TSA
pre 2 godine
Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.
Četvrtak, 27.05.2021.
10:11
Izvor: Izvor: B92, Automobili.ba
pre 2 godine
Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.
pre 2 godine
@Pyooo: Ne poredimo druze. Kao sto rekoh ja stalno pricam o tome. I stalno imas ove testove. Uvek Korenaci ostvaruju vrhunske rezultate, a evropljani sve cesce ne bas. To je u svim kategorijama vozila. Samo obrati paznju.
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
(F31, 28. maj 2021 01:15)
Spremi se za napad dacija sektasa, sad ce oni da ti objasne kako pojma nemas i kako je dacija bezbjedna i kako je to najbolja kupovina
pre 2 godine
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
(SRBIN, 27. maj 2021 16:24)
premijum prestaje da bude premijum onog trenutka kada iščupaš prvi deo, isključiš lampicu ili zameniš sa neoriginalnim delom. tog trenutka postaje premium smeće.
pre 2 godine
@Auto.BOY
poredimo babe i žabe jer Genesis modeli u proseku koštaju koliko 3 ili 4 Citroena C4. Možda je bolje uporediti C‘eed sa C4, zar ne?
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
pre 2 godine
Jastuk između vozača i suvozača u Genesisu? pa kako to nije malo bolje medijski ispraćeno, najveći novitet posle jastuka za kolena.
pre 2 godine
O tome stalno pricam. Ovo je samo jos jedan dokaz u nizu da je Juzna Koreja daleko odskocila od evropske autoindustrije i svakom pogledu, a sve to za manje novca. EU tone polako ali sigurno. Nisu pametni Englezi slucajno pobegli sa tog Titanika. Ja da se pitam, zabranio bih uvoz evropskih automobila. Toliko dobrih vozila iz: Koreje, Japana, Amerike, Kine, a nicu proizvodjaci sirom sveta i svi su u startu bolji od ovih iz EU.
pre 2 godine
@Jaretina
Premium je uvek premium, ako se odrzava kako treba i drzace cenu. Drugo je sto takve automobile kao polovnjake uzimaju ljudi koji nemaju sredstava da se adekvatno brinu o njima, pa sledeci vlasnici jos manje i onda na kraju od limuzine od 120000 evra ispadne frankenstajn koji nema ni dva originalna dela u sebi a ostalo su budzevine i uz to pola stvari ne radi jer vlasnici (balkanci, turci itd) nisu imali para da popravljaju. Nadji neku premium limuzinu recimo staru 20ak godina koja je imala jednog ili dvojicu vlasnika pa uporedi udobnost i kvalitet izrade sa prosecnim automobilom. Premium je uvek premium, ako ne verujes odvezi S klasu full oprema od 5000evra raskantanu u ovlasceni servis i kazi da je vrate u fabricko stanje pa vidi koliko ce te izneti ta "avantura".
pre 2 godine
C4 se pri čeonim sudaru dezintegriše... Motor i krta plastičetina prskaju u paramparčad! :((
Kakva kršina:(
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
(Црипто???Y4r3t|n4, 27. maj 2021 12:27)
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
pre 2 godine
Sta su onda ova auta koja nisu premium posle 10 god
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
Pa kolko hoćeš, 100 godina da ga voziš a da bude u fabričkom stanju?
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
Pa kolko hoćeš, 100 godina da ga voziš a da bude u fabričkom stanju?
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
pre 2 godine
@Jaretina
Premium je uvek premium, ako se odrzava kako treba i drzace cenu. Drugo je sto takve automobile kao polovnjake uzimaju ljudi koji nemaju sredstava da se adekvatno brinu o njima, pa sledeci vlasnici jos manje i onda na kraju od limuzine od 120000 evra ispadne frankenstajn koji nema ni dva originalna dela u sebi a ostalo su budzevine i uz to pola stvari ne radi jer vlasnici (balkanci, turci itd) nisu imali para da popravljaju. Nadji neku premium limuzinu recimo staru 20ak godina koja je imala jednog ili dvojicu vlasnika pa uporedi udobnost i kvalitet izrade sa prosecnim automobilom. Premium je uvek premium, ako ne verujes odvezi S klasu full oprema od 5000evra raskantanu u ovlasceni servis i kazi da je vrate u fabricko stanje pa vidi koliko ce te izneti ta "avantura".
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
pre 2 godine
Sta su onda ova auta koja nisu premium posle 10 god
pre 2 godine
C4 se pri čeonim sudaru dezintegriše... Motor i krta plastičetina prskaju u paramparčad! :((
Kakva kršina:(
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
(Црипто???Y4r3t|n4, 27. maj 2021 12:27)
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
pre 2 godine
@Auto.BOY
poredimo babe i žabe jer Genesis modeli u proseku koštaju koliko 3 ili 4 Citroena C4. Možda je bolje uporediti C‘eed sa C4, zar ne?
pre 2 godine
O tome stalno pricam. Ovo je samo jos jedan dokaz u nizu da je Juzna Koreja daleko odskocila od evropske autoindustrije i svakom pogledu, a sve to za manje novca. EU tone polako ali sigurno. Nisu pametni Englezi slucajno pobegli sa tog Titanika. Ja da se pitam, zabranio bih uvoz evropskih automobila. Toliko dobrih vozila iz: Koreje, Japana, Amerike, Kine, a nicu proizvodjaci sirom sveta i svi su u startu bolji od ovih iz EU.
pre 2 godine
Jastuk između vozača i suvozača u Genesisu? pa kako to nije malo bolje medijski ispraćeno, najveći novitet posle jastuka za kolena.
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
pre 2 godine
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
(SRBIN, 27. maj 2021 16:24)
premijum prestaje da bude premijum onog trenutka kada iščupaš prvi deo, isključiš lampicu ili zameniš sa neoriginalnim delom. tog trenutka postaje premium smeće.
pre 2 godine
@Pyooo: Ne poredimo druze. Kao sto rekoh ja stalno pricam o tome. I stalno imas ove testove. Uvek Korenaci ostvaruju vrhunske rezultate, a evropljani sve cesce ne bas. To je u svim kategorijama vozila. Samo obrati paznju.
pre 2 godine
Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
(F31, 28. maj 2021 01:15)
Spremi se za napad dacija sektasa, sad ce oni da ti objasne kako pojma nemas i kako je dacija bezbjedna i kako je to najbolja kupovina
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
pre 2 godine
C4 se pri čeonim sudaru dezintegriše... Motor i krta plastičetina prskaju u paramparčad! :((
Kakva kršina:(
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
(F31, 28. maj 2021 01:15)
Spremi se za napad dacija sektasa, sad ce oni da ti objasne kako pojma nemas i kako je dacija bezbjedna i kako je to najbolja kupovina
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
Pa kolko hoćeš, 100 godina da ga voziš a da bude u fabričkom stanju?
pre 2 godine
O tome stalno pricam. Ovo je samo jos jedan dokaz u nizu da je Juzna Koreja daleko odskocila od evropske autoindustrije i svakom pogledu, a sve to za manje novca. EU tone polako ali sigurno. Nisu pametni Englezi slucajno pobegli sa tog Titanika. Ja da se pitam, zabranio bih uvoz evropskih automobila. Toliko dobrih vozila iz: Koreje, Japana, Amerike, Kine, a nicu proizvodjaci sirom sveta i svi su u startu bolji od ovih iz EU.
pre 2 godine
Sta su onda ova auta koja nisu premium posle 10 god
pre 2 godine
Ipak je premijum - premijum...
(Sun ce, 27. maj 2021 11:54)
jeste, ali premium je premium samo prvih 10 godina.
posle toga je premium smeće.
niko to srbima da kaže.
(Црипто???Y4r3t|n4, 27. maj 2021 12:27)
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
pre 2 godine
Premium ostaj sve dok se ne izmene standardi da neko vozilo pripada PREMI(J)UM klasi..
(SRBIN, 27. maj 2021 16:24)
premijum prestaje da bude premijum onog trenutka kada iščupaš prvi deo, isključiš lampicu ili zameniš sa neoriginalnim delom. tog trenutka postaje premium smeće.
pre 2 godine
@Jaretina
Premium je uvek premium, ako se odrzava kako treba i drzace cenu. Drugo je sto takve automobile kao polovnjake uzimaju ljudi koji nemaju sredstava da se adekvatno brinu o njima, pa sledeci vlasnici jos manje i onda na kraju od limuzine od 120000 evra ispadne frankenstajn koji nema ni dva originalna dela u sebi a ostalo su budzevine i uz to pola stvari ne radi jer vlasnici (balkanci, turci itd) nisu imali para da popravljaju. Nadji neku premium limuzinu recimo staru 20ak godina koja je imala jednog ili dvojicu vlasnika pa uporedi udobnost i kvalitet izrade sa prosecnim automobilom. Premium je uvek premium, ako ne verujes odvezi S klasu full oprema od 5000evra raskantanu u ovlasceni servis i kazi da je vrate u fabricko stanje pa vidi koliko ce te izneti ta "avantura".
pre 2 godine
Jastuk između vozača i suvozača u Genesisu? pa kako to nije malo bolje medijski ispraćeno, najveći novitet posle jastuka za kolena.
pre 2 godine
@Auto.BOY
poredimo babe i žabe jer Genesis modeli u proseku koštaju koliko 3 ili 4 Citroena C4. Možda je bolje uporediti C‘eed sa C4, zar ne?
pre 2 godine
C4 prva dva rezultata 76-83 = 4*
Sandero Stepway prva dva rezultata 70-72 = 2*
E,to. "Duplo bezbedniji" je Sitroen..
pre 2 godine
@Pyooo: Ne poredimo druze. Kao sto rekoh ja stalno pricam o tome. I stalno imas ove testove. Uvek Korenaci ostvaruju vrhunske rezultate, a evropljani sve cesce ne bas. To je u svim kategorijama vozila. Samo obrati paznju.
pre 2 godine
Tragedija za Citroen. Da li je moguće da im auto C segmenta ne može da osvoji 4 zvezdice? Fabrika sa toliko inovacija, da tako omaši. Neverovatno.
15 Komentari
Sortiraj po: