SM
pre 2 godine
Zato uzimam Opela, barem su oni još uvijek sa prihvatljivim cijenama.
Sreda, 01.12.2021.
17:00
Izvor: B92
pre 2 godine
Zato uzimam Opela, barem su oni još uvijek sa prihvatljivim cijenama.
pre 2 godine
Nadam se da će poskupljenje da bude što veće da bi "opravdali" brend! Pošto je VW najprodavaniji u Evropi a ljubitelji VW spočitavaju ostalim markama da su "klasa ispod", onda bar neka dobro "odreše kesu" i neka plate to zadovoljstvo! Ako je tolika razlika u kvalitetu, onda neka je i razlika u ceni!
pre 2 godine
... Dačija radi u tri smene!
pre 2 godine
Mora da su poskupila u nabavci ona 2 tableta od 50€ što od skoro stavljaju u one nove jeftine plastične instrument table.
pre 2 godine
Molim vas da se ne ustrucavate, povecajte cene bar za 50%. Smorise balkanci sa basim dizel polovnjacima. Idem ulicom i povraca mi se od VW grdoba koje smrde iz auspuha.
pre 2 godine
Folcika je vec skup za mejnstrim brend, ali Audijevo poskupljenje se moze donekle opravdati jer je premium brend.
pre 2 godine
E upravo gledao u Delta City A3 1.5 tsi sa DSG menjacem 39k sa opremom a 32K klot... a pre 6 god smo kupili A3 1.6 tdi limuzinu za 19900 doduse sa manuelnim menjacem...
pre 2 godine
Odlična vest!
pre 2 godine
@Totalnonebitan: administracija može vrlo brzo da saseče sve SUS motore, samo poveća porez, uvede restrikcije, zabrani kretanje - i ćao. Lako te natera ili na EV ili na javni saobraćaj.
Pogotovu u Srbiji, gde se ljudi ne bune ni zbog čega.
pre 2 godine
A oni 80% plastika. I sve tvrda i grđa. I još kosilice 1.0🤮
pre 2 godine
Kraj wagena, nakon Golfa od 34.000€, koiko je do juce kostao Audi A4 tdi, mogu odma da stave katanac
pre 2 godine
kakve to veze ima sa nama.
zna se šta je uslov za kupovinu: dizlo, 170k km, 3k€
pa koliko godina da treba...
pre 2 godine
Hvala. Vozece narod nas nase polovnjake jos dugo. Moze EU masinerija da trazi elektro automobile ali ce i kod njih jos dugo ostati klasicni automobili. Jednostavno su jos isplativi.
pre 2 godine
O tome treba da razmišljaju Nemci koji su im kupci br. 1. Nas samo interesuje koliko je isplativo da se tera 1.0t posle 200000...
pre 2 godine
'Fala Bogu, tu je Dacia, kome je bas do novog automobila.
pre 2 godine
Hvala. Vozece narod nas nase polovnjake jos dugo. Moze EU masinerija da trazi elektro automobile ali ce i kod njih jos dugo ostati klasicni automobili. Jednostavno su jos isplativi.
pre 2 godine
E upravo gledao u Delta City A3 1.5 tsi sa DSG menjacem 39k sa opremom a 32K klot... a pre 6 god smo kupili A3 1.6 tdi limuzinu za 19900 doduse sa manuelnim menjacem...
pre 2 godine
A oni 80% plastika. I sve tvrda i grđa. I još kosilice 1.0🤮
pre 2 godine
Kraj wagena, nakon Golfa od 34.000€, koiko je do juce kostao Audi A4 tdi, mogu odma da stave katanac
pre 2 godine
Molim vas da se ne ustrucavate, povecajte cene bar za 50%. Smorise balkanci sa basim dizel polovnjacima. Idem ulicom i povraca mi se od VW grdoba koje smrde iz auspuha.
pre 2 godine
kakve to veze ima sa nama.
zna se šta je uslov za kupovinu: dizlo, 170k km, 3k€
pa koliko godina da treba...
pre 2 godine
'Fala Bogu, tu je Dacia, kome je bas do novog automobila.
pre 2 godine
O tome treba da razmišljaju Nemci koji su im kupci br. 1. Nas samo interesuje koliko je isplativo da se tera 1.0t posle 200000...
pre 2 godine
@Totalnonebitan: administracija može vrlo brzo da saseče sve SUS motore, samo poveća porez, uvede restrikcije, zabrani kretanje - i ćao. Lako te natera ili na EV ili na javni saobraćaj.
Pogotovu u Srbiji, gde se ljudi ne bune ni zbog čega.
pre 2 godine
Mora da su poskupila u nabavci ona 2 tableta od 50€ što od skoro stavljaju u one nove jeftine plastične instrument table.
pre 2 godine
Nadam se da će poskupljenje da bude što veće da bi "opravdali" brend! Pošto je VW najprodavaniji u Evropi a ljubitelji VW spočitavaju ostalim markama da su "klasa ispod", onda bar neka dobro "odreše kesu" i neka plate to zadovoljstvo! Ako je tolika razlika u kvalitetu, onda neka je i razlika u ceni!
pre 2 godine
... Dačija radi u tri smene!
pre 2 godine
Zato uzimam Opela, barem su oni još uvijek sa prihvatljivim cijenama.
pre 2 godine
Folcika je vec skup za mejnstrim brend, ali Audijevo poskupljenje se moze donekle opravdati jer je premium brend.
pre 2 godine
Odlična vest!
pre 2 godine
Folcika je vec skup za mejnstrim brend, ali Audijevo poskupljenje se moze donekle opravdati jer je premium brend.
pre 2 godine
Molim vas da se ne ustrucavate, povecajte cene bar za 50%. Smorise balkanci sa basim dizel polovnjacima. Idem ulicom i povraca mi se od VW grdoba koje smrde iz auspuha.
pre 2 godine
Odlična vest!
pre 2 godine
kakve to veze ima sa nama.
zna se šta je uslov za kupovinu: dizlo, 170k km, 3k€
pa koliko godina da treba...
pre 2 godine
Hvala. Vozece narod nas nase polovnjake jos dugo. Moze EU masinerija da trazi elektro automobile ali ce i kod njih jos dugo ostati klasicni automobili. Jednostavno su jos isplativi.
pre 2 godine
Zato uzimam Opela, barem su oni još uvijek sa prihvatljivim cijenama.
pre 2 godine
A oni 80% plastika. I sve tvrda i grđa. I još kosilice 1.0🤮
pre 2 godine
Kraj wagena, nakon Golfa od 34.000€, koiko je do juce kostao Audi A4 tdi, mogu odma da stave katanac
pre 2 godine
@Totalnonebitan: administracija može vrlo brzo da saseče sve SUS motore, samo poveća porez, uvede restrikcije, zabrani kretanje - i ćao. Lako te natera ili na EV ili na javni saobraćaj.
Pogotovu u Srbiji, gde se ljudi ne bune ni zbog čega.
pre 2 godine
... Dačija radi u tri smene!
pre 2 godine
E upravo gledao u Delta City A3 1.5 tsi sa DSG menjacem 39k sa opremom a 32K klot... a pre 6 god smo kupili A3 1.6 tdi limuzinu za 19900 doduse sa manuelnim menjacem...
pre 2 godine
Mora da su poskupila u nabavci ona 2 tableta od 50€ što od skoro stavljaju u one nove jeftine plastične instrument table.
pre 2 godine
Nadam se da će poskupljenje da bude što veće da bi "opravdali" brend! Pošto je VW najprodavaniji u Evropi a ljubitelji VW spočitavaju ostalim markama da su "klasa ispod", onda bar neka dobro "odreše kesu" i neka plate to zadovoljstvo! Ako je tolika razlika u kvalitetu, onda neka je i razlika u ceni!
pre 2 godine
'Fala Bogu, tu je Dacia, kome je bas do novog automobila.
pre 2 godine
O tome treba da razmišljaju Nemci koji su im kupci br. 1. Nas samo interesuje koliko je isplativo da se tera 1.0t posle 200000...
15 Komentari
Sortiraj po: