kulov
pre 5 godina
Voziti kao da si nevidljiv.
Sreda, 11.07.2018.
11:49
Izvor: B92
pre 5 godina
Voziti kao da si nevidljiv.
pre 5 godina
zaboravili ste da naglasite da traka važi i za motocikle i da je zabranjeno provlačenje izmedju vozila ili prelazak preko duple pune da bi se obišla kolona
pre 5 godina
Dobar tekst... Jedan od mitova je da se vidno polje suzava... Ono na sta treba obratiti paznju je izbor mogucih opasnih situacija, posebno pri vecim brzinama... a za to postoje posebne tehnike...
pre 5 godina
Uvek polaziti od toga da su svi oko tebe budale i idioti, pardoniram recnik. Tako si uvek na oprezu.
pre 5 godina
Pravilo broj 1: uvek budi spreman na najgoru moguću reakciju svih oko sebe.
Pravilo broj 2: prednost imaš samo ako to zna onaj ko može da ti je oduzme
I naravno, nikakve odlutale misli, telefonski pozivi i sl. Najmanje što tad može da ti se dogodi je da padneš dok stojiš.
pre 5 godina
Da im ukradu motor...
pre 5 godina
Najmanji predmet na putu je opasnost,suha grancica,lisce ....
pre 5 godina
Ja sam milion puta usporio kad primetim vozilo da prilazi putu na kojem sam, najviše se plašim traktora koji izlaze tako iz njiva...čim ga vidim na 100m od uključenja mislim o njemu, najviše motociklista strada nepažnjom drugih.Jedan savet, uvek gledajte u pravcu puta, iako vam se čini da nećete izvući krivinu, telo uvek prati pogled, to je refleks, savićete, oboriti motor time još više, ovo je izuzetno teško jer u momentu kad deluje da ispadate iz krivine uglavnom se ukoči čovek ali uvek može motor "još malo" dole...
pre 5 godina
Kazu postoje samo dve vrste motociklista.Oni koji su pali,i oni koji jos nisu.
pre 5 godina
Samo jedna na izgled nemoguća situacija od pre sat vremena. Krećem idem niz ulicu nigde nikog.
Sa desne strane nema kuća, sa leve ima. Ulica uska jednosmerna. Vidim otvorenu kapiju i usporim. Skuter izuzetno tih pri malim brzinama ( tu su vlasnici zujalica u prednosti jer ih svi čuju kad dolaze). Odjednom sa desne strane pravo pred motor iskače dete koje se krilo iza oraha. Legnem na kocnicu i zbog male brzine stajem u mestu samo sam ja malo poleteo ka napred. Da nisam opazio otvorenu kapiju ne bi usporio a nije bilo vremena za bilo kakav manevar. Sreća. Inače čuvajte se na auto putu ljudi koji bez razloga sporije voze od ostalih. Skoro sigurno kucaju poruku na telefonu ili pričaju. Umeju naglo da se prestroje kad je gužva.
pre 5 godina
Ko ima sreće da preživi više padova, oderotine, lomove, a da i dalje bez suštinskog straha nastavi iz ljubavi da vozi... Ima šanse da postane bajker.
pre 5 godina
100% koncentracija na put. Velika razlika u poredjenju sa automobilom gde na otvorenom putu ne morate non stop da budete fokusirani 100%.
Prednja kocnica-doziranje, ako motor nema ABS sistem a vecina na nasim putevima nema. Pozdravljam EU zakon o obavezi ABS sistema na novim motociklima iznad 125ccm.
Vozite defanzivno! Usporite pred raskrsnicom bez obzira na zeleno svetlo. Ocekulte da vas drugi nisu videli.
pre 5 godina
Isto vazi i za vozace automobila. Jedino su na motoru potencijalne posledice daleko gore
pre 5 godina
Ovo zaista zvuci kao odlicna terapija za PTSD
pre 5 godina
Rekao sam, onog dana kada budem razmišljao o poslu i problemima u toku vožnje motora (što inače u kolima često radim) tog dana ću ga prodati. Vožnja motora je po meni slična kao i letenje vojnim avionom. Nema mesta za greške.
pre 5 godina
Rekao sam, onog dana kada budem razmišljao o poslu i problemima u toku vožnje motora (što inače u kolima često radim) tog dana ću ga prodati. Vožnja motora je po meni slična kao i letenje vojnim avionom. Nema mesta za greške.
pre 5 godina
Samo jedna na izgled nemoguća situacija od pre sat vremena. Krećem idem niz ulicu nigde nikog.
Sa desne strane nema kuća, sa leve ima. Ulica uska jednosmerna. Vidim otvorenu kapiju i usporim. Skuter izuzetno tih pri malim brzinama ( tu su vlasnici zujalica u prednosti jer ih svi čuju kad dolaze). Odjednom sa desne strane pravo pred motor iskače dete koje se krilo iza oraha. Legnem na kocnicu i zbog male brzine stajem u mestu samo sam ja malo poleteo ka napred. Da nisam opazio otvorenu kapiju ne bi usporio a nije bilo vremena za bilo kakav manevar. Sreća. Inače čuvajte se na auto putu ljudi koji bez razloga sporije voze od ostalih. Skoro sigurno kucaju poruku na telefonu ili pričaju. Umeju naglo da se prestroje kad je gužva.
pre 5 godina
100% koncentracija na put. Velika razlika u poredjenju sa automobilom gde na otvorenom putu ne morate non stop da budete fokusirani 100%.
Prednja kocnica-doziranje, ako motor nema ABS sistem a vecina na nasim putevima nema. Pozdravljam EU zakon o obavezi ABS sistema na novim motociklima iznad 125ccm.
Vozite defanzivno! Usporite pred raskrsnicom bez obzira na zeleno svetlo. Ocekulte da vas drugi nisu videli.
pre 5 godina
Isto vazi i za vozace automobila. Jedino su na motoru potencijalne posledice daleko gore
pre 5 godina
Uvek polaziti od toga da su svi oko tebe budale i idioti, pardoniram recnik. Tako si uvek na oprezu.
pre 5 godina
Pravilo broj 1: uvek budi spreman na najgoru moguću reakciju svih oko sebe.
Pravilo broj 2: prednost imaš samo ako to zna onaj ko može da ti je oduzme
I naravno, nikakve odlutale misli, telefonski pozivi i sl. Najmanje što tad može da ti se dogodi je da padneš dok stojiš.
pre 5 godina
Ja sam milion puta usporio kad primetim vozilo da prilazi putu na kojem sam, najviše se plašim traktora koji izlaze tako iz njiva...čim ga vidim na 100m od uključenja mislim o njemu, najviše motociklista strada nepažnjom drugih.Jedan savet, uvek gledajte u pravcu puta, iako vam se čini da nećete izvući krivinu, telo uvek prati pogled, to je refleks, savićete, oboriti motor time još više, ovo je izuzetno teško jer u momentu kad deluje da ispadate iz krivine uglavnom se ukoči čovek ali uvek može motor "još malo" dole...
pre 5 godina
Ko ima sreće da preživi više padova, oderotine, lomove, a da i dalje bez suštinskog straha nastavi iz ljubavi da vozi... Ima šanse da postane bajker.
pre 5 godina
Kazu postoje samo dve vrste motociklista.Oni koji su pali,i oni koji jos nisu.
pre 5 godina
Najmanji predmet na putu je opasnost,suha grancica,lisce ....
pre 5 godina
zaboravili ste da naglasite da traka važi i za motocikle i da je zabranjeno provlačenje izmedju vozila ili prelazak preko duple pune da bi se obišla kolona
pre 5 godina
Da im ukradu motor...
pre 5 godina
Voziti kao da si nevidljiv.
pre 5 godina
Ovo zaista zvuci kao odlicna terapija za PTSD
pre 5 godina
Dobar tekst... Jedan od mitova je da se vidno polje suzava... Ono na sta treba obratiti paznju je izbor mogucih opasnih situacija, posebno pri vecim brzinama... a za to postoje posebne tehnike...
pre 5 godina
Dobar tekst... Jedan od mitova je da se vidno polje suzava... Ono na sta treba obratiti paznju je izbor mogucih opasnih situacija, posebno pri vecim brzinama... a za to postoje posebne tehnike...
pre 5 godina
zaboravili ste da naglasite da traka važi i za motocikle i da je zabranjeno provlačenje izmedju vozila ili prelazak preko duple pune da bi se obišla kolona
pre 5 godina
Ko ima sreće da preživi više padova, oderotine, lomove, a da i dalje bez suštinskog straha nastavi iz ljubavi da vozi... Ima šanse da postane bajker.
pre 5 godina
Kazu postoje samo dve vrste motociklista.Oni koji su pali,i oni koji jos nisu.
pre 5 godina
Da im ukradu motor...
pre 5 godina
Uvek polaziti od toga da su svi oko tebe budale i idioti, pardoniram recnik. Tako si uvek na oprezu.
pre 5 godina
Najmanji predmet na putu je opasnost,suha grancica,lisce ....
pre 5 godina
Voziti kao da si nevidljiv.
pre 5 godina
Isto vazi i za vozace automobila. Jedino su na motoru potencijalne posledice daleko gore
pre 5 godina
Ja sam milion puta usporio kad primetim vozilo da prilazi putu na kojem sam, najviše se plašim traktora koji izlaze tako iz njiva...čim ga vidim na 100m od uključenja mislim o njemu, najviše motociklista strada nepažnjom drugih.Jedan savet, uvek gledajte u pravcu puta, iako vam se čini da nećete izvući krivinu, telo uvek prati pogled, to je refleks, savićete, oboriti motor time još više, ovo je izuzetno teško jer u momentu kad deluje da ispadate iz krivine uglavnom se ukoči čovek ali uvek može motor "još malo" dole...
pre 5 godina
Samo jedna na izgled nemoguća situacija od pre sat vremena. Krećem idem niz ulicu nigde nikog.
Sa desne strane nema kuća, sa leve ima. Ulica uska jednosmerna. Vidim otvorenu kapiju i usporim. Skuter izuzetno tih pri malim brzinama ( tu su vlasnici zujalica u prednosti jer ih svi čuju kad dolaze). Odjednom sa desne strane pravo pred motor iskače dete koje se krilo iza oraha. Legnem na kocnicu i zbog male brzine stajem u mestu samo sam ja malo poleteo ka napred. Da nisam opazio otvorenu kapiju ne bi usporio a nije bilo vremena za bilo kakav manevar. Sreća. Inače čuvajte se na auto putu ljudi koji bez razloga sporije voze od ostalih. Skoro sigurno kucaju poruku na telefonu ili pričaju. Umeju naglo da se prestroje kad je gužva.
pre 5 godina
Rekao sam, onog dana kada budem razmišljao o poslu i problemima u toku vožnje motora (što inače u kolima često radim) tog dana ću ga prodati. Vožnja motora je po meni slična kao i letenje vojnim avionom. Nema mesta za greške.
pre 5 godina
100% koncentracija na put. Velika razlika u poredjenju sa automobilom gde na otvorenom putu ne morate non stop da budete fokusirani 100%.
Prednja kocnica-doziranje, ako motor nema ABS sistem a vecina na nasim putevima nema. Pozdravljam EU zakon o obavezi ABS sistema na novim motociklima iznad 125ccm.
Vozite defanzivno! Usporite pred raskrsnicom bez obzira na zeleno svetlo. Ocekulte da vas drugi nisu videli.
pre 5 godina
Ovo zaista zvuci kao odlicna terapija za PTSD
pre 5 godina
Pravilo broj 1: uvek budi spreman na najgoru moguću reakciju svih oko sebe.
Pravilo broj 2: prednost imaš samo ako to zna onaj ko može da ti je oduzme
I naravno, nikakve odlutale misli, telefonski pozivi i sl. Najmanje što tad može da ti se dogodi je da padneš dok stojiš.
15 Komentari
Sortiraj po: