Može li VW T-Roc postati Golf među SUV?

Da bre, bio nekad i Grundig tata, al doaao samaung, lg.....

Za pare T-roca mogu i veći SUV da se pazare...

Unutrasnost je kriminalna

Može i veći? Pa da li shvatate da ne treba svima automobil da prevoze drva i kupus i stare veš mašine? Nekome auto treba za grad, znači što kraći to bolje, što uži to bolje. Šta će mi džipina, da nadoknadim kompleks visine/dužine? Može onda i autobus ili uzmeš zglobni pa da ne misliš.

za tu lovu moze da se pazari nissan za broj veci.
mozda ce biti top model na nasim putevima za 25 godina.
jos sa 4x4 svi ce moci po njivama da voze

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada.

Pogledajte samo kakva Honda CRV stiže ove godine. A model 1.5 od skoro 190ks, će verovatno biti jeftiniji od 1.5 modela t-roc.. Pametnom dosta

Dacia Duster za snobove.
Pardon, Duster je tata za ovu šminku.

Не могу да верујем... за најнижу цену Т-рока (20.000) може да се купи најопремљеније Витара са 4X4... Иста су величина и класа (само што је Витара способнија). А за горњу цену (45.000) ће моћи да се купи Volvo XC40 (на пример)...
Реално, овај ауто треба да има цену 16.000-28.000 (при том рачунам да од тога неких 5.000 иде на VW значку).

Može i veći? Pa da li shvatate da ne treba svima automobil da prevoze drva i kupus i stare veš mašine? Nekome auto treba za grad, znači što kraći to bolje, što uži to bolje. Šta će mi džipina, da nadoknadim kompleks visine/dužine? Može onda i autobus ili uzmeš zglobni pa da ne misliš.
(moralni gmizavac, 27. decembar 2017 21:59)


brate za ove puteve treba ti bager a ne terenac

Nikad mi nece biti jasan VW, za cenu njega vec dobijes Mercedes/bmw/audi a daleko je iza njih. Cuj 45k za VW t-rex a npr Maserati Levante kosta 50k

Ovi sto uvek misle da za te pare moze neki polu-autobus. To je onaj prost svet koji kad im kazes da si jeo u restoranu oni kazu da si za te pare mogao da se "ozderes" ispred nekog kioska...

Može. Ali ne mora...

Nije loš, ali nije baš ni da vilica padne, a cena je stvarno zasoljena. Da je tu negde oko 20.000, verovatno bi razbio, ali ovako, kupovaće ga najviše oni koji ionako kupuju isključivo "nemca" i ništa drugo, koja god cena bila. Što da ne? Njihova stvar. I njihov problem...

@sempervivum
Onaj ko gleda tog T rocka uopšte ni u razmatranju nema taj Suzuki,znaci cena je za njegovog kupca nebitna.Ti kupi Suzuki jel ti brani neko ?

U ovom segmentu vladaju koreanci (Kia-Hyundai) i japanci (Toyota, Honda, Nissan). Teško da tu neko ko tek sad ulazi može mnogo da okrene priču, pogotovo što je skuplji. Ako računamo na to da će za deset godina stići kinezi, koji već prave desetine modela u ovom segmentu i haraju mnogim tržištima koja nisu zaštićena kao EU i USA.

ako smatrate da je "ti-rok" skup za vas-svakako postoji reshenje...Pazarite njegovog "brata od strica iz Cheshke",za dve treccine tih para!...i mudrije i shtedljivije...nije "ti rok",nego je "karok"(karoq)..."cheshki wagen"!...

Naravno da može,to i nije neki problem za takvu firmu !

20 000 nije neka cena za prosecnog nemca,austrijanca ili svajcarca. 300 e mesecno..

odlican...kupicu jedan....za dve godine

Smatram da moze! Medjutim postoji citav niz trzisno orijentisanih “parametara” koji moraju biti zadovoljeni kako bi misija bila ostvarena. Tu pre svega mislim na dobro osmisljen koncet koji pokriva sirok dijapazon onoga sto se u marketingu naziva “segmentacija”. A to dalje znaci da auto mora biti pozeljan I odgovarajuci I onom koji naopako nosi kacket, drsko zvace zvaku I slusa onu “ludacku” muziku, ali I onom koji u narucju nosi dete I gleda kakav je pozorisni repertoar adekvatan da pozove svoju dragu nakon sto joj je spremio veceru posto “I ona radi”. Samo tako broj prodatih vozila moze da se priblizi “golfovskim visinama”.

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada. 
(Vozač, 27. decembar 2017 22:08) 

Tipkaš netočne informacije; T Cross koji je u pripremi je ''Polo SUV'', a T Cross o kojemu je u tekstu riječ jest ''Golf SUV''.
(Marko, 28. decembar 2017 11:02)

Tiguan je na platformi golfa. A i ovaj auto porede sa Kapturom, Jukeom i Mokom, sto je klasa ispod. Kazu i da je brat blizanac audi q2. Dakle, nije klasa golfa, jer je q2 na bazi pola, a q3 na bazi golfa. A ako si zaista u pravu, onda je ovaj tekst za...

U EU moze, u Srbiji mozda nakon 10 godina kad kao polovnjak kosta 2-3000€.

Ako bude kao q2 gde kroz zadnja vrata jedva malo dete moze da prodje onda nece

Bice zanimljiva borba u VW....Karok protiv Q2 I T roka....Sami srbi prove konkurenciju da ne prominent Tiguana a po kvalitetu Skoda ih ubija...������

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada.
(Vozač, 27. decembar 2017 22:08)

Tipkaš netočne informacije; T Cross koji je u pripremi je ''Polo SUV'', a T Cross o kojemu je u tekstu riječ jest ''Golf SUV''.

Nekad smo sanjali golf jel' za bolje nismo znali. Golf je bio sve, a danas taj krs dvojku i dalje krstari po nasim drumovima. Ipak sada u izobilju mnogih automobila kvalitetnijih, lepsih, ekonomicnijih, jeftinijih necete valjda da da spadnemo na vagene i kodijake. Uporedite, pogledajte, ne zalecite se u kupivinu, raspitajte se i sacekajte pigodnu priliku. Izbor je veliki svi skoro proizvodjaci imaju malte ne isti kavlitet i nivo opreme i slicne cene. I zn1jte imati nov kvalitetan auto je svakako bolje nego imati polovan, a t rok moze da se koristi damo tamo gde zafali zaprezna vuca.

Mnogo zaseceno od pozadi. Dosta prostora izgubljeno i zbog izbocine u zadnjem delu branika. Stavite tu pomocni tocak i nema vise prostora od gajbe piva. Nepraktican i promasen dizajn. Zato ga slikaju samo od napred, gde je ok, ali ni tu nije nesto posebno.

Auto za bogatu dečurliju da se vozikaju po gradu.

Naravno da može,to i nije neki problem za takvu firmu !

odlican...kupicu jedan....za dve godine

Dacia Duster za snobove.
Pardon, Duster je tata za ovu šminku.

Može i veći? Pa da li shvatate da ne treba svima automobil da prevoze drva i kupus i stare veš mašine? Nekome auto treba za grad, znači što kraći to bolje, što uži to bolje. Šta će mi džipina, da nadoknadim kompleks visine/dužine? Može onda i autobus ili uzmeš zglobni pa da ne misliš.

Za pare T-roca mogu i veći SUV da se pazare...

Pogledajte samo kakva Honda CRV stiže ove godine. A model 1.5 od skoro 190ks, će verovatno biti jeftiniji od 1.5 modela t-roc.. Pametnom dosta

Unutrasnost je kriminalna

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada.

Da bre, bio nekad i Grundig tata, al doaao samaung, lg.....

Не могу да верујем... за најнижу цену Т-рока (20.000) може да се купи најопремљеније Витара са 4X4... Иста су величина и класа (само што је Витара способнија). А за горњу цену (45.000) ће моћи да се купи Volvo XC40 (на пример)...
Реално, овај ауто треба да има цену 16.000-28.000 (при том рачунам да од тога неких 5.000 иде на VW значку).

za tu lovu moze da se pazari nissan za broj veci.
mozda ce biti top model na nasim putevima za 25 godina.
jos sa 4x4 svi ce moci po njivama da voze

U ovom segmentu vladaju koreanci (Kia-Hyundai) i japanci (Toyota, Honda, Nissan). Teško da tu neko ko tek sad ulazi može mnogo da okrene priču, pogotovo što je skuplji. Ako računamo na to da će za deset godina stići kinezi, koji već prave desetine modela u ovom segmentu i haraju mnogim tržištima koja nisu zaštićena kao EU i USA.

Nikad mi nece biti jasan VW, za cenu njega vec dobijes Mercedes/bmw/audi a daleko je iza njih. Cuj 45k za VW t-rex a npr Maserati Levante kosta 50k

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada.
(Vozač, 27. decembar 2017 22:08)

Tipkaš netočne informacije; T Cross koji je u pripremi je ''Polo SUV'', a T Cross o kojemu je u tekstu riječ jest ''Golf SUV''.

Smatram da moze! Medjutim postoji citav niz trzisno orijentisanih “parametara” koji moraju biti zadovoljeni kako bi misija bila ostvarena. Tu pre svega mislim na dobro osmisljen koncet koji pokriva sirok dijapazon onoga sto se u marketingu naziva “segmentacija”. A to dalje znaci da auto mora biti pozeljan I odgovarajuci I onom koji naopako nosi kacket, drsko zvace zvaku I slusa onu “ludacku” muziku, ali I onom koji u narucju nosi dete I gleda kakav je pozorisni repertoar adekvatan da pozove svoju dragu nakon sto joj je spremio veceru posto “I ona radi”. Samo tako broj prodatih vozila moze da se priblizi “golfovskim visinama”.

Bice zanimljiva borba u VW....Karok protiv Q2 I T roka....Sami srbi prove konkurenciju da ne prominent Tiguana a po kvalitetu Skoda ih ubija...������

Nekad smo sanjali golf jel' za bolje nismo znali. Golf je bio sve, a danas taj krs dvojku i dalje krstari po nasim drumovima. Ipak sada u izobilju mnogih automobila kvalitetnijih, lepsih, ekonomicnijih, jeftinijih necete valjda da da spadnemo na vagene i kodijake. Uporedite, pogledajte, ne zalecite se u kupivinu, raspitajte se i sacekajte pigodnu priliku. Izbor je veliki svi skoro proizvodjaci imaju malte ne isti kavlitet i nivo opreme i slicne cene. I zn1jte imati nov kvalitetan auto je svakako bolje nego imati polovan, a t rok moze da se koristi damo tamo gde zafali zaprezna vuca.

ako smatrate da je "ti-rok" skup za vas-svakako postoji reshenje...Pazarite njegovog "brata od strica iz Cheshke",za dve treccine tih para!...i mudrije i shtedljivije...nije "ti rok",nego je "karok"(karoq)..."cheshki wagen"!...

@sempervivum
Onaj ko gleda tog T rocka uopšte ni u razmatranju nema taj Suzuki,znaci cena je za njegovog kupca nebitna.Ti kupi Suzuki jel ti brani neko ?

Mnogo zaseceno od pozadi. Dosta prostora izgubljeno i zbog izbocine u zadnjem delu branika. Stavite tu pomocni tocak i nema vise prostora od gajbe piva. Nepraktican i promasen dizajn. Zato ga slikaju samo od napred, gde je ok, ali ni tu nije nesto posebno.

Može. Ali ne mora...

Nije loš, ali nije baš ni da vilica padne, a cena je stvarno zasoljena. Da je tu negde oko 20.000, verovatno bi razbio, ali ovako, kupovaće ga najviše oni koji ionako kupuju isključivo "nemca" i ništa drugo, koja god cena bila. Što da ne? Njihova stvar. I njihov problem...

U EU moze, u Srbiji mozda nakon 10 godina kad kao polovnjak kosta 2-3000€.

T Rok je polo suv, znači Golf ne moze biti nikada, pa ni tada. 
(Vozač, 27. decembar 2017 22:08) 

Tipkaš netočne informacije; T Cross koji je u pripremi je ''Polo SUV'', a T Cross o kojemu je u tekstu riječ jest ''Golf SUV''.
(Marko, 28. decembar 2017 11:02)

Tiguan je na platformi golfa. A i ovaj auto porede sa Kapturom, Jukeom i Mokom, sto je klasa ispod. Kazu i da je brat blizanac audi q2. Dakle, nije klasa golfa, jer je q2 na bazi pola, a q3 na bazi golfa. A ako si zaista u pravu, onda je ovaj tekst za...

Auto za bogatu dečurliju da se vozikaju po gradu.

Može i veći? Pa da li shvatate da ne treba svima automobil da prevoze drva i kupus i stare veš mašine? Nekome auto treba za grad, znači što kraći to bolje, što uži to bolje. Šta će mi džipina, da nadoknadim kompleks visine/dužine? Može onda i autobus ili uzmeš zglobni pa da ne misliš.
(moralni gmizavac, 27. decembar 2017 21:59)


brate za ove puteve treba ti bager a ne terenac

Ako bude kao q2 gde kroz zadnja vrata jedva malo dete moze da prodje onda nece

Ovi sto uvek misle da za te pare moze neki polu-autobus. To je onaj prost svet koji kad im kazes da si jeo u restoranu oni kazu da si za te pare mogao da se "ozderes" ispred nekog kioska...

20 000 nije neka cena za prosecnog nemca,austrijanca ili svajcarca. 300 e mesecno..