pers
pre 4 godine
650 CSI najlepsa bembara
Četvrtak, 02.04.2020.
16:30
Izvor: B92
pre 4 godine
650 CSI najlepsa bembara
pre 4 godine
cekajte, ljudi... kakvi su to komentari, tipa, nadji neku Alfu iz tog doba, da nije istrulela... pa, sta vi mislite, da su nemci/francuzi/koji god, iz tog doba, preziveli?
samo zaslepljenost i zloba...
primerci iz ovog doba, i ne samo iz ovog doba (nema japanaca iz 90ih, nema ni svaba (cak i e31 i e39, znaci 2000ite, ako nisu vozene u suvim klimama ili nisu mazene/pazene/garazirane/vec restaurirane))
ovo je nekome stajalo sav svoj vek u suvoj garazi, vozeno samo po lepom vremenu, i vec-par-puta-sanirano... malo realnosti, molim
pre 4 godine
"Prijatelju ciji je ovo točak "
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (T-ZeX, 3. april 2020 09:26)
Na BMW 2002 Turbo je turbo lag do nekih 3500 rpm. Krenes u sredu, OK, ali kada dodjes do cetvrtka, automacki se teleportujes u subotu na par sec, pa onda ponedeljak... sreda... petak... ;) Ne mozes da odlepis oci iz temena.
Treba to znati voziti i trajno izbaciti zmiju iz dzepa.
pre 4 godine
@Dobro
Imaš li ti neki produkcijski model,nemoj nešto što je proizvedeno u 3.900 kom.Budimo malo realni,ako već hoćeš kao da poklopiš nekoga.I da,baš zbog tog broja proizvedenih komada je i takva cena.
pre 4 godine
Evo, ima kod mene jedna Alfa na prodaju, cena prava sitnica... (od onih kojih se niko ne seća, koje niko više ne pamti, i od onih koje nisu istrulele):
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1527498526-alfa-romeo-montreal-top-condition-bj-1973.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Iz zemlje lala, uvek vaš,
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
pre 4 godine
@Aca
Alfi iz tih godina se više niko ni neseća.
pre 4 godine
Restauriran jedan pre 15 godina, inače kupljen za 800 EUR a cela restauracija izašla oko 6k, prelep, nebo plavi, šiber, kolor stakla, okrugli štop.
Prodat u Nemačku u koju je odvezen na točkovima za 16k na kraju, ne mogu da ga prežalim.
Posle se zaglavili sa w116 450SE, nikako da izađemo na kraj sa tim autom...
pre 4 godine
@farfan niko u Somboru i ne priča posle 48.g. da je Dragan Džajić bio u Somboru u vojsci na aerodromu. Da mogu da se postave fotografije postavio bi fotografiju mog oca sa njim i njegovim roditeljima upravo iz kasarne. Na kraju Google-aj malo jer nisi ni bio rođen kada je on služio vojsku. Pozz.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
Dizajn Alfe i bilo koje nemačke marke nije za poredjenje. Nemoguće je, jednostavno. Potpuno druga filozofija dizajna. Ja sam veliki Alfistai imao sam ih već nekoliko a vozim jednu i sada. Ipak, nerealno je porediti ovaj BMW (relativno pristupacna serija prodata u stotine hiljada primeraka ( zajedno sa jeftinijim modelima iz iste serije) sa jednom Alfom Montreal, koja je bila top model i napravljena u 3900 primeraka. Praznik za oči je bila, a i danas je. Ipak, budimo realni, ova dva modela nisu za poredjenje. BMW ove serije treba porediti sa tadasnjim Alfama iz iste kategorije: Djulijom i kasnije Djulijetom.
Iz zemlje lala, uvek Vaš,
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 03. april 2020 07:41)
Nema alfi iz tih godina, sve istrulilo.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
šefe, niko ne spori da je alfa u jednom trenutku imala odličan dizajn.
mnogo si se utripovao da neko ima nešto protiv alfinog dizajna od pre 50 godina.
ali kakve to veze ima sa današnjim kolima?
današnji fiat i sve što pod njim izlazi je teško smeće.
pre 4 godine
Ovo je model koji je spasao BMW. Do tog perioda bilo je i dobrih i loših, i lepih i ružnih modela. 02 im je doneo masovnost i popularnost u Americi, što im je donelo novca za širenje i sve one kasnije odlične modele.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
pre 4 godine
I ja sam bio u Somboru u vojsci i niko ne kaže da je tu bio Dzaja ali zato svi znaju da je bio Lukić i to samo zato što je dolazila Ceca u posetu. A što se tiče auta to jesu one Alpine iz saveza ali mrka kapa.
pre 4 godine
(Petronije, 02. april 2020 20:28)
Rani M3 primerci imaju isti takav raspored brzina. Radi brzeg saltanja Iz druge u trecu brzinu I boljeg ubrzanja.
pre 4 godine
Meni jedan od omiljenih BMW modela, lepo ste me podsetili da ukucam na jutjubu ‘2002 petrolicious’ i pogledam snimke po ko zna koji put.
pre 4 godine
Od BMW-a jedino sto ima stila i klasu su modeli 507 i Z8.
Ostalo je bez stila i klase, bez obzira koliko kosta.
pre 4 godine
Tolika smo još sirotinja i raja, da samo NOVO prepoznajemo kao vredno, a u naprednom svetu, oldtajmeri su odavno
izuzetno cenjeni!
pre 4 godine
Simpatičan auto, solidnih performansi za to vreme, i naravno turbo verzija dosta jača, za to vreme ludilo, imao jedan dobro restauriran pre neku godinu se vozikao po gradu, crveni sa lepim felnama, baš lepo izgledao
pre 4 godine
Manite me ovih starih kanti
pre 4 godine
Da nema znak BMW naprijed, rekao bih da je to tranant ili moskvic. Ruzan auto.
pre 4 godine
Ima nas vidim, i moj prvi BMW, 2002 sa 100hp, tamno zeleni, uf, prelepa secanja na druga vremena. I meni sad mnogo zao sto sam ga (pro)dao
pre 4 godine
Sličan jednom preteči Audija , NSU-princ u
pre 4 godine
Moj prvi auto je bio BMW 2002 iz 1968. godine. Bio je u mojoj porodici od 1979. do 2001. godine. Izuzetan auto. Sa prvim motorom je presao oko 650.000, sa drugim preko 200.000 dok je bio kod nas. Naravno bilo je tu svakakvih popravki, posebno tokom 90tih, ali za toliko godina i takvu kilometrazu nista strasno.
pre 4 godine
Pumpa, pumpa, samo da ne prepumpa!
pre 4 godine
1978 kupio na licitaciji niske carine , kako sam bio ponosan na njega.
pre 4 godine
Moja omiljena bembara!:)))
pre 4 godine
Respekt za BMW od kraja '80ih, do ranih 2000ih. Ovo sad, po mom mišljenju, nema duše, kao te legende. Ali, reći da je ispisivao ikakvu istoriju, do tad, je smešno.
pre 4 godine
2002 ti. Imao od 1981 do? Ne sećam se, možda 1990. Kupljen u mestu Mencnau, garaža "Huber", Švajcarska. Polovan. Cena, ne sećam se. Čini mi se 6000 franaka. Prelep je bio, srebrna boja, metalik, zlatne felne, teget sedišta, sportski menjač. Prva brzina je bila tamo, gde je normalno druga. Sve kontra, do pete. Ne znam zašto. Jedna od većih gluposti u životu što sam uradio je bila da sam ga prodao. Sada mi podjoše suze...
pre 4 godine
Ziko jel vidis da moz' se vozi i bez kocnica ? Moz' se vozi al ne moz' se zaustavi
pre 4 godine
A jeste dosadni sa bubrezima. Pogledajte kako je Izgledao 328 iz tridesetih i 508 iz sedamdesetih. Sta fali velikim bubrezima?
pre 4 godine
Žika i Milan su u jednom išli za Kosjerić a posle u njemu kokoške nanijele jaja.
pre 4 godine
voio sam 2002 sa 30k kilometera na satu. top auto
pre 4 godine
Jel ovo ona Alpina iz saveza!?
pre 4 godine
Iako se o ukusima ne raspravlja mislum da je e30 serija bila neprevaziđena,prava "mašina". Posle je došlo MPI ubrizgavanje,TC,ABS,BAS, itd...
pre 4 godine
Super Auto.Moj prvi Auto je bio 2000 iz 1974.Fenomen od Auta
pre 4 godine
stari negdje osamdesetih bio u Poljskoj, i na poklon bratu i meni donio po igračku, ovakva dva komada. vjerovatno smo jedini u krugu od 200 km imali takve autiće (:
pre 4 godine
legendarni model 2002 170ks iz 2000kubika brojke za respekt i danas a kamoli za period od pre 35god.
pre 4 godine
Ruzno vozilo. Nemački nacionalisti obožavaju da idolizuju ovakav nakaradni dizajn. Pogledajte šta su u to vreme radili Italijani, Amerikanci, pa i Francuzi... tu treba gledati kada se radi o tom periodu i dizajnu vozila, a ovo je za neku šovinističku nostalgiju.
pre 4 godine
drz se prijo!
pre 4 godine
Zikina dinastija i legendaran put na selo :)
pre 4 godine
od bubregcica do bubrezina.
pre 4 godine
Jooj takav BMW vozio je Dragan Džajić samo bele boje dok je bio u armiji na aerodromu u Somboru. Tad me je otac upoznao sa njim (Bački Breg lovački restoran "Kod Bele" gde je bio gost u pratnji mlade dame).
pre 4 godine
Jooj takav BMW vozio je Dragan Džajić samo bele boje dok je bio u armiji na aerodromu u Somboru. Tad me je otac upoznao sa njim (Bački Breg lovački restoran "Kod Bele" gde je bio gost u pratnji mlade dame).
pre 4 godine
Žika i Milan su u jednom išli za Kosjerić a posle u njemu kokoške nanijele jaja.
pre 4 godine
Zikina dinastija i legendaran put na selo :)
pre 4 godine
od bubregcica do bubrezina.
pre 4 godine
drz se prijo!
pre 4 godine
legendarni model 2002 170ks iz 2000kubika brojke za respekt i danas a kamoli za period od pre 35god.
pre 4 godine
Jel ovo ona Alpina iz saveza!?
pre 4 godine
2002 ti. Imao od 1981 do? Ne sećam se, možda 1990. Kupljen u mestu Mencnau, garaža "Huber", Švajcarska. Polovan. Cena, ne sećam se. Čini mi se 6000 franaka. Prelep je bio, srebrna boja, metalik, zlatne felne, teget sedišta, sportski menjač. Prva brzina je bila tamo, gde je normalno druga. Sve kontra, do pete. Ne znam zašto. Jedna od većih gluposti u životu što sam uradio je bila da sam ga prodao. Sada mi podjoše suze...
pre 4 godine
Moj prvi auto je bio BMW 2002 iz 1968. godine. Bio je u mojoj porodici od 1979. do 2001. godine. Izuzetan auto. Sa prvim motorom je presao oko 650.000, sa drugim preko 200.000 dok je bio kod nas. Naravno bilo je tu svakakvih popravki, posebno tokom 90tih, ali za toliko godina i takvu kilometrazu nista strasno.
pre 4 godine
stari negdje osamdesetih bio u Poljskoj, i na poklon bratu i meni donio po igračku, ovakva dva komada. vjerovatno smo jedini u krugu od 200 km imali takve autiće (:
pre 4 godine
Ziko jel vidis da moz' se vozi i bez kocnica ? Moz' se vozi al ne moz' se zaustavi
pre 4 godine
1978 kupio na licitaciji niske carine , kako sam bio ponosan na njega.
pre 4 godine
Ima nas vidim, i moj prvi BMW, 2002 sa 100hp, tamno zeleni, uf, prelepa secanja na druga vremena. I meni sad mnogo zao sto sam ga (pro)dao
pre 4 godine
Super Auto.Moj prvi Auto je bio 2000 iz 1974.Fenomen od Auta
pre 4 godine
Moja omiljena bembara!:)))
pre 4 godine
Sličan jednom preteči Audija , NSU-princ u
pre 4 godine
Pumpa, pumpa, samo da ne prepumpa!
pre 4 godine
Ruzno vozilo. Nemački nacionalisti obožavaju da idolizuju ovakav nakaradni dizajn. Pogledajte šta su u to vreme radili Italijani, Amerikanci, pa i Francuzi... tu treba gledati kada se radi o tom periodu i dizajnu vozila, a ovo je za neku šovinističku nostalgiju.
pre 4 godine
Respekt za BMW od kraja '80ih, do ranih 2000ih. Ovo sad, po mom mišljenju, nema duše, kao te legende. Ali, reći da je ispisivao ikakvu istoriju, do tad, je smešno.
pre 4 godine
voio sam 2002 sa 30k kilometera na satu. top auto
pre 4 godine
A jeste dosadni sa bubrezima. Pogledajte kako je Izgledao 328 iz tridesetih i 508 iz sedamdesetih. Sta fali velikim bubrezima?
pre 4 godine
Tolika smo još sirotinja i raja, da samo NOVO prepoznajemo kao vredno, a u naprednom svetu, oldtajmeri su odavno
izuzetno cenjeni!
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 03. april 2020 07:41)
Nema alfi iz tih godina, sve istrulilo.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
šefe, niko ne spori da je alfa u jednom trenutku imala odličan dizajn.
mnogo si se utripovao da neko ima nešto protiv alfinog dizajna od pre 50 godina.
ali kakve to veze ima sa današnjim kolima?
današnji fiat i sve što pod njim izlazi je teško smeće.
pre 4 godine
Iako se o ukusima ne raspravlja mislum da je e30 serija bila neprevaziđena,prava "mašina". Posle je došlo MPI ubrizgavanje,TC,ABS,BAS, itd...
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
Dizajn Alfe i bilo koje nemačke marke nije za poredjenje. Nemoguće je, jednostavno. Potpuno druga filozofija dizajna. Ja sam veliki Alfistai imao sam ih već nekoliko a vozim jednu i sada. Ipak, nerealno je porediti ovaj BMW (relativno pristupacna serija prodata u stotine hiljada primeraka ( zajedno sa jeftinijim modelima iz iste serije) sa jednom Alfom Montreal, koja je bila top model i napravljena u 3900 primeraka. Praznik za oči je bila, a i danas je. Ipak, budimo realni, ova dva modela nisu za poredjenje. BMW ove serije treba porediti sa tadasnjim Alfama iz iste kategorije: Djulijom i kasnije Djulijetom.
Iz zemlje lala, uvek Vaš,
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
pre 4 godine
Restauriran jedan pre 15 godina, inače kupljen za 800 EUR a cela restauracija izašla oko 6k, prelep, nebo plavi, šiber, kolor stakla, okrugli štop.
Prodat u Nemačku u koju je odvezen na točkovima za 16k na kraju, ne mogu da ga prežalim.
Posle se zaglavili sa w116 450SE, nikako da izađemo na kraj sa tim autom...
pre 4 godine
Ovo je model koji je spasao BMW. Do tog perioda bilo je i dobrih i loših, i lepih i ružnih modela. 02 im je doneo masovnost i popularnost u Americi, što im je donelo novca za širenje i sve one kasnije odlične modele.
pre 4 godine
Da nema znak BMW naprijed, rekao bih da je to tranant ili moskvic. Ruzan auto.
pre 4 godine
Meni jedan od omiljenih BMW modela, lepo ste me podsetili da ukucam na jutjubu ‘2002 petrolicious’ i pogledam snimke po ko zna koji put.
pre 4 godine
Simpatičan auto, solidnih performansi za to vreme, i naravno turbo verzija dosta jača, za to vreme ludilo, imao jedan dobro restauriran pre neku godinu se vozikao po gradu, crveni sa lepim felnama, baš lepo izgledao
pre 4 godine
@farfan niko u Somboru i ne priča posle 48.g. da je Dragan Džajić bio u Somboru u vojsci na aerodromu. Da mogu da se postave fotografije postavio bi fotografiju mog oca sa njim i njegovim roditeljima upravo iz kasarne. Na kraju Google-aj malo jer nisi ni bio rođen kada je on služio vojsku. Pozz.
pre 4 godine
Manite me ovih starih kanti
pre 4 godine
@Aca
Alfi iz tih godina se više niko ni neseća.
pre 4 godine
(Petronije, 02. april 2020 20:28)
Rani M3 primerci imaju isti takav raspored brzina. Radi brzeg saltanja Iz druge u trecu brzinu I boljeg ubrzanja.
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
pre 4 godine
I ja sam bio u Somboru u vojsci i niko ne kaže da je tu bio Dzaja ali zato svi znaju da je bio Lukić i to samo zato što je dolazila Ceca u posetu. A što se tiče auta to jesu one Alpine iz saveza ali mrka kapa.
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (T-ZeX, 3. april 2020 09:26)
Na BMW 2002 Turbo je turbo lag do nekih 3500 rpm. Krenes u sredu, OK, ali kada dodjes do cetvrtka, automacki se teleportujes u subotu na par sec, pa onda ponedeljak... sreda... petak... ;) Ne mozes da odlepis oci iz temena.
Treba to znati voziti i trajno izbaciti zmiju iz dzepa.
pre 4 godine
Evo, ima kod mene jedna Alfa na prodaju, cena prava sitnica... (od onih kojih se niko ne seća, koje niko više ne pamti, i od onih koje nisu istrulele):
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1527498526-alfa-romeo-montreal-top-condition-bj-1973.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Iz zemlje lala, uvek vaš,
pre 4 godine
"Prijatelju ciji je ovo točak "
pre 4 godine
@Dobro
Imaš li ti neki produkcijski model,nemoj nešto što je proizvedeno u 3.900 kom.Budimo malo realni,ako već hoćeš kao da poklopiš nekoga.I da,baš zbog tog broja proizvedenih komada je i takva cena.
pre 4 godine
Od BMW-a jedino sto ima stila i klasu su modeli 507 i Z8.
Ostalo je bez stila i klase, bez obzira koliko kosta.
pre 4 godine
cekajte, ljudi... kakvi su to komentari, tipa, nadji neku Alfu iz tog doba, da nije istrulela... pa, sta vi mislite, da su nemci/francuzi/koji god, iz tog doba, preziveli?
samo zaslepljenost i zloba...
primerci iz ovog doba, i ne samo iz ovog doba (nema japanaca iz 90ih, nema ni svaba (cak i e31 i e39, znaci 2000ite, ako nisu vozene u suvim klimama ili nisu mazene/pazene/garazirane/vec restaurirane))
ovo je nekome stajalo sav svoj vek u suvoj garazi, vozeno samo po lepom vremenu, i vec-par-puta-sanirano... malo realnosti, molim
pre 4 godine
650 CSI najlepsa bembara
pre 4 godine
Ruzno vozilo. Nemački nacionalisti obožavaju da idolizuju ovakav nakaradni dizajn. Pogledajte šta su u to vreme radili Italijani, Amerikanci, pa i Francuzi... tu treba gledati kada se radi o tom periodu i dizajnu vozila, a ovo je za neku šovinističku nostalgiju.
pre 4 godine
Da nema znak BMW naprijed, rekao bih da je to tranant ili moskvic. Ruzan auto.
pre 4 godine
Manite me ovih starih kanti
pre 4 godine
Respekt za BMW od kraja '80ih, do ranih 2000ih. Ovo sad, po mom mišljenju, nema duše, kao te legende. Ali, reći da je ispisivao ikakvu istoriju, do tad, je smešno.
pre 4 godine
Od BMW-a jedino sto ima stila i klasu su modeli 507 i Z8.
Ostalo je bez stila i klase, bez obzira koliko kosta.
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
pre 4 godine
@Aca
Alfi iz tih godina se više niko ni neseća.
pre 4 godine
A jeste dosadni sa bubrezima. Pogledajte kako je Izgledao 328 iz tridesetih i 508 iz sedamdesetih. Sta fali velikim bubrezima?
pre 4 godine
Jooj takav BMW vozio je Dragan Džajić samo bele boje dok je bio u armiji na aerodromu u Somboru. Tad me je otac upoznao sa njim (Bački Breg lovački restoran "Kod Bele" gde je bio gost u pratnji mlade dame).
pre 4 godine
Sličan jednom preteči Audija , NSU-princ u
pre 4 godine
I ja sam bio u Somboru u vojsci i niko ne kaže da je tu bio Dzaja ali zato svi znaju da je bio Lukić i to samo zato što je dolazila Ceca u posetu. A što se tiče auta to jesu one Alpine iz saveza ali mrka kapa.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
pre 4 godine
od bubregcica do bubrezina.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 03. april 2020 07:41)
Nema alfi iz tih godina, sve istrulilo.
pre 4 godine
Žika i Milan su u jednom išli za Kosjerić a posle u njemu kokoške nanijele jaja.
pre 4 godine
Moja omiljena bembara!:)))
pre 4 godine
Jel ovo ona Alpina iz saveza!?
pre 4 godine
Ziko jel vidis da moz' se vozi i bez kocnica ? Moz' se vozi al ne moz' se zaustavi
pre 4 godine
Pumpa, pumpa, samo da ne prepumpa!
pre 4 godine
Tolika smo još sirotinja i raja, da samo NOVO prepoznajemo kao vredno, a u naprednom svetu, oldtajmeri su odavno
izuzetno cenjeni!
pre 4 godine
drz se prijo!
pre 4 godine
Zikina dinastija i legendaran put na selo :)
pre 4 godine
legendarni model 2002 170ks iz 2000kubika brojke za respekt i danas a kamoli za period od pre 35god.
pre 4 godine
@Dobro
Imaš li ti neki produkcijski model,nemoj nešto što je proizvedeno u 3.900 kom.Budimo malo realni,ako već hoćeš kao da poklopiš nekoga.I da,baš zbog tog broja proizvedenih komada je i takva cena.
pre 4 godine
Iako se o ukusima ne raspravlja mislum da je e30 serija bila neprevaziđena,prava "mašina". Posle je došlo MPI ubrizgavanje,TC,ABS,BAS, itd...
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
šefe, niko ne spori da je alfa u jednom trenutku imala odličan dizajn.
mnogo si se utripovao da neko ima nešto protiv alfinog dizajna od pre 50 godina.
ali kakve to veze ima sa današnjim kolima?
današnji fiat i sve što pod njim izlazi je teško smeće.
pre 4 godine
Evo, ima kod mene jedna Alfa na prodaju, cena prava sitnica... (od onih kojih se niko ne seća, koje niko više ne pamti, i od onih koje nisu istrulele):
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1527498526-alfa-romeo-montreal-top-condition-bj-1973.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Iz zemlje lala, uvek vaš,
pre 4 godine
voio sam 2002 sa 30k kilometera na satu. top auto
pre 4 godine
1978 kupio na licitaciji niske carine , kako sam bio ponosan na njega.
pre 4 godine
Simpatičan auto, solidnih performansi za to vreme, i naravno turbo verzija dosta jača, za to vreme ludilo, imao jedan dobro restauriran pre neku godinu se vozikao po gradu, crveni sa lepim felnama, baš lepo izgledao
pre 4 godine
Super Auto.Moj prvi Auto je bio 2000 iz 1974.Fenomen od Auta
pre 4 godine
stari negdje osamdesetih bio u Poljskoj, i na poklon bratu i meni donio po igračku, ovakva dva komada. vjerovatno smo jedini u krugu od 200 km imali takve autiće (:
pre 4 godine
2002 ti. Imao od 1981 do? Ne sećam se, možda 1990. Kupljen u mestu Mencnau, garaža "Huber", Švajcarska. Polovan. Cena, ne sećam se. Čini mi se 6000 franaka. Prelep je bio, srebrna boja, metalik, zlatne felne, teget sedišta, sportski menjač. Prva brzina je bila tamo, gde je normalno druga. Sve kontra, do pete. Ne znam zašto. Jedna od većih gluposti u životu što sam uradio je bila da sam ga prodao. Sada mi podjoše suze...
pre 4 godine
@farfan niko u Somboru i ne priča posle 48.g. da je Dragan Džajić bio u Somboru u vojsci na aerodromu. Da mogu da se postave fotografije postavio bi fotografiju mog oca sa njim i njegovim roditeljima upravo iz kasarne. Na kraju Google-aj malo jer nisi ni bio rođen kada je on služio vojsku. Pozz.
pre 4 godine
650 CSI najlepsa bembara
pre 4 godine
Moj prvi auto je bio BMW 2002 iz 1968. godine. Bio je u mojoj porodici od 1979. do 2001. godine. Izuzetan auto. Sa prvim motorom je presao oko 650.000, sa drugim preko 200.000 dok je bio kod nas. Naravno bilo je tu svakakvih popravki, posebno tokom 90tih, ali za toliko godina i takvu kilometrazu nista strasno.
pre 4 godine
Meni jedan od omiljenih BMW modela, lepo ste me podsetili da ukucam na jutjubu ‘2002 petrolicious’ i pogledam snimke po ko zna koji put.
pre 4 godine
Ovo je model koji je spasao BMW. Do tog perioda bilo je i dobrih i loših, i lepih i ružnih modela. 02 im je doneo masovnost i popularnost u Americi, što im je donelo novca za širenje i sve one kasnije odlične modele.
pre 4 godine
Kolika li je bila turbo rupa na modelima iz 60 i 70 ih ? Das gas u sredu on pocne ubrzavati u cetvrtak .
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (T-ZeX, 3. april 2020 09:26)
Na BMW 2002 Turbo je turbo lag do nekih 3500 rpm. Krenes u sredu, OK, ali kada dodjes do cetvrtka, automacki se teleportujes u subotu na par sec, pa onda ponedeljak... sreda... petak... ;) Ne mozes da odlepis oci iz temena.
Treba to znati voziti i trajno izbaciti zmiju iz dzepa.
pre 4 godine
Ima nas vidim, i moj prvi BMW, 2002 sa 100hp, tamno zeleni, uf, prelepa secanja na druga vremena. I meni sad mnogo zao sto sam ga (pro)dao
pre 4 godine
(Petronije, 02. april 2020 20:28)
Rani M3 primerci imaju isti takav raspored brzina. Radi brzeg saltanja Iz druge u trecu brzinu I boljeg ubrzanja.
pre 4 godine
E sad pogledajte alfe iz tih godina, npr Montreal,pa ćete videti da su Italijani bili svetlosnu godinu ispred, motorr, dizajn...
(Aca, 3. april 2020 07:41)
Dizajn Alfe i bilo koje nemačke marke nije za poredjenje. Nemoguće je, jednostavno. Potpuno druga filozofija dizajna. Ja sam veliki Alfistai imao sam ih već nekoliko a vozim jednu i sada. Ipak, nerealno je porediti ovaj BMW (relativno pristupacna serija prodata u stotine hiljada primeraka ( zajedno sa jeftinijim modelima iz iste serije) sa jednom Alfom Montreal, koja je bila top model i napravljena u 3900 primeraka. Praznik za oči je bila, a i danas je. Ipak, budimo realni, ova dva modela nisu za poredjenje. BMW ove serije treba porediti sa tadasnjim Alfama iz iste kategorije: Djulijom i kasnije Djulijetom.
Iz zemlje lala, uvek Vaš,
pre 4 godine
Restauriran jedan pre 15 godina, inače kupljen za 800 EUR a cela restauracija izašla oko 6k, prelep, nebo plavi, šiber, kolor stakla, okrugli štop.
Prodat u Nemačku u koju je odvezen na točkovima za 16k na kraju, ne mogu da ga prežalim.
Posle se zaglavili sa w116 450SE, nikako da izađemo na kraj sa tim autom...
pre 4 godine
"Prijatelju ciji je ovo točak "
pre 4 godine
cekajte, ljudi... kakvi su to komentari, tipa, nadji neku Alfu iz tog doba, da nije istrulela... pa, sta vi mislite, da su nemci/francuzi/koji god, iz tog doba, preziveli?
samo zaslepljenost i zloba...
primerci iz ovog doba, i ne samo iz ovog doba (nema japanaca iz 90ih, nema ni svaba (cak i e31 i e39, znaci 2000ite, ako nisu vozene u suvim klimama ili nisu mazene/pazene/garazirane/vec restaurirane))
ovo je nekome stajalo sav svoj vek u suvoj garazi, vozeno samo po lepom vremenu, i vec-par-puta-sanirano... malo realnosti, molim
45 Komentari
Sortiraj po: