ciga
pre 5 godina
@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno
Utorak, 14.08.2018.
09:14
Izvor: B92
pre 5 godina
@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno
pre 5 godina
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
(stari konj, 14. avgust 2018 17:00)
Pisem samo istinu i istinu.
pre 5 godina
Vozim pezoa 3008, ne ovog najnovijeg, nego prethodnog... Moje misljenje nakon godinu dana- nikada se necu vratiti na patos(limuzinu). Cak je to i komentar moje zene, koja se za auto interesuje isto koliko ja za njen soping......
pre 5 godina
All road, all track, Volvo 4x4, scauut Oktavia su mi ok, ali SUV, veliko, a malo :(
pre 5 godina
@objektivno
Ovo je objektivno iz tvoje perspektive,ali očigledno nije iz perspektive vise miliona Evropljana !
pre 5 godina
Prvi put sam ove godine kupio SUV posle više limuzina,karavana,hečbekova i ovo što vozim (neću navesti šta da ne ispadne reklama) ima više prednosti u odnosu na limuzinu od same pozicije sedenja i ulaska u vozilo.Meni je najbitnije što vozim automobil od 4.5 metara koji ima više prostora unutra nego prethodna premium limuzina od skoro 5 metara.Veličina gepeka je ista ako ne i veća kad se tovari do krova.O 4x4 pogonu neću ni da govorim jer je to stvar izbora,meni treba skoro svaki drugi dan i ne moram da mislim o klirensu vozila kao što sam do skoro radio.Znači SUV vozila nisu prolazna moda,poseduju mnogo prednosti koje ne vidite dok ne probate.
pre 5 godina
@milan
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Tacno, evo i ja kroz prozor gledam parking pred zgradom: Golf IV, Seat Toledo, Xara Picasso, Vectra, alfa.156, Pezo 206, Pezo 508, Golf IV, Golf VI, Clio, , Multipla, Kadjar, Megane 2, Znaci jedan krosover od 13 kola.
pre 5 godina
Nikad limuzinu ne bih kupio, a kao klinac sam se lozio. Jednosvo prošlo vreme ih pregazili
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Jel si ti to globalno trziste automobila sagledao iz baste pekare Milos ?
Idi u LA, NYC u onim prenatrpanim ulicama sve vrvi od krosovera, SUVova i pikapova od 5+ metara.
pre 5 godina
@rodoljub
Ovo se ne tice srpskog trzista i ostalih banana trzista gde se prodaje 20.000 novih auta godisnje, od toga automobili od 10.000e su pola. Ovo se odnosi na normalne zemlje gde ljudi imaju za nov auto i dobar auto i u pravu su. Na svim stranama mozete vidjati Q5, Q3, X3, X5, GLC, onda ove tipa Honde CR V, Kandjar, Rav Tojote, Mazde Cx3 , Cx 5. Vise je toga na putevima nego limuzina.
pre 5 godina
Ne znam ko šta želi da vozi i koliko ima para za to. Za onoga ko nema para a želi da dobije najviše za to malo para što ima odgovor je samo jedan - toyota corolla. Vozio sam i camry i pasata i hondu i hyundai sonatu, corolla ima većinu stvari kao i camry, senzore, mesta pozadi da se ispruže noge, a neuništiva je. Naša policija i sve ostale javne službe bi trebalo da voze isključivo taj auto, sve ostalo je zločin i razbacivanje para države odnosno naroda.
pre 5 godina
Tržištem "krosovera", caruju neki drugi.
pre 5 godina
Camri je najpouzdaniji auto u SAD vec decenijama. Nije nikad bio nesto za gledanje ali su neunistivi. Nadam se da ce stici i do Evrope. Kome treba normalan, pouzdan auto od njega nema boljeg.
pre 5 godina
Kao veliki fan limuzina ne radujem se poplavi krosovera ali se nadam da ce i karavani zaziveti jer su mi oni sada lepsi i oku vise dopadljivi od limuzina ...
pre 5 godina
@Jenki
U pravu si. Ali je porazavajuce da I preko 50% mladih ne želi da ulazi i izlazi iz limuzina, teško im je.. Naravno u životu nisu ništa teže od kašike podigli..
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Pa nisu samo dede i babe u pitanju (osim ako sve osobe starije od 40god ne ubrajaš u tu grupu) ima i nas koji smo preko 195cm visine pa nam ulazak i izlazak iz kola koja su zalepljena za asfalt nikako ne odgovara (još ako dobiješ sportsku povredu kolena ili ledja eto "zanimacije")...
pre 5 godina
@Milan
Šta kažeš... Toyota nema pojma. 508 je vr' a tamo neki Camry za koji skoro niko nije čuo je katastrofa?
Ajoj, namem komentar na ovo.
pre 5 godina
Neka se proizvodjaci zapitaju kakve uopste limuzine prave u D segmentu za pocetnu cenu od 20k evra. Prvo automobili su totalno klot. Tvrda plastika svuda, a sto se prostora tice pozadi uglavnom mogu samo da komotno sede deca. Neka porade malo na kabinskom prostoru, materijalima u kabini, motorima i kupci ce prepoznati kvalitet.
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
pre 5 godina
(Vozač, 14. avgust 2018 09:54)
"Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola"
308 SW i megane SW imaju veći razmak osovina od avensis karavana
pre 5 godina
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Sve je to tačno ali, pls., nemoj tako zajedljivo. Polako ali sigurno postaćeš i ti srpska baba ili srpski deda pa da te vidimo onda kako sediš u nekoj Alfi, Hyndaiu ili Toyoti
pre 5 godina
Mislim da ce proci trend sa "mini SUV" krosoverima. Dosadice ljudima kao i sve drugo. Sa druge strane da nestane "D" segment, to mi nema nikakvog smisla. Uvek ce biti ljudi koji ce za slicne pare kupiti veci i udobniji automobil a ne C klasu podugnutu 15cm.
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
pre 5 godina
Neću krosover, hoću limuzinu. Samo nemam para ni za jedno ni za drugo. Ali se nadam :)
pre 5 godina
Dignite vi limuzine uvis da mogu i malo stariji ljudski da uđu, sede i izađu, i nema problema za njihovu budućnost. Spustili sve skoro na zemlju da pols čovečanstva ne može normalno da koristi automobile i onda se pitaju otkud tolika popularnost crosovera. Dakle, 2+2=4 od vajkada, i eto vam rešenje
pre 5 godina
Za ovog Peugeot-a i Mazdu 6 al karavan sam ozbiljno zagrizao, ne bi pored ove ljepote nikad neki suv izabrao.
pre 5 godina
Neće SUV i Crossoveri nikad uništiti potpuno D segment, jer se predsednici i direktori ozbiljnih kompanija nikad neće njima voziti iz prostog razloga što su limuzine u istoj cenovnoj klasi UVEK bolje zvučno izolovane, manje troše, imaju bolje performanse i ekonomičnije su za vožnju. SUV i Crossoveri su trenutni hit koji će kroz nekoliko godina sigurno utihnuti kada se ljudi osveste i shvate da plaćaju limuzinu a voze se hečbekom sa malo većim klirensom, koji donosi drastično veće troškove a ne vraća odgovarajućom udobnošću za dati novac. Jedino što donosi je viša pozicija sedenja, što je jedini pozitivan elemenat. To imaju i minivenovi, ali su očajno ružni.
pre 5 godina
Toyota i D segment jaooo....pa oni vec 15 godina restilizuju jedan te isti model i yo sa prevazidjenim motorima. Sad ce posle toliko godina ponuditi nesto novo i to sa cak jednim motorom, ma ubice se od prodaje. Dok konkurencija nudi po 3-4 varijante benzinskih i 4-5 varijanti dizela i poneki hibrid, oni ce kupcima ponuditi cak jedan motor i to neki hibrid. Smesni su da nema dalje. Peugeot i novi 508, kapa dole na svemu, od dizajna do motora, jedva cekam da se pojavi.
pre 5 godina
Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola
pre 5 godina
Neću krosover, hoću limuzinu. Samo nemam para ni za jedno ni za drugo. Ali se nadam :)
pre 5 godina
Neće SUV i Crossoveri nikad uništiti potpuno D segment, jer se predsednici i direktori ozbiljnih kompanija nikad neće njima voziti iz prostog razloga što su limuzine u istoj cenovnoj klasi UVEK bolje zvučno izolovane, manje troše, imaju bolje performanse i ekonomičnije su za vožnju. SUV i Crossoveri su trenutni hit koji će kroz nekoliko godina sigurno utihnuti kada se ljudi osveste i shvate da plaćaju limuzinu a voze se hečbekom sa malo većim klirensom, koji donosi drastično veće troškove a ne vraća odgovarajućom udobnošću za dati novac. Jedino što donosi je viša pozicija sedenja, što je jedini pozitivan elemenat. To imaju i minivenovi, ali su očajno ružni.
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
pre 5 godina
Dignite vi limuzine uvis da mogu i malo stariji ljudski da uđu, sede i izađu, i nema problema za njihovu budućnost. Spustili sve skoro na zemlju da pols čovečanstva ne može normalno da koristi automobile i onda se pitaju otkud tolika popularnost crosovera. Dakle, 2+2=4 od vajkada, i eto vam rešenje
pre 5 godina
Mislim da ce proci trend sa "mini SUV" krosoverima. Dosadice ljudima kao i sve drugo. Sa druge strane da nestane "D" segment, to mi nema nikakvog smisla. Uvek ce biti ljudi koji ce za slicne pare kupiti veci i udobniji automobil a ne C klasu podugnutu 15cm.
pre 5 godina
Toyota i D segment jaooo....pa oni vec 15 godina restilizuju jedan te isti model i yo sa prevazidjenim motorima. Sad ce posle toliko godina ponuditi nesto novo i to sa cak jednim motorom, ma ubice se od prodaje. Dok konkurencija nudi po 3-4 varijante benzinskih i 4-5 varijanti dizela i poneki hibrid, oni ce kupcima ponuditi cak jedan motor i to neki hibrid. Smesni su da nema dalje. Peugeot i novi 508, kapa dole na svemu, od dizajna do motora, jedva cekam da se pojavi.
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Jel si ti to globalno trziste automobila sagledao iz baste pekare Milos ?
Idi u LA, NYC u onim prenatrpanim ulicama sve vrvi od krosovera, SUVova i pikapova od 5+ metara.
pre 5 godina
@Jenki
U pravu si. Ali je porazavajuce da I preko 50% mladih ne želi da ulazi i izlazi iz limuzina, teško im je.. Naravno u životu nisu ništa teže od kašike podigli..
pre 5 godina
Camri je najpouzdaniji auto u SAD vec decenijama. Nije nikad bio nesto za gledanje ali su neunistivi. Nadam se da ce stici i do Evrope. Kome treba normalan, pouzdan auto od njega nema boljeg.
pre 5 godina
Prvi put sam ove godine kupio SUV posle više limuzina,karavana,hečbekova i ovo što vozim (neću navesti šta da ne ispadne reklama) ima više prednosti u odnosu na limuzinu od same pozicije sedenja i ulaska u vozilo.Meni je najbitnije što vozim automobil od 4.5 metara koji ima više prostora unutra nego prethodna premium limuzina od skoro 5 metara.Veličina gepeka je ista ako ne i veća kad se tovari do krova.O 4x4 pogonu neću ni da govorim jer je to stvar izbora,meni treba skoro svaki drugi dan i ne moram da mislim o klirensu vozila kao što sam do skoro radio.Znači SUV vozila nisu prolazna moda,poseduju mnogo prednosti koje ne vidite dok ne probate.
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Pa nisu samo dede i babe u pitanju (osim ako sve osobe starije od 40god ne ubrajaš u tu grupu) ima i nas koji smo preko 195cm visine pa nam ulazak i izlazak iz kola koja su zalepljena za asfalt nikako ne odgovara (još ako dobiješ sportsku povredu kolena ili ledja eto "zanimacije")...
pre 5 godina
@Milan
Šta kažeš... Toyota nema pojma. 508 je vr' a tamo neki Camry za koji skoro niko nije čuo je katastrofa?
Ajoj, namem komentar na ovo.
pre 5 godina
@rodoljub
Ovo se ne tice srpskog trzista i ostalih banana trzista gde se prodaje 20.000 novih auta godisnje, od toga automobili od 10.000e su pola. Ovo se odnosi na normalne zemlje gde ljudi imaju za nov auto i dobar auto i u pravu su. Na svim stranama mozete vidjati Q5, Q3, X3, X5, GLC, onda ove tipa Honde CR V, Kandjar, Rav Tojote, Mazde Cx3 , Cx 5. Vise je toga na putevima nego limuzina.
pre 5 godina
Za ovog Peugeot-a i Mazdu 6 al karavan sam ozbiljno zagrizao, ne bi pored ove ljepote nikad neki suv izabrao.
pre 5 godina
Ne znam ko šta želi da vozi i koliko ima para za to. Za onoga ko nema para a želi da dobije najviše za to malo para što ima odgovor je samo jedan - toyota corolla. Vozio sam i camry i pasata i hondu i hyundai sonatu, corolla ima većinu stvari kao i camry, senzore, mesta pozadi da se ispruže noge, a neuništiva je. Naša policija i sve ostale javne službe bi trebalo da voze isključivo taj auto, sve ostalo je zločin i razbacivanje para države odnosno naroda.
pre 5 godina
Kao veliki fan limuzina ne radujem se poplavi krosovera ali se nadam da ce i karavani zaziveti jer su mi oni sada lepsi i oku vise dopadljivi od limuzina ...
pre 5 godina
Neka se proizvodjaci zapitaju kakve uopste limuzine prave u D segmentu za pocetnu cenu od 20k evra. Prvo automobili su totalno klot. Tvrda plastika svuda, a sto se prostora tice pozadi uglavnom mogu samo da komotno sede deca. Neka porade malo na kabinskom prostoru, materijalima u kabini, motorima i kupci ce prepoznati kvalitet.
pre 5 godina
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Sve je to tačno ali, pls., nemoj tako zajedljivo. Polako ali sigurno postaćeš i ti srpska baba ili srpski deda pa da te vidimo onda kako sediš u nekoj Alfi, Hyndaiu ili Toyoti
pre 5 godina
Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Tacno, evo i ja kroz prozor gledam parking pred zgradom: Golf IV, Seat Toledo, Xara Picasso, Vectra, alfa.156, Pezo 206, Pezo 508, Golf IV, Golf VI, Clio, , Multipla, Kadjar, Megane 2, Znaci jedan krosover od 13 kola.
pre 5 godina
(Vozač, 14. avgust 2018 09:54)
"Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola"
308 SW i megane SW imaju veći razmak osovina od avensis karavana
pre 5 godina
@objektivno
Ovo je objektivno iz tvoje perspektive,ali očigledno nije iz perspektive vise miliona Evropljana !
pre 5 godina
Tržištem "krosovera", caruju neki drugi.
pre 5 godina
@milan
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
pre 5 godina
Vozim pezoa 3008, ne ovog najnovijeg, nego prethodnog... Moje misljenje nakon godinu dana- nikada se necu vratiti na patos(limuzinu). Cak je to i komentar moje zene, koja se za auto interesuje isto koliko ja za njen soping......
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
pre 5 godina
All road, all track, Volvo 4x4, scauut Oktavia su mi ok, ali SUV, veliko, a malo :(
pre 5 godina
Nikad limuzinu ne bih kupio, a kao klinac sam se lozio. Jednosvo prošlo vreme ih pregazili
pre 5 godina
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
(stari konj, 14. avgust 2018 17:00)
Pisem samo istinu i istinu.
pre 5 godina
@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
pre 5 godina
Toyota i D segment jaooo....pa oni vec 15 godina restilizuju jedan te isti model i yo sa prevazidjenim motorima. Sad ce posle toliko godina ponuditi nesto novo i to sa cak jednim motorom, ma ubice se od prodaje. Dok konkurencija nudi po 3-4 varijante benzinskih i 4-5 varijanti dizela i poneki hibrid, oni ce kupcima ponuditi cak jedan motor i to neki hibrid. Smesni su da nema dalje. Peugeot i novi 508, kapa dole na svemu, od dizajna do motora, jedva cekam da se pojavi.
pre 5 godina
Nikad limuzinu ne bih kupio, a kao klinac sam se lozio. Jednosvo prošlo vreme ih pregazili
pre 5 godina
Neće SUV i Crossoveri nikad uništiti potpuno D segment, jer se predsednici i direktori ozbiljnih kompanija nikad neće njima voziti iz prostog razloga što su limuzine u istoj cenovnoj klasi UVEK bolje zvučno izolovane, manje troše, imaju bolje performanse i ekonomičnije su za vožnju. SUV i Crossoveri su trenutni hit koji će kroz nekoliko godina sigurno utihnuti kada se ljudi osveste i shvate da plaćaju limuzinu a voze se hečbekom sa malo većim klirensom, koji donosi drastično veće troškove a ne vraća odgovarajućom udobnošću za dati novac. Jedino što donosi je viša pozicija sedenja, što je jedini pozitivan elemenat. To imaju i minivenovi, ali su očajno ružni.
pre 5 godina
Ne znam ko šta želi da vozi i koliko ima para za to. Za onoga ko nema para a želi da dobije najviše za to malo para što ima odgovor je samo jedan - toyota corolla. Vozio sam i camry i pasata i hondu i hyundai sonatu, corolla ima većinu stvari kao i camry, senzore, mesta pozadi da se ispruže noge, a neuništiva je. Naša policija i sve ostale javne službe bi trebalo da voze isključivo taj auto, sve ostalo je zločin i razbacivanje para države odnosno naroda.
pre 5 godina
Dignite vi limuzine uvis da mogu i malo stariji ljudski da uđu, sede i izađu, i nema problema za njihovu budućnost. Spustili sve skoro na zemlju da pols čovečanstva ne može normalno da koristi automobile i onda se pitaju otkud tolika popularnost crosovera. Dakle, 2+2=4 od vajkada, i eto vam rešenje
pre 5 godina
Prvi put sam ove godine kupio SUV posle više limuzina,karavana,hečbekova i ovo što vozim (neću navesti šta da ne ispadne reklama) ima više prednosti u odnosu na limuzinu od same pozicije sedenja i ulaska u vozilo.Meni je najbitnije što vozim automobil od 4.5 metara koji ima više prostora unutra nego prethodna premium limuzina od skoro 5 metara.Veličina gepeka je ista ako ne i veća kad se tovari do krova.O 4x4 pogonu neću ni da govorim jer je to stvar izbora,meni treba skoro svaki drugi dan i ne moram da mislim o klirensu vozila kao što sam do skoro radio.Znači SUV vozila nisu prolazna moda,poseduju mnogo prednosti koje ne vidite dok ne probate.
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Tacno, evo i ja kroz prozor gledam parking pred zgradom: Golf IV, Seat Toledo, Xara Picasso, Vectra, alfa.156, Pezo 206, Pezo 508, Golf IV, Golf VI, Clio, , Multipla, Kadjar, Megane 2, Znaci jedan krosover od 13 kola.
pre 5 godina
Neka se proizvodjaci zapitaju kakve uopste limuzine prave u D segmentu za pocetnu cenu od 20k evra. Prvo automobili su totalno klot. Tvrda plastika svuda, a sto se prostora tice pozadi uglavnom mogu samo da komotno sede deca. Neka porade malo na kabinskom prostoru, materijalima u kabini, motorima i kupci ce prepoznati kvalitet.
pre 5 godina
Camri je najpouzdaniji auto u SAD vec decenijama. Nije nikad bio nesto za gledanje ali su neunistivi. Nadam se da ce stici i do Evrope. Kome treba normalan, pouzdan auto od njega nema boljeg.
pre 5 godina
Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Pa nisu samo dede i babe u pitanju (osim ako sve osobe starije od 40god ne ubrajaš u tu grupu) ima i nas koji smo preko 195cm visine pa nam ulazak i izlazak iz kola koja su zalepljena za asfalt nikako ne odgovara (još ako dobiješ sportsku povredu kolena ili ledja eto "zanimacije")...
pre 5 godina
Neću krosover, hoću limuzinu. Samo nemam para ni za jedno ni za drugo. Ali se nadam :)
pre 5 godina
Kao veliki fan limuzina ne radujem se poplavi krosovera ali se nadam da ce i karavani zaziveti jer su mi oni sada lepsi i oku vise dopadljivi od limuzina ...
pre 5 godina
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
(stari konj, 14. avgust 2018 17:00)
Pisem samo istinu i istinu.
pre 5 godina
Mislim da ce proci trend sa "mini SUV" krosoverima. Dosadice ljudima kao i sve drugo. Sa druge strane da nestane "D" segment, to mi nema nikakvog smisla. Uvek ce biti ljudi koji ce za slicne pare kupiti veci i udobniji automobil a ne C klasu podugnutu 15cm.
pre 5 godina
@Milan
Šta kažeš... Toyota nema pojma. 508 je vr' a tamo neki Camry za koji skoro niko nije čuo je katastrofa?
Ajoj, namem komentar na ovo.
pre 5 godina
Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola
pre 5 godina
@Jenki
U pravu si. Ali je porazavajuce da I preko 50% mladih ne želi da ulazi i izlazi iz limuzina, teško im je.. Naravno u životu nisu ništa teže od kašike podigli..
pre 5 godina
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Sve je to tačno ali, pls., nemoj tako zajedljivo. Polako ali sigurno postaćeš i ti srpska baba ili srpski deda pa da te vidimo onda kako sediš u nekoj Alfi, Hyndaiu ili Toyoti
pre 5 godina
@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno
pre 5 godina
@rodoljub
Ovo se ne tice srpskog trzista i ostalih banana trzista gde se prodaje 20.000 novih auta godisnje, od toga automobili od 10.000e su pola. Ovo se odnosi na normalne zemlje gde ljudi imaju za nov auto i dobar auto i u pravu su. Na svim stranama mozete vidjati Q5, Q3, X3, X5, GLC, onda ove tipa Honde CR V, Kandjar, Rav Tojote, Mazde Cx3 , Cx 5. Vise je toga na putevima nego limuzina.
pre 5 godina
koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Jel si ti to globalno trziste automobila sagledao iz baste pekare Milos ?
Idi u LA, NYC u onim prenatrpanim ulicama sve vrvi od krosovera, SUVova i pikapova od 5+ metara.
pre 5 godina
(Vozač, 14. avgust 2018 09:54)
"Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola"
308 SW i megane SW imaju veći razmak osovina od avensis karavana
pre 5 godina
@milan
Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
pre 5 godina
All road, all track, Volvo 4x4, scauut Oktavia su mi ok, ali SUV, veliko, a malo :(
pre 5 godina
Za ovog Peugeot-a i Mazdu 6 al karavan sam ozbiljno zagrizao, ne bi pored ove ljepote nikad neki suv izabrao.
pre 5 godina
Vozim pezoa 3008, ne ovog najnovijeg, nego prethodnog... Moje misljenje nakon godinu dana- nikada se necu vratiti na patos(limuzinu). Cak je to i komentar moje zene, koja se za auto interesuje isto koliko ja za njen soping......
pre 5 godina
Tržištem "krosovera", caruju neki drugi.
pre 5 godina
@objektivno
Ovo je objektivno iz tvoje perspektive,ali očigledno nije iz perspektive vise miliona Evropljana !
30 Komentari
Sortiraj po: