Walek
pre 8 godina
Ne slažem se. Taj procenat je realno možda istinit jer ima mnogo veći broj muškaraca u saobraćaju od žena. Ali žene voze lošije od muškaraca. Video sam sto puta i niko me ne može ubediti u drugačije. Pozz
Petak, 17.07.2015.
12:25
Izvor: B92
pre 8 godina
Ne slažem se. Taj procenat je realno možda istinit jer ima mnogo veći broj muškaraca u saobraćaju od žena. Ali žene voze lošije od muškaraca. Video sam sto puta i niko me ne može ubediti u drugačije. Pozz
pre 8 godina
Za ove podatke Nije trebalo nikakvo istrazivanje !
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
(Đoka Kobasičar, 19. jul 2015 09:26)
Jedino da okumim nekog auto limara onda :D
pre 8 godina
Situacija na auto putu kod Malog Požarevca u subotu 18-og jula:
Na auto putu primetno pojačan saobraćaj zbog tranzita iz Nemačke ka Turskoj, ali saobraćaj teče svojim tokom, bez većih problema, kad ispred Malog Požarevca odjednom velika gužva i zastoj, morao sam naglo da zakočim. Ne možeš da se prebaciš u brzu traku jer te pretiče kolona. Mic po mic uspem nekako da dođem do uzroka sve te gungule, kad jedna gospođa vozika 60-ak km/h na sred autoputa!
Pa jel ovo ne predstvalja opasnost za saobraćaj? U bilo kojoj zapadnoj zemlji za ovo se piše kazna kao i za prekoračenje brzine!
pre 8 godina
A tek žene koje misle da znaju da voze.. Spasavaj se ko može!
pre 8 godina
Naravno da vise stradaju jer su bahatiji, skloniji rizicnoj voznji i cesto voznju dozivljavaju takmicarski. Generalno mislim da prosecan muskarac vozi bolje od prosecne zene, ali je daleko skloniji ponasanju koje sam upravo opisao. Vecina zena vozi nesigurno, s losom koordinacijom pokreta menjac-kvacilo, uz standardno losu orijentaciju. One kooje voze odlicno - a upoznao sam i dosta takvih - voze jednako bahato kao i muskarci, ako ne i gore. Voznja odslikava i stanje u drustvu - tamo gde se generalno podstice i velica agresija ne mozete ocekivati da vozaci budu jaganjci...
pre 8 godina
U 95% slučajeva ako naiđem na kolonu na otvorenom putu kolonu stvara žena vozač i to ne iz opreznosti, već zbog nesigurnosti i straha. Jedan od retkih poslova gde žene ipak ne mogu da se mere sa muškarcima, kao i pilotiranje.
pre 8 godina
iskreno zene nemaju orjentaciju u prostoru.krenite iza zene koja vozi pa kad stane na semafor i kad se upali zeleno vi joj svirnite ili ce joj se ugasiti auto ili ce ga potpisati.kad vidim zenu vozaca gledam da zapalim sto dalje.
pre 8 godina
U praksi, zene neuporedivo losiji i opasniji vozaci, neposredni ili posredni uzrocnici saobracajnih nesreca.
pre 8 godina
dodjite u tc.piramida da gledate kako zene voze posto ih tamo ima vise ima da se smejete a ne bi vas iznenadilo ako vas neka zamoli da joj isparkirate vozilo.to sto one ne voze brzo to je znak njihove nesigurnosti zato predstavljaju smetnju svima u saobracaju.cast izuzetcima.
pre 8 godina
Žene sporije voze, moraju da za vreme koje pređu od tačke A do tačke B da se potpuno skoncentrišu jer pored menjanja brzina moraju da ukucaju sms, naprave selfi i obave razgovor. Oprezne su i na semaforima, dok popravljaju šminku... A nekad im visoka podpetica ume da se zaglavi između papučica, ali to se ređe dešava, najčešće vikendima. Naravno ovo je sve malo šala na njihov račun. Vozači se ne dele na polove već na oprezne i neoprezne. Zato svi učesnici u saobraćaju, ne samo vozači, maksimalno se skoncentrišite na vožnju jer vreme ne može da se vraća unazad...
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
pre 8 godina
Sustinske stvari u clanku su: muskarci su opasniji bri brzoj voznji, a zene zbog relativno slabijeg snalazenje u prostoru.
Najveci broj saobracajki izazovu mladi vozaci od 20g do 25g, pripiti i pijani vozaci (da, to je prava rec) i bahati, "samouvereni" vozaci.
Jedan naucni radnik mi je rekao da zapravo oko 98,5 posto svih saobracajki izazovu gore pomenute grupe.
Medjutim, kod nas se pravilnikom o saobracaju "gadjaju" minorne ciljne grupe (stariji ljudi i osobe koje zbog starosti ili svog zdravstvenog stanja voze jako pazljivo i gotovo nikad ne izazivaju saobracajke) i time se vrsi njihova dodatna diskriminacija, a gotovo uopste se ne doprinosi bezbednosti u saobracaju.
Da bi se drasticno smanjio broj saobracajki i time spasavali ljudski zivoti treba "gadjati" glavne ciljne grupe, one koje izazivaju najveci broj saobracajki. Matematika je jasna i egzaktna. Medjutim, to se kod nas slabo radi. Valjda ce biti bolji nekad i ti propisi. Tada ce i biti puno manje saobracajki i vise spasenih zivota u saobracaju kod nas.
pre 8 godina
Realno:
-veci je procenat "losih" vozaca kod zena nego kod muskaraca
-veci je procenat zena vozaca koji prelaze manje km nego zena vozaca koje prelaze vise km (recimo vise od 1000km mesecno)
-veliki procenat zena sebe ogranicava na voznju u gradu, dalje relacije voze muskarci
-mnogo veci procenat muskaraca vozi "bahatije" (ne postuje ogranicenja, preticu cesce...)
pre 8 godina
Ok, uzeli su u obzir zastupljenost zena i muskaraca medju vozacima, a da li su i prosecno provedeno vreme za volanom muskog vozaca i zenskog vozaca.
pre 8 godina
I medju muskarcima i medju zenama ima kako bahatih budala, tako i dobrih vozaca, tako da je ova podela i generalizovanje prema polu nepotrebna, bezveze i ne pokazuje nista.
pre 8 godina
Ja ne verujem da je to genetski ako je neko dobar vozac, naravno da i zena moze da vozi dobro.
pre 8 godina
cica ne pise ovde da je uzeto u obzir da su muskarci procentualno zastupljeniji kao vozaci, procitaj bolje... inace ja se plasim zena vozaca, ne zato sto voze brzo jer ne voze, vec zato sto ih u kolima paznja drzi ko koalu! nepredvidive su! pravila saobracaja njima nista ne znace. kad je zensko ispred mene u kolima ne idem brze od 3o i ne pipam sirenu jer (imam osecaj) da se uspanici i tek onda je cvrc! a sto se tice starijih koji ginu- ti ljudi vide gde su i gde treba da stignu i samo pice pravolinijski ne gledaju ni levo ni desno! ovo me ne cudi. i sto su stariji to su bezobrazniji. ovo se i meni desilo x puta, samo sto ja u gradu postujem ogranicenja, nikad brze od 4o vozio nisam, pa nisam bio i situaciji da napravim neki beljaj...
pre 8 godina
Iako u tekstu pise da je uzeta u obzir procentualna zastupljenost polova u istrazivanju, medju komentarima ima osoba koje, pretpostavljam, to izostavljaju kako bi se hvatali za slamku trazeci utehu u statistici za sebe.
pre 8 godina
Pre svega, muškarci čine mnogo veći procenat vozača, takođe i onaj procenat žena koje voze uglavnom prelaze daleko manje kilometra u proseku od muškaraca. One koriste auto za manje kilometraže po lokalu i uglavnom ne voze duže putne ili službene relacije. Otuda ne mogu ni da nastradaju u takvim situacijama. A da su pažljivije ne bih rekao, retrovizore gotovo i da ne koriste, ne prate i nemaju moć predviđanja saobraćaja i reakcija drugih vozača a kada se zbog toga nadju u opasnoj situaciji ne ostaju pribrane i ne umeju refleksno i na pravi način da izbegnu takve situacije nego zazmure, puste volan i vrište.
pre 8 godina
"Rezultati istraživanja pokazuju da razlike u riziku smrtnog stradanja muške i ženske populacije postoje čak i ako se uzme u obzir činjenica da muškarci učestvuju više u saobraćaju (posebno kao vozači) od žena."
Да сте прочитали цео текст, прочитали би и ово и не би остављали коментаре. Једини смислен коментар је онај у коме се закључује да жене прелазе мању километражу и да би то требало да се узме у обзир.
pre 8 godina
Žene su jako loši vozači, nesvesne svog okruženja. Daću samo jedan primer: Vozim bicikl 7-8 meseci godišnje, već godinama unazad. Još me nijednom žena vozač nije propustila na bici stazi, iako bi morala. Samo skrenu ili projure i preseku mi put. A po pogledu stičem utisak, kad skrenu i vide biciklistu, da sve misle: "Aaa, otkud on sada ovde!" Voze nepažljivo, ni malo ne predviđajući šta se može dogoditi. A i kada sam suvozač, a žena vozi, primećujem da samo gledaju pravo ispred sebe, bez skeniranja celog okruženja, i imaju opasno loš rad menjač/kvačilo. Preoštro i agresivno, u stvari haotično. Dalje, nasuprot opštem mišljenju, vozači besnih automobila, uglavnom džipova, su skroz OK. Stariji vozači, 60+, su takođe neoprezni i loših refleksa. To su neka moja zapažanja do sada.
pre 8 godina
Bre, čitam komentare, stvarno smo ko deca. Nama čak ni istraživanje koje je pri obradi podataka uzelo u obzir da je manje žena vozača i dokazalo da muškarci prave više prekršaja, ne može da otvori oči.
Moja ćera koja je sjajan vozač mi je jednom rekla, bre ćale razmišljam da prestanem da vozim jer muškarci voze ko voline, guraju se, pretiču bez potrebe, trube naročito kad vide ženu u kolima, shvataju tu vožnju kao dokazivanje, maltretiraju nas samo da bi nas oterali iz saobraćaja, i onda me stvarno ponekad ubiju u pojam i osećam se ko da ne znam da vozim. Šta sam mogao da joj kažem...setio sam se da smo to i mi radili još počev od školskih dana kad smo terali devojčice iz društva kad bi išli na reku ili da se igramo nekih tzv. naših igara, svojim dranjem i urlanjem a ponekad i direktnim obraćanjem, ajde idi kući, šta si se prikačila, nećemo devojčice u društvu...Isto je sad i u saobraćaju! Mislimo da imamo monopol. Sad sam mator i znam, mnooogo smo bre sebični i bahati, mnogo. A stvarno nema potrebe. Još nam eto ide i na štetu, jer ili ubijemo nekog ili se međusobno poubijamo u sudarima.
pre 8 godina
moja mama je najbolji vozac na svetu
i ima 65 godina ;)
pre 8 godina
Ako su ovo relevantni podaci, onda su jako paušalni. Nema nijedne egzaktne činjenice na osnovu čega su izvedeni navedeni zaključci. Više bih voleo neko istraživanje o našim putevima, signalizaciji i ostalim subjektima saobraćaja (osim vozača ima tu još podosta učesnika), recimo mene zanima podatak koliko kazni je napisano operaterima puta.
pre 8 godina
Ja na prvoj slici vidim sebičnjaka koji neće da se skloni u desnu traku. Nebitno da li je muško ili žensko.Kad vidite nekog da mu se žuri, propustite ga, nikad ne znate zbog čega žuri.
pre 8 godina
.zene treba da imaju posebno polaganje vozackog ispita.... doooosta duze,temeljnije,obimnije... prirodno su smotane za volanom ( pod izgovorom pazljive ) ... ali svi znamo i kako parkiraju i kako koce saobracaj,i kako procene preticanje i najvaznije osecaj za situaciju i saobracaj....
pre 8 godina
Svaka generalizacija je pogrešna. Ima i među ženama odličnih vozača, a pre svega normalnih. Idiota koji kucaju poruke ima među oba pola, a takođe ima i muškaraca kojima se auto gasi na uzbrdici i slično.
Pamet u glavu i oprezno.
pre 8 godina
Poruke kucaju i muskarci i te kako. Vidim to svaki put kada idem busom. Imam dobar pogled iz te perspektive, mnogo bolji nego iz kola.
pre 8 godina
Pa moja slobodna procena je da je tek svaki 10i vozač žena, ako ne i redje, a žene i ne izazivaju neke velike nesreće one samo često ostete auto ili udare nekog ma parkingu i slično, a mi smo bahatiji vozimo brže i slobodnije pa samim tim česte napravimo veće sr...nje
pre 8 godina
Izmisljotina. Od ukupno 100% vozaca, 30% i manje su zene, pa je i logicnije da muskarci budu cesto zrtve.
pre 8 godina
"Sjajan"clanak i analiza... To bi bilo kao kada bi zakljucili da se mnogo veci procenat zena ubode na iglu prilikom sivenja garderobe. A koji procenat muskaraca koristi iglu i konac?!?!? Pa naravno da ce muskarci vise da prave udesa,a zene da se vise bodu iglama u palceve...
pre 8 godina
A niko se ne pita koliki je procenat ženskih, a koliki procenat muških vozača? Prvih ima mnogo manje nego drugih, pa sve navedeno u tesku ni malo ne čudi, a zasigurno ništa ne dokazuje.
pre 8 godina
30% nesreca izazivaju pijani vozaci. Dakle 70% nesreca izazovu trezni vozaci.
Molimo trezne da se sklone sa ulica i puste pijane da voze!
pre 8 godina
Da ste napisali obrnuto niko ne bi kliknuo na članak i odmah bi bili žigosani za polnu nejednakost i širenje mržnje
A to što dnevno gledam žene kamikaze to ne sme da se pomene
em ne znaju da upravljaju em ne znaju pravila i propise EM KUCAJU PORUKE
pre 8 godina
Vise, ali zato i nekoliko puta vise muskaraca vozi.
pre 8 godina
Oko 20% zena i vozi . Moja majka na primer od kuce nije vozila dalje od 30 km , polozila u mestu gde zivimo. Nikada nije vozila u 5. brzini, autoput da ne pominjem. Ne secam se da ikad pretekla nesto brze od traktora. Moje drugarice koje voze voze bahato, ne pustaju pesake nikada , ne gledaju na retrovizore i koriste izgled kod policije. Cak i kad odem kod dede na selo momci voze traktore i bicikle, a devojke skutere.
pre 8 godina
Činjenica je da su žene pažljiviji vozači, dok muškarci vole da imaju malo "težu" nogu na gasu. Zbog takvog ponašanja, logičan je ovakav zaključak.
pre 8 godina
И спор возач је подједнако опасан по безбедност саобраћаја као и брз, а то су жене. И возач који нема осећај вожње је небезбедан возач, а то су жене. И спора реакција у кризним ситуацијама утиче на безбедност, а то су жене. Наравно, не треба све наведено генерализовати.
pre 8 godina
Zene se cukaju po parkingu a muskarci prolijecu kroz crveno ili precjene svoj auto u preticanju pa ginu. To je otprilike neki presjek
pre 8 godina
30% nesreca izazivaju pijani vozaci. Dakle 70% nesreca izazovu trezni vozaci.
Molimo trezne da se sklone sa ulica i puste pijane da voze!
pre 8 godina
Oko 20% zena i vozi . Moja majka na primer od kuce nije vozila dalje od 30 km , polozila u mestu gde zivimo. Nikada nije vozila u 5. brzini, autoput da ne pominjem. Ne secam se da ikad pretekla nesto brze od traktora. Moje drugarice koje voze voze bahato, ne pustaju pesake nikada , ne gledaju na retrovizore i koriste izgled kod policije. Cak i kad odem kod dede na selo momci voze traktore i bicikle, a devojke skutere.
pre 8 godina
A niko se ne pita koliki je procenat ženskih, a koliki procenat muških vozača? Prvih ima mnogo manje nego drugih, pa sve navedeno u tesku ni malo ne čudi, a zasigurno ništa ne dokazuje.
pre 8 godina
Zene se cukaju po parkingu a muskarci prolijecu kroz crveno ili precjene svoj auto u preticanju pa ginu. To je otprilike neki presjek
pre 8 godina
И спор возач је подједнако опасан по безбедност саобраћаја као и брз, а то су жене. И возач који нема осећај вожње је небезбедан возач, а то су жене. И спора реакција у кризним ситуацијама утиче на безбедност, а то су жене. Наравно, не треба све наведено генерализовати.
pre 8 godina
Da ste napisali obrnuto niko ne bi kliknuo na članak i odmah bi bili žigosani za polnu nejednakost i širenje mržnje
A to što dnevno gledam žene kamikaze to ne sme da se pomene
em ne znaju da upravljaju em ne znaju pravila i propise EM KUCAJU PORUKE
pre 8 godina
Vise, ali zato i nekoliko puta vise muskaraca vozi.
pre 8 godina
Bre, čitam komentare, stvarno smo ko deca. Nama čak ni istraživanje koje je pri obradi podataka uzelo u obzir da je manje žena vozača i dokazalo da muškarci prave više prekršaja, ne može da otvori oči.
Moja ćera koja je sjajan vozač mi je jednom rekla, bre ćale razmišljam da prestanem da vozim jer muškarci voze ko voline, guraju se, pretiču bez potrebe, trube naročito kad vide ženu u kolima, shvataju tu vožnju kao dokazivanje, maltretiraju nas samo da bi nas oterali iz saobraćaja, i onda me stvarno ponekad ubiju u pojam i osećam se ko da ne znam da vozim. Šta sam mogao da joj kažem...setio sam se da smo to i mi radili još počev od školskih dana kad smo terali devojčice iz društva kad bi išli na reku ili da se igramo nekih tzv. naših igara, svojim dranjem i urlanjem a ponekad i direktnim obraćanjem, ajde idi kući, šta si se prikačila, nećemo devojčice u društvu...Isto je sad i u saobraćaju! Mislimo da imamo monopol. Sad sam mator i znam, mnooogo smo bre sebični i bahati, mnogo. A stvarno nema potrebe. Još nam eto ide i na štetu, jer ili ubijemo nekog ili se međusobno poubijamo u sudarima.
pre 8 godina
Žene su jako loši vozači, nesvesne svog okruženja. Daću samo jedan primer: Vozim bicikl 7-8 meseci godišnje, već godinama unazad. Još me nijednom žena vozač nije propustila na bici stazi, iako bi morala. Samo skrenu ili projure i preseku mi put. A po pogledu stičem utisak, kad skrenu i vide biciklistu, da sve misle: "Aaa, otkud on sada ovde!" Voze nepažljivo, ni malo ne predviđajući šta se može dogoditi. A i kada sam suvozač, a žena vozi, primećujem da samo gledaju pravo ispred sebe, bez skeniranja celog okruženja, i imaju opasno loš rad menjač/kvačilo. Preoštro i agresivno, u stvari haotično. Dalje, nasuprot opštem mišljenju, vozači besnih automobila, uglavnom džipova, su skroz OK. Stariji vozači, 60+, su takođe neoprezni i loših refleksa. To su neka moja zapažanja do sada.
pre 8 godina
Pre svega, muškarci čine mnogo veći procenat vozača, takođe i onaj procenat žena koje voze uglavnom prelaze daleko manje kilometra u proseku od muškaraca. One koriste auto za manje kilometraže po lokalu i uglavnom ne voze duže putne ili službene relacije. Otuda ne mogu ni da nastradaju u takvim situacijama. A da su pažljivije ne bih rekao, retrovizore gotovo i da ne koriste, ne prate i nemaju moć predviđanja saobraćaja i reakcija drugih vozača a kada se zbog toga nadju u opasnoj situaciji ne ostaju pribrane i ne umeju refleksno i na pravi način da izbegnu takve situacije nego zazmure, puste volan i vrište.
pre 8 godina
Činjenica je da su žene pažljiviji vozači, dok muškarci vole da imaju malo "težu" nogu na gasu. Zbog takvog ponašanja, logičan je ovakav zaključak.
pre 8 godina
Poruke kucaju i muskarci i te kako. Vidim to svaki put kada idem busom. Imam dobar pogled iz te perspektive, mnogo bolji nego iz kola.
pre 8 godina
Svaka generalizacija je pogrešna. Ima i među ženama odličnih vozača, a pre svega normalnih. Idiota koji kucaju poruke ima među oba pola, a takođe ima i muškaraca kojima se auto gasi na uzbrdici i slično.
Pamet u glavu i oprezno.
pre 8 godina
.zene treba da imaju posebno polaganje vozackog ispita.... doooosta duze,temeljnije,obimnije... prirodno su smotane za volanom ( pod izgovorom pazljive ) ... ali svi znamo i kako parkiraju i kako koce saobracaj,i kako procene preticanje i najvaznije osecaj za situaciju i saobracaj....
pre 8 godina
I medju muskarcima i medju zenama ima kako bahatih budala, tako i dobrih vozaca, tako da je ova podela i generalizovanje prema polu nepotrebna, bezveze i ne pokazuje nista.
pre 8 godina
cica ne pise ovde da je uzeto u obzir da su muskarci procentualno zastupljeniji kao vozaci, procitaj bolje... inace ja se plasim zena vozaca, ne zato sto voze brzo jer ne voze, vec zato sto ih u kolima paznja drzi ko koalu! nepredvidive su! pravila saobracaja njima nista ne znace. kad je zensko ispred mene u kolima ne idem brze od 3o i ne pipam sirenu jer (imam osecaj) da se uspanici i tek onda je cvrc! a sto se tice starijih koji ginu- ti ljudi vide gde su i gde treba da stignu i samo pice pravolinijski ne gledaju ni levo ni desno! ovo me ne cudi. i sto su stariji to su bezobrazniji. ovo se i meni desilo x puta, samo sto ja u gradu postujem ogranicenja, nikad brze od 4o vozio nisam, pa nisam bio i situaciji da napravim neki beljaj...
pre 8 godina
Pa moja slobodna procena je da je tek svaki 10i vozač žena, ako ne i redje, a žene i ne izazivaju neke velike nesreće one samo često ostete auto ili udare nekog ma parkingu i slično, a mi smo bahatiji vozimo brže i slobodnije pa samim tim česte napravimo veće sr...nje
pre 8 godina
Ja na prvoj slici vidim sebičnjaka koji neće da se skloni u desnu traku. Nebitno da li je muško ili žensko.Kad vidite nekog da mu se žuri, propustite ga, nikad ne znate zbog čega žuri.
pre 8 godina
moja mama je najbolji vozac na svetu
i ima 65 godina ;)
pre 8 godina
dodjite u tc.piramida da gledate kako zene voze posto ih tamo ima vise ima da se smejete a ne bi vas iznenadilo ako vas neka zamoli da joj isparkirate vozilo.to sto one ne voze brzo to je znak njihove nesigurnosti zato predstavljaju smetnju svima u saobracaju.cast izuzetcima.
pre 8 godina
Ja ne verujem da je to genetski ako je neko dobar vozac, naravno da i zena moze da vozi dobro.
pre 8 godina
"Sjajan"clanak i analiza... To bi bilo kao kada bi zakljucili da se mnogo veci procenat zena ubode na iglu prilikom sivenja garderobe. A koji procenat muskaraca koristi iglu i konac?!?!? Pa naravno da ce muskarci vise da prave udesa,a zene da se vise bodu iglama u palceve...
pre 8 godina
Iako u tekstu pise da je uzeta u obzir procentualna zastupljenost polova u istrazivanju, medju komentarima ima osoba koje, pretpostavljam, to izostavljaju kako bi se hvatali za slamku trazeci utehu u statistici za sebe.
pre 8 godina
U praksi, zene neuporedivo losiji i opasniji vozaci, neposredni ili posredni uzrocnici saobracajnih nesreca.
pre 8 godina
Ako su ovo relevantni podaci, onda su jako paušalni. Nema nijedne egzaktne činjenice na osnovu čega su izvedeni navedeni zaključci. Više bih voleo neko istraživanje o našim putevima, signalizaciji i ostalim subjektima saobraćaja (osim vozača ima tu još podosta učesnika), recimo mene zanima podatak koliko kazni je napisano operaterima puta.
pre 8 godina
iskreno zene nemaju orjentaciju u prostoru.krenite iza zene koja vozi pa kad stane na semafor i kad se upali zeleno vi joj svirnite ili ce joj se ugasiti auto ili ce ga potpisati.kad vidim zenu vozaca gledam da zapalim sto dalje.
pre 8 godina
"Rezultati istraživanja pokazuju da razlike u riziku smrtnog stradanja muške i ženske populacije postoje čak i ako se uzme u obzir činjenica da muškarci učestvuju više u saobraćaju (posebno kao vozači) od žena."
Да сте прочитали цео текст, прочитали би и ово и не би остављали коментаре. Једини смислен коментар је онај у коме се закључује да жене прелазе мању километражу и да би то требало да се узме у обзир.
pre 8 godina
Realno:
-veci je procenat "losih" vozaca kod zena nego kod muskaraca
-veci je procenat zena vozaca koji prelaze manje km nego zena vozaca koje prelaze vise km (recimo vise od 1000km mesecno)
-veliki procenat zena sebe ogranicava na voznju u gradu, dalje relacije voze muskarci
-mnogo veci procenat muskaraca vozi "bahatije" (ne postuje ogranicenja, preticu cesce...)
pre 8 godina
Sustinske stvari u clanku su: muskarci su opasniji bri brzoj voznji, a zene zbog relativno slabijeg snalazenje u prostoru.
Najveci broj saobracajki izazovu mladi vozaci od 20g do 25g, pripiti i pijani vozaci (da, to je prava rec) i bahati, "samouvereni" vozaci.
Jedan naucni radnik mi je rekao da zapravo oko 98,5 posto svih saobracajki izazovu gore pomenute grupe.
Medjutim, kod nas se pravilnikom o saobracaju "gadjaju" minorne ciljne grupe (stariji ljudi i osobe koje zbog starosti ili svog zdravstvenog stanja voze jako pazljivo i gotovo nikad ne izazivaju saobracajke) i time se vrsi njihova dodatna diskriminacija, a gotovo uopste se ne doprinosi bezbednosti u saobracaju.
Da bi se drasticno smanjio broj saobracajki i time spasavali ljudski zivoti treba "gadjati" glavne ciljne grupe, one koje izazivaju najveci broj saobracajki. Matematika je jasna i egzaktna. Medjutim, to se kod nas slabo radi. Valjda ce biti bolji nekad i ti propisi. Tada ce i biti puno manje saobracajki i vise spasenih zivota u saobracaju kod nas.
pre 8 godina
Žene sporije voze, moraju da za vreme koje pređu od tačke A do tačke B da se potpuno skoncentrišu jer pored menjanja brzina moraju da ukucaju sms, naprave selfi i obave razgovor. Oprezne su i na semaforima, dok popravljaju šminku... A nekad im visoka podpetica ume da se zaglavi između papučica, ali to se ređe dešava, najčešće vikendima. Naravno ovo je sve malo šala na njihov račun. Vozači se ne dele na polove već na oprezne i neoprezne. Zato svi učesnici u saobraćaju, ne samo vozači, maksimalno se skoncentrišite na vožnju jer vreme ne može da se vraća unazad...
pre 8 godina
Izmisljotina. Od ukupno 100% vozaca, 30% i manje su zene, pa je i logicnije da muskarci budu cesto zrtve.
pre 8 godina
Situacija na auto putu kod Malog Požarevca u subotu 18-og jula:
Na auto putu primetno pojačan saobraćaj zbog tranzita iz Nemačke ka Turskoj, ali saobraćaj teče svojim tokom, bez većih problema, kad ispred Malog Požarevca odjednom velika gužva i zastoj, morao sam naglo da zakočim. Ne možeš da se prebaciš u brzu traku jer te pretiče kolona. Mic po mic uspem nekako da dođem do uzroka sve te gungule, kad jedna gospođa vozika 60-ak km/h na sred autoputa!
Pa jel ovo ne predstvalja opasnost za saobraćaj? U bilo kojoj zapadnoj zemlji za ovo se piše kazna kao i za prekoračenje brzine!
pre 8 godina
Naravno da vise stradaju jer su bahatiji, skloniji rizicnoj voznji i cesto voznju dozivljavaju takmicarski. Generalno mislim da prosecan muskarac vozi bolje od prosecne zene, ali je daleko skloniji ponasanju koje sam upravo opisao. Vecina zena vozi nesigurno, s losom koordinacijom pokreta menjac-kvacilo, uz standardno losu orijentaciju. One kooje voze odlicno - a upoznao sam i dosta takvih - voze jednako bahato kao i muskarci, ako ne i gore. Voznja odslikava i stanje u drustvu - tamo gde se generalno podstice i velica agresija ne mozete ocekivati da vozaci budu jaganjci...
pre 8 godina
Ok, uzeli su u obzir zastupljenost zena i muskaraca medju vozacima, a da li su i prosecno provedeno vreme za volanom muskog vozaca i zenskog vozaca.
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
pre 8 godina
U 95% slučajeva ako naiđem na kolonu na otvorenom putu kolonu stvara žena vozač i to ne iz opreznosti, već zbog nesigurnosti i straha. Jedan od retkih poslova gde žene ipak ne mogu da se mere sa muškarcima, kao i pilotiranje.
pre 8 godina
A tek žene koje misle da znaju da voze.. Spasavaj se ko može!
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
(Đoka Kobasičar, 19. jul 2015 09:26)
Jedino da okumim nekog auto limara onda :D
pre 8 godina
Za ove podatke Nije trebalo nikakvo istrazivanje !
pre 8 godina
Ne slažem se. Taj procenat je realno možda istinit jer ima mnogo veći broj muškaraca u saobraćaju od žena. Ali žene voze lošije od muškaraca. Video sam sto puta i niko me ne može ubediti u drugačije. Pozz
pre 8 godina
Činjenica je da su žene pažljiviji vozači, dok muškarci vole da imaju malo "težu" nogu na gasu. Zbog takvog ponašanja, logičan je ovakav zaključak.
pre 8 godina
И спор возач је подједнако опасан по безбедност саобраћаја као и брз, а то су жене. И возач који нема осећај вожње је небезбедан возач, а то су жене. И спора реакција у кризним ситуацијама утиче на безбедност, а то су жене. Наравно, не треба све наведено генерализовати.
pre 8 godina
Da ste napisali obrnuto niko ne bi kliknuo na članak i odmah bi bili žigosani za polnu nejednakost i širenje mržnje
A to što dnevno gledam žene kamikaze to ne sme da se pomene
em ne znaju da upravljaju em ne znaju pravila i propise EM KUCAJU PORUKE
pre 8 godina
cica ne pise ovde da je uzeto u obzir da su muskarci procentualno zastupljeniji kao vozaci, procitaj bolje... inace ja se plasim zena vozaca, ne zato sto voze brzo jer ne voze, vec zato sto ih u kolima paznja drzi ko koalu! nepredvidive su! pravila saobracaja njima nista ne znace. kad je zensko ispred mene u kolima ne idem brze od 3o i ne pipam sirenu jer (imam osecaj) da se uspanici i tek onda je cvrc! a sto se tice starijih koji ginu- ti ljudi vide gde su i gde treba da stignu i samo pice pravolinijski ne gledaju ni levo ni desno! ovo me ne cudi. i sto su stariji to su bezobrazniji. ovo se i meni desilo x puta, samo sto ja u gradu postujem ogranicenja, nikad brze od 4o vozio nisam, pa nisam bio i situaciji da napravim neki beljaj...
pre 8 godina
Žene su jako loši vozači, nesvesne svog okruženja. Daću samo jedan primer: Vozim bicikl 7-8 meseci godišnje, već godinama unazad. Još me nijednom žena vozač nije propustila na bici stazi, iako bi morala. Samo skrenu ili projure i preseku mi put. A po pogledu stičem utisak, kad skrenu i vide biciklistu, da sve misle: "Aaa, otkud on sada ovde!" Voze nepažljivo, ni malo ne predviđajući šta se može dogoditi. A i kada sam suvozač, a žena vozi, primećujem da samo gledaju pravo ispred sebe, bez skeniranja celog okruženja, i imaju opasno loš rad menjač/kvačilo. Preoštro i agresivno, u stvari haotično. Dalje, nasuprot opštem mišljenju, vozači besnih automobila, uglavnom džipova, su skroz OK. Stariji vozači, 60+, su takođe neoprezni i loših refleksa. To su neka moja zapažanja do sada.
pre 8 godina
.zene treba da imaju posebno polaganje vozackog ispita.... doooosta duze,temeljnije,obimnije... prirodno su smotane za volanom ( pod izgovorom pazljive ) ... ali svi znamo i kako parkiraju i kako koce saobracaj,i kako procene preticanje i najvaznije osecaj za situaciju i saobracaj....
pre 8 godina
A niko se ne pita koliki je procenat ženskih, a koliki procenat muških vozača? Prvih ima mnogo manje nego drugih, pa sve navedeno u tesku ni malo ne čudi, a zasigurno ništa ne dokazuje.
pre 8 godina
Pre svega, muškarci čine mnogo veći procenat vozača, takođe i onaj procenat žena koje voze uglavnom prelaze daleko manje kilometra u proseku od muškaraca. One koriste auto za manje kilometraže po lokalu i uglavnom ne voze duže putne ili službene relacije. Otuda ne mogu ni da nastradaju u takvim situacijama. A da su pažljivije ne bih rekao, retrovizore gotovo i da ne koriste, ne prate i nemaju moć predviđanja saobraćaja i reakcija drugih vozača a kada se zbog toga nadju u opasnoj situaciji ne ostaju pribrane i ne umeju refleksno i na pravi način da izbegnu takve situacije nego zazmure, puste volan i vrište.
pre 8 godina
"Sjajan"clanak i analiza... To bi bilo kao kada bi zakljucili da se mnogo veci procenat zena ubode na iglu prilikom sivenja garderobe. A koji procenat muskaraca koristi iglu i konac?!?!? Pa naravno da ce muskarci vise da prave udesa,a zene da se vise bodu iglama u palceve...
pre 8 godina
Vise, ali zato i nekoliko puta vise muskaraca vozi.
pre 8 godina
iskreno zene nemaju orjentaciju u prostoru.krenite iza zene koja vozi pa kad stane na semafor i kad se upali zeleno vi joj svirnite ili ce joj se ugasiti auto ili ce ga potpisati.kad vidim zenu vozaca gledam da zapalim sto dalje.
pre 8 godina
Oko 20% zena i vozi . Moja majka na primer od kuce nije vozila dalje od 30 km , polozila u mestu gde zivimo. Nikada nije vozila u 5. brzini, autoput da ne pominjem. Ne secam se da ikad pretekla nesto brze od traktora. Moje drugarice koje voze voze bahato, ne pustaju pesake nikada , ne gledaju na retrovizore i koriste izgled kod policije. Cak i kad odem kod dede na selo momci voze traktore i bicikle, a devojke skutere.
pre 8 godina
Izmisljotina. Od ukupno 100% vozaca, 30% i manje su zene, pa je i logicnije da muskarci budu cesto zrtve.
pre 8 godina
Bre, čitam komentare, stvarno smo ko deca. Nama čak ni istraživanje koje je pri obradi podataka uzelo u obzir da je manje žena vozača i dokazalo da muškarci prave više prekršaja, ne može da otvori oči.
Moja ćera koja je sjajan vozač mi je jednom rekla, bre ćale razmišljam da prestanem da vozim jer muškarci voze ko voline, guraju se, pretiču bez potrebe, trube naročito kad vide ženu u kolima, shvataju tu vožnju kao dokazivanje, maltretiraju nas samo da bi nas oterali iz saobraćaja, i onda me stvarno ponekad ubiju u pojam i osećam se ko da ne znam da vozim. Šta sam mogao da joj kažem...setio sam se da smo to i mi radili još počev od školskih dana kad smo terali devojčice iz društva kad bi išli na reku ili da se igramo nekih tzv. naših igara, svojim dranjem i urlanjem a ponekad i direktnim obraćanjem, ajde idi kući, šta si se prikačila, nećemo devojčice u društvu...Isto je sad i u saobraćaju! Mislimo da imamo monopol. Sad sam mator i znam, mnooogo smo bre sebični i bahati, mnogo. A stvarno nema potrebe. Još nam eto ide i na štetu, jer ili ubijemo nekog ili se međusobno poubijamo u sudarima.
pre 8 godina
U praksi, zene neuporedivo losiji i opasniji vozaci, neposredni ili posredni uzrocnici saobracajnih nesreca.
pre 8 godina
dodjite u tc.piramida da gledate kako zene voze posto ih tamo ima vise ima da se smejete a ne bi vas iznenadilo ako vas neka zamoli da joj isparkirate vozilo.to sto one ne voze brzo to je znak njihove nesigurnosti zato predstavljaju smetnju svima u saobracaju.cast izuzetcima.
pre 8 godina
Zene se cukaju po parkingu a muskarci prolijecu kroz crveno ili precjene svoj auto u preticanju pa ginu. To je otprilike neki presjek
pre 8 godina
moja mama je najbolji vozac na svetu
i ima 65 godina ;)
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
pre 8 godina
30% nesreca izazivaju pijani vozaci. Dakle 70% nesreca izazovu trezni vozaci.
Molimo trezne da se sklone sa ulica i puste pijane da voze!
pre 8 godina
Iako u tekstu pise da je uzeta u obzir procentualna zastupljenost polova u istrazivanju, medju komentarima ima osoba koje, pretpostavljam, to izostavljaju kako bi se hvatali za slamku trazeci utehu u statistici za sebe.
pre 8 godina
Žene sporije voze, moraju da za vreme koje pređu od tačke A do tačke B da se potpuno skoncentrišu jer pored menjanja brzina moraju da ukucaju sms, naprave selfi i obave razgovor. Oprezne su i na semaforima, dok popravljaju šminku... A nekad im visoka podpetica ume da se zaglavi između papučica, ali to se ređe dešava, najčešće vikendima. Naravno ovo je sve malo šala na njihov račun. Vozači se ne dele na polove već na oprezne i neoprezne. Zato svi učesnici u saobraćaju, ne samo vozači, maksimalno se skoncentrišite na vožnju jer vreme ne može da se vraća unazad...
pre 8 godina
Ja ne verujem da je to genetski ako je neko dobar vozac, naravno da i zena moze da vozi dobro.
pre 8 godina
I medju muskarcima i medju zenama ima kako bahatih budala, tako i dobrih vozaca, tako da je ova podela i generalizovanje prema polu nepotrebna, bezveze i ne pokazuje nista.
pre 8 godina
U 95% slučajeva ako naiđem na kolonu na otvorenom putu kolonu stvara žena vozač i to ne iz opreznosti, već zbog nesigurnosti i straha. Jedan od retkih poslova gde žene ipak ne mogu da se mere sa muškarcima, kao i pilotiranje.
pre 8 godina
Pa moja slobodna procena je da je tek svaki 10i vozač žena, ako ne i redje, a žene i ne izazivaju neke velike nesreće one samo često ostete auto ili udare nekog ma parkingu i slično, a mi smo bahatiji vozimo brže i slobodnije pa samim tim česte napravimo veće sr...nje
pre 8 godina
Ako su ovo relevantni podaci, onda su jako paušalni. Nema nijedne egzaktne činjenice na osnovu čega su izvedeni navedeni zaključci. Više bih voleo neko istraživanje o našim putevima, signalizaciji i ostalim subjektima saobraćaja (osim vozača ima tu još podosta učesnika), recimo mene zanima podatak koliko kazni je napisano operaterima puta.
pre 8 godina
Ja na prvoj slici vidim sebičnjaka koji neće da se skloni u desnu traku. Nebitno da li je muško ili žensko.Kad vidite nekog da mu se žuri, propustite ga, nikad ne znate zbog čega žuri.
pre 8 godina
"Rezultati istraživanja pokazuju da razlike u riziku smrtnog stradanja muške i ženske populacije postoje čak i ako se uzme u obzir činjenica da muškarci učestvuju više u saobraćaju (posebno kao vozači) od žena."
Да сте прочитали цео текст, прочитали би и ово и не би остављали коментаре. Једини смислен коментар је онај у коме се закључује да жене прелазе мању километражу и да би то требало да се узме у обзир.
pre 8 godina
A tek žene koje misle da znaju da voze.. Spasavaj se ko može!
pre 8 godina
Ok, uzeli su u obzir zastupljenost zena i muskaraca medju vozacima, a da li su i prosecno provedeno vreme za volanom muskog vozaca i zenskog vozaca.
pre 8 godina
Realno:
-veci je procenat "losih" vozaca kod zena nego kod muskaraca
-veci je procenat zena vozaca koji prelaze manje km nego zena vozaca koje prelaze vise km (recimo vise od 1000km mesecno)
-veliki procenat zena sebe ogranicava na voznju u gradu, dalje relacije voze muskarci
-mnogo veci procenat muskaraca vozi "bahatije" (ne postuje ogranicenja, preticu cesce...)
pre 8 godina
Situacija na auto putu kod Malog Požarevca u subotu 18-og jula:
Na auto putu primetno pojačan saobraćaj zbog tranzita iz Nemačke ka Turskoj, ali saobraćaj teče svojim tokom, bez većih problema, kad ispred Malog Požarevca odjednom velika gužva i zastoj, morao sam naglo da zakočim. Ne možeš da se prebaciš u brzu traku jer te pretiče kolona. Mic po mic uspem nekako da dođem do uzroka sve te gungule, kad jedna gospođa vozika 60-ak km/h na sred autoputa!
Pa jel ovo ne predstvalja opasnost za saobraćaj? U bilo kojoj zapadnoj zemlji za ovo se piše kazna kao i za prekoračenje brzine!
pre 8 godina
Zaključak: dajte ženi ključeve da vas vozi :)
(Đoka Kobasičar, 19. jul 2015 09:26)
Jedino da okumim nekog auto limara onda :D
pre 8 godina
Za ove podatke Nije trebalo nikakvo istrazivanje !
pre 8 godina
Svaka generalizacija je pogrešna. Ima i među ženama odličnih vozača, a pre svega normalnih. Idiota koji kucaju poruke ima među oba pola, a takođe ima i muškaraca kojima se auto gasi na uzbrdici i slično.
Pamet u glavu i oprezno.
pre 8 godina
Poruke kucaju i muskarci i te kako. Vidim to svaki put kada idem busom. Imam dobar pogled iz te perspektive, mnogo bolji nego iz kola.
pre 8 godina
Naravno da vise stradaju jer su bahatiji, skloniji rizicnoj voznji i cesto voznju dozivljavaju takmicarski. Generalno mislim da prosecan muskarac vozi bolje od prosecne zene, ali je daleko skloniji ponasanju koje sam upravo opisao. Vecina zena vozi nesigurno, s losom koordinacijom pokreta menjac-kvacilo, uz standardno losu orijentaciju. One kooje voze odlicno - a upoznao sam i dosta takvih - voze jednako bahato kao i muskarci, ako ne i gore. Voznja odslikava i stanje u drustvu - tamo gde se generalno podstice i velica agresija ne mozete ocekivati da vozaci budu jaganjci...
pre 8 godina
Sustinske stvari u clanku su: muskarci su opasniji bri brzoj voznji, a zene zbog relativno slabijeg snalazenje u prostoru.
Najveci broj saobracajki izazovu mladi vozaci od 20g do 25g, pripiti i pijani vozaci (da, to je prava rec) i bahati, "samouvereni" vozaci.
Jedan naucni radnik mi je rekao da zapravo oko 98,5 posto svih saobracajki izazovu gore pomenute grupe.
Medjutim, kod nas se pravilnikom o saobracaju "gadjaju" minorne ciljne grupe (stariji ljudi i osobe koje zbog starosti ili svog zdravstvenog stanja voze jako pazljivo i gotovo nikad ne izazivaju saobracajke) i time se vrsi njihova dodatna diskriminacija, a gotovo uopste se ne doprinosi bezbednosti u saobracaju.
Da bi se drasticno smanjio broj saobracajki i time spasavali ljudski zivoti treba "gadjati" glavne ciljne grupe, one koje izazivaju najveci broj saobracajki. Matematika je jasna i egzaktna. Medjutim, to se kod nas slabo radi. Valjda ce biti bolji nekad i ti propisi. Tada ce i biti puno manje saobracajki i vise spasenih zivota u saobracaju kod nas.
pre 8 godina
Ne slažem se. Taj procenat je realno možda istinit jer ima mnogo veći broj muškaraca u saobraćaju od žena. Ali žene voze lošije od muškaraca. Video sam sto puta i niko me ne može ubediti u drugačije. Pozz
40 Komentari
Sortiraj po: