Chevrolet Blazer – krosover inspirisan Camarom

"nikolas".Poenta je u obrtnom momentu.Da ste vozili auto od 1800 kubika i 140 ks i auto od 3100 sa isto ks shvatio bi.Auto od 3100 cepa iz mesta i lepi u sediste bez turaze.Ks je bitna za vece brzine.Veca kubikaza omogucava bolje ubrzavanje i vucu iz mesta sa malim obrtajima.Zakon fizike,duzi hod klipa stvara veci moment ,i zato veca kubikaza.

Nekako je sav „mazdast“, a u svakom slucaju je mnogo bliži japancima nego što prati “američku školu”.

Zanimljivo izgleda. Unztrasnjost mi se, nekako, ne uklapa sa eksterijerom.

Lici na Lexus

@(Dejan, 22. jun 2018 23:19): kome je propala auto industrija, Amerikancima, znaš li ti šta pričaš?

Ja bih pre rekao da je inspirisan novim santa feom ali dobro ako oni tako misle.

Nadobudni Srbi jadni ocekuju od auto dizajnera da svaki put nacrtaju potpuno drugi auto, originalni, koji ama bas nikakve slicnosti nema sa nekim drugim autom. Dangube, ljudi koji nemaju preca posla nego da sve i svasta kritikuju. Pojeli bi se kad ne bi imali koga ili sta da kritikuju. Najveci kriticari svega i svacega na planeti. Nikad zadovoljni, uvek nezadovoljni.

dizajn tu i tamo ali sto ne znaju da naprave efikasan motor to je vec komedija...cuj 3.6l v6 sa 306 ponija?forsiraju v atmo motore konstantno ali dzaba...kad smo kod toga.pita mujo hasu,jel bolan znash koja je razlika izmedju besplatno i dzaba???kaze koja?pa jesti isho ushkolu?kaze jesam.e vish bilo je besplatno al dzaba!!!!

Kad Ameri počnu da prate trendove onda dobiješ ovo ... pa se posle pitaju što im je propala auto industrija, a Detroit postao selo i crna rupa Amerike

Mazdo, ti li si?

nikolas".Poenta je u obrtnom momentu.Da ste vozili auto od 1800 kubika i 140 ks i auto od 3100 sa isto ks shvatio bi.Auto od 3100 cepa iz mesta i lepi u sediste bez turaze.Ks je bitna za vece brzine.Veca kubikaza omogucava bolje ubrzavanje i vucu iz mesta sa malim obrtajima.Zakon fizike,duzi hod klipa stvara veci moment ,i zato veca kubikaza.
(alienware, 23. jun 2018 02:42)
Da. U americi je bitno da motori mogu dugo da izdrze jel se velike daljine voze i kilometraza se nanacuje brzo. Sa nizim brojem obrtaja motor se manje haba

Tipican "amerikanac". Robustan, prostran,jaki motori. Svidja mi se jako, ali zasto za oba motora samo automatski menjac? Ne volim automatiku. To je nesto za penzionere i ljude sa nekim telesnim deficitima...Da, i za Amerikance, koji su lenji, tj. preglupi za saltovanje.

Kakva rugoba. A onda odem i pogledam Mijuru...

Liči na novi RAV4.

Murica

Kakva rugoba. A onda odem i pogledam Mijuru...

dizajn tu i tamo ali sto ne znaju da naprave efikasan motor to je vec komedija...cuj 3.6l v6 sa 306 ponija?forsiraju v atmo motore konstantno ali dzaba...kad smo kod toga.pita mujo hasu,jel bolan znash koja je razlika izmedju besplatno i dzaba???kaze koja?pa jesti isho ushkolu?kaze jesam.e vish bilo je besplatno al dzaba!!!!

Kad Ameri počnu da prate trendove onda dobiješ ovo ... pa se posle pitaju što im je propala auto industrija, a Detroit postao selo i crna rupa Amerike

Tipican "amerikanac". Robustan, prostran,jaki motori. Svidja mi se jako, ali zasto za oba motora samo automatski menjac? Ne volim automatiku. To je nesto za penzionere i ljude sa nekim telesnim deficitima...Da, i za Amerikance, koji su lenji, tj. preglupi za saltovanje.

Liči na novi RAV4.

Nekako je sav „mazdast“, a u svakom slucaju je mnogo bliži japancima nego što prati “američku školu”.

Ja bih pre rekao da je inspirisan novim santa feom ali dobro ako oni tako misle.

Lici na Lexus

Mazdo, ti li si?

Zanimljivo izgleda. Unztrasnjost mi se, nekako, ne uklapa sa eksterijerom.

"nikolas".Poenta je u obrtnom momentu.Da ste vozili auto od 1800 kubika i 140 ks i auto od 3100 sa isto ks shvatio bi.Auto od 3100 cepa iz mesta i lepi u sediste bez turaze.Ks je bitna za vece brzine.Veca kubikaza omogucava bolje ubrzavanje i vucu iz mesta sa malim obrtajima.Zakon fizike,duzi hod klipa stvara veci moment ,i zato veca kubikaza.

Murica

Nadobudni Srbi jadni ocekuju od auto dizajnera da svaki put nacrtaju potpuno drugi auto, originalni, koji ama bas nikakve slicnosti nema sa nekim drugim autom. Dangube, ljudi koji nemaju preca posla nego da sve i svasta kritikuju. Pojeli bi se kad ne bi imali koga ili sta da kritikuju. Najveci kriticari svega i svacega na planeti. Nikad zadovoljni, uvek nezadovoljni.

@(Dejan, 22. jun 2018 23:19): kome je propala auto industrija, Amerikancima, znaš li ti šta pričaš?

nikolas".Poenta je u obrtnom momentu.Da ste vozili auto od 1800 kubika i 140 ks i auto od 3100 sa isto ks shvatio bi.Auto od 3100 cepa iz mesta i lepi u sediste bez turaze.Ks je bitna za vece brzine.Veca kubikaza omogucava bolje ubrzavanje i vucu iz mesta sa malim obrtajima.Zakon fizike,duzi hod klipa stvara veci moment ,i zato veca kubikaza.
(alienware, 23. jun 2018 02:42)
Da. U americi je bitno da motori mogu dugo da izdrze jel se velike daljine voze i kilometraza se nanacuje brzo. Sa nizim brojem obrtaja motor se manje haba