Četvrtak, 22.04.2021.

12:35

Škoda otkrila dizajn nove Fabije, uoči premijere zakazane za 4. maj FOTO

Izvor: B92

Škoda otkrila dizajn nove Fabije, uoèi premijere zakazane za 4. maj FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Nata

pre 3 godine

Vozila sam Fabiju sa trocilindarskim motorom najmanje snage mislim da je imao 60 ks i po gradu mi je trosila do 6 litara. Za grad je ok ali za drum i preticanje nije.

Obala Klekovače

pre 3 godine

@ Djunta

OK, nije kosačica nego motokultivator, jel sad bolje? Ti imaš matematiku za to i misliš da je OK, to je TVOJE mišljenje. A postoje i činjenice.
Koliko vidim VW dobre motore izbacuje iz game, ostaju 2.0TDI koji stiže do 30 000 i ove mutilice za Nes kafu. Činjenice. Ja taj ili sličan auto sa tom prevarom od motora za 16 000 ne bih ni pogledao.

langweilig

pre 3 godine

@(Petrolhead, 23. april 2021 11:06)

Imam ga u Up!-u i dovoljan je. Vozio ga i na autoputu, na otvorenom itd. Naravno uvek je bolje da je jaci, ali za Up je sasvim dovoljan, narocito po gradu. Polo sad ima sa 80KS, trebalo bi da je dovoljno. Verovatno ce i fabia biti sa tim motorom.

Petrolhead

pre 3 godine

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ? (Mile, 23. april 2021 10:00)

Mindset - oni kojima žene ne biraju auto.

Službeno vozim fabiu 1.0/44kW sa tri cilindra... Nije ni za kosačicu, nije ni pola pravog motora... Ne znam kome to može da se svidi i da dobrovoljno kupi i sa kakavom idejom to radi. Motor koji moraš da cediš do 5-6.000 obrtaja da bi normalno vozio i pratio saobraćaj, a naravno onda mu ni potrošnja nije mala. Po Beogradu, opušteno 9-10 pije, bez da se vozi brzo (što i ne može).

veliki štrumpf

pre 3 godine

Ružno, ružnije, fabija.

U svom segmentu je kao i ova šklopocija što se šarafa u kragujevcu.

Ps. U konkurenciju ne uzimam poluproizvode kao npr sandero...

Pravedni

pre 3 godine

Kakav tekst.
Prva Generacija 1.8 miliona komada
Druga Generacija 1.7 miliona
A ukupno 4.7 miliona do sada.
Pa vidi, mi neki sto imamo osn. skolu umemo da izracunamo da je onda
4.7 - (1.8+1.7)= 1.2 miliona, znaci za pola miliona manje, a zasto? Cena skocila ,motori 1.0 sa 3 cilindra.
Sad ce da okrive manju potraznju za B klasom vozila, ma nemoj. A nije zbog trulog trocilindrasa od 60KS ?

jedan od oštećenih ...

pre 3 godine

Ako za tržište Srbije najnovija oktavija u srednjim paketu opreme nema čak ni najobicniji tempomat, probajte da zamislite kako će uvoznik da novu fabiju opremom "optimizuje" specijalno za srpske kupce.
Tuga šta uvoznik radi tom brendu. I kupcima. To je zločin.

Balkan boy

pre 3 godine

Sad zamislite ovu viziju koja ima neke 19" točkove, sa recimo mršavim 14" ili 15" i crnim čeličnim naplacima, bela, sa crnim plastčnim branicima i 0.9L tri cilindra. E takvu ćete uglavnom viđati kod nas, dakle flotnu klotaru.

Djunta

pre 3 godine

Eh kad bi ovakva bila. Ali malo sam skeptik kad je dizajn Fabia-e u pitanju.

Inace za one koji trocilindricne motore nazivaju kosacicama. Vozio sam pre par godina Fabia-u 1.4 TDI - 3 cilindra. Sladak motorcic. I dobar je zvuk imao. Sada vozim Focus 1.5 Ecoboost takodje sa 3 cilinra. Nesto ih ne bi vozio da su stvarno kosacice.

Sun ce

pre 3 godine

3-cilindraši su proizvodili takav zvuk da se činilo da se stvara veća buka u odnosu na ostale tipove motora. Inače, ovo sam primetio u drugoj generaciji fabije...

jedan od oštećenih ...

pre 3 godine

Ako za tržište Srbije najnovija oktavija u srednjim paketu opreme nema čak ni najobicniji tempomat, probajte da zamislite kako će uvoznik da novu fabiju opremom "optimizuje" specijalno za srpske kupce.
Tuga šta uvoznik radi tom brendu. I kupcima. To je zločin.

Balkan boy

pre 3 godine

Sad zamislite ovu viziju koja ima neke 19" točkove, sa recimo mršavim 14" ili 15" i crnim čeličnim naplacima, bela, sa crnim plastčnim branicima i 0.9L tri cilindra. E takvu ćete uglavnom viđati kod nas, dakle flotnu klotaru.

Djunta

pre 3 godine

Eh kad bi ovakva bila. Ali malo sam skeptik kad je dizajn Fabia-e u pitanju.

Inace za one koji trocilindricne motore nazivaju kosacicama. Vozio sam pre par godina Fabia-u 1.4 TDI - 3 cilindra. Sladak motorcic. I dobar je zvuk imao. Sada vozim Focus 1.5 Ecoboost takodje sa 3 cilinra. Nesto ih ne bi vozio da su stvarno kosacice.

Pravedni

pre 3 godine

Kakav tekst.
Prva Generacija 1.8 miliona komada
Druga Generacija 1.7 miliona
A ukupno 4.7 miliona do sada.
Pa vidi, mi neki sto imamo osn. skolu umemo da izracunamo da je onda
4.7 - (1.8+1.7)= 1.2 miliona, znaci za pola miliona manje, a zasto? Cena skocila ,motori 1.0 sa 3 cilindra.
Sad ce da okrive manju potraznju za B klasom vozila, ma nemoj. A nije zbog trulog trocilindrasa od 60KS ?

Sun ce

pre 3 godine

3-cilindraši su proizvodili takav zvuk da se činilo da se stvara veća buka u odnosu na ostale tipove motora. Inače, ovo sam primetio u drugoj generaciji fabije...

Petrolhead

pre 3 godine

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ? (Mile, 23. april 2021 10:00)

Mindset - oni kojima žene ne biraju auto.

Službeno vozim fabiu 1.0/44kW sa tri cilindra... Nije ni za kosačicu, nije ni pola pravog motora... Ne znam kome to može da se svidi i da dobrovoljno kupi i sa kakavom idejom to radi. Motor koji moraš da cediš do 5-6.000 obrtaja da bi normalno vozio i pratio saobraćaj, a naravno onda mu ni potrošnja nije mala. Po Beogradu, opušteno 9-10 pije, bez da se vozi brzo (što i ne može).

veliki štrumpf

pre 3 godine

Ružno, ružnije, fabija.

U svom segmentu je kao i ova šklopocija što se šarafa u kragujevcu.

Ps. U konkurenciju ne uzimam poluproizvode kao npr sandero...

Obala Klekovače

pre 3 godine

@ Djunta

OK, nije kosačica nego motokultivator, jel sad bolje? Ti imaš matematiku za to i misliš da je OK, to je TVOJE mišljenje. A postoje i činjenice.
Koliko vidim VW dobre motore izbacuje iz game, ostaju 2.0TDI koji stiže do 30 000 i ove mutilice za Nes kafu. Činjenice. Ja taj ili sličan auto sa tom prevarom od motora za 16 000 ne bih ni pogledao.

langweilig

pre 3 godine

@(Petrolhead, 23. april 2021 11:06)

Imam ga u Up!-u i dovoljan je. Vozio ga i na autoputu, na otvorenom itd. Naravno uvek je bolje da je jaci, ali za Up je sasvim dovoljan, narocito po gradu. Polo sad ima sa 80KS, trebalo bi da je dovoljno. Verovatno ce i fabia biti sa tim motorom.

Nata

pre 3 godine

Vozila sam Fabiju sa trocilindarskim motorom najmanje snage mislim da je imao 60 ks i po gradu mi je trosila do 6 litara. Za grad je ok ali za drum i preticanje nije.

veliki štrumpf

pre 3 godine

Ružno, ružnije, fabija.

U svom segmentu je kao i ova šklopocija što se šarafa u kragujevcu.

Ps. U konkurenciju ne uzimam poluproizvode kao npr sandero...

Djunta

pre 3 godine

Eh kad bi ovakva bila. Ali malo sam skeptik kad je dizajn Fabia-e u pitanju.

Inace za one koji trocilindricne motore nazivaju kosacicama. Vozio sam pre par godina Fabia-u 1.4 TDI - 3 cilindra. Sladak motorcic. I dobar je zvuk imao. Sada vozim Focus 1.5 Ecoboost takodje sa 3 cilinra. Nesto ih ne bi vozio da su stvarno kosacice.

Pravedni

pre 3 godine

Kakav tekst.
Prva Generacija 1.8 miliona komada
Druga Generacija 1.7 miliona
A ukupno 4.7 miliona do sada.
Pa vidi, mi neki sto imamo osn. skolu umemo da izracunamo da je onda
4.7 - (1.8+1.7)= 1.2 miliona, znaci za pola miliona manje, a zasto? Cena skocila ,motori 1.0 sa 3 cilindra.
Sad ce da okrive manju potraznju za B klasom vozila, ma nemoj. A nije zbog trulog trocilindrasa od 60KS ?

jedan od oštećenih ...

pre 3 godine

Ako za tržište Srbije najnovija oktavija u srednjim paketu opreme nema čak ni najobicniji tempomat, probajte da zamislite kako će uvoznik da novu fabiju opremom "optimizuje" specijalno za srpske kupce.
Tuga šta uvoznik radi tom brendu. I kupcima. To je zločin.

Sun ce

pre 3 godine

3-cilindraši su proizvodili takav zvuk da se činilo da se stvara veća buka u odnosu na ostale tipove motora. Inače, ovo sam primetio u drugoj generaciji fabije...

Balkan boy

pre 3 godine

Sad zamislite ovu viziju koja ima neke 19" točkove, sa recimo mršavim 14" ili 15" i crnim čeličnim naplacima, bela, sa crnim plastčnim branicima i 0.9L tri cilindra. E takvu ćete uglavnom viđati kod nas, dakle flotnu klotaru.

Petrolhead

pre 3 godine

Ko kaze da su trocilindrasi kosacie, ovi nasi Alifisti mucenici, vannabe pusti Bmwisti mindset ? (Mile, 23. april 2021 10:00)

Mindset - oni kojima žene ne biraju auto.

Službeno vozim fabiu 1.0/44kW sa tri cilindra... Nije ni za kosačicu, nije ni pola pravog motora... Ne znam kome to može da se svidi i da dobrovoljno kupi i sa kakavom idejom to radi. Motor koji moraš da cediš do 5-6.000 obrtaja da bi normalno vozio i pratio saobraćaj, a naravno onda mu ni potrošnja nije mala. Po Beogradu, opušteno 9-10 pije, bez da se vozi brzo (što i ne može).

langweilig

pre 3 godine

@(Petrolhead, 23. april 2021 11:06)

Imam ga u Up!-u i dovoljan je. Vozio ga i na autoputu, na otvorenom itd. Naravno uvek je bolje da je jaci, ali za Up je sasvim dovoljan, narocito po gradu. Polo sad ima sa 80KS, trebalo bi da je dovoljno. Verovatno ce i fabia biti sa tim motorom.

Obala Klekovače

pre 3 godine

@ Djunta

OK, nije kosačica nego motokultivator, jel sad bolje? Ti imaš matematiku za to i misliš da je OK, to je TVOJE mišljenje. A postoje i činjenice.
Koliko vidim VW dobre motore izbacuje iz game, ostaju 2.0TDI koji stiže do 30 000 i ove mutilice za Nes kafu. Činjenice. Ja taj ili sličan auto sa tom prevarom od motora za 16 000 ne bih ni pogledao.

Nata

pre 3 godine

Vozila sam Fabiju sa trocilindarskim motorom najmanje snage mislim da je imao 60 ks i po gradu mi je trosila do 6 litara. Za grad je ok ali za drum i preticanje nije.