Zok1
pre 2 godine
Мотори СУС ће се производити бар још 20 година ако је веровати најавама свих великих произвођача: Рено, Ваген, Мазда, Пежо итд. МОра се прво пронаћи алтернатива мобилности постојећем превозу а тек онда укидати СУС мотори. То што зелени лоби огромне паре даје на рекламу и гурање те целе приче преко Блада неких земаља, не значи да је једино то решење. Напротив, као што рекох има и других идеја и добрих решења. Ја, тренутно живим у Немачкој и по струци сам грађевински инжењер. Бавим се пројектовањем објеката , између осталог стамбених објеката. јел знаш у колико таквих објеката се предвиђа утичница на паркинг местима? Нула! Нико не планира додатне утичнице на новопројектованим објектима. То између осталог, доводи у сумњу, да је та цела прича шупља и да се не треба залетати. А за Србију да не говорим тек, ту има да се возе СУС мотори још 30 год.
(Алекс, 12. maj 2021 12:30) Pre 5 godina, Tojota je najavila prestanak proizvodnje vozila sa SUS motorima za 2050, prošle godine su pomerili na 2040. Volvo prekida 2030. Proizvođači se okreću električnim vozilima. Ne znam za Nemačku, ali sa ove strane okeana se u boljim zgradama predviđa napajanje koje će podržati instaliranje utičnica. Vodonik je dobro rešenje, ali neće proći radi cene. Automobil mora biti veći i skuplji od onog na baterije, radi rezervoara. Cena električnog automobila mora da se spusti ispod $20,000, sa baterijama će to biti moguće - sa vodonikom teško.
36 Komentari
Sortiraj po: