Vozač
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
(Dash, 5. oktobar 2015 00:42)
# Link komentara
zato što ne znaju svi da voze sa zadnjom vučom (što naravno nikad neće priznati),a i za fabriku je proizvodnja mnogo jeftinija.
Nedelja, 04.10.2015.
11:31
Izvor: B92
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
(Dash, 5. oktobar 2015 00:42)
# Link komentara
zato što ne znaju svi da voze sa zadnjom vučom (što naravno nikad neće priznati),a i za fabriku je proizvodnja mnogo jeftinija.
pre 8 godina
Jo: Otkud to da se gasio u krivinama. Vozio sam ga početkom sedamdesetih i u Berlinu i u Bgd. Beli sa crvenim kožnim sedištima. Sa 90 ks je bio dosta konkurentan, iako sada ne izgleda tako. Samo bio je nezgodan za preticanje zbog jako niskog sedenja. Od fiće se nije videlo ispred, morao si da izadješ dosta ulevo...Šteta što ga nisu razvijali dalje. Što neko ovde napisa- korveta za sirotinju...mada nije tada bilo loše sirotinji!
pre 8 godina
sećam ga se ko klinac. dolazio je jedan beli u moj kraj. prava mini korveta. ni manta nije bila za bacanje.
pre 8 godina
Ovo je bila Corveta za siromasne.Bilo ih je dosta u bivsoj SFRJ.Prodavale su se sa 2 motora od kojih je najjaci bio 1.9 90ks.
pre 8 godina
Opel Calibra!
pre 8 godina
Opel GT je ok ali Calibra je nesto posebno.Cak posle toliko godina kad je pogledas izleda kao da je izasla pre 5 godina.Kada bi na postojacoj sasiji od nove Astre napravili novu kalibru.Dizajn moderan al porpocije stare,bio bi pun pogodak...
pre 8 godina
Bio i ostao dosledan tradiciji. Ne sumnjam u ovaj projekat. To je auto sa znakom munje....
pre 8 godina
Astra 1,je najboljeg kvaliteta od svih Astri,a kako odmiče vreme, sve u lošiji Opelovi modeli, čak i Insignija.. ovaj GT mogu misliti samo kakva makina je bio, čak se sa slike može reći da je urađen kvalitetno, a tek dizajn? tada je Opel imao svoj tim auto dizajnera.. sad je sve to kineska loša plastika..
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
pre 8 godina
Davne 1978. godine smo porodično otputovali u Nemačku kod rodbine. Dok su moji jeli, pili i obilazili ko zna šta i gde, ja sam dane provodio u dvorištu jednog Opelovog prodajnog salona diveći se GT-u. Kakva je to ljubav bila....
pre 8 godina
Stari Opelov GT je imao jednu jacu manu, u ostrim krivinama je znao da se ugasi jer je zbog pogresnog resenja benzinke pumpe gorivo ponela inercija, pa se auto gasio.
Inace, zalosne su sve te replike koje su se dosada pojavljivale - Mini, Buba, itd, jer su samo komercijalizovali proslost a nista vredno paznje nisu doneli.
pre 8 godina
takav auto imao moj drug prava azdaja.
pre 8 godina
Veoma lijep i moćan auto.
pre 8 godina
Vise bih voleo da lici na Calibru...
pre 8 godina
prelep
pre 8 godina
opel gt - evropska korveta..imao sam i to cudo ali u preuradjenoj verziji,prosiren,spusten,bla,bla,bla..sa mantinim motorom i getribom (2.0 GTE)
pre 8 godina
Izuzetno le autic. Evropska corveta.
pre 8 godina
Pa hajde da vidimo nešto novo. Radujem se Ženevi, možda ću ići i sledeće godine.
pre 8 godina
Obavezno turbo motor sa tri cilindra, 900 kubika i neobuzdanih 95 konjskih snaga.
pre 8 godina
Obavezno turbo motor sa tri cilindra, 900 kubika i neobuzdanih 95 konjskih snaga.
pre 8 godina
opel gt - evropska korveta..imao sam i to cudo ali u preuradjenoj verziji,prosiren,spusten,bla,bla,bla..sa mantinim motorom i getribom (2.0 GTE)
pre 8 godina
Izuzetno le autic. Evropska corveta.
pre 8 godina
Veoma lijep i moćan auto.
pre 8 godina
Davne 1978. godine smo porodično otputovali u Nemačku kod rodbine. Dok su moji jeli, pili i obilazili ko zna šta i gde, ja sam dane provodio u dvorištu jednog Opelovog prodajnog salona diveći se GT-u. Kakva je to ljubav bila....
pre 8 godina
prelep
pre 8 godina
Ovo je bila Corveta za siromasne.Bilo ih je dosta u bivsoj SFRJ.Prodavale su se sa 2 motora od kojih je najjaci bio 1.9 90ks.
pre 8 godina
Pa hajde da vidimo nešto novo. Radujem se Ženevi, možda ću ići i sledeće godine.
pre 8 godina
Stari Opelov GT je imao jednu jacu manu, u ostrim krivinama je znao da se ugasi jer je zbog pogresnog resenja benzinke pumpe gorivo ponela inercija, pa se auto gasio.
Inace, zalosne su sve te replike koje su se dosada pojavljivale - Mini, Buba, itd, jer su samo komercijalizovali proslost a nista vredno paznje nisu doneli.
pre 8 godina
Opel GT je ok ali Calibra je nesto posebno.Cak posle toliko godina kad je pogledas izleda kao da je izasla pre 5 godina.Kada bi na postojacoj sasiji od nove Astre napravili novu kalibru.Dizajn moderan al porpocije stare,bio bi pun pogodak...
pre 8 godina
Vise bih voleo da lici na Calibru...
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
pre 8 godina
Jo: Otkud to da se gasio u krivinama. Vozio sam ga početkom sedamdesetih i u Berlinu i u Bgd. Beli sa crvenim kožnim sedištima. Sa 90 ks je bio dosta konkurentan, iako sada ne izgleda tako. Samo bio je nezgodan za preticanje zbog jako niskog sedenja. Od fiće se nije videlo ispred, morao si da izadješ dosta ulevo...Šteta što ga nisu razvijali dalje. Što neko ovde napisa- korveta za sirotinju...mada nije tada bilo loše sirotinji!
pre 8 godina
Bio i ostao dosledan tradiciji. Ne sumnjam u ovaj projekat. To je auto sa znakom munje....
pre 8 godina
takav auto imao moj drug prava azdaja.
pre 8 godina
Opel Calibra!
pre 8 godina
sećam ga se ko klinac. dolazio je jedan beli u moj kraj. prava mini korveta. ni manta nije bila za bacanje.
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
(Dash, 5. oktobar 2015 00:42)
# Link komentara
zato što ne znaju svi da voze sa zadnjom vučom (što naravno nikad neće priznati),a i za fabriku je proizvodnja mnogo jeftinija.
pre 8 godina
Astra 1,je najboljeg kvaliteta od svih Astri,a kako odmiče vreme, sve u lošiji Opelovi modeli, čak i Insignija.. ovaj GT mogu misliti samo kakva makina je bio, čak se sa slike može reći da je urađen kvalitetno, a tek dizajn? tada je Opel imao svoj tim auto dizajnera.. sad je sve to kineska loša plastika..
pre 8 godina
Vise bih voleo da lici na Calibru...
pre 8 godina
Astra 1,je najboljeg kvaliteta od svih Astri,a kako odmiče vreme, sve u lošiji Opelovi modeli, čak i Insignija.. ovaj GT mogu misliti samo kakva makina je bio, čak se sa slike može reći da je urađen kvalitetno, a tek dizajn? tada je Opel imao svoj tim auto dizajnera.. sad je sve to kineska loša plastika..
pre 8 godina
Obavezno turbo motor sa tri cilindra, 900 kubika i neobuzdanih 95 konjskih snaga.
pre 8 godina
Veoma lijep i moćan auto.
pre 8 godina
opel gt - evropska korveta..imao sam i to cudo ali u preuradjenoj verziji,prosiren,spusten,bla,bla,bla..sa mantinim motorom i getribom (2.0 GTE)
pre 8 godina
Izuzetno le autic. Evropska corveta.
pre 8 godina
prelep
pre 8 godina
Opel Calibra!
pre 8 godina
Pa hajde da vidimo nešto novo. Radujem se Ženevi, možda ću ići i sledeće godine.
pre 8 godina
Opel GT je ok ali Calibra je nesto posebno.Cak posle toliko godina kad je pogledas izleda kao da je izasla pre 5 godina.Kada bi na postojacoj sasiji od nove Astre napravili novu kalibru.Dizajn moderan al porpocije stare,bio bi pun pogodak...
pre 8 godina
Davne 1978. godine smo porodično otputovali u Nemačku kod rodbine. Dok su moji jeli, pili i obilazili ko zna šta i gde, ja sam dane provodio u dvorištu jednog Opelovog prodajnog salona diveći se GT-u. Kakva je to ljubav bila....
pre 8 godina
Stari Opelov GT je imao jednu jacu manu, u ostrim krivinama je znao da se ugasi jer je zbog pogresnog resenja benzinke pumpe gorivo ponela inercija, pa se auto gasio.
Inace, zalosne su sve te replike koje su se dosada pojavljivale - Mini, Buba, itd, jer su samo komercijalizovali proslost a nista vredno paznje nisu doneli.
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
pre 8 godina
Bio i ostao dosledan tradiciji. Ne sumnjam u ovaj projekat. To je auto sa znakom munje....
pre 8 godina
takav auto imao moj drug prava azdaja.
pre 8 godina
Ovo je bila Corveta za siromasne.Bilo ih je dosta u bivsoj SFRJ.Prodavale su se sa 2 motora od kojih je najjaci bio 1.9 90ks.
pre 8 godina
sećam ga se ko klinac. dolazio je jedan beli u moj kraj. prava mini korveta. ni manta nije bila za bacanje.
pre 8 godina
Jo: Otkud to da se gasio u krivinama. Vozio sam ga početkom sedamdesetih i u Berlinu i u Bgd. Beli sa crvenim kožnim sedištima. Sa 90 ks je bio dosta konkurentan, iako sada ne izgleda tako. Samo bio je nezgodan za preticanje zbog jako niskog sedenja. Od fiće se nije videlo ispred, morao si da izadješ dosta ulevo...Šteta što ga nisu razvijali dalje. Što neko ovde napisa- korveta za sirotinju...mada nije tada bilo loše sirotinji!
pre 8 godina
Zasto prednji pogon? Zasto?
(Dash, 5. oktobar 2015 00:42)
# Link komentara
zato što ne znaju svi da voze sa zadnjom vučom (što naravno nikad neće priznati),a i za fabriku je proizvodnja mnogo jeftinija.
19 Komentari
Sortiraj po: