Da li uopšte postoji? Najavljen auto koji juri 500 km/h

Na kojim gumama? Jos nisu napravljene gume koje bi izdrzale 300-350 km/h duze od 4-5 minuta, a o 400, 500 da ne pricamo.

Neko ko nema šampionskog motosportskog pedigrea, u razvoju superautomobila, ili nije učestvovao aktivno decenijama u raznim trkama i klasama automobila, od relija do F1, može da napravi samo kovčeg na točkovima sa "hiljadama KS". Jer je sportski auto savršenstvo balansa svih njegovih komponenti poput dobro uštimovane Stradivarijeve violine. A decenije iskustva i tajno razvijani sistemi su se dokazivali i čuvaju se ljubomorno kao tajna. Kao čuveni Ferrarijev blok motora, koji se lije iz jednog kalupa. Svi mogu da ga rasklope i vide, ali ga samo Ferrari pravi.

Nek ide i 1.500 km/h, al ako je ružan kao na ovim slikama, bolje i da ga ne prave...

Nisam siguran da li postoje gume za takav poduhvat, ali suma sumarum, svi ovi navedeni automobili su za taj "jednokratan" brzinski zadatak, dok je Bugati napravio ipak nešto više od toga.

Bas me zanima kako ce 2350Nm preneti na zadnju osovinu?

Replika tipo 33 stradale...

Nijedan od navedenih nece pomoci vlasniku da dobije nedostajuce cm.

Mislim, cemu ovo?!? Kakva ironija zivota, napravice vozilo koje moze da ide 500 km/h a koje ce stajati parkirano u garazi nnekog seika....

Ubacis cip i eto 2000 konja. Kupujem!

Kako je ružan!

Ovo mi liči na retro dizajn...

a gde ce da ga vozi kada je ogranicenje sve vise 40 km/h

Msm cemu?
(C i n i k, 23. januar 2018 22:57)

Kako čemu to bi bilo veliko dostignuće biti prvi i jedini na svetu ne mora vlasnik nikad da ga potera tom brzinom ali lepo je znati da može inače konkretni model mi se ne dopada.

Majmunarije bogatih

Pa lepo kažu ljudi da ima svrhu koliko i nakit. Da se kurčiš dok imaš i da imaš šta da prodaš kad nemaš.
Niko ne kupuje ni dijamantski prsten da bi njime rezao staklo ili nešto drugo korisno radio.

Ako imam dobar dan i ja trčim 7,5 sekundi na sto metara.

"kome bre treba auto sto ide 500 km/h? zasto se takvo neko cudo pravi nerazumem"

Recimo meni kao osobi sa cilja i napredka u evoluciji bas odgovara da idem 500. Ne zato sto mi treba nego zato sto mi se moze, da budem jedinstvena, slobodna i samo svoja sto je rekao Ivo Andric.

U zivota moras da rzash i da uvek trazis jos i novoga izazova. Uspesni kao Zorannah sanjaju o zvezdama, o automobilima koji lete svelnosnim godinama brzina, a luzeri kao ti pitaju kome bre treba i dobijes jos pluseve za svoju ogranicenost verovatno od proseka kao sto si i sam.

Isti Tipo 33 Stradale

neka ga provoza po unutrasnjosti srbistana . ostace od njega samo sediste i volan u rukama.

dobro. i kuda sa njim? malo po pisti da obori rekord i to je to. ko ce ga i kuda vozati toliko na sat?

marketing

kome bre treba auto sto ide 500 km/h? zasto se takvo neko cudo pravi nerazumem

Zivim u americi I vozio sam svoj Viper 230km/sat na uto putu kod santa barbara jer je bio zatvoren zbog blata i poplava dve nedelje,I bilo je super a mogu musliti kako bi bilo 500km,
Potrazite me facebook pod imenom Zoran Pell I pogledajte video za one koje ne vjeruju ,uzivajte

Ovi sto se cude cemu auto koji ide 500km/h ocigledno nikad u zivotu nisu imali niti ce imati takmicarskog duha i osecaj za nadmetanje.
Auto sigurno nije za nedeljni odlazak do trznog centra nego u dokazivanju inzenjerskog perfekcionizma. Mali anonimusi koji prave kola brza od jednog Ferarija, Bugatija, Lamba zar to nije za ponos?

Gume nisu problem. Indycar se vozi sa oko 400 km/h na ovalu (dobro, malo su ga usporil mozda ovih godina), a najbrza brzina prilikom sletanja aviona je 390 km/h, koju je postigao X15. OK, ima tu jos 100 km/h da se doda, ali nije bas da je 250/300 km/h neki top speed.

Sva si mi ti za 500 na sat

Ovo je najlepši auto koji sam video u poslednjih par godina. Koliko god da ide, po eleganciji je na prvom mestu.

pa bre ajd na WV cuvenu stazu ,pa da se izmeri ,proveri koliko ce dostici. Kao u Top Giru sto su uradili sa B.Vejronom.

Msm cemu?

neka ga provoza po unutrasnjosti srbistana . ostace od njega samo sediste i volan u rukama.
(rupa rupa zakrpa)

зато купиш исти такав али полован, на Бубањ Потоку, и бог да те види

rocket 69 :D

Koliko ja znam najbrzi serijski auto je Bugati Siron, negde oko 450 km/h. Postoje i "vozila" koja idu preko 1000 km/h pp pisti, ali to im je i jedini cilj, da idu sto brze.

Jedino od svih tih automobila je Chiron serijski.. sve ostalo su prototipovi koji se u slobodnoj prodaji ne mogu kupiti.

"kome bre treba auto sto ide 500 km/h? zasto se takvo neko cudo pravi nerazumem"

Recimo meni kao osobi sa cilja i napredka u evoluciji bas odgovara da idem 500. Ne zato sto mi treba nego zato sto mi se moze, da budem jedinstvena, slobodna i samo svoja sto je rekao Ivo Andric.

U zivota moras da rzash i da uvek trazis jos i novoga izazova. Uspesni kao Zorannah sanjaju o zvezdama, o automobilima koji lete svelnosnim godinama brzina, a luzeri kao ti pitaju kome bre treba i dobijes jos pluseve za svoju ogranicenost verovatno od proseka kao sto si i sam.

Zivim u americi I vozio sam svoj Viper 230km/sat na uto putu kod santa barbara jer je bio zatvoren zbog blata i poplava dve nedelje,I bilo je super a mogu musliti kako bi bilo 500km,
Potrazite me facebook pod imenom Zoran Pell I pogledajte video za one koje ne vjeruju ,uzivajte

Ovo je najlepši auto koji sam video u poslednjih par godina. Koliko god da ide, po eleganciji je na prvom mestu.

Msm cemu?

Nijedan od navedenih nece pomoci vlasniku da dobije nedostajuce cm.

kome bre treba auto sto ide 500 km/h? zasto se takvo neko cudo pravi nerazumem

Kako je ružan!

Na kojim gumama? Jos nisu napravljene gume koje bi izdrzale 300-350 km/h duze od 4-5 minuta, a o 400, 500 da ne pricamo.

Mislim, cemu ovo?!? Kakva ironija zivota, napravice vozilo koje moze da ide 500 km/h a koje ce stajati parkirano u garazi nnekog seika....

Nek ide i 1.500 km/h, al ako je ružan kao na ovim slikama, bolje i da ga ne prave...

Neko ko nema šampionskog motosportskog pedigrea, u razvoju superautomobila, ili nije učestvovao aktivno decenijama u raznim trkama i klasama automobila, od relija do F1, može da napravi samo kovčeg na točkovima sa "hiljadama KS". Jer je sportski auto savršenstvo balansa svih njegovih komponenti poput dobro uštimovane Stradivarijeve violine. A decenije iskustva i tajno razvijani sistemi su se dokazivali i čuvaju se ljubomorno kao tajna. Kao čuveni Ferrarijev blok motora, koji se lije iz jednog kalupa. Svi mogu da ga rasklope i vide, ali ga samo Ferrari pravi.

a gde ce da ga vozi kada je ogranicenje sve vise 40 km/h

Koliko ja znam najbrzi serijski auto je Bugati Siron, negde oko 450 km/h. Postoje i "vozila" koja idu preko 1000 km/h pp pisti, ali to im je i jedini cilj, da idu sto brze.

dobro. i kuda sa njim? malo po pisti da obori rekord i to je to. ko ce ga i kuda vozati toliko na sat?

Nisam siguran da li postoje gume za takav poduhvat, ali suma sumarum, svi ovi navedeni automobili su za taj "jednokratan" brzinski zadatak, dok je Bugati napravio ipak nešto više od toga.

Ako imam dobar dan i ja trčim 7,5 sekundi na sto metara.

Ubacis cip i eto 2000 konja. Kupujem!

Msm cemu?
(C i n i k, 23. januar 2018 22:57)

Kako čemu to bi bilo veliko dostignuće biti prvi i jedini na svetu ne mora vlasnik nikad da ga potera tom brzinom ali lepo je znati da može inače konkretni model mi se ne dopada.

Ovi sto se cude cemu auto koji ide 500km/h ocigledno nikad u zivotu nisu imali niti ce imati takmicarskog duha i osecaj za nadmetanje.
Auto sigurno nije za nedeljni odlazak do trznog centra nego u dokazivanju inzenjerskog perfekcionizma. Mali anonimusi koji prave kola brza od jednog Ferarija, Bugatija, Lamba zar to nije za ponos?

Ovo mi liči na retro dizajn...

Majmunarije bogatih

Bas me zanima kako ce 2350Nm preneti na zadnju osovinu?

Gume nisu problem. Indycar se vozi sa oko 400 km/h na ovalu (dobro, malo su ga usporil mozda ovih godina), a najbrza brzina prilikom sletanja aviona je 390 km/h, koju je postigao X15. OK, ima tu jos 100 km/h da se doda, ali nije bas da je 250/300 km/h neki top speed.

Replika tipo 33 stradale...

neka ga provoza po unutrasnjosti srbistana . ostace od njega samo sediste i volan u rukama.

rocket 69 :D

marketing

Sva si mi ti za 500 na sat

Isti Tipo 33 Stradale

pa bre ajd na WV cuvenu stazu ,pa da se izmeri ,proveri koliko ce dostici. Kao u Top Giru sto su uradili sa B.Vejronom.

Pa lepo kažu ljudi da ima svrhu koliko i nakit. Da se kurčiš dok imaš i da imaš šta da prodaš kad nemaš.
Niko ne kupuje ni dijamantski prsten da bi njime rezao staklo ili nešto drugo korisno radio.

neka ga provoza po unutrasnjosti srbistana . ostace od njega samo sediste i volan u rukama.
(rupa rupa zakrpa)

зато купиш исти такав али полован, на Бубањ Потоку, и бог да те види

Jedino od svih tih automobila je Chiron serijski.. sve ostalo su prototipovi koji se u slobodnoj prodaji ne mogu kupiti.