasnije se kvarila kao luda. Doduse, prevrnula se jednom na bok (moguce zbog serijske greske, neke su Pande imale problem s kuglama zbog čega je auto postajao opasan u voznji).

Vozio sam je dosta i ja i utisci su slijedeci:
1. auto je jako los za voznju van grada, a i u gradu (panda koju sam vozio ima 60KS)
2. nesiguran (samo 3 zvjezdice na NCAP testu)
3. jako malo mjesta za koljena za vozača i općenito za putnike.
4. puno troši, 4x4 verzija ali navodno i obične
5. imali smo probleme sa kuglom mjenjača, spojka otišla već na 70ak tisuća km, 4x4 pogon otišao (kardan), kvaliteta izrade općenito loša, kucanje koje se čulo u vožnji po mokrom, problemi sa servom (sve potvrdjeno na honest john web siteu)
6. puno drugih popravaka
7. jedino pozitivno je što je auto odličan za off-road vožnju po šumama ili zasnježenim cestama (no kako ovaj model nema blokadu diferencijala nije sposoban izvući se iz većeg snijega).

Osobno vozim Kiu Ceed i iako je taj auto prešao 30ak tisuća km više od ove Pande, nije imao nijedan značajniji popravak a potrošnja je manja od one u Pandi iako ima 2x više konja od nje (125KS vs 60KS). Pogon 4x4 uzima nešto potrošnje, ali i stvarna potrošnja Pande na prednji pogon je također velika. Tako da su Fiati stvarno kvarljivi auti.

Pravite ono sto prosecan kupac moze da kupi, a to je yugo ili punto i prodaja je zagarantovana. Prosecnom vozacu je sasvim dovoljno da auto ima airbag, abs, servo i klimu i ne treba mu najnovija tehnoliska dostignuca.

Fiat od danas jednostavno nisu interesantni i moderni baš.. Evo nova Fabia će da ima mediju entertainment što znači da sve aplikacije telefona možeš da izbaciš na displej na panelu.. Takve nove stvari fiat na žalost uvek uvedu naj kasnije od svih.. Jedan napisao da su fiat ovi motori ćak i bolji od nemačkih.. Koj je taj motor? Ne misliš valjda na dvocilindraša? Taj motor guta ogromne količine goriva za tu kubikažu! Vwnov 1.2 tsi je mnogo bolji. Jači a potrošnja realna.. A i sve im se zove 500 a nema nikakve veze sa 500 modelima više.. Dosadno i bez fantazije.. Jednostavno loš modelski program i loša administracija prodaja po celoj evropi.. Oni bi mogli da prodaju mnogo više vozila kad bi imali nemački marketing, ali oni su samo lenji i arogantni italijani.. Ti što vrše trgovinu sa italijanima znaju o čemu pričam..

Nije i cud kada je auto slabasnog kvaliteta a pouzdanost je legedarno losa a ga Autoexpressu je bio izvestaj o tome.Verovatno ce da se javi neko da demantu i da hvali ali takvi ne prodju jedva. 5000 km godisnje

Fiat konstantno ide unazad. Ali obzirom da punta nisu zamenili 10 godina, dok je hjundai dva puta promenio i20, onda nista ne cudi.

Fiat od danas jednostavno nisu interesantni i moderni baš.. Evo nova Fabia će da ima mediju entertainment što znači da sve aplikacije telefona možeš da izbaciš na displej na panelu.. Takve nove stvari fiat na žalost uvek uvedu naj kasnije od svih.. Jedan napisao da su fiat ovi motori ćak i bolji od nemačkih.. Koj je taj motor? Ne misliš valjda na dvocilindraša? Taj motor guta ogromne količine goriva za tu kubikažu! Vwnov 1.2 tsi je mnogo bolji. Jači a potrošnja realna.. A i sve im se zove 500 a nema nikakve veze sa 500 modelima više.. Dosadno i bez fantazije.. Jednostavno loš modelski program i loša administracija prodaja po celoj evropi.. Oni bi mogli da prodaju mnogo više vozila kad bi imali nemački marketing, ali oni su samo lenji i arogantni italijani.. Ti što vrše trgovinu sa italijanima znaju o čemu pričam..

-Old spice-

Kvalitet FIAT-a nije nista gori od nemacke konkurencije cak sta vise bar kad su motori u pitanju FIAT je daleko ispred ali sto unazadjuje FIAT jeste slab marketing i sporo izbacivanje novih modela.
Sta oni sad u ponudi imaju 500,500L,Pandu ...Grande Punta koji se pravi vec 10 godina,Bravo koji se pravi 7....i to je to..Ponuda nikakva.Ako zele napred treba da povecaju broj modela bar na 10-15 da ih menjaju na maximum 6 godina i pojacaju marketing i to je to.

Kada sam govorio da FIAT nije najbolje rešenje tj.da ne posluje najbolje, da sve manje vozila prodaju (mislim na vozila za radničku klasu a ne luksuzna vozila kao Maserati, Ferrari itd.) prijatelji su mi govorili da sam pesimista, da lupam gluposti, na žalost, ipak sam bio u pravu. Fabrika u Kragujevcu non-stop obustavlja proizvodnju, ukidaju smene I svašta nešto, sve zbog slabe prodaje tj.prodaje na EU trzistu. Pogledajte samo Slovake i Čehe, ne mogu da postignu da proizvedu dovoljnu kolicinu vozila koliko su trazena. Hyundai, Kia, Škoda, Volkswagen... Oni su svoju sansu iskoristili na najbolji moguć način. Fiat je u velikoj krizi, Alfa Romeo u još većoj, skoro da ih nema na trzistu, mali broj modela a I postojeci modeli su stari i istroseni.

imaju moji roditelji Pandu 4x4, iz 2005, a i sam sam je vozio jedan period.

Prvih par godina ok, kasnije se kvarila kao luda. Doduse, prevrnula se jednom na bok (moguce zbog serijske greske, neke su Pande imale problem s kuglama zbog čega je auto postajao opasan u voznji).

Vozio sam je dosta i ja i utisci su slijedeci:
1. auto je jako los za voznju van grada, a i u gradu (panda koju sam vozio ima 60KS)
2. nesiguran (samo 3 zvjezdice na NCAP testu)
3. jako malo mjesta za koljena za vozača i općenito za putnike.
4. puno troši, 4x4 verzija ali navodno i obične
5. imali smo probleme sa kuglom mjenjača, spojka otišla već na 70ak tisuća km, 4x4 pogon otišao (kardan), kvaliteta izrade općenito loša, kucanje koje se čulo u vožnji po mokrom, problemi sa servom (sve potvrdjeno na honest john web siteu)
6. puno drugih popravaka
7. jedino pozitivno je što je auto odličan za off-road vožnju po šumama ili zasnježenim cestama (no kako ovaj model nema blokadu diferencijala nije sposoban izvući se iz većeg snijega).

Osobno vozim Kiu Ceed i iako je taj auto prešao 30ak tisuća km više od ove Pande, nije imao nijedan značajniji popravak a potrošnja je manja od one u Pandi iako ima 2x više konja od nje (125KS vs 60KS). Pogon 4x4 uzima nešto potrošnje, ali i stvarna potrošnja Pande na prednji pogon je također velika. Tako da su Fiati stvarno kvarljivi auti.

@evo ja cu da te demantujem sa mojim Punotom na metan (fabricki) koji je presao preko 230000km. Uzeli smo ga sa predjenih 130.000 i mislio sam da je to losa kupovina, bas zbog predrasuda koje ti sada imas. Medjutim, motor i dalje radi kao sat i na njemu apsolutno nista nije radjeno. Da ja nisam jedinsten slucaj potvrdjuje i Punto mog prijatelja koji je presao blizu 200.000. Motor je isto 1.2 ali nije na metan.

Fiat(domaci) je nesto najgore sto sam ikad kupio, imao sam i Italijana i bio zadovoljan. Domaci je vise bio u servisu nego na ulici, a nov auto, tuga...

Pravite ono sto prosecan kupac moze da kupi, a to je yugo ili punto i prodaja je zagarantovana. Prosecnom vozacu je sasvim dovoljno da auto ima airbag, abs, servo i klimu i ne treba mu najnovija tehnoliska dostignuca.

Ja vozio dva Fiata,jedan presao 180 a drugi 210 hiljada i nisam imao nekih intervencija sem servisa. Zadovoljan sam bio a pogotovu sa motorima. Mjet im je fenomenalan.Sad dal su bolji od drugih to mi ne znamo jer to je subjektivno. Vidim i na ulicama starih Fiata i po 20godina. To znaci da nisu tako losi sto neki ljudi pricaju cim se toliko voze.