VW Golf dobio novi benzinac od 130 ks

cene startuju od DVADESET PET HILJADA?daleko bilo...

25.000 EUR za Golf ???
Da podsetim - konkurentski Ford Focus 1.0 EcoBoost 100KS trenutno u Srbiji kosta tacno duplo manje nego navedeni Golf - 11.990 EUR.
Usput, obrtni momenat od 200Nm dostupan je i na slabijem, trocilindricnom VW motoru 1.0TSI/110KS motoru.

Napomena u ceni od 23.725 koliko kosta model u nemackoj sa osnovnom opremom, sa pomenutim motorom kod nas ce ta cena iznositi nesto manje od 26.000, nema na zadnjoj klupi naslona za ruke. On je u opciji doplate i staje nesto manje od 500 eura. Pre neki mesec se vodila zucna rasprava na ovom portalu kako je civic skup, koji je daloko veci i cija duzina iznosi 4.5m (malo manji od oktavije) dok je golf 4.25m. O paketima opreme i sta sve obuhvataju je glupo pricati, jer se kod golfa i naslon za ruke skupo doplacuje. Ko je skup i sta se vise isplati kupiti je jasno kao dan. Zaboravih da kazem da civic sa 1.5 benz motorom od 184 konja i paketop opreme sport plus (jedan ispod najjaceg) kosta 26.500.

24000 eura za golf!!!??? nadam se da ima i normalnih ljudi u Srbiji i Evropi! Predpostavite kakav auto mozete kupiti za te novce?!, ako malo dodamo uzmemo 1.5 civic sedan

E kada napišu novi motor. Ovo je varijanta već postojećeg motora. Sem mapa za ubrizgavanje, verovatno nema drugih izmena.

A jel ima i onaj cuveni softver kao TDI agragati?

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme:
- VW Golf 1.5 Karavan
- Tesla Model 3

Sto bi rekli - "No brainer..."

Lepo ali skupo!!!

Fordov 1.0 140ks je bolji!

Ko je ovde lud?! Lepo je izvući snagu iz ovog benzinca, ali za potrošnju za VW posle svega i svačega što se dogodilo... Takođe, cena u Nemačkoj je ipak previsoka. Sigurno da ima više opreme nego što će biti kad dođe kod nas, ali opet za te pare može mnogo toga da se pazari. Možda su umislili da su premijum brend koji se prodaje po diskontnim cenama, tako da ovo i ne deluje previše...

Mazda 6 sa dobrom opremom moze za te pare da se kupi a bolja je od Golfa apsolutno u svakom segmentu... Ne postoji stavka u kojoj moze da joj parira...

Koliko kompleksasa na jednom mestu ... prosto neverovatno. Sve same mane i neka poredjenja koja nemaju veze s mozgom . Svaka cast dnevna misija uspesna , ispljuvali ste auto koji je od 73 pa do dan danas vodja u svom segmentu ,cak se i klasa zove po njemu . A cinjenica je da bi ga svi rado posedovali , kao i ja sam :) pozz svima :)

Gospodo cena je izrazena za Nemacko trziste. Inace za sve koji brinu za prodaju istog ne moraju, prodaje se i bez njih. Licno sam promenio vise modela VW kao i celog koncerna, probao i PSA, Hyundai- Kia, Toyotu i Fiatova vozila. Cesto sam na putu i rentiram vozila. Francuzi su najudobniji, Nemci tvrdi, Italijani furaju svoj neki fazon, ,Japanci su najpouzdaniji, Juzno Koreanci nude najvise opreme za pare koje nude. Golf je samo dobro upakovana sredina tj mesavina svega gore navedenog samo za mnogo para.

25.000 za Golfa, mnogo ili taman? Kakao kome. Mi smo zbratimljeni sa beckom komunalnom firmom koja se bavi istim poslom i moj kolega u Becu ima 8000 evra platu za identican posao. Ja imam oko 600. Meni nije skup samo golf, vec sve sto se vozi na tockovima, a nije bas teski krs. Njemu je ova cena verovatno OK.

Za ove koji uporno pisu kako je Golf najprodavaniji automobil, nije, najprodavaniji automobil u svetu iz tog segmenta je Toyota Corolla.

Auuu sta je strucnjaka, dizajnera i inzinjera na jednom mestu.. Zato smo danas tu gde jesmo...

Zasto mrzite najboljeg .. nema potrebe.

Ovaj je taman. Niti treba uzeti 1.0 sa 110 ks niti ovaj sa 1.5 sa 150 ks, nego bas zlatna sredina. :) Dobre performanse a potrosnja skoro na nivou dizela.

Cena je za Nemačku i tamo očigledno nije visoka čim je Golf najprodavaniji.
I ne, ne možete za te pare da kupite ovo-i-ono jer je data cena u Nemačkoj a vi poredite sa cenama u Srbiji, koje su niže.
I još se prepirete.

@Vilnev
@voša

Sve, sve al gde nađoste tek da je civic za 26.500 bolja kupovina. Pa ima more što SUV modela, što limuzina D segmenta koji i jednog i drugog mogu u džep da stave za te neke pare od 24.500 do 26.500 evra.

Све људи са 30 хиљада евра у џепу, па коментаришу шта би пре, мало им С (ес) класа

Komsija mi je kupio ovaj 1.5 tsi sa 150ks za nekih 28.000e ako se ne varam, ide kao metak. Isto ima opciju za gasenje cilindara. 3 mjeseca je cekao dostavu zbog maridzbine..
Ja vozim dizel 1.9 sa 150ks, (Alfa) ali i meni i njemu pokazuje na otvoreno 4.5-6.5 zavisno od opterecenja pa ode i na vise, s' tim sto njemu nije islo ispod 5.2 Testirali smo kola 2x jer je njega interesovala potrosnja da li laze kompanija.
Prijatno smo se oboje iznenadili.

Danasnji benzinci (ne svi) ne trose kao ranije generacije recimo od 2010 pa na dolje...tehnologija cini svoje. Koliko vidim ni kroz grad se ne zali docim ga svaki dan vozi.
Ja licno volim benzinca vise nego dizelasa, ali ta razlika u cijeni cini svoje i ljudi od ekonomske krize na ovamo iskljucivo kupuju dizele. Cak su i Ameriku zadnjih godina dizeli preplavili i motori od 1.6,1.8,2.0. sto je nekad bilo nezamislivo.

Kako smo mi jeedna isfrustrirana nacija, pa to je strasno! Ljudi, Golf je objektivno najbolji auto u segmentu, to kazu rezultati prodaje, daleko od toga da ga prodaje cena. Moze to nama da se svidja ili ne, ali tako je.
Objektivno je da polovina pljuvaca sanja novog Golfa ali nema ni za burek pa im je valjda lakse da hektuju, ali znaju oni i sami da je tako. Oni koji pak nisu u tom filmu, vrlo verovatno da nisu nikada ni seli u Golf 7 da bi mogli direktno da ga uporede sa novon Astrom, i30, 308, Meganeom, Focusom i sl. jer da jesu, videli bi razliku i ne bi bilo potrebe da se raspreda prica. Verujte, auto jeste bolji od svih navedenih, bez dileme, jedino sto je ozbiljno skup i to mu je moja jedina zamerka. Za fino opremljenog Golfa treba da das 24-25k a tu vec mozes da kupis mnogo veci auto, samo je pitanje da li ti treba veci auto.

Људи цена у НЕМАЧКОЈ, читате ли ви или само имате жељу да се истресете негде.

Previse para.... Do nedavno sam bio vlasnik golfa 7 sa 1,2 tsi motorom. Cista konfekcija. Nema vise amatera u auto industriji. Kia , hjundaj , honda i drustvo sa istoka prave ako ne bolja onda sigurno barem isto kvalitetna kola koja mnogo manje kostaju od vw. A i dobijete neuporedivo vise opreme od istocnjaka nego od svaba kod kojih se i dan danas sve placa.

Svako može da ode na volkswagen.rs i vidi da trenutno najskuplji benzinac od 150 KS (jači od ovoga) u najvišem nivou opreme Highline košta 20.600 evra. Nije mi jasno čemu odmah zblažnjavanja na cene u Nemačkoj, osim što otkrivaju koliko ljudi nisu svesni cena automobila kod nas. Sa druge strane, uvek se dobro nasmejem onima koji predlažu Civic ili Focus, tačno se vidi da ne voze kola ili u najboljem slučaju voze nešto staro 20 godina, bez ikakvih dodirnih tačaka sa trenutnim stanjem stvari.

Ocigledno je da ova konfiguracija moze da prodje u Nemackoj. Cini se da je cena malo previsoka za ovu klasu i maleni motorcic. Medjutim ljudi se loze na emisije gasova, potrosnju goriva i ostale spinove.
Okreni obrni za 10-15 godina ce svi da predju na struju i onda ce zaludna publika da pise koliko moze da predje sa jednim punjenjem.

Hyndai i30, 1.4 dohc benzinac na relaciji Bar-Novi Sad, preko Žabljaka, Zlatibora,Divčibara,Fruške gore ( prosečna brzina 60km/h ), potrošnja je bila 5.0l/100km.

@Skids
Tesla model 3 ne može.On košta oko 35.000,ali za 25.000 može da se uzme Ford Focus ST sa 250 ks.

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme:
- VW Golf 1.5 Karavan
- Tesla Model 3

Sto bi rekli - "No brainer..."
(Skids, 13. avgust 2017 13:57) # Link komentara

Izvini, ali pricas jako kafanski, bez pravih informacija.

Slazem se da je kostanje Golfa sramno, no izgleda da ga ne vole samo na Balkanu ko da im je iz kuce, te VW moze da radi to sta radi.

Kako god, Tesla 3 od 35k je marketinska prevara, doticna varijanta trenutno ne postoji. Kao, moze da se naruci, ali isporuka 2020-te il tako nesto. Trenutno, uz razumno cekanje, dostupna je varijanta koja kosta 50ak hiljada.
Valjda treba da prodaju ovih skupljih ne znam ni koliko, da bi jeftinija varijanta bila uopste isplativa (pitanje je i tada).

Uzgred, Tesla generalno je vrlo khm prica, valja sacekati. Auta im nisu ni priblizno dobra koliko hype tvrdi, a i imaju ocajnih problema sa kontrolom kvaliteta.

U ovom momentu postje tačno 3 automobili koji su bolji od golfa u segmentu C: mazda3, ford fokus i reno megan.
Svi su osetno jeftiniji od golfa, tako sa pametnom kupovinom ostane vam 5-7 godišnjih letovanja zbog razlike u ceni.
Nema šta da se doda.
Što se tiče novih TSI motora, bolje je sačekati još godinu da se otklone sve potencialne greške. Vlasnicima famoznog 1.2 TSI zgadila im se marka volcvagen za uvek, pošto su razbacali po servisima nekoliko hiljada evra: rastegnut lanac, brizgalice, turbina, čudni zvukovi u motoru...

@Vilnev
I,sta sa tim sad ? Onaj ko kupuje ovog Golfa apsolutno nije zainteresovan za civica i obrnuto !

Kako smarate sa cenama, pa kupite vise Civic ili Korolu ili sta vec vi koji imate pare i koji pljujete po Nemcima a velicate Japance i ostale Azijate, sta ima da ubedjujete nekog ko nema ni za Yuga. Svako kupuje ono sto voli i koliko para ima. Ja licno ne volim dizajn skoro nijednog auta iz Azijskih zemalja osim Leksusa.

Svaki auto koji je jeftiniji od nemačkih automobila, je bolji auto.
Glavni i jedini kriterijum koji koriste fabrikanti su pare.
Gledajte svoje pare, a ne marketinške pesničke novotarije, pa će vam više para ostati u džepu.
To je jedini rezultat na semaforu. Kome ide više para? Vama ili fabrikantu?

Toliko ocrneste golfa a nahvaliste neke honde neke fordove da golf nemoze da postigne koliko se prodaje ?. Znate onu staru. Sve ce to narod pozlatiti. A ovim kojim smeta kao lazni softver svaka cast za ekolosku svest. Trebali bi da pisu peticiju da se sva vozila starija od 2015 god izbace sa ulica i bace u staro gvozdje. Ma daj ne budite smesni..

Баш је 'Народни Ауто,

LoL!
A koliko kosta u nekoj varijanti sa boljom opremom? 30k? Za golfa?
Treba li uopste pisati sta se sve moze kupiti u toj ceni?
Preterase ga.

Ala ima uplasenih ovde..To je cena u Nemackoj.Kod nas se vec prodaje 1.4tsi sa 150ks u srednjem paketu opreme za 19960eur.Jedino ako ce sa novim motorom da kosta 5 hiljada vise.

kad bi bio 10.000 jeftiniji jos bi imo sanse.

Skoda Superb sa 1.4 motorom i 150ks u srednjem paketu opreme kosta 25000 kod nas, znam da je dosta veci auto od Golfa i ne cilja istu klijentelu ali pripadaju istom koncernu i Superb sigurno nema losije materijale od Golfa. Ako ovakva cena za Golfa bude i kod nas suludo je davati tolike pare

@Mihovil mis
Jel ti to iz iskustva pricas,ili si jos jedan u nizu internet stručnjaka ?

da pojasnim
Posto se Korola u svim varijantama prodavala pod istim imenom, kod vw- a to nije bio slucaj. Jetta i Golf su dvije varijante istog automobila, kad ih saberes opet ih je vise od Korole i Aurisa.

@stosone
Bas bih voleo da vidim da li ces ovakav komentar da ostavis i kod ostalih nemackih prozvodjaca, jer su svi zajedno stvorili taj softver i ubacivali ga vec 10-tak godina ,ili je opet samo VW hejtovanje ljubomrnih.

Skoda Superb 1.4 sa 150 ks u srednjem paketu opreme kosta 25000

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme: 
- VW Golf 1.5 Karavan 
- Tesla Model 3 

Sto bi rekli - "No brainer..."
(Skids, 13. avgust 2017 13:57)
Za 35000eur tek moze da se uzme Tesla Model 3.Tako da za 25000 stvarno jeste "No brainer"

Ne mogu se opravdati nikad zbog "cuvenog" 1.4 tsi motora jer je ispao teska sklopocija.
Bolje neka povecaju kubikazu malo a ne da ovu jadnu od 1500cc nasviraju nekakvom turbo skalamerijom

@mihovil mis
Mozda bih i pomislio da si ozbiljan da nisi focus III stavio na listu. Za ozbiljno trolovanje moraš biti umereniji.
Inače, postoji dosta automobila koji su po nečemu bolji od golfa, ali da su ukupno bolji je subjektivno kome je šta najbitnije.

Fokus 1.5 ecobust 150 konja sa 240 Nm u Titanium opremi,redovna cena kod nas 18.720evra a stalno su neke akcije i ponude nedelje pa može i neki somić evrića dole.E sad Ford naravno nije premium marka ali vala ni VW,i ne znam što se ovde neki tripuju da smo mi ljubomorni i da potajno sanjamo da imamo VW,smehotresno.

@da pojasnim
Ko prica o svetu,u Evropi !

"Svaki auto koji je jeftiniji od nemačkih automobila, je bolji auto.
Glavni i jedini kriterijum koji koriste fabrikanti su pare.
Gledajte svoje pare, a ne marketinške pesničke novotarije, pa će vam više para ostati u džepu.
To je jedini rezultat na semaforu. Kome ide više para? Vama ili fabrikantu?"

Znaci kada bi neko pazario nov Hyundai jer je jeftiniji od novog BMW-a ili Audija, treba da ostane u ubedjenju da je kupio bolji auto ? Ma vazi... LOL!

Или додате 5-7 хиљада и узмете Р варијанту са 300 коњских снага и погоном на сва четири точка. За 30 хиљада може фин да се нађе до душе полован али са малом километражом и у Немачкој, никако у Србији.

@Mk - Tesla Model 3 od 35k je marketinška prevara? Čuj, kad već pominjemo prevare, da spomenemo majstora u tome: VW ;)

Tesla od 35k postoji i biće dostupan od jeseni, ali zbog ogromne narudžbe (preko pola miliona) oni koji ga poruče na jesen moraće da sačekaju do 2019te, a možda i duže sa obzirom da svakoga dana dobijaju oko 1800 novih rezervacija.

Model X je imao problema sa proizvodnjom i sami su rekli da su učili na tim greškama.
A Tesla hype nije samo zbog kvaliteta, već dosta druhih faktora.

E-Golf mi se sviđa i žalosno je da ga jedan gigant poput VW-a i posle dizelgejt skandala ne gura, već pravi ograničene količine. Ali tako to ide kada imaš ograničene ljude u upravnom odboru, gde CEO želi da progura e-aute koji su jedini pravi način da se VW vrati na slavu posle tog skandala, ljudi u upravnom odboru ga sputavaju jer je lakše napraviti "novi" model svake godine i prodavati jedno te isto, umesto uložiti u tehnologiju u kojoj već zaostaju naspram Tesle.

Tesla Model 3 jeste skuplji od ovog Golfa, ali uzmimo u obzir servise i trošak goriva + razliku u KS gde Model 3 ima duplo više a ima dva gepeka ;) Gde je Model 3 bezbedniji od ovog Golfa u slučaju sudara, dođe se lako do tog "no brainer" zaključka. Naravno ako se ima 30k i vremena da se sačeka. :)

Ah da, zaboravih i ono na šta niko ne obraća pažnju, a to je vožnja auta koji ne ispušta štetne gasove koji su odgovorni za mnoga oboljenja, ali koga briga za to, bitno da malo troši. ;)

Mićo
Ta potrosnja je jer si obilazio samo traktore na putu? Pipao si gas? Svaka cast ako si vozio normalno i imao tu potrosnju sa benzincem,a pri tome nisi bio opterecen potrosnjom. Sestrina nova Mazda 3 sa 2.0 benzincem i laganom voznjom do Cg,6.1l.

Volovi mu više dođu za vanterensku vožnju po brdima i planinama,po blatu gde druga 4x4 vozila ne mogu. 
Taljige su za suvo i mirno vreme, po ravnome. 
(Radovan, 15. avgust 2017 17:11)

Cim sam poceo da citam komentar posle prve 3-4 reci znao sam ciji je. Nego, dr. Radovane, po cemu se to vozi pri vanterenskoj voznji? Ja sam.mislio da su brda i planine nekakav teren, ali evo nauci covek nesto novo svaki dan. Nego, jel taj vas predak imao i fabriku automobila pored kuce posto vidim da se razumete u tu materiju? Mozda je dobio i tehnologiju od amera posle rata, ko zna.

@radovan

po toj logici, taljige i volovi su najbolje prevozno sredstvo?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zombi apokalipsa, 14. avgust 2017 20:50)

Ja sam iz jednog malog mesta došao. Fijaker je bolji i udobniji, a i ima više mesta, može da primi dosta stvari, sedi se visoko, krov može da se sklopi ili rasklopi.

Volovi mu više dođu za vanterensku vožnju po brdima i planinama,po blatu gde druga 4x4 vozila ne mogu.
Taljige su za suvo i mirno vreme, po ravnome.

Moj deda je mogao da kupi auto pre 1941. ali se predomislio i sazidao novu kuću sa stanovima za svoju decu. Statusni simbol ondašnjih palanačkih stanovnika je bila kuća,dvorište,imanje,voćnjak,lokal,radionica,zanat odnosno od čega se živelo.
Limena kanta je ipak limena kanta koja zarđa. Kao i mobilni.

@radovan

po toj logici, taljige i volovi su najbolje prevozno sredstvo?

@radovan

"Moj deda je mogao da kupi auto pre 1941. ali se predomislio i sazidao novu kuću sa stanovima za svoju decu."

kakva divna zamena teza, tačno Vas oslikava, kao i većina Vaših komentara ovde.
da je stvarno "mogao", deda bi sazidao kuću I PRIDE kupio auto.

i na stranu što na sve moguće načine konstantno omalovažavate isključivo VW, već komentarima konstantno solite pamet drugima i direktno vređate zdrav razum miliona ljudi koji svake godine odluče da kupe neki auto te grupacije. od sopstvenog novca, po sopstvenoj želji, zato što su u mogućnosti.

umesto da izaberu nešto jeftinije, po mogućstvu od Fiat-a.

kad ti je golf statusni simbol u zemlji ...sve jasno kao dan..

[Komentar poslat sa mobilnog sajta m.b92.net] (Oskar, 14. avgust 2017 16:57)

Fabrike se ne rukovode tom logikom koju ste opisali.
Već šta mogu da urade na osvajanju pojedinih tržišta po pitanju prodaje (u komadima ili procentima) i sa koliko para to mogu da ostvare.
Da VW ima para koliko i TESLA, valjda bi i napravili električni auto u malo većem broju komada. VW više ima problema sa intelektualnom snagom jer sva tehničko konstrukciona i tehnološka (proizvodna) rešenja dobijaju od stranih univerziteta koje angažuju. Konstrukcija i industrijska proizvodnja zahtevaju ogromnu mentalnu,intelektualnu i finansijsku snagu.

Svaka fabrika da ima puno para, napravila bi isto što i TESLA. Kako? Pa plate onoga ko zna. Cela naša civilizacija se svodi da za što manje svojih para ugrabi što više tuđeg. "Treća smena" to kaže drugačije, kraće.

Ma dobar je, ko ima pare to je super makina!

zamisli otkaze rezervna baterija na 130 kmh..ti ne mozes upaliti auto nema serva..nema volana nema kocnice a onda ide activ coasting ali u bankinu i jarak..

130KS je vise nego dovoljno za auto ove klase. Ko zeli vise ima razne druge varijante Golfa sa jacim motorima, i tako sve do R. A i kod konkurencije isto moze da se bira pa ko sta voli. Nema tu mnogo dileme je li dovoljno ili nije.

Ovaj je taman. Niti treba uzeti 1.0 sa 110 ks niti ovaj sa 1.5 sa 150 ks, nego bas zlatna sredina. :) Dobre performanse a potrosnja skoro na nivou dizela.

A jel ima i onaj cuveni softver kao TDI agragati?

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme:
- VW Golf 1.5 Karavan
- Tesla Model 3

Sto bi rekli - "No brainer..."

Fordov 1.0 140ks je bolji!

24000 eura za golf!!!??? nadam se da ima i normalnih ljudi u Srbiji i Evropi! Predpostavite kakav auto mozete kupiti za te novce?!, ako malo dodamo uzmemo 1.5 civic sedan

25.000 EUR za Golf ???
Da podsetim - konkurentski Ford Focus 1.0 EcoBoost 100KS trenutno u Srbiji kosta tacno duplo manje nego navedeni Golf - 11.990 EUR.
Usput, obrtni momenat od 200Nm dostupan je i na slabijem, trocilindricnom VW motoru 1.0TSI/110KS motoru.

Zasto mrzite najboljeg .. nema potrebe.

Hyndai i30, 1.4 dohc benzinac na relaciji Bar-Novi Sad, preko Žabljaka, Zlatibora,Divčibara,Fruške gore ( prosečna brzina 60km/h ), potrošnja je bila 5.0l/100km.

U ovom momentu postje tačno 3 automobili koji su bolji od golfa u segmentu C: mazda3, ford fokus i reno megan.
Svi su osetno jeftiniji od golfa, tako sa pametnom kupovinom ostane vam 5-7 godišnjih letovanja zbog razlike u ceni.
Nema šta da se doda.
Što se tiče novih TSI motora, bolje je sačekati još godinu da se otklone sve potencialne greške. Vlasnicima famoznog 1.2 TSI zgadila im se marka volcvagen za uvek, pošto su razbacali po servisima nekoliko hiljada evra: rastegnut lanac, brizgalice, turbina, čudni zvukovi u motoru...

Koliko kompleksasa na jednom mestu ... prosto neverovatno. Sve same mane i neka poredjenja koja nemaju veze s mozgom . Svaka cast dnevna misija uspesna , ispljuvali ste auto koji je od 73 pa do dan danas vodja u svom segmentu ,cak se i klasa zove po njemu . A cinjenica je da bi ga svi rado posedovali , kao i ja sam :) pozz svima :)

Napomena u ceni od 23.725 koliko kosta model u nemackoj sa osnovnom opremom, sa pomenutim motorom kod nas ce ta cena iznositi nesto manje od 26.000, nema na zadnjoj klupi naslona za ruke. On je u opciji doplate i staje nesto manje od 500 eura. Pre neki mesec se vodila zucna rasprava na ovom portalu kako je civic skup, koji je daloko veci i cija duzina iznosi 4.5m (malo manji od oktavije) dok je golf 4.25m. O paketima opreme i sta sve obuhvataju je glupo pricati, jer se kod golfa i naslon za ruke skupo doplacuje. Ko je skup i sta se vise isplati kupiti je jasno kao dan. Zaboravih da kazem da civic sa 1.5 benz motorom od 184 konja i paketop opreme sport plus (jedan ispod najjaceg) kosta 26.500.

Kako smo mi jeedna isfrustrirana nacija, pa to je strasno! Ljudi, Golf je objektivno najbolji auto u segmentu, to kazu rezultati prodaje, daleko od toga da ga prodaje cena. Moze to nama da se svidja ili ne, ali tako je.
Objektivno je da polovina pljuvaca sanja novog Golfa ali nema ni za burek pa im je valjda lakse da hektuju, ali znaju oni i sami da je tako. Oni koji pak nisu u tom filmu, vrlo verovatno da nisu nikada ni seli u Golf 7 da bi mogli direktno da ga uporede sa novon Astrom, i30, 308, Meganeom, Focusom i sl. jer da jesu, videli bi razliku i ne bi bilo potrebe da se raspreda prica. Verujte, auto jeste bolji od svih navedenih, bez dileme, jedino sto je ozbiljno skup i to mu je moja jedina zamerka. Za fino opremljenog Golfa treba da das 24-25k a tu vec mozes da kupis mnogo veci auto, samo je pitanje da li ti treba veci auto.

Или додате 5-7 хиљада и узмете Р варијанту са 300 коњских снага и погоном на сва четири точка. За 30 хиљада може фин да се нађе до душе полован али са малом километражом и у Немачкој, никако у Србији.

Za ove koji uporno pisu kako je Golf najprodavaniji automobil, nije, najprodavaniji automobil u svetu iz tog segmenta je Toyota Corolla.

Mazda 6 sa dobrom opremom moze za te pare da se kupi a bolja je od Golfa apsolutno u svakom segmentu... Ne postoji stavka u kojoj moze da joj parira...

Svako može da ode na volkswagen.rs i vidi da trenutno najskuplji benzinac od 150 KS (jači od ovoga) u najvišem nivou opreme Highline košta 20.600 evra. Nije mi jasno čemu odmah zblažnjavanja na cene u Nemačkoj, osim što otkrivaju koliko ljudi nisu svesni cena automobila kod nas. Sa druge strane, uvek se dobro nasmejem onima koji predlažu Civic ili Focus, tačno se vidi da ne voze kola ili u najboljem slučaju voze nešto staro 20 godina, bez ikakvih dodirnih tačaka sa trenutnim stanjem stvari.

da pojasnim
Posto se Korola u svim varijantama prodavala pod istim imenom, kod vw- a to nije bio slucaj. Jetta i Golf su dvije varijante istog automobila, kad ih saberes opet ih je vise od Korole i Aurisa.

Toliko ocrneste golfa a nahvaliste neke honde neke fordove da golf nemoze da postigne koliko se prodaje ?. Znate onu staru. Sve ce to narod pozlatiti. A ovim kojim smeta kao lazni softver svaka cast za ekolosku svest. Trebali bi da pisu peticiju da se sva vozila starija od 2015 god izbace sa ulica i bace u staro gvozdje. Ma daj ne budite smesni..

E kada napišu novi motor. Ovo je varijanta već postojećeg motora. Sem mapa za ubrizgavanje, verovatno nema drugih izmena.

Svaki auto koji je jeftiniji od nemačkih automobila, je bolji auto.
Glavni i jedini kriterijum koji koriste fabrikanti su pare.
Gledajte svoje pare, a ne marketinške pesničke novotarije, pa će vam više para ostati u džepu.
To je jedini rezultat na semaforu. Kome ide više para? Vama ili fabrikantu?

Ne mogu se opravdati nikad zbog "cuvenog" 1.4 tsi motora jer je ispao teska sklopocija.
Bolje neka povecaju kubikazu malo a ne da ovu jadnu od 1500cc nasviraju nekakvom turbo skalamerijom

cene startuju od DVADESET PET HILJADA?daleko bilo...

Previse para.... Do nedavno sam bio vlasnik golfa 7 sa 1,2 tsi motorom. Cista konfekcija. Nema vise amatera u auto industriji. Kia , hjundaj , honda i drustvo sa istoka prave ako ne bolja onda sigurno barem isto kvalitetna kola koja mnogo manje kostaju od vw. A i dobijete neuporedivo vise opreme od istocnjaka nego od svaba kod kojih se i dan danas sve placa.

Skoda Superb 1.4 sa 150 ks u srednjem paketu opreme kosta 25000

Gospodo cena je izrazena za Nemacko trziste. Inace za sve koji brinu za prodaju istog ne moraju, prodaje se i bez njih. Licno sam promenio vise modela VW kao i celog koncerna, probao i PSA, Hyundai- Kia, Toyotu i Fiatova vozila. Cesto sam na putu i rentiram vozila. Francuzi su najudobniji, Nemci tvrdi, Italijani furaju svoj neki fazon, ,Japanci su najpouzdaniji, Juzno Koreanci nude najvise opreme za pare koje nude. Golf je samo dobro upakovana sredina tj mesavina svega gore navedenog samo za mnogo para.

Skoda Superb sa 1.4 motorom i 150ks u srednjem paketu opreme kosta 25000 kod nas, znam da je dosta veci auto od Golfa i ne cilja istu klijentelu ali pripadaju istom koncernu i Superb sigurno nema losije materijale od Golfa. Ako ovakva cena za Golfa bude i kod nas suludo je davati tolike pare

Ko je ovde lud?! Lepo je izvući snagu iz ovog benzinca, ali za potrošnju za VW posle svega i svačega što se dogodilo... Takođe, cena u Nemačkoj je ipak previsoka. Sigurno da ima više opreme nego što će biti kad dođe kod nas, ali opet za te pare može mnogo toga da se pazari. Možda su umislili da su premijum brend koji se prodaje po diskontnim cenama, tako da ovo i ne deluje previše...

LoL!
A koliko kosta u nekoj varijanti sa boljom opremom? 30k? Za golfa?
Treba li uopste pisati sta se sve moze kupiti u toj ceni?
Preterase ga.

Lepo ali skupo!!!

"Svaki auto koji je jeftiniji od nemačkih automobila, je bolji auto.
Glavni i jedini kriterijum koji koriste fabrikanti su pare.
Gledajte svoje pare, a ne marketinške pesničke novotarije, pa će vam više para ostati u džepu.
To je jedini rezultat na semaforu. Kome ide više para? Vama ili fabrikantu?"

Znaci kada bi neko pazario nov Hyundai jer je jeftiniji od novog BMW-a ili Audija, treba da ostane u ubedjenju da je kupio bolji auto ? Ma vazi... LOL!

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme:
- VW Golf 1.5 Karavan
- Tesla Model 3

Sto bi rekli - "No brainer..."
(Skids, 13. avgust 2017 13:57) # Link komentara

Izvini, ali pricas jako kafanski, bez pravih informacija.

Slazem se da je kostanje Golfa sramno, no izgleda da ga ne vole samo na Balkanu ko da im je iz kuce, te VW moze da radi to sta radi.

Kako god, Tesla 3 od 35k je marketinska prevara, doticna varijanta trenutno ne postoji. Kao, moze da se naruci, ali isporuka 2020-te il tako nesto. Trenutno, uz razumno cekanje, dostupna je varijanta koja kosta 50ak hiljada.
Valjda treba da prodaju ovih skupljih ne znam ni koliko, da bi jeftinija varijanta bila uopste isplativa (pitanje je i tada).

Uzgred, Tesla generalno je vrlo khm prica, valja sacekati. Auta im nisu ni priblizno dobra koliko hype tvrdi, a i imaju ocajnih problema sa kontrolom kvaliteta.

kad bi bio 10.000 jeftiniji jos bi imo sanse.

@stosone
Bas bih voleo da vidim da li ces ovakav komentar da ostavis i kod ostalih nemackih prozvodjaca, jer su svi zajedno stvorili taj softver i ubacivali ga vec 10-tak godina ,ili je opet samo VW hejtovanje ljubomrnih.

Auuu sta je strucnjaka, dizajnera i inzinjera na jednom mestu.. Zato smo danas tu gde jesmo...

Fokus 1.5 ecobust 150 konja sa 240 Nm u Titanium opremi,redovna cena kod nas 18.720evra a stalno su neke akcije i ponude nedelje pa može i neki somić evrića dole.E sad Ford naravno nije premium marka ali vala ni VW,i ne znam što se ovde neki tripuju da smo mi ljubomorni i da potajno sanjamo da imamo VW,smehotresno.

@Vilnev
I,sta sa tim sad ? Onaj ko kupuje ovog Golfa apsolutno nije zainteresovan za civica i obrnuto !

@Vilnev
@voša

Sve, sve al gde nađoste tek da je civic za 26.500 bolja kupovina. Pa ima more što SUV modela, što limuzina D segmenta koji i jednog i drugog mogu u džep da stave za te neke pare od 24.500 do 26.500 evra.

kad ti je golf statusni simbol u zemlji ...sve jasno kao dan..

Znaci, za 25.000Eura moze da se uzme: 
- VW Golf 1.5 Karavan 
- Tesla Model 3 

Sto bi rekli - "No brainer..."
(Skids, 13. avgust 2017 13:57)
Za 35000eur tek moze da se uzme Tesla Model 3.Tako da za 25000 stvarno jeste "No brainer"

@Skids
Tesla model 3 ne može.On košta oko 35.000,ali za 25.000 može da se uzme Ford Focus ST sa 250 ks.

@Mk - Tesla Model 3 od 35k je marketinška prevara? Čuj, kad već pominjemo prevare, da spomenemo majstora u tome: VW ;)

Tesla od 35k postoji i biće dostupan od jeseni, ali zbog ogromne narudžbe (preko pola miliona) oni koji ga poruče na jesen moraće da sačekaju do 2019te, a možda i duže sa obzirom da svakoga dana dobijaju oko 1800 novih rezervacija.

Model X je imao problema sa proizvodnjom i sami su rekli da su učili na tim greškama.
A Tesla hype nije samo zbog kvaliteta, već dosta druhih faktora.

E-Golf mi se sviđa i žalosno je da ga jedan gigant poput VW-a i posle dizelgejt skandala ne gura, već pravi ograničene količine. Ali tako to ide kada imaš ograničene ljude u upravnom odboru, gde CEO želi da progura e-aute koji su jedini pravi način da se VW vrati na slavu posle tog skandala, ljudi u upravnom odboru ga sputavaju jer je lakše napraviti "novi" model svake godine i prodavati jedno te isto, umesto uložiti u tehnologiju u kojoj već zaostaju naspram Tesle.

Tesla Model 3 jeste skuplji od ovog Golfa, ali uzmimo u obzir servise i trošak goriva + razliku u KS gde Model 3 ima duplo više a ima dva gepeka ;) Gde je Model 3 bezbedniji od ovog Golfa u slučaju sudara, dođe se lako do tog "no brainer" zaključka. Naravno ako se ima 30k i vremena da se sačeka. :)

Ah da, zaboravih i ono na šta niko ne obraća pažnju, a to je vožnja auta koji ne ispušta štetne gasove koji su odgovorni za mnoga oboljenja, ali koga briga za to, bitno da malo troši. ;)

[Komentar poslat sa mobilnog sajta m.b92.net] (Oskar, 14. avgust 2017 16:57)

Fabrike se ne rukovode tom logikom koju ste opisali.
Već šta mogu da urade na osvajanju pojedinih tržišta po pitanju prodaje (u komadima ili procentima) i sa koliko para to mogu da ostvare.
Da VW ima para koliko i TESLA, valjda bi i napravili električni auto u malo većem broju komada. VW više ima problema sa intelektualnom snagom jer sva tehničko konstrukciona i tehnološka (proizvodna) rešenja dobijaju od stranih univerziteta koje angažuju. Konstrukcija i industrijska proizvodnja zahtevaju ogromnu mentalnu,intelektualnu i finansijsku snagu.

Svaka fabrika da ima puno para, napravila bi isto što i TESLA. Kako? Pa plate onoga ko zna. Cela naša civilizacija se svodi da za što manje svojih para ugrabi što više tuđeg. "Treća smena" to kaže drugačije, kraće.

Komsija mi je kupio ovaj 1.5 tsi sa 150ks za nekih 28.000e ako se ne varam, ide kao metak. Isto ima opciju za gasenje cilindara. 3 mjeseca je cekao dostavu zbog maridzbine..
Ja vozim dizel 1.9 sa 150ks, (Alfa) ali i meni i njemu pokazuje na otvoreno 4.5-6.5 zavisno od opterecenja pa ode i na vise, s' tim sto njemu nije islo ispod 5.2 Testirali smo kola 2x jer je njega interesovala potrosnja da li laze kompanija.
Prijatno smo se oboje iznenadili.

Danasnji benzinci (ne svi) ne trose kao ranije generacije recimo od 2010 pa na dolje...tehnologija cini svoje. Koliko vidim ni kroz grad se ne zali docim ga svaki dan vozi.
Ja licno volim benzinca vise nego dizelasa, ali ta razlika u cijeni cini svoje i ljudi od ekonomske krize na ovamo iskljucivo kupuju dizele. Cak su i Ameriku zadnjih godina dizeli preplavili i motori od 1.6,1.8,2.0. sto je nekad bilo nezamislivo.

Kako smarate sa cenama, pa kupite vise Civic ili Korolu ili sta vec vi koji imate pare i koji pljujete po Nemcima a velicate Japance i ostale Azijate, sta ima da ubedjujete nekog ko nema ni za Yuga. Svako kupuje ono sto voli i koliko para ima. Ja licno ne volim dizajn skoro nijednog auta iz Azijskih zemalja osim Leksusa.

Ala ima uplasenih ovde..To je cena u Nemackoj.Kod nas se vec prodaje 1.4tsi sa 150ks u srednjem paketu opreme za 19960eur.Jedino ako ce sa novim motorom da kosta 5 hiljada vise.

Cena je za Nemačku i tamo očigledno nije visoka čim je Golf najprodavaniji.
I ne, ne možete za te pare da kupite ovo-i-ono jer je data cena u Nemačkoj a vi poredite sa cenama u Srbiji, koje su niže.
I još se prepirete.

Ocigledno je da ova konfiguracija moze da prodje u Nemackoj. Cini se da je cena malo previsoka za ovu klasu i maleni motorcic. Medjutim ljudi se loze na emisije gasova, potrosnju goriva i ostale spinove.
Okreni obrni za 10-15 godina ce svi da predju na struju i onda ce zaludna publika da pise koliko moze da predje sa jednim punjenjem.

@da pojasnim
Ko prica o svetu,u Evropi !

Mićo
Ta potrosnja je jer si obilazio samo traktore na putu? Pipao si gas? Svaka cast ako si vozio normalno i imao tu potrosnju sa benzincem,a pri tome nisi bio opterecen potrosnjom. Sestrina nova Mazda 3 sa 2.0 benzincem i laganom voznjom do Cg,6.1l.

Људи цена у НЕМАЧКОЈ, читате ли ви или само имате жељу да се истресете негде.

Све људи са 30 хиљада евра у џепу, па коментаришу шта би пре, мало им С (ес) класа

@Mihovil mis
Jel ti to iz iskustva pricas,ili si jos jedan u nizu internet stručnjaka ?

@radovan

po toj logici, taljige i volovi su najbolje prevozno sredstvo?

@radovan

po toj logici, taljige i volovi su najbolje prevozno sredstvo?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zombi apokalipsa, 14. avgust 2017 20:50)

Ja sam iz jednog malog mesta došao. Fijaker je bolji i udobniji, a i ima više mesta, može da primi dosta stvari, sedi se visoko, krov može da se sklopi ili rasklopi.

Volovi mu više dođu za vanterensku vožnju po brdima i planinama,po blatu gde druga 4x4 vozila ne mogu.
Taljige su za suvo i mirno vreme, po ravnome.

Moj deda je mogao da kupi auto pre 1941. ali se predomislio i sazidao novu kuću sa stanovima za svoju decu. Statusni simbol ondašnjih palanačkih stanovnika je bila kuća,dvorište,imanje,voćnjak,lokal,radionica,zanat odnosno od čega se živelo.
Limena kanta je ipak limena kanta koja zarđa. Kao i mobilni.

25.000 za Golfa, mnogo ili taman? Kakao kome. Mi smo zbratimljeni sa beckom komunalnom firmom koja se bavi istim poslom i moj kolega u Becu ima 8000 evra platu za identican posao. Ja imam oko 600. Meni nije skup samo golf, vec sve sto se vozi na tockovima, a nije bas teski krs. Njemu je ova cena verovatno OK.

Volovi mu više dođu za vanterensku vožnju po brdima i planinama,po blatu gde druga 4x4 vozila ne mogu. 
Taljige su za suvo i mirno vreme, po ravnome. 
(Radovan, 15. avgust 2017 17:11)

Cim sam poceo da citam komentar posle prve 3-4 reci znao sam ciji je. Nego, dr. Radovane, po cemu se to vozi pri vanterenskoj voznji? Ja sam.mislio da su brda i planine nekakav teren, ali evo nauci covek nesto novo svaki dan. Nego, jel taj vas predak imao i fabriku automobila pored kuce posto vidim da se razumete u tu materiju? Mozda je dobio i tehnologiju od amera posle rata, ko zna.

Ma dobar je, ko ima pare to je super makina!

zamisli otkaze rezervna baterija na 130 kmh..ti ne mozes upaliti auto nema serva..nema volana nema kocnice a onda ide activ coasting ali u bankinu i jarak..

@mihovil mis
Mozda bih i pomislio da si ozbiljan da nisi focus III stavio na listu. Za ozbiljno trolovanje moraš biti umereniji.
Inače, postoji dosta automobila koji su po nečemu bolji od golfa, ali da su ukupno bolji je subjektivno kome je šta najbitnije.

@radovan

"Moj deda je mogao da kupi auto pre 1941. ali se predomislio i sazidao novu kuću sa stanovima za svoju decu."

kakva divna zamena teza, tačno Vas oslikava, kao i većina Vaših komentara ovde.
da je stvarno "mogao", deda bi sazidao kuću I PRIDE kupio auto.

i na stranu što na sve moguće načine konstantno omalovažavate isključivo VW, već komentarima konstantno solite pamet drugima i direktno vređate zdrav razum miliona ljudi koji svake godine odluče da kupe neki auto te grupacije. od sopstvenog novca, po sopstvenoj želji, zato što su u mogućnosti.

umesto da izaberu nešto jeftinije, po mogućstvu od Fiat-a.

Баш је 'Народни Ауто,

130KS je vise nego dovoljno za auto ove klase. Ko zeli vise ima razne druge varijante Golfa sa jacim motorima, i tako sve do R. A i kod konkurencije isto moze da se bira pa ko sta voli. Nema tu mnogo dileme je li dovoljno ili nije.