kognitivna disonanca
pre 2 godine
Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...
Nedelja, 24.10.2021.
11:58
Izvor: B92
pre 2 godine
Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...
pre 2 godine
Stara vest od pre nekoliko nedelja. Razlog je jednostavan. Polo i Ibiza nemaju karavan verziju na ovoj plaformi, tako da bi Skoda morala sama da plati sve troskove razvoja karavan verzije. U kombinaciji sa ispunjavanjem EURO7 norme bila bi to preskupa investicija bez sanse da se otplati.
Fabia 4 bice ujedno i poslednja Fabia sa SUS motorom, posto tehnicki vise nije moguce proizvoditi male automobile u osnovnoj opremi sa SUS motorima koji bi se prodavali ispod 15000 eura a to je vec cena koja ulazi u rang klase vise. EU je jednostavno ubila mnoge segmente automobila sa SUS motorima uvodjenjem EURO7 norme.
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Čekaj, objasni nam, kako i zašto se benzincem ne može do mora?!
pre 2 godine
Kakve su mu cene u Nemackoj, bolje da ne prave ni obicnu verziju. Sa 1.0 TSI motorom od 110 konja u ful opremi od 25 do 30.000 inflatornih eura. Ko ne veruje neka pogleda u Mobile de.
pre 2 godine
Тренутну генерацију ће моћи да купите до 2023, после тога не. А неће се правити нова јер би трошкови развоја били много већи него сама добит, плус нико није сигуран шта будућност доноси а сама зарада од аута неће бити велика - ни један од модела на тој платфроми нема у плану више да има караван, тако да је развој само за Шкоду неекономичан
pre 2 godine
Dobro pored Scale stvarno nema potrebe.
pre 2 godine
Izumiru i ovi mali karavančići (Pežo 208, Reno Klio,Fabija) a na njihovo mesto dolaze 2008, Kaptur i Kamik.
pre 2 godine
Ali zato Dacia Jogger...dnevna soba na tockovima :)
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
(Milos Radunkovic, 25. oktobar 2021 06:12)
da, i loše im ide.
da su bili pametni pa da naprave posao kao naša zastava.
pre 2 godine
@mojme
naša već pomaže jer su sve javne službe u obavezi da kupuju Škode, partija na vlasti takođe. Samo neka jave Česi, naši će pomoći kad god (ne)zatreba.
pre 2 godine
Kako bilo koji suv može zadovoljiti bilo koji euro standard?!
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
pre 2 godine
Skoda tu nista nije odlucivala nego je VW tako nalozio.
pre 2 godine
Da neće za tržište Srbije biti neke limitirane serije aktuelne generacije za oproštaj i lepo sećanje ? Može li za kraj fabija u eksluzivnom Monte Carlo izdanju sa barem 3 air bag-a? Ima li šanse da Konjevići ipak malo popuste u svom temeljitom kasapljenju ?
pre 2 godine
Nema boljeg auta za mlade porodice. ima mesta i za kolica i za novi frižider. Imao sam Fabije karavan i prve i druge generacije i nikad nikakvih problema.
Sada su deca porasla imam 308sw 2015 .
pre 2 godine
Glupa odluka
pre 2 godine
@kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
(dejan lazarica, 24. oktobar 2021 14:21)
Težina i aerodinamika vozila vode većem naprezanju motora a to vodi "većim" emisijama? Možda? Sve u svemu, ekstremizam ekofašista u svakom slučaju. Kad ne budemo imali struju ni za frižidere, videće da su se zaigrali sa tim EV sra*ima, moraće malo da se preispitaju ili ne gine kuka i motika na ulicama.
pre 2 godine
Skoda kao i vecina proizvodjaca automobila je u velikim problemima. Skodin dug je veci od kapitala firme sto znaci da je firma spremna za stecaj. Morace ceska drzava da reaguje inace...
pre 2 godine
Vratite vi 1.6 TDI motore u svoje Fabie ako cete da imate opet dobar i prodavan automobil !
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Što? Benzince i hibride ne puštaju na more?
pre 2 godine
Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Mozes li da nam objasnis, zasto sa benzincem, ili hibridom ne moze da se ode na more? Ja ih vozim 30 godina i idem stalno na more i u selo itd, pa me zanima, sta ti to znas sto ja ne znam?
pre 2 godine
@ Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Zasto benzinci i hibridi ne mogu na put? Mozda si hteo da napises el. vozila ili nesto drugo, ovako je jako glup komentar.
pre 2 godine
Ako odustaju od "Fabije combi" to znači samo jedno: Okreću se lepšim stvarima.
Jer ruku na srce, beše to jedan jako ružan auto. Realno.
A znate i sami koliko poštujem "Škodu".
SŠSS !
pre 2 godine
imao sam karavanku 2.0 benz motor iz golfa 4 msm da je bila 115 konja. Auu kako je samo isla sa njenom kilazom.
pre 2 godine
Imaju Rapid I Scala mozda im ovo nije ni potrebno... mada mi je Fabia kombi uvek bila zanimljivija od obicne Fabie
pre 2 godine
34% prodaje je karavan i oni ga gase. Prepametno
pre 2 godine
Posle ove krize sa benzinom možda i promene mišljenje
pre 2 godine
kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
pre 2 godine
34% prodaje je karavan i oni ga gase. Prepametno
pre 2 godine
kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
pre 2 godine
imao sam karavanku 2.0 benz motor iz golfa 4 msm da je bila 115 konja. Auu kako je samo isla sa njenom kilazom.
pre 2 godine
Imaju Rapid I Scala mozda im ovo nije ni potrebno... mada mi je Fabia kombi uvek bila zanimljivija od obicne Fabie
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Što? Benzince i hibride ne puštaju na more?
pre 2 godine
Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Mozes li da nam objasnis, zasto sa benzincem, ili hibridom ne moze da se ode na more? Ja ih vozim 30 godina i idem stalno na more i u selo itd, pa me zanima, sta ti to znas sto ja ne znam?
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
pre 2 godine
Da neće za tržište Srbije biti neke limitirane serije aktuelne generacije za oproštaj i lepo sećanje ? Može li za kraj fabija u eksluzivnom Monte Carlo izdanju sa barem 3 air bag-a? Ima li šanse da Konjevići ipak malo popuste u svom temeljitom kasapljenju ?
pre 2 godine
@ Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Zasto benzinci i hibridi ne mogu na put? Mozda si hteo da napises el. vozila ili nesto drugo, ovako je jako glup komentar.
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
(Milos Radunkovic, 25. oktobar 2021 06:12)
da, i loše im ide.
da su bili pametni pa da naprave posao kao naša zastava.
pre 2 godine
@kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
(dejan lazarica, 24. oktobar 2021 14:21)
Težina i aerodinamika vozila vode većem naprezanju motora a to vodi "većim" emisijama? Možda? Sve u svemu, ekstremizam ekofašista u svakom slučaju. Kad ne budemo imali struju ni za frižidere, videće da su se zaigrali sa tim EV sra*ima, moraće malo da se preispitaju ili ne gine kuka i motika na ulicama.
pre 2 godine
Skoda tu nista nije odlucivala nego je VW tako nalozio.
pre 2 godine
Posle ove krize sa benzinom možda i promene mišljenje
pre 2 godine
Vratite vi 1.6 TDI motore u svoje Fabie ako cete da imate opet dobar i prodavan automobil !
pre 2 godine
Nema boljeg auta za mlade porodice. ima mesta i za kolica i za novi frižider. Imao sam Fabije karavan i prve i druge generacije i nikad nikakvih problema.
Sada su deca porasla imam 308sw 2015 .
pre 2 godine
Kako bilo koji suv može zadovoljiti bilo koji euro standard?!
pre 2 godine
Izumiru i ovi mali karavančići (Pežo 208, Reno Klio,Fabija) a na njihovo mesto dolaze 2008, Kaptur i Kamik.
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Čekaj, objasni nam, kako i zašto se benzincem ne može do mora?!
pre 2 godine
Glupa odluka
pre 2 godine
Skoda kao i vecina proizvodjaca automobila je u velikim problemima. Skodin dug je veci od kapitala firme sto znaci da je firma spremna za stecaj. Morace ceska drzava da reaguje inace...
pre 2 godine
Ali zato Dacia Jogger...dnevna soba na tockovima :)
pre 2 godine
@mojme
naša već pomaže jer su sve javne službe u obavezi da kupuju Škode, partija na vlasti takođe. Samo neka jave Česi, naši će pomoći kad god (ne)zatreba.
pre 2 godine
Dobro pored Scale stvarno nema potrebe.
pre 2 godine
Kakve su mu cene u Nemackoj, bolje da ne prave ni obicnu verziju. Sa 1.0 TSI motorom od 110 konja u ful opremi od 25 do 30.000 inflatornih eura. Ko ne veruje neka pogleda u Mobile de.
pre 2 godine
Stara vest od pre nekoliko nedelja. Razlog je jednostavan. Polo i Ibiza nemaju karavan verziju na ovoj plaformi, tako da bi Skoda morala sama da plati sve troskove razvoja karavan verzije. U kombinaciji sa ispunjavanjem EURO7 norme bila bi to preskupa investicija bez sanse da se otplati.
Fabia 4 bice ujedno i poslednja Fabia sa SUS motorom, posto tehnicki vise nije moguce proizvoditi male automobile u osnovnoj opremi sa SUS motorima koji bi se prodavali ispod 15000 eura a to je vec cena koja ulazi u rang klase vise. EU je jednostavno ubila mnoge segmente automobila sa SUS motorima uvodjenjem EURO7 norme.
pre 2 godine
Ako odustaju od "Fabije combi" to znači samo jedno: Okreću se lepšim stvarima.
Jer ruku na srce, beše to jedan jako ružan auto. Realno.
A znate i sami koliko poštujem "Škodu".
SŠSS !
pre 2 godine
Тренутну генерацију ће моћи да купите до 2023, после тога не. А неће се правити нова јер би трошкови развоја били много већи него сама добит, плус нико није сигуран шта будућност доноси а сама зарада од аута неће бити велика - ни један од модела на тој платфроми нема у плану више да има караван, тако да је развој само за Шкоду неекономичан
pre 2 godine
Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
pre 2 godine
Ako odustaju od "Fabije combi" to znači samo jedno: Okreću se lepšim stvarima.
Jer ruku na srce, beše to jedan jako ružan auto. Realno.
A znate i sami koliko poštujem "Škodu".
SŠSS !
pre 2 godine
Nema boljeg auta za mlade porodice. ima mesta i za kolica i za novi frižider. Imao sam Fabije karavan i prve i druge generacije i nikad nikakvih problema.
Sada su deca porasla imam 308sw 2015 .
pre 2 godine
@kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
(dejan lazarica, 24. oktobar 2021 14:21)
Težina i aerodinamika vozila vode većem naprezanju motora a to vodi "većim" emisijama? Možda? Sve u svemu, ekstremizam ekofašista u svakom slučaju. Kad ne budemo imali struju ni za frižidere, videće da su se zaigrali sa tim EV sra*ima, moraće malo da se preispitaju ili ne gine kuka i motika na ulicama.
pre 2 godine
34% prodaje je karavan i oni ga gase. Prepametno
pre 2 godine
kakve veze ima euro norma sa 20cm vise lima na autu
pre 2 godine
Vratite vi 1.6 TDI motore u svoje Fabie ako cete da imate opet dobar i prodavan automobil !
pre 2 godine
Da neće za tržište Srbije biti neke limitirane serije aktuelne generacije za oproštaj i lepo sećanje ? Može li za kraj fabija u eksluzivnom Monte Carlo izdanju sa barem 3 air bag-a? Ima li šanse da Konjevići ipak malo popuste u svom temeljitom kasapljenju ?
pre 2 godine
Skoda kao i vecina proizvodjaca automobila je u velikim problemima. Skodin dug je veci od kapitala firme sto znaci da je firma spremna za stecaj. Morace ceska drzava da reaguje inace...
pre 2 godine
Kako bilo koji suv može zadovoljiti bilo koji euro standard?!
pre 2 godine
imao sam karavanku 2.0 benz motor iz golfa 4 msm da je bila 115 konja. Auu kako je samo isla sa njenom kilazom.
pre 2 godine
@ Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Zasto benzinci i hibridi ne mogu na put? Mozda si hteo da napises el. vozila ili nesto drugo, ovako je jako glup komentar.
pre 2 godine
Imaju Rapid I Scala mozda im ovo nije ni potrebno... mada mi je Fabia kombi uvek bila zanimljivija od obicne Fabie
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Što? Benzince i hibride ne puštaju na more?
pre 2 godine
Posle ove krize sa benzinom možda i promene mišljenje
pre 2 godine
Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Mozes li da nam objasnis, zasto sa benzincem, ili hibridom ne moze da se ode na more? Ja ih vozim 30 godina i idem stalno na more i u selo itd, pa me zanima, sta ti to znas sto ja ne znam?
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
pre 2 godine
То је највероватније одлука VW. Шкода МОРА да следи одлуке Немаца.
(Milos Radunkovic, 25. oktobar 2021 06:12)
da, i loše im ide.
da su bili pametni pa da naprave posao kao naša zastava.
pre 2 godine
Glupa odluka
pre 2 godine
Skoda tu nista nije odlucivala nego je VW tako nalozio.
pre 2 godine
Neće karavan bez dizela u tome je problem. Kad svi pokupujete benzince i hibride, onda ćete morati da iznajmite dizel od rent-a-cara da idete na more. Npr.
(dizelaš, 24. oktobar 2021 13:57)
Čekaj, objasni nam, kako i zašto se benzincem ne može do mora?!
pre 2 godine
Ali zato Dacia Jogger...dnevna soba na tockovima :)
pre 2 godine
Kakve su mu cene u Nemackoj, bolje da ne prave ni obicnu verziju. Sa 1.0 TSI motorom od 110 konja u ful opremi od 25 do 30.000 inflatornih eura. Ko ne veruje neka pogleda u Mobile de.
pre 2 godine
@mojme
naša već pomaže jer su sve javne službe u obavezi da kupuju Škode, partija na vlasti takođe. Samo neka jave Česi, naši će pomoći kad god (ne)zatreba.
pre 2 godine
Izumiru i ovi mali karavančići (Pežo 208, Reno Klio,Fabija) a na njihovo mesto dolaze 2008, Kaptur i Kamik.
pre 2 godine
Тренутну генерацију ће моћи да купите до 2023, после тога не. А неће се правити нова јер би трошкови развоја били много већи него сама добит, плус нико није сигуран шта будућност доноси а сама зарада од аута неће бити велика - ни један од модела на тој платфроми нема у плану више да има караван, тако да је развој само за Шкоду неекономичан
pre 2 godine
Dobro pored Scale stvarno nema potrebe.
pre 2 godine
Stara vest od pre nekoliko nedelja. Razlog je jednostavan. Polo i Ibiza nemaju karavan verziju na ovoj plaformi, tako da bi Skoda morala sama da plati sve troskove razvoja karavan verzije. U kombinaciji sa ispunjavanjem EURO7 norme bila bi to preskupa investicija bez sanse da se otplati.
Fabia 4 bice ujedno i poslednja Fabia sa SUS motorom, posto tehnicki vise nije moguce proizvoditi male automobile u osnovnoj opremi sa SUS motorima koji bi se prodavali ispod 15000 eura a to je vec cena koja ulazi u rang klase vise. EU je jednostavno ubila mnoge segmente automobila sa SUS motorima uvodjenjem EURO7 norme.
pre 2 godine
Vozićemo se mo na benzin, dizel i TNG još dugo...
29 Komentari
Sortiraj po: