Zaborave da isključe automobil u garaži, ubije ih CO

kod nas to ne moze da se desi. da srbin zaboravi da ugasi auto i da ga zakljuca

realno koliki debil treba da budeš?!

nek naprave tipa da se auto gasi kad odeš lupam 5 metara od vozila, rešen je problem a i opet imaš keyless go

Amerikanci...

Moja Mazda CX5 ima taj keyless sistem. Ako se sa kljucem udaljim od auta dok motor radi, cuje se zvucni signal.

Mislim da je to cak i za Amerikance dovoljno da se problem resi...

Inace, sistem je bas praktican, mada najvise za zene. Resen problem beskonacnog trazenja kljuca po zenskoj torbi...

This is America!

Neverovatna je lenjost vozača i proizvođači koji je stimulišu. Vožnja automobila nije zabava, to je odgovoran posao. Ništa nije falilo ključu koji se mora staviti u rupu pre vožnje i izvaditi iz rupe posle vožnje.

First world problem

Bice da je ovo software problem. Ako vozilo vec detektuje da li je kljuc prisutan ili nije da bi dozvolilo da se motor pokrene, onda bi moglo i moralo da detektuje i da je auto zaustavljen, rucna zategnuta (u najvecem broju slucajeva elektronska rucna), otvorena pa zatvorena vozacka vrata i da kljuc više nije u vozilu. Problem je samo ako neko ostavi kljuc u kolima i izadje. Onda je ipak bilo ono sa rucnom i vozackim vratima. Tu bi mogao neki pop-up da iskoci da pita da li da gasim motor, sa sve odbrojavanjem 30 sekundi. Ne mogu da zamislim smislen razlog, zašto bi motor radio na leru satima dok ne potroši gorivo. I radio se automatski gasi nakon 15-30 minuta da štedi struju...

pretpostavljam da se ovo desava i sa EV automobilima, cak i gore.. jer kako kazu ljudi ovde - oni zagadjuju i vise nego ovi benzinski motori

Takodje se automobil automatski gasi prilikom stajanja, znaci da su ovih 28 izvršili samoubistvo jer su namerno ponovo pokrenuli automobil.

Sta je sa start stop sistenom. Pa gasi auo i na semaforu a ne u garazi poslije duzeg vremena. I to je lako rijesit, kao sto ima senzor za pojas u sjedistu, tako moze da ocita da nema vozaca i da ugasi auto.

Takav rasejan ne treba da vozi,opasan je po okolinu.

Nikad culi za alarm na CO od 30€ :(

white people problems....

Klasican primer prirodne selekcije na delu, ne znam sta se "stresirate" oko ovakvih stvari.

Inace pricamo o zemlji u kojoj na posudama za kafu mora da pise 'Pazi, vruce'.

CO detektor koji bi ugradili u samo vozilo košta 10€. U slučaju prekoračenja zadate granice, automobil se gasi i problem je riješen. Možda glupo zvuči, ali dosta je mladih parova izgubilo život gušenjem ugljenik-monoksidom u upaljenom autu...

Ja ipak volim kad okrenem kljuc???

Za pola sata može da pobije sve po soliteru!

Da li ti rasejani zaborave da uključe motor kada sednu u automobil, ubace u brzinu (Drive) i pritisnu papučicu gasa kako bi krenuli?

PS: Problem rasejanih vozača je jednostavno rešiti, samo treba dodati automat koji bi gasio motor prilikom ubacivanja ručice automatskog menjača u položaj za parking (P). Naravno, startovanje motora, kao što je uobičajeno/pravilno, bilo bi u neutralnom položaju menjača.

Ma ajde ljudi vise od pola ovih su samoubice, nego novinari vole da prave neke nove teme i price

I ja imam auto koji startujem iz moje sobe, al se iskljuci sam kad dostigne zeljenu temperaturu u samom autu.

Inace pricamo o zemlji u kojoj na posudama za kafu mora da pise 'Pazi, vruce'.
(DC, 15. maj 2018 17:29)

A kod nas pise "radovi na putu, ogranicenje 30" a nigde nikog. I sve saobrajacke su zbog neprilagodjene brzine a neki od kratera u Beogradu ove godine su da se prepadnes.

Ako se dobro sećam dok su nastajali ti ključevi na dugme, kartica (ključ) koja je kodirana mora biti u autu ako želiš da ga upališ. Pa je nekako logično da motor prestaje sa radom kada dobije signal da ključ više nije u autu.
Bilo bi odlično da neko sa iskustvom ostavi komentar.

pretpostavljam da se ovo desava i sa EV automobilima, cak i gore.. jer kako kazu ljudi ovde - oni zagadjuju i vise nego ovi benzinski motori

I ja imam auto koji startujem iz moje sobe, al se iskljuci sam kad dostigne zeljenu temperaturu u samom autu.

Amerikanci...

Takodje se automobil automatski gasi prilikom stajanja, znaci da su ovih 28 izvršili samoubistvo jer su namerno ponovo pokrenuli automobil.

Neverovatna je lenjost vozača i proizvođači koji je stimulišu. Vožnja automobila nije zabava, to je odgovoran posao. Ništa nije falilo ključu koji se mora staviti u rupu pre vožnje i izvaditi iz rupe posle vožnje.

This is America!

kod nas to ne moze da se desi. da srbin zaboravi da ugasi auto i da ga zakljuca

white people problems....

Inace pricamo o zemlji u kojoj na posudama za kafu mora da pise 'Pazi, vruce'.

Bice da je ovo software problem. Ako vozilo vec detektuje da li je kljuc prisutan ili nije da bi dozvolilo da se motor pokrene, onda bi moglo i moralo da detektuje i da je auto zaustavljen, rucna zategnuta (u najvecem broju slucajeva elektronska rucna), otvorena pa zatvorena vozacka vrata i da kljuc više nije u vozilu. Problem je samo ako neko ostavi kljuc u kolima i izadje. Onda je ipak bilo ono sa rucnom i vozackim vratima. Tu bi mogao neki pop-up da iskoci da pita da li da gasim motor, sa sve odbrojavanjem 30 sekundi. Ne mogu da zamislim smislen razlog, zašto bi motor radio na leru satima dok ne potroši gorivo. I radio se automatski gasi nakon 15-30 minuta da štedi struju...

First world problem

realno koliki debil treba da budeš?!

nek naprave tipa da se auto gasi kad odeš lupam 5 metara od vozila, rešen je problem a i opet imaš keyless go

Moja Mazda CX5 ima taj keyless sistem. Ako se sa kljucem udaljim od auta dok motor radi, cuje se zvucni signal.

Mislim da je to cak i za Amerikance dovoljno da se problem resi...

Inace, sistem je bas praktican, mada najvise za zene. Resen problem beskonacnog trazenja kljuca po zenskoj torbi...

Klasican primer prirodne selekcije na delu, ne znam sta se "stresirate" oko ovakvih stvari.

Nikad culi za alarm na CO od 30€ :(

Takav rasejan ne treba da vozi,opasan je po okolinu.

Da li ti rasejani zaborave da uključe motor kada sednu u automobil, ubace u brzinu (Drive) i pritisnu papučicu gasa kako bi krenuli?

PS: Problem rasejanih vozača je jednostavno rešiti, samo treba dodati automat koji bi gasio motor prilikom ubacivanja ručice automatskog menjača u položaj za parking (P). Naravno, startovanje motora, kao što je uobičajeno/pravilno, bilo bi u neutralnom položaju menjača.

Ja ipak volim kad okrenem kljuc???

CO detektor koji bi ugradili u samo vozilo košta 10€. U slučaju prekoračenja zadate granice, automobil se gasi i problem je riješen. Možda glupo zvuči, ali dosta je mladih parova izgubilo život gušenjem ugljenik-monoksidom u upaljenom autu...

Sta je sa start stop sistenom. Pa gasi auo i na semaforu a ne u garazi poslije duzeg vremena. I to je lako rijesit, kao sto ima senzor za pojas u sjedistu, tako moze da ocita da nema vozaca i da ugasi auto.

Ma ajde ljudi vise od pola ovih su samoubice, nego novinari vole da prave neke nove teme i price

Za pola sata može da pobije sve po soliteru!

Inace pricamo o zemlji u kojoj na posudama za kafu mora da pise 'Pazi, vruce'.
(DC, 15. maj 2018 17:29)

A kod nas pise "radovi na putu, ogranicenje 30" a nigde nikog. I sve saobrajacke su zbog neprilagodjene brzine a neki od kratera u Beogradu ove godine su da se prepadnes.

Ako se dobro sećam dok su nastajali ti ključevi na dugme, kartica (ključ) koja je kodirana mora biti u autu ako želiš da ga upališ. Pa je nekako logično da motor prestaje sa radom kada dobije signal da ključ više nije u autu.
Bilo bi odlično da neko sa iskustvom ostavi komentar.