Da nije DeLoreana, ova Alfa je mogla komotno da "glumi" u "Povratku u budućnost" FOTO

Pa da se pokvari u sred snimanja filma? Axaxaxax
(zimbabwe, 20. januar 2020 14:04)

Eto jedan komentar i dokaz koliko su ljudi površni. Kad ne poznaješ istoriju automobila nemoj lupetati gluposti. Alfa Romeo je imala samo jedan period kad je pravila relativno komplikovane automobile koje nije mogao običan majstor da popravi...period od kraja '70-ih do sredine '80-ih godina. Što nikako ne znači da su bili loši nego samo nije prosečan automehaničar mogao kvalitetno da održava. Alfe iz tog perioda se nisu ništa češće kvarile nego su majstori iz neznanja "budžili" i nisu umeli kvar da otklone...iz tog razloga se često dešavalo da otkaže auto poslušnost. Ko je uspeo da nađe majstora dovoljno kvalitetnog, nije imao problema. Govorim iz iskustva. Cela moja porodica vozi Alfe još od '86 i problem nikad nije postojao. Zato što imamo majstora koji je dovoljno dobar!!!

sedamdeste, da, to su bile godine kojih se najradje secam;)

Pa da se pokvari u sred snimanja filma? Axaxaxax

Alfa 33 stradale prelep auto , a u to vreme to je bila prava alfa i pravo sportsko srce . Alfa kroz istoriju ima jedne od najlepsih modela.

Ogromna većina svih tih "futurističkih" dizajna je doživela samo zaborav ili ih paradoksalno od zaborava spasava "retro fazon". To je uvek, i danas, prokletstvo onih koji pokušavaju da predvide "lik stvari koje dolaze". To je otud što oni koji crtaju takve koncepte nemaju blagog pojma o tehnici, tehnički frikovi opet o sociologiji i psihologiji, a svi zajedno uglavnom nikada i ne razmišljaju o ergonomiji.
Kao oni slepci koji pipaju slona pa svaki napipa nešto što liči na nešto njemu poznato.
Pa tako, gotovo 100% sigurno je da ono što se danas predstavlja futurističkim dizajnom neće ni postojati u istom tom futuru. Zapravo su futuristi neverovatno uspešni u predviđanje kako stvari NEĆE izgledati u budućnosti, a tek retki poneki omaše i svi im se smeju kako pojma nemaju.

Ovo je dizajnirao Marcelo Gandini tvorac cuvenih lamborghinija od Miure,Countacha,Diabla,Espade pa Lancia Stratos...Alfu Stradale je dizajnirao takodjer cuveni Scagljeti.Legende auto-dizajna! Italijani su udarili temelj izgledu svih danasnjih automobila.

Vise mi lici na nesto sto bi moglo u Star Wars, ali OK, moze i Back To The Future :)

Inace Navaho a ne NavaJo.

DeLorean je mnogo lepši...

...i danas da ga naprave, (i otklone boljke) , mislim da bi suoer prošao!

What the actual eff!? Za početak, narod po kome je Gruppo Bertone koncept dobio ime se zvanično zove Navajo. A zvaničan naziv pomenutog koncepta je - Alfa Romeo Navajo / Alfa Romeo 33 Bertone Navajo. Ne treba se slepo držati Vukovog pravila "Piši kao što govoriš, čitaj kako je napisano" - koje je i te kako imalo smisla kada smo se trebali rastosiljati staroslovenskog, crkvenoslovenskog, slavjanoserbskog i inih arhaičnih budalaština od jezika, i kada i nismo imali toliko kontakt sa spoljnim svetom, ali danas baš i ne. Strana imena, nazivi, stručni termini i slično se trebaju pisati u originalu. Dakle - Navajo, ne Navaho (u konkretnom slučaju).
Sam koncept je bio prilično zanimljiv, ali i pomalo besmislen. Kao i većina stvari nastalih 1970-ih - over the top, preterana upotreba oštrih ivica, sveopšti eksces (FFS, pogledajte samo spojler; pa zapravo i celu zadnju stranu automobila)... Gruppo Bertone je 1970-tih dizajnirala neke prilično dobre automobile, uključujući i neke zaista sjajne koncept automobile, ali ovaj jednostavno nije bio jedan od njih. Možda će zvučati bizarno, ali automobil me asocira na jednu notornu budalaštinu iz 1980-tih (ujedno i najveći neuspeh stanovitog Sir Clive Sinclaira) - C5...

*Nadam se da će komentar biti obavljen u celosti.
(Low Key Lyesmith, 21. januar 2020 00:01)

Rodjo, bas ima smisla Vukovo pravilo I danas... Kakav je smisao pisati Gruppo sa dva p na srpskom jeziku? Ili pisati Navajo, ako se cita Navaho? Otkud Srbin zna da li se cita Navaho, Navajo ili Navadzo?

Marko@
A dakle skumili ste se.

@Marko
Misliš na kuma?

@G, 20. januar 2020 18:46
"Inace Navaho a ne NavaJo."
What the actual eff!? Za početak, narod po kome je Gruppo Bertone koncept dobio ime se zvanično zove Navajo. A zvaničan naziv pomenutog koncepta je - Alfa Romeo Navajo / Alfa Romeo 33 Bertone Navajo. Ne treba se slepo držati Vukovog pravila "Piši kao što govoriš, čitaj kako je napisano" - koje je i te kako imalo smisla kada smo se trebali rastosiljati staroslovenskog, crkvenoslovenskog, slavjanoserbskog i inih arhaičnih budalaština od jezika, i kada i nismo imali toliko kontakt sa spoljnim svetom, ali danas baš i ne. Strana imena, nazivi, stručni termini i slično se trebaju pisati u originalu. Dakle - Navajo, ne Navaho (u konkretnom slučaju).
Sam koncept je bio prilično zanimljiv, ali i pomalo besmislen. Kao i većina stvari nastalih 1970-ih - over the top, preterana upotreba oštrih ivica, sveopšti eksces (FFS, pogledajte samo spojler; pa zapravo i celu zadnju stranu automobila)... Gruppo Bertone je 1970-tih dizajnirala neke prilično dobre automobile, uključujući i neke zaista sjajne koncept automobile, ali ovaj jednostavno nije bio jedan od njih. Možda će zvučati bizarno, ali automobil me asocira na jednu notornu budalaštinu iz 1980-tih (ujedno i najveći neuspeh stanovitog Sir Clive Sinclaira) - C5...

*Nadam se da će komentar biti obavljen u celosti.

Ja bih rado vozio ovo.. bas dobra fora iako nisam nesto lhubitelj italijanskih automobila. Pogotovo alfe

Stim što unutrašnjost ovog auta uopšte ne liči na futurizam 80-ih, koji ja inače obožavam. Baš liči kao da je skoro dizajnirano.

Alfa renomeo!

Bolnički Karabo :)

Alfa Scighera je bio strašan, ovo baš nije.. Schigera je od početka BMW ali su ga odbili..

Pa da se pokvari u sred snimanja filma? Axaxaxax

Pa da se pokvari u sred snimanja filma? Axaxaxax
(zimbabwe, 20. januar 2020 14:04)

Eto jedan komentar i dokaz koliko su ljudi površni. Kad ne poznaješ istoriju automobila nemoj lupetati gluposti. Alfa Romeo je imala samo jedan period kad je pravila relativno komplikovane automobile koje nije mogao običan majstor da popravi...period od kraja '70-ih do sredine '80-ih godina. Što nikako ne znači da su bili loši nego samo nije prosečan automehaničar mogao kvalitetno da održava. Alfe iz tog perioda se nisu ništa češće kvarile nego su majstori iz neznanja "budžili" i nisu umeli kvar da otklone...iz tog razloga se često dešavalo da otkaže auto poslušnost. Ko je uspeo da nađe majstora dovoljno kvalitetnog, nije imao problema. Govorim iz iskustva. Cela moja porodica vozi Alfe još od '86 i problem nikad nije postojao. Zato što imamo majstora koji je dovoljno dobar!!!

Ogromna većina svih tih "futurističkih" dizajna je doživela samo zaborav ili ih paradoksalno od zaborava spasava "retro fazon". To je uvek, i danas, prokletstvo onih koji pokušavaju da predvide "lik stvari koje dolaze". To je otud što oni koji crtaju takve koncepte nemaju blagog pojma o tehnici, tehnički frikovi opet o sociologiji i psihologiji, a svi zajedno uglavnom nikada i ne razmišljaju o ergonomiji.
Kao oni slepci koji pipaju slona pa svaki napipa nešto što liči na nešto njemu poznato.
Pa tako, gotovo 100% sigurno je da ono što se danas predstavlja futurističkim dizajnom neće ni postojati u istom tom futuru. Zapravo su futuristi neverovatno uspešni u predviđanje kako stvari NEĆE izgledati u budućnosti, a tek retki poneki omaše i svi im se smeju kako pojma nemaju.

@G, 20. januar 2020 18:46
"Inace Navaho a ne NavaJo."
What the actual eff!? Za početak, narod po kome je Gruppo Bertone koncept dobio ime se zvanično zove Navajo. A zvaničan naziv pomenutog koncepta je - Alfa Romeo Navajo / Alfa Romeo 33 Bertone Navajo. Ne treba se slepo držati Vukovog pravila "Piši kao što govoriš, čitaj kako je napisano" - koje je i te kako imalo smisla kada smo se trebali rastosiljati staroslovenskog, crkvenoslovenskog, slavjanoserbskog i inih arhaičnih budalaština od jezika, i kada i nismo imali toliko kontakt sa spoljnim svetom, ali danas baš i ne. Strana imena, nazivi, stručni termini i slično se trebaju pisati u originalu. Dakle - Navajo, ne Navaho (u konkretnom slučaju).
Sam koncept je bio prilično zanimljiv, ali i pomalo besmislen. Kao i većina stvari nastalih 1970-ih - over the top, preterana upotreba oštrih ivica, sveopšti eksces (FFS, pogledajte samo spojler; pa zapravo i celu zadnju stranu automobila)... Gruppo Bertone je 1970-tih dizajnirala neke prilično dobre automobile, uključujući i neke zaista sjajne koncept automobile, ali ovaj jednostavno nije bio jedan od njih. Možda će zvučati bizarno, ali automobil me asocira na jednu notornu budalaštinu iz 1980-tih (ujedno i najveći neuspeh stanovitog Sir Clive Sinclaira) - C5...

*Nadam se da će komentar biti obavljen u celosti.

Inace Navaho a ne NavaJo.

DeLorean je mnogo lepši...

...i danas da ga naprave, (i otklone boljke) , mislim da bi suoer prošao!

Marko@
A dakle skumili ste se.

@Marko
Misliš na kuma?

What the actual eff!? Za početak, narod po kome je Gruppo Bertone koncept dobio ime se zvanično zove Navajo. A zvaničan naziv pomenutog koncepta je - Alfa Romeo Navajo / Alfa Romeo 33 Bertone Navajo. Ne treba se slepo držati Vukovog pravila "Piši kao što govoriš, čitaj kako je napisano" - koje je i te kako imalo smisla kada smo se trebali rastosiljati staroslovenskog, crkvenoslovenskog, slavjanoserbskog i inih arhaičnih budalaština od jezika, i kada i nismo imali toliko kontakt sa spoljnim svetom, ali danas baš i ne. Strana imena, nazivi, stručni termini i slično se trebaju pisati u originalu. Dakle - Navajo, ne Navaho (u konkretnom slučaju).
Sam koncept je bio prilično zanimljiv, ali i pomalo besmislen. Kao i većina stvari nastalih 1970-ih - over the top, preterana upotreba oštrih ivica, sveopšti eksces (FFS, pogledajte samo spojler; pa zapravo i celu zadnju stranu automobila)... Gruppo Bertone je 1970-tih dizajnirala neke prilično dobre automobile, uključujući i neke zaista sjajne koncept automobile, ali ovaj jednostavno nije bio jedan od njih. Možda će zvučati bizarno, ali automobil me asocira na jednu notornu budalaštinu iz 1980-tih (ujedno i najveći neuspeh stanovitog Sir Clive Sinclaira) - C5...

*Nadam se da će komentar biti obavljen u celosti.
(Low Key Lyesmith, 21. januar 2020 00:01)

Rodjo, bas ima smisla Vukovo pravilo I danas... Kakav je smisao pisati Gruppo sa dva p na srpskom jeziku? Ili pisati Navajo, ako se cita Navaho? Otkud Srbin zna da li se cita Navaho, Navajo ili Navadzo?

Ja bih rado vozio ovo.. bas dobra fora iako nisam nesto lhubitelj italijanskih automobila. Pogotovo alfe

Bolnički Karabo :)

sedamdeste, da, to su bile godine kojih se najradje secam;)

Alfa 33 stradale prelep auto , a u to vreme to je bila prava alfa i pravo sportsko srce . Alfa kroz istoriju ima jedne od najlepsih modela.

Ovo je dizajnirao Marcelo Gandini tvorac cuvenih lamborghinija od Miure,Countacha,Diabla,Espade pa Lancia Stratos...Alfu Stradale je dizajnirao takodjer cuveni Scagljeti.Legende auto-dizajna! Italijani su udarili temelj izgledu svih danasnjih automobila.

Alfa renomeo!

Vise mi lici na nesto sto bi moglo u Star Wars, ali OK, moze i Back To The Future :)

Stim što unutrašnjost ovog auta uopšte ne liči na futurizam 80-ih, koji ja inače obožavam. Baš liči kao da je skoro dizajnirano.

Alfa Scighera je bio strašan, ovo baš nije.. Schigera je od početka BMW ali su ga odbili..