DubiJoza kolektiv
pre 10 godina
Citroen c5 zove hitnu pomoc i obavesti ih o broju aktiviranih vazdusnih jastuka ako dodje do sudara bilo gde u Evropi.
Nedelja, 30.03.2014.
12:55
Izvor: B92
pre 10 godina
Citroen c5 zove hitnu pomoc i obavesti ih o broju aktiviranih vazdusnih jastuka ako dodje do sudara bilo gde u Evropi.
pre 10 godina
O ovome se pricalo jos pre skoro 20 godina. U svakom slucaju, zgodna prilika da se postavi pitanje ko je odgovoran za ovu nasu tragi-komediju. Kod nas ni teleportiranje ne bi pomoglo, kamoli proracun brzine.
pre 10 godina
u Beogradu je to 'žuti talas'.
pre 10 godina
Sumnjate u Hondu? :-)
pre 10 godina
Ову технологију је Ауди већ почео да тестира по Лас Вегасу и још у једном граду. Мислим да је Дубаи у питању.
pre 10 godina
Kada pozele da urade finalni test, neka odu na Zrenjaninac i provezu se od Borce do mosta. Ako tu uspe, radice i u Nju Jorku.
pre 10 godina
Sta se snebivate, to je predvidjeno za uredjene zemlje, a ne za nase idi mi - dodji mi semafore koji ispadaju iz zelenog talasa.
pre 10 godina
Koje gluposti. Treba voziti po ogranicenju 50 km\h ako je to moguce i to je to. Sada treba da idem 30 i da usporavam sve iza sebe jer mi tako odredi komp. da bi stigao bez kocenja na zeleno.
pre 10 godina
nadam se da ce se moci rucno podesiti stopa gornje granice brzine inace je ovaj sistem u startu osudjen na propast. npr da bi stigao na zeleno treba 2 s da vozis 51 a sistem izracuna da je bolje da stanes...gde je tu usteda?
pre 10 godina
bolje da razviju sistem ocitavanja brzine sa saobracajnih zvakova i uspore vozaca ili za izbegavanje udara u prepreku
pre 10 godina
To je jedino logicno ako svi automobili imaju ovaj sistem, sta vredi samo meni koji pratim zeleni talas kada cu u svakom slucaju morati da kocim ispred sledeceg semafora da se ne bi zakucao u nekoga...
pre 10 godina
Kada pozele da urade finalni test, neka odu na Zrenjaninac i provezu se od Borce do mosta. Ako tu uspe, radice i u Nju Jorku.
pre 10 godina
To je jedino logicno ako svi automobili imaju ovaj sistem, sta vredi samo meni koji pratim zeleni talas kada cu u svakom slucaju morati da kocim ispred sledeceg semafora da se ne bi zakucao u nekoga...
pre 10 godina
Sta se snebivate, to je predvidjeno za uredjene zemlje, a ne za nase idi mi - dodji mi semafore koji ispadaju iz zelenog talasa.
pre 10 godina
nadam se da ce se moci rucno podesiti stopa gornje granice brzine inace je ovaj sistem u startu osudjen na propast. npr da bi stigao na zeleno treba 2 s da vozis 51 a sistem izracuna da je bolje da stanes...gde je tu usteda?
pre 10 godina
bolje da razviju sistem ocitavanja brzine sa saobracajnih zvakova i uspore vozaca ili za izbegavanje udara u prepreku
pre 10 godina
Koje gluposti. Treba voziti po ogranicenju 50 km\h ako je to moguce i to je to. Sada treba da idem 30 i da usporavam sve iza sebe jer mi tako odredi komp. da bi stigao bez kocenja na zeleno.
pre 10 godina
Ову технологију је Ауди већ почео да тестира по Лас Вегасу и још у једном граду. Мислим да је Дубаи у питању.
pre 10 godina
Sumnjate u Hondu? :-)
pre 10 godina
u Beogradu je to 'žuti talas'.
pre 10 godina
O ovome se pricalo jos pre skoro 20 godina. U svakom slucaju, zgodna prilika da se postavi pitanje ko je odgovoran za ovu nasu tragi-komediju. Kod nas ni teleportiranje ne bi pomoglo, kamoli proracun brzine.
pre 10 godina
Citroen c5 zove hitnu pomoc i obavesti ih o broju aktiviranih vazdusnih jastuka ako dodje do sudara bilo gde u Evropi.
pre 10 godina
Koje gluposti. Treba voziti po ogranicenju 50 km\h ako je to moguce i to je to. Sada treba da idem 30 i da usporavam sve iza sebe jer mi tako odredi komp. da bi stigao bez kocenja na zeleno.
pre 10 godina
bolje da razviju sistem ocitavanja brzine sa saobracajnih zvakova i uspore vozaca ili za izbegavanje udara u prepreku
pre 10 godina
Ову технологију је Ауди већ почео да тестира по Лас Вегасу и још у једном граду. Мислим да је Дубаи у питању.
pre 10 godina
To je jedino logicno ako svi automobili imaju ovaj sistem, sta vredi samo meni koji pratim zeleni talas kada cu u svakom slucaju morati da kocim ispred sledeceg semafora da se ne bi zakucao u nekoga...
pre 10 godina
nadam se da ce se moci rucno podesiti stopa gornje granice brzine inace je ovaj sistem u startu osudjen na propast. npr da bi stigao na zeleno treba 2 s da vozis 51 a sistem izracuna da je bolje da stanes...gde je tu usteda?
pre 10 godina
Kada pozele da urade finalni test, neka odu na Zrenjaninac i provezu se od Borce do mosta. Ako tu uspe, radice i u Nju Jorku.
pre 10 godina
Sta se snebivate, to je predvidjeno za uredjene zemlje, a ne za nase idi mi - dodji mi semafore koji ispadaju iz zelenog talasa.
pre 10 godina
Sumnjate u Hondu? :-)
pre 10 godina
u Beogradu je to 'žuti talas'.
pre 10 godina
Citroen c5 zove hitnu pomoc i obavesti ih o broju aktiviranih vazdusnih jastuka ako dodje do sudara bilo gde u Evropi.
pre 10 godina
O ovome se pricalo jos pre skoro 20 godina. U svakom slucaju, zgodna prilika da se postavi pitanje ko je odgovoran za ovu nasu tragi-komediju. Kod nas ni teleportiranje ne bi pomoglo, kamoli proracun brzine.
11 Komentari
Sortiraj po: