Da li će Tesla "sahraniti" Ford, kao iPod Sony Walkman?

Aj malo ozbiljnosti po pitanju zagadjivanja okoline.
Probaću ukratko samo na tu temu iako ima odličnih klipova na youtubu u vezi toga.
Struje je defakto najčistija za nepostednu sredinu. To je i najvažnije za najveći broj ljudi koji žive u gradovima. Naravno da je bitno odakle dolazi struja.
U Srbiji gde 70% ili više dolazi iz termoelektrana struja jeste "prljava". Tako da za Srbiju, osim za ne posrednu sredinu gde je opet JAKO bitno da bude auto "čist", EV nije baš mnogo "čist". Ali i kod nas će vremenom doći "čistija" struja, ili ugraditi, ko može, solarne panele i auto postaje 100% "čist" za vožnju.
Tako da za zdravlje ljudi su mnogo bolji EV. Zamislite samo vazduh u Beogradu da su sva vozila EV.

Što se tiče tehnologije izrade baterija, istina je da je dosta "prljava", ali verujte mi (radio sam u naftnoj industiji 4 godine) nafta je mnoooooogo prljavija.
Najveći deo baterija se reciklira. Proizvodjači idu ka tome da u budućnosri recikliraju i do 95%.
Ako im to uspe i ako država ima "čistu" struju (Škotska ima 100% struje od vetra) EV je mnogo mnogo puta čistija od dizel/benzin varijante.
Ako uzmemo da tehnologija rapidno napreduje u sferi proizvodnje baterija budućnost za EV je zagarantovana.

Tako da rezimiram. Trenutno u većini država EV nije mnogo čistiji (osim za neposrednu sredinu) ali u budućnosti će biti sve čistiji i čistiji.

Kao što je pre 100 godina nastao automobil tako sada nastaje električni automobil i svaka treba da se raduje tome.

Naravno zvuk poršea, ferarija, lamborginija...niko ne može da zameni ali ja se ne sekiram za njih oni će se prodacati i za 100 godina, ali je mnogo bitno da živimo u zdravijoj sredini.

Svaka čast ako ste stigli dovde sa čitanjem. Pozdrav. :)

Potpuno ispravan tekst i sve sto je navedeno. Ja bih samo dodao. Nacin na koji se automobili prodaju u Kanadi u USA je preko Dilera. Dileri su probali da sabotiraju i Teslu u nekoliko drzava SAD i u tome su cak delimicno i uspeli. Naime caka je da proizvodjac generalno nema odgovornost ka krajnjem kupcu sem kad je u pitanju krupna greska koju moraju da isprave po zakonu. Sve ostalo je preko dilera. A oni posluju kako vec posluju. Recimo zamena kocnica na Toyoti Corolla je oko $450 (CAD) a ja iste zamenim za $120 sam. Sdruge strane Tesla sam prodaje svoje automobile, ima ubedljivo najbolju bateriju na trzistu (dokazano u praksi da najmanje gubi kapacitet) i ono najvaznije pomenuto u tekstu ima mrezu superpunjaca sto cini njegove automobile upotrebljivim. Model 3 sa najmanjom baterijom kad pocnu da prodaju bice upotrebljiv bilo gde u Severnoj Americi i po najgorim uslovima jer mreza superpunjaca pokriva sve glavne pravce u USA i uglavnom i CAD. Definitivno moj sledeci auto. Dilere vise necu ni ocima da vidim. U Evropi je to malo drugacije i u korist kupca naravno.

Сада ће власник дизела из Србије да објасни како се струја може добити само из прљавих термоелектрана, јер је тако у Србији, е-аутом не може да се пређе 1000км, јер авионом путовао није а аутом иде и код комшије и до Минхена. Јер шта знају развијене државе чији становници су највећи купци аутомобила а у којима је порез на дизел моторе виши од бензинских и електро. Шта знају компаније које смањују дизел и избацују све више модела са електро мотором. Не може дизелаш да схвати да кад оде да спава, као што стави телефон на пуњење исто тако стави и аутомобил на пуњење и ујутру га очекује пуна батерија којом може да пређе стотине км. Наравно могу након пређених неколико стотина км да направе паузу за ручак док се аутомобил не допуни. Они возе једу пију обављају нужду у тако сваки дан хиљаду км. Они су киборзи на дизелу.

Само још да набавим довољно дугачак кабл ( 9 спрат )

@Milutin pre nego sto doneses bilo kakav zaključak o “prosečnom Srbinu koji vozi dizel” ne bi bilo lose da makar jednom odes u tu Evropu da vidis kako to cudo stvarno izgleda. Ovako delujes jako neozbiljno. U toj evropi se i dalje najvise prodaje dizel (Golf dizel, BMW dizel, Mercedes dizel, Audi dizel...). Razlog je jednostavan, ljudi gledaju svoj interes. Niko ne želi da nesto preplacuje, ima skupu eksploataciju i posle prodaje u bescenje. Kad naucis sam da zaradjujes svoj dinar shvatićeš neke stvari (u najboljem slucaju si na državnim jaslama koliko vidim). U toj istoj Evropi elektro vozila se prodaju u većoj meri samo gde su dobre subvencije države. Niko ne želi iz svog džepa da finansira ekološke akcije. A sto se tice motora, ja bih najvise voleo da vozim 3.0 turbo benzin, ali za sada nema uslova. Osudjeni smo na dizelase. Pozdrav

Ako ćemo realno o Walkmanu i iPod-u zapravo su oba proizvoda mrtva i prevazidjena i apsolutnu dominaciju je preuzeo smartphone koji, o kakvog li iznenadjenja prave jos uvek i Sony i Apple. Isto to ocekujem da ce se desiti sa EV, docice nesto novo, jos naprednije i zamenice trenutni koncept EV sa glomaznim baterijama, dugim punjenjem i malom autonomijom. Realno se ja za Ford ne bojim...

"Who killed the electric car" je film o EV-1, izuzetno dobro ptihvaćenom električnom automobilu u Kaliforniji, GM-a iz 80' godina, sa solidnom autonomijom od oko 300km. Svi korisnici lizinga su nakon isteka ugovora želeli da otkupe EV-1. GM je to odbio. Vrag je odneo šalu. Sve ih je stavio pod presu, osim 2 komada od kojih je jedan u Smithsonium muzeju.
Dakle, još pre, bezmalo, 40 godina je postojala tehnologija, ali je stvar stopirana. Eh ta nafta...slatka zarada, časna ekološka reč.

Kratko. Sony je i dalje miljama daleko kvalitetom zvuka od ipad-a. To što konzumente nešto drugo gura ka ipad-u to je druga stvar. Poređenje je takođe u službi ipad-a.

niko ne kaze da je elektricni automobil los, ali upotreba istog u Srbiji je trenutno jako otezana iz mnogih ociglednih nebuloza od zakona do mreze punjaca....i automobili su trenutno skupi za nase uslove

vecina ljudi koji kupuju Ford f serije pick up unaprede ga I onda mogu da idu po svim terenima dok teslino cudo moze samo po auto putu i gradskim ulicama

Ko nije ziveu U Americi nema pojma kakvi su balvani tipovi koji voze F-150 i slicne modele. Oni sada placaju te monstrume vise nego sto kosta Tesla 3. To su siledzije na puti i sto vece i bucnije vozilo imaju - to bolje. Nema sanse da ta bica ikada predju na EV. Pre bi umrli.

Nece, zato sto ja moj F250 dizel ne bih menjao ni za jedan lgbt e auto!

Al je dobar Ford sa slike

Kratko...NEĆE.

Kao prvo Tesla je muskog roda (ili srednjeg) a ne zenskog.
Drugo, porediti Teslu i Ford je kao babe i zabe, Ford ovde u Severnoj Americi potpuno prestaje da prodaje auta (osim Mustanga) i prelazi 100% na SUVs in pickup kamione. Tesla za sada ima jedan SUV i dva tipa auta. Tako da i ako Tesla resi da prositi svoj asortiman uzece im godine da postignu popularnist jednog F150 pickup truck-a.

@Maksim & Divizija

Evo sad će Elon Mask samo za tebe i tebi slične da napravi ''lepu'' Teslu pošto ti ni Model S, ni Model 3 a ni Model X ne odgovaraju (iako su sva 3 dijametralno različita i, po mom veoma subjektivnom mišljenju, prelepa).

Ne moze je sahraniti, Ford je globalni gigant, ali ce da ih gura sve stare auto firme da pocnu brzo da se krene u EV.

Мислим да је лакше насути у канту 30 литара горива и повести их у товарном простору Форда, него некако напунити усред пустиње у Аризони Теслу. Електрични аутомобили су за сада ипак осуђени на краће релације

zar Tesla nije skoro bio pred bankrotom ?

Moj Sony Walkmen još nije sahranjen, i ne pokazuje znake da će biti.
Mašina bre, kakav ipod!

Nije bitan kvalitet, bitan je lifestyle...

U naredne dve godine se pustaju u prodaju novi modeli elektricnih automobile od strane BMW, MB, Audi i drugih. Tesla zna da su im dani odbrojani jer i dalje posluju sa velikim gubicima. Marketing je cudo ali profit drma svetom.
Tesla vozila su preskupa za kupovinu i komplikovana za eksploataciju. Vlasnik mora da poseduje garazu gde ce moci da puni baterije preko noci ili da planira voznju do detalja da nadje punjace na ulicama.

Stvarno je smesno porediti sklepanu Teslu sa gigantom kakav je Ford,taj auto je cista prevara,ocajan kvalitet i zabluda o cistom vozilu.Zutokljunac koji misli da moze da napravi nesto bolje od nekoga ko vise od 100 godina pravi auta je u teskom tripu,nije auto samo motor(pritom ni to nije sam napravio),vec mnogo vise od toga...

Jaguarovi električni, bolji i jeftiniji od tesle.
Kad ostale velike kompanije krenu jaguarovim stopama. Prestaće tesla fetish i firma bankrotirati.

Treba sahraniti Teslu !

glupost..pa ipod je manji, prakticniji sa jednakom kvalitetom zvuka. kad tesla napravi ovako prostran i praktican kamionet za tako malo para koliko ovaj ford kosta onda nek se zabrinu...a to ce se desi bogam ne skoro

U Crnoj Gori vw otvorio fabriku solarnih krovnih panela za njihove automobile, velikog kapaciteta, a sluzit ce za dopunu baterije !

Ko nije ziveu U Americi nema pojma kakvi su balvani tipovi koji voze F-150 i slicne modele. Oni sada placaju te monstrume vise nego sto kosta Tesla 3. To su siledzije na puti i sto vece i bucnije vozilo imaju - to bolje. Nema sanse da ta bica ikada predju na EV. Pre bi umrli.
(Dragan, 6. decembar 2018 23:52)

Ima par stvari zbog kojih bih voleo da zivim u SAD. Jedna od njih su i njihovi automobili. Obozavam dizajn i snagu americkih automobila, pri cemu se ne smatram balvanom. Pored automobila volim americko zakonodavstvo, sudove, odnos prema privatnoj svojini, liberalan zakon za nabavku oruzja...volim njihovu muziku....ma sve u stvari.

Cela frka u Francuskoj je oko ekološke takse na gorivo. Neće ljudi i .

zar Tesla nije skoro bio pred bankrotom ?
(Žika Pavlović, 06. decembar 2018 16:37)
To su spekulacije koje podrzava postojeci auto lobby. Naravno da bi im odgovaralo da tesla nestane. Mesjutim uspeli su prevroditi scaling boljke. Njihov uspeh je astonishing kad se pogleda sa stanovista da ta kompanija defacto nije postojala pre desetak godina. Bas sam procitao analizu kako je model 3 neverovatno jednostavan po dizajnu i arhitekturi sa stanovista sklapanja. Ispeh tesli je zagarntovan i teako da ce neko od klasicnih proizvodjaca uspeti da ih sustigne. Nacin na koji oni razmisljaju i tesla koji je prvenatceno software i energetska kompanija su svetlosnim godinama daleko

Da ali isti taj VW predviđa da će njegovi benzinci i dizeli biti u ponudi do 2050 godine a na tržištima u razvoju i duže.Veliki igrači prate EV priču i planiraju velika ulaganja ali se ne istrčavaju preuranjeno.

TE lokalizovano zagađenje - ne žive deca tu. 10-15g. star dizel bez filtera direktno detetu u usta, je realnost Srbije. Posle se zbog raka kuka na NATO i priča o eko katastrofi zbog baterija EV, dok bagra gradi mini hidroelekreane i uništava reke. Na stranu što je vlast čuvala npr. Bogićevića, čija je fabrika akumulatora trovala decu olovom u blizini Loznice....

Kada bi vi ljudi znali kakva je aždaja ovaj F-150 Raptor sa prve slike, nikada ne bi poželeli drugo vozilo. Obožavam “Teslu”, ali je ovo poredjenhe “baba i žaba”.

@Zeljko

Razmišljao sam da predjem na Teslu i njihov SUV ali mi dizajn jako smeta.

Imaš li ideju da li će da ubace neki lepši model jer na kraju krajeva svi mi volimo da imamo auto estetski lep pored svih funkcija.

Hvala.

@achitwn
Piši na srpskom ili na engleskom. To mešanje reči je debilno.

@cika vlada
Dobro si rekao, po tvom "subjektivnom mišljenju".
Takodje po mom subjektivnom mišljenju su dizajnerski loši. Ni jedan mi se ne svidja a ako za nešto traže preko 100000$ trebalo bi i da ponude nešto lepo...

Ali izgleda da je lakše nekome skresati sarkazmom umesto normalnog komentara.

Pogledaj dizajn BMW ili Mb ili Audija ili drugih u električnim modelima koje planiraju da izbace...

U naredne dve godine se pustaju u prodaju novi modeli elektricnih automobile od strane BMW, MB, Audi i drugih. Tesla zna da su im dani odbrojani jer i dalje posluju sa velikim gubicima. Marketing je cudo ali profit drma svetom.Tesla vozila su preskupa za kupovinu i komplikovana za eksploataciju. Vlasnik mora da poseduje garazu gde ce moci da puni baterije preko noci ili da planira voznju do detalja da nadje punjace na ulicama.
(Magnus, 06. decembar 2018 15:46)
Ti se salis. Tesla je godinama ispred pomenutih kada je tegnologija elektricnih vozila u pitanju. Pa samo kad pogledas kakva je njihova sofware arhitektura. Recall kocnica su fix sa over air update! Celo vizilo je kontrolisano sofware. Bmw audi itd imaju desetine kojekakvih firmware modula nista nije kimtrolisano jedinatvenim sistemom.
A kad je upitanju punjenje, upravu si, ali teslu kupuju uglavnom oni koji imaju kuce. Sa druge strane javni parkinzi i hotelu vec imaju klasterensa teslimim punjacima tako da ce se i taj gap zatvoriti vrlo brzo. Vec sad tesla ima hiljade super chargers koji omogucavaju kros kontintalmo oitovanje amerikom.
A procitaj i zadnje vesti poslivanju tesle.

@Toronto
Ono sto sam video na testovima,i iz price poznanika koji je licno vozio Teslu mogu da kazem da je kvalitet materijala i izrade tragicno daleko od standardnih automobila,nije nikakva umetnost napraviti auto na struju,ovaj novopeceni menadzer Mask nije nista izmislio nego gura i placa dobar marketing i interesne grupe...Ovaj Ford sa slike ne da ce da nadzivi bilo koju Teslu nego bi mogao da predje preko nje i ugazi je kao bubasvabu..

Milutin@
"Energija se ne može izgubiti niti ni iz čega nastati može samo preći itd...
A odakle gro te struje dolazi Crni Milutine(u ostalom sam si napomenuo, već;-)
Solarnih panela, vetro parkova nekih drugih vidova obnovljive(čiste) energije??? Jok jarane pogledaj samo odakle se trenutno možda i najveća privreda sveta(Kina) snabdeva sa strujom i sve će Vam se kazti.

Kratko. Sony je i dalje miljama daleko kvalitetom zvuka od ipad-a. To što konzumente nešto drugo gura ka ipad-u to je druga stvar. Poređenje je takođe u službi ipad-a.
(Mika, 06. decembar 2018 15:26)
Gde je ipad spomenut. Ja sam samo procitao iPod

Tesla ce sahraniti forda i sve motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Da mogu odmah bi ga kupio. Nema rezarvoar da te kosta 70€, zaboravi ulje filtere aditive. Brate malte ne dzabe se vozis.
(021, 07. decembar 2018 00:19)
Jeste dzabe se vozis.Samo prvo platis 20000-30000€ vise za EL vozilo pa vidi koliko rezervoara imas za te pare i to pod uslovom da imas kuci mini elektranu pa da ne placas struju kojom ce da punis baterije.A sto se teme tice tih da ne kazem mizernih 100000 vozila sto proda Tesla je nista u odnosu koliko se proda vozila sa SUS motorom.Pa jedna njihova drzava od 7 miliona proda 2 miliona vozila godisnje.

@(Molder, 06. decembar 2018 )

Da li sre ikada vozili Teslu pa znate kakav je kvalitet ili bolje da li ste ikada ušli u neki Tesla automobil? U srvari, da li ste ikada barem prošli pored nekog Tesla automobila? Voleo bih da mi objasnite šta je to lošeg kvalitera na Tesli, pogotovo modelu S P100D koji ja eto slučajno vozim evo već skoro tri godine. Što se tiče kvaliteta Forda da živite u Americi znali bi ste šta je Ford i koliko vredi (i zašto prestaje sa proizvodnjom svih automobila osim SUV i Pickup truck modela. Sve najbolje.

Ја лично бих први купио ако ми неко каже како да пуним батерију када ми је ауто 10 метара од зграде а ја на 3.спрату (или ови са Новог Београда где је паркинг иза зграде у другом блоку) . Јурити пуњач по граду како би напунио ауто није решење. У Србији је инфраструктура благи ужас - по закону нове зграде требају да имају паркинг или гаражу...нити има довољно тротоара за пешаке а камоли за паркирање, нити има гаражу јер су то станови у рупи. Знам, рећи ћете купи кућу са двориштем па пуни кола - велики проценат становника Србије живи у градовима и самим тим не би имао коме да продаш.

@(Molder, 07. decembar 2018 12:38)
Tako sam i mislio. Komentarišete kvalitet nečega što niste ni videli. Ako tako mislite nema problema, ionako se ne prodaje u Srbiji, a verovatno neće ni u sledećih 10-15 godina, tako da nema potrebe da se gnjavite time. Samo me zanima da li stvarno smatrate da ljudi koji mogu da daju $100+ k CAD za automobil, što je veoma mnogo novca, bi kupili taj automobil da materijali i kvalitet nisu vrhunski kada za daleko manje novca mogu da kupe luksuzan sus model? A što se tiče poznanika to znam da ama baš svako u Srbiji ima prijatelje, rodjake, poznanike koji sve znaju. To slušam kada god dodjem u Srbiju. Svi mi pričaju i uče me kakav je život u Kanadi i Americi, kao čuli od poznanika, iako ja živim tamo skoro 25 godina. Pozdrav.

Ford će uništiti sam sebe, ne treba im nikakav tesla za to

Tesla ce sahraniti forda i sve motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Da mogu odmah bi ga kupio. Nema rezarvoar da te kosta 70€, zaboravi ulje filtere aditive. Brate malte ne dzabe se vozis.

Pa i da se desi pa sta svet ce se i dalje okretati a mi necemo ni da se obaziremo.

Toronto.

Ah,jarane,Molder ti je to.Njega vise niko me uzima za ozbiljno.Sveti Ford.Neka je laka zemlja svim njegovim modelima. Pitanje za Vas. Kako se Tesla ponaša zimi na niskim temperaturama? Obzirom da živite u Kanadi i vozite Teslu imteresuje me Vaše iskustvo sa istim.

Ima par stvari zbog kojih bih voleo da zivim u SAD. Jedna od njih su i njihovi automobili. Obozavam dizajn i snagu americkih automobila, pri cemu se ne smatram balvanom. Pored automobila volim americko zakonodavstvo, sudove, odnos prema privatnoj svojini, liberalan zakon za nabavku oruzja...volim njihovu muziku....ma sve u stvari.
(Dragojle, 7. decembar 2018 09:00)

Trebao si da se rodis kao rednek

Razmišljao sam da predjem na Teslu i njihov SUV ali mi dizajn jako smeta.

Imaš li ideju da li će da ubace neki lepši model jer na kraju krajeva svi mi volimo da imamo auto estetski lep pored svih funkcija.

Hvala.
(Maksim & Divizija, 6. decembar 2018 15:18)

Meni je dizajn Tesle diskutabilan. Ja ne volim Jag ali pogledaj i-pace ...

Сада ће власник дизела из Србије да објасни како се струја може добити само из прљавих термоелектрана, јер је тако у Србији, е-аутом не може да се пређе 1000км, јер авионом путовао није а аутом иде и код комшије и до Минхена. Јер шта знају развијене државе чији становници су највећи купци аутомобила а у којима је порез на дизел моторе виши од бензинских и електро. Шта знају компаније које смањују дизел и избацују све више модела са електро мотором. Не може дизелаш да схвати да кад оде да спава, као што стави телефон на пуњење исто тако стави и аутомобил на пуњење и ујутру га очекује пуна батерија којом може да пређе стотине км. Наравно могу након пређених неколико стотина км да направе паузу за ручак док се аутомобил не допуни. Они возе једу пију обављају нужду у тако сваки дан хиљаду км. Они су киборзи на дизелу.

Treba sahraniti Teslu !

U naredne dve godine se pustaju u prodaju novi modeli elektricnih automobile od strane BMW, MB, Audi i drugih. Tesla zna da su im dani odbrojani jer i dalje posluju sa velikim gubicima. Marketing je cudo ali profit drma svetom.
Tesla vozila su preskupa za kupovinu i komplikovana za eksploataciju. Vlasnik mora da poseduje garazu gde ce moci da puni baterije preko noci ili da planira voznju do detalja da nadje punjace na ulicama.

@Milutin pre nego sto doneses bilo kakav zaključak o “prosečnom Srbinu koji vozi dizel” ne bi bilo lose da makar jednom odes u tu Evropu da vidis kako to cudo stvarno izgleda. Ovako delujes jako neozbiljno. U toj evropi se i dalje najvise prodaje dizel (Golf dizel, BMW dizel, Mercedes dizel, Audi dizel...). Razlog je jednostavan, ljudi gledaju svoj interes. Niko ne želi da nesto preplacuje, ima skupu eksploataciju i posle prodaje u bescenje. Kad naucis sam da zaradjujes svoj dinar shvatićeš neke stvari (u najboljem slucaju si na državnim jaslama koliko vidim). U toj istoj Evropi elektro vozila se prodaju u većoj meri samo gde su dobre subvencije države. Niko ne želi iz svog džepa da finansira ekološke akcije. A sto se tice motora, ja bih najvise voleo da vozim 3.0 turbo benzin, ali za sada nema uslova. Osudjeni smo na dizelase. Pozdrav

Stvarno je smesno porediti sklepanu Teslu sa gigantom kakav je Ford,taj auto je cista prevara,ocajan kvalitet i zabluda o cistom vozilu.Zutokljunac koji misli da moze da napravi nesto bolje od nekoga ko vise od 100 godina pravi auta je u teskom tripu,nije auto samo motor(pritom ni to nije sam napravio),vec mnogo vise od toga...

Jaguarovi električni, bolji i jeftiniji od tesle.
Kad ostale velike kompanije krenu jaguarovim stopama. Prestaće tesla fetish i firma bankrotirati.

@Maksim & Divizija

Evo sad će Elon Mask samo za tebe i tebi slične da napravi ''lepu'' Teslu pošto ti ni Model S, ni Model 3 a ni Model X ne odgovaraju (iako su sva 3 dijametralno različita i, po mom veoma subjektivnom mišljenju, prelepa).

U naredne dve godine se pustaju u prodaju novi modeli elektricnih automobile od strane BMW, MB, Audi i drugih. Tesla zna da su im dani odbrojani jer i dalje posluju sa velikim gubicima. Marketing je cudo ali profit drma svetom.Tesla vozila su preskupa za kupovinu i komplikovana za eksploataciju. Vlasnik mora da poseduje garazu gde ce moci da puni baterije preko noci ili da planira voznju do detalja da nadje punjace na ulicama.
(Magnus, 06. decembar 2018 15:46)
Ti se salis. Tesla je godinama ispred pomenutih kada je tegnologija elektricnih vozila u pitanju. Pa samo kad pogledas kakva je njihova sofware arhitektura. Recall kocnica su fix sa over air update! Celo vizilo je kontrolisano sofware. Bmw audi itd imaju desetine kojekakvih firmware modula nista nije kimtrolisano jedinatvenim sistemom.
A kad je upitanju punjenje, upravu si, ali teslu kupuju uglavnom oni koji imaju kuce. Sa druge strane javni parkinzi i hotelu vec imaju klasterensa teslimim punjacima tako da ce se i taj gap zatvoriti vrlo brzo. Vec sad tesla ima hiljade super chargers koji omogucavaju kros kontintalmo oitovanje amerikom.
A procitaj i zadnje vesti poslivanju tesle.

zar Tesla nije skoro bio pred bankrotom ?
(Žika Pavlović, 06. decembar 2018 16:37)
To su spekulacije koje podrzava postojeci auto lobby. Naravno da bi im odgovaralo da tesla nestane. Mesjutim uspeli su prevroditi scaling boljke. Njihov uspeh je astonishing kad se pogleda sa stanovista da ta kompanija defacto nije postojala pre desetak godina. Bas sam procitao analizu kako je model 3 neverovatno jednostavan po dizajnu i arhitekturi sa stanovista sklapanja. Ispeh tesli je zagarntovan i teako da ce neko od klasicnih proizvodjaca uspeti da ih sustigne. Nacin na koji oni razmisljaju i tesla koji je prvenatceno software i energetska kompanija su svetlosnim godinama daleko

@Zeljko

Razmišljao sam da predjem na Teslu i njihov SUV ali mi dizajn jako smeta.

Imaš li ideju da li će da ubace neki lepši model jer na kraju krajeva svi mi volimo da imamo auto estetski lep pored svih funkcija.

Hvala.

@cika vlada
Dobro si rekao, po tvom "subjektivnom mišljenju".
Takodje po mom subjektivnom mišljenju su dizajnerski loši. Ni jedan mi se ne svidja a ako za nešto traže preko 100000$ trebalo bi i da ponude nešto lepo...

Ali izgleda da je lakše nekome skresati sarkazmom umesto normalnog komentara.

Pogledaj dizajn BMW ili Mb ili Audija ili drugih u električnim modelima koje planiraju da izbace...

vecina ljudi koji kupuju Ford f serije pick up unaprede ga I onda mogu da idu po svim terenima dok teslino cudo moze samo po auto putu i gradskim ulicama

Potpuno ispravan tekst i sve sto je navedeno. Ja bih samo dodao. Nacin na koji se automobili prodaju u Kanadi u USA je preko Dilera. Dileri su probali da sabotiraju i Teslu u nekoliko drzava SAD i u tome su cak delimicno i uspeli. Naime caka je da proizvodjac generalno nema odgovornost ka krajnjem kupcu sem kad je u pitanju krupna greska koju moraju da isprave po zakonu. Sve ostalo je preko dilera. A oni posluju kako vec posluju. Recimo zamena kocnica na Toyoti Corolla je oko $450 (CAD) a ja iste zamenim za $120 sam. Sdruge strane Tesla sam prodaje svoje automobile, ima ubedljivo najbolju bateriju na trzistu (dokazano u praksi da najmanje gubi kapacitet) i ono najvaznije pomenuto u tekstu ima mrezu superpunjaca sto cini njegove automobile upotrebljivim. Model 3 sa najmanjom baterijom kad pocnu da prodaju bice upotrebljiv bilo gde u Severnoj Americi i po najgorim uslovima jer mreza superpunjaca pokriva sve glavne pravce u USA i uglavnom i CAD. Definitivno moj sledeci auto. Dilere vise necu ni ocima da vidim. U Evropi je to malo drugacije i u korist kupca naravno.

glupost..pa ipod je manji, prakticniji sa jednakom kvalitetom zvuka. kad tesla napravi ovako prostran i praktican kamionet za tako malo para koliko ovaj ford kosta onda nek se zabrinu...a to ce se desi bogam ne skoro

Tesla ce sahraniti forda i sve motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Da mogu odmah bi ga kupio. Nema rezarvoar da te kosta 70€, zaboravi ulje filtere aditive. Brate malte ne dzabe se vozis.

Nece, zato sto ja moj F250 dizel ne bih menjao ni za jedan lgbt e auto!

Aj malo ozbiljnosti po pitanju zagadjivanja okoline.
Probaću ukratko samo na tu temu iako ima odličnih klipova na youtubu u vezi toga.
Struje je defakto najčistija za nepostednu sredinu. To je i najvažnije za najveći broj ljudi koji žive u gradovima. Naravno da je bitno odakle dolazi struja.
U Srbiji gde 70% ili više dolazi iz termoelektrana struja jeste "prljava". Tako da za Srbiju, osim za ne posrednu sredinu gde je opet JAKO bitno da bude auto "čist", EV nije baš mnogo "čist". Ali i kod nas će vremenom doći "čistija" struja, ili ugraditi, ko može, solarne panele i auto postaje 100% "čist" za vožnju.
Tako da za zdravlje ljudi su mnogo bolji EV. Zamislite samo vazduh u Beogradu da su sva vozila EV.

Što se tiče tehnologije izrade baterija, istina je da je dosta "prljava", ali verujte mi (radio sam u naftnoj industiji 4 godine) nafta je mnoooooogo prljavija.
Najveći deo baterija se reciklira. Proizvodjači idu ka tome da u budućnosri recikliraju i do 95%.
Ako im to uspe i ako država ima "čistu" struju (Škotska ima 100% struje od vetra) EV je mnogo mnogo puta čistija od dizel/benzin varijante.
Ako uzmemo da tehnologija rapidno napreduje u sferi proizvodnje baterija budućnost za EV je zagarantovana.

Tako da rezimiram. Trenutno u većini država EV nije mnogo čistiji (osim za neposrednu sredinu) ali u budućnosti će biti sve čistiji i čistiji.

Kao što je pre 100 godina nastao automobil tako sada nastaje električni automobil i svaka treba da se raduje tome.

Naravno zvuk poršea, ferarija, lamborginija...niko ne može da zameni ali ja se ne sekiram za njih oni će se prodacati i za 100 godina, ali je mnogo bitno da živimo u zdravijoj sredini.

Svaka čast ako ste stigli dovde sa čitanjem. Pozdrav. :)

Ko nije ziveu U Americi nema pojma kakvi su balvani tipovi koji voze F-150 i slicne modele. Oni sada placaju te monstrume vise nego sto kosta Tesla 3. To su siledzije na puti i sto vece i bucnije vozilo imaju - to bolje. Nema sanse da ta bica ikada predju na EV. Pre bi umrli.

Kratko. Sony je i dalje miljama daleko kvalitetom zvuka od ipad-a. To što konzumente nešto drugo gura ka ipad-u to je druga stvar. Poređenje je takođe u službi ipad-a.

U Crnoj Gori vw otvorio fabriku solarnih krovnih panela za njihove automobile, velikog kapaciteta, a sluzit ce za dopunu baterije !

Ako ćemo realno o Walkmanu i iPod-u zapravo su oba proizvoda mrtva i prevazidjena i apsolutnu dominaciju je preuzeo smartphone koji, o kakvog li iznenadjenja prave jos uvek i Sony i Apple. Isto to ocekujem da ce se desiti sa EV, docice nesto novo, jos naprednije i zamenice trenutni koncept EV sa glomaznim baterijama, dugim punjenjem i malom autonomijom. Realno se ja za Ford ne bojim...

Milutin@
"Energija se ne može izgubiti niti ni iz čega nastati može samo preći itd...
A odakle gro te struje dolazi Crni Milutine(u ostalom sam si napomenuo, već;-)
Solarnih panela, vetro parkova nekih drugih vidova obnovljive(čiste) energije??? Jok jarane pogledaj samo odakle se trenutno možda i najveća privreda sveta(Kina) snabdeva sa strujom i sve će Vam se kazti.

Kratko. Sony je i dalje miljama daleko kvalitetom zvuka od ipad-a. To što konzumente nešto drugo gura ka ipad-u to je druga stvar. Poređenje je takođe u službi ipad-a.
(Mika, 06. decembar 2018 15:26)
Gde je ipad spomenut. Ja sam samo procitao iPod

@(Molder, 06. decembar 2018 )

Da li sre ikada vozili Teslu pa znate kakav je kvalitet ili bolje da li ste ikada ušli u neki Tesla automobil? U srvari, da li ste ikada barem prošli pored nekog Tesla automobila? Voleo bih da mi objasnite šta je to lošeg kvalitera na Tesli, pogotovo modelu S P100D koji ja eto slučajno vozim evo već skoro tri godine. Što se tiče kvaliteta Forda da živite u Americi znali bi ste šta je Ford i koliko vredi (i zašto prestaje sa proizvodnjom svih automobila osim SUV i Pickup truck modela. Sve najbolje.

zar Tesla nije skoro bio pred bankrotom ?

Само још да набавим довољно дугачак кабл ( 9 спрат )

Мислим да је лакше насути у канту 30 литара горива и повести их у товарном простору Форда, него некако напунити усред пустиње у Аризони Теслу. Електрични аутомобили су за сада ипак осуђени на краће релације

Moj Sony Walkmen još nije sahranjen, i ne pokazuje znake da će biti.
Mašina bre, kakav ipod!

"Who killed the electric car" je film o EV-1, izuzetno dobro ptihvaćenom električnom automobilu u Kaliforniji, GM-a iz 80' godina, sa solidnom autonomijom od oko 300km. Svi korisnici lizinga su nakon isteka ugovora želeli da otkupe EV-1. GM je to odbio. Vrag je odneo šalu. Sve ih je stavio pod presu, osim 2 komada od kojih je jedan u Smithsonium muzeju.
Dakle, još pre, bezmalo, 40 godina je postojala tehnologija, ali je stvar stopirana. Eh ta nafta...slatka zarada, časna ekološka reč.

Cela frka u Francuskoj je oko ekološke takse na gorivo. Neće ljudi i .

Kratko...NEĆE.

Kao prvo Tesla je muskog roda (ili srednjeg) a ne zenskog.
Drugo, porediti Teslu i Ford je kao babe i zabe, Ford ovde u Severnoj Americi potpuno prestaje da prodaje auta (osim Mustanga) i prelazi 100% na SUVs in pickup kamione. Tesla za sada ima jedan SUV i dva tipa auta. Tako da i ako Tesla resi da prositi svoj asortiman uzece im godine da postignu popularnist jednog F150 pickup truck-a.

Ko nije ziveu U Americi nema pojma kakvi su balvani tipovi koji voze F-150 i slicne modele. Oni sada placaju te monstrume vise nego sto kosta Tesla 3. To su siledzije na puti i sto vece i bucnije vozilo imaju - to bolje. Nema sanse da ta bica ikada predju na EV. Pre bi umrli.
(Dragan, 6. decembar 2018 23:52)

Ima par stvari zbog kojih bih voleo da zivim u SAD. Jedna od njih su i njihovi automobili. Obozavam dizajn i snagu americkih automobila, pri cemu se ne smatram balvanom. Pored automobila volim americko zakonodavstvo, sudove, odnos prema privatnoj svojini, liberalan zakon za nabavku oruzja...volim njihovu muziku....ma sve u stvari.

TE lokalizovano zagađenje - ne žive deca tu. 10-15g. star dizel bez filtera direktno detetu u usta, je realnost Srbije. Posle se zbog raka kuka na NATO i priča o eko katastrofi zbog baterija EV, dok bagra gradi mini hidroelekreane i uništava reke. Na stranu što je vlast čuvala npr. Bogićevića, čija je fabrika akumulatora trovala decu olovom u blizini Loznice....

Ford će uništiti sam sebe, ne treba im nikakav tesla za to

Ne moze je sahraniti, Ford je globalni gigant, ali ce da ih gura sve stare auto firme da pocnu brzo da se krene u EV.

Al je dobar Ford sa slike

@Toronto
Ono sto sam video na testovima,i iz price poznanika koji je licno vozio Teslu mogu da kazem da je kvalitet materijala i izrade tragicno daleko od standardnih automobila,nije nikakva umetnost napraviti auto na struju,ovaj novopeceni menadzer Mask nije nista izmislio nego gura i placa dobar marketing i interesne grupe...Ovaj Ford sa slike ne da ce da nadzivi bilo koju Teslu nego bi mogao da predje preko nje i ugazi je kao bubasvabu..

Nije bitan kvalitet, bitan je lifestyle...

@(Molder, 07. decembar 2018 12:38)
Tako sam i mislio. Komentarišete kvalitet nečega što niste ni videli. Ako tako mislite nema problema, ionako se ne prodaje u Srbiji, a verovatno neće ni u sledećih 10-15 godina, tako da nema potrebe da se gnjavite time. Samo me zanima da li stvarno smatrate da ljudi koji mogu da daju $100+ k CAD za automobil, što je veoma mnogo novca, bi kupili taj automobil da materijali i kvalitet nisu vrhunski kada za daleko manje novca mogu da kupe luksuzan sus model? A što se tiče poznanika to znam da ama baš svako u Srbiji ima prijatelje, rodjake, poznanike koji sve znaju. To slušam kada god dodjem u Srbiju. Svi mi pričaju i uče me kakav je život u Kanadi i Americi, kao čuli od poznanika, iako ja živim tamo skoro 25 godina. Pozdrav.

niko ne kaze da je elektricni automobil los, ali upotreba istog u Srbiji je trenutno jako otezana iz mnogih ociglednih nebuloza od zakona do mreze punjaca....i automobili su trenutno skupi za nase uslove

Da ali isti taj VW predviđa da će njegovi benzinci i dizeli biti u ponudi do 2050 godine a na tržištima u razvoju i duže.Veliki igrači prate EV priču i planiraju velika ulaganja ali se ne istrčavaju preuranjeno.

Ima par stvari zbog kojih bih voleo da zivim u SAD. Jedna od njih su i njihovi automobili. Obozavam dizajn i snagu americkih automobila, pri cemu se ne smatram balvanom. Pored automobila volim americko zakonodavstvo, sudove, odnos prema privatnoj svojini, liberalan zakon za nabavku oruzja...volim njihovu muziku....ma sve u stvari.
(Dragojle, 7. decembar 2018 09:00)

Trebao si da se rodis kao rednek

Ја лично бих први купио ако ми неко каже како да пуним батерију када ми је ауто 10 метара од зграде а ја на 3.спрату (или ови са Новог Београда где је паркинг иза зграде у другом блоку) . Јурити пуњач по граду како би напунио ауто није решење. У Србији је инфраструктура благи ужас - по закону нове зграде требају да имају паркинг или гаражу...нити има довољно тротоара за пешаке а камоли за паркирање, нити има гаражу јер су то станови у рупи. Знам, рећи ћете купи кућу са двориштем па пуни кола - велики проценат становника Србије живи у градовима и самим тим не би имао коме да продаш.

Kada bi vi ljudi znali kakva je aždaja ovaj F-150 Raptor sa prve slike, nikada ne bi poželeli drugo vozilo. Obožavam “Teslu”, ali je ovo poredjenhe “baba i žaba”.

@achitwn
Piši na srpskom ili na engleskom. To mešanje reči je debilno.

Tesla ce sahraniti forda i sve motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Da mogu odmah bi ga kupio. Nema rezarvoar da te kosta 70€, zaboravi ulje filtere aditive. Brate malte ne dzabe se vozis.
(021, 07. decembar 2018 00:19)
Jeste dzabe se vozis.Samo prvo platis 20000-30000€ vise za EL vozilo pa vidi koliko rezervoara imas za te pare i to pod uslovom da imas kuci mini elektranu pa da ne placas struju kojom ce da punis baterije.A sto se teme tice tih da ne kazem mizernih 100000 vozila sto proda Tesla je nista u odnosu koliko se proda vozila sa SUS motorom.Pa jedna njihova drzava od 7 miliona proda 2 miliona vozila godisnje.

Toronto.

Ah,jarane,Molder ti je to.Njega vise niko me uzima za ozbiljno.Sveti Ford.Neka je laka zemlja svim njegovim modelima. Pitanje za Vas. Kako se Tesla ponaša zimi na niskim temperaturama? Obzirom da živite u Kanadi i vozite Teslu imteresuje me Vaše iskustvo sa istim.

Pa i da se desi pa sta svet ce se i dalje okretati a mi necemo ni da se obaziremo.

Razmišljao sam da predjem na Teslu i njihov SUV ali mi dizajn jako smeta.

Imaš li ideju da li će da ubace neki lepši model jer na kraju krajeva svi mi volimo da imamo auto estetski lep pored svih funkcija.

Hvala.
(Maksim & Divizija, 6. decembar 2018 15:18)

Meni je dizajn Tesle diskutabilan. Ja ne volim Jag ali pogledaj i-pace ...