Nedelja, 31.05.2015.

17:23

BG-SU: Isto platiš koliko god da se voziš

Izvor: B92

BG-SU: Isto platiš koliko god da se voziš IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Mmm

pre 8 godina

Profesionalni sam vozac i reci cu vam da se u Srbiji placa izuzetno skup auto-put. Veoma jaku cenu ima i Hrvatska. Ali kad uporedite njihov auto-put sa nasim....dodje vam da placete.Zato se i koriste masovno "putevi sa strane". Skoro svi ih koriste, kako automobili, kombi vozila, tako i sleperi, iako ovi poslednji to ne bi smeli. Ako ih zaustavi policija, njima se da od 500-1000din i resen problem. Barem sam ja to uradio na desetine puta.
Iskreno cak i da smanje cenu auto-puta i dalje bih koristio stare puteve, jer se tu uzima najvise novca od gazde. Falsifikuju se racuni za putarinu.Na samo jednom mesecu, vozac slepera moze da zaradi od 350-400e i to samo na putarini u Srbiji...malo li je?
Moramo da se dovijamo na razne nacine, kako oni nas, tako i mi njih.Ipak, ovo je Srbija.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
Pera

pre 8 godina

Od Vrbasa do NS kosta 330 dinara i od NS do BG jos 240 dinara. To je 570 dinara ili 5 evra. S obzirom na kilometrazu od Vrbasa do BG bi trebalo da kosta 330 dinara koje sada placamo za samo 20-30 km voznje od Vrbasa do NS. Ali kome to pricati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Dejo

pre 8 godina

Šta se čudite, plaćalo se I kada nije bilo autoputa. Dugi niz godina se plaćalo, pa I kazne za prkoračenje brzine jer je od Novog sada do Subotice bilo ograničenje 100 km/h

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1
Boki NS

pre 8 godina

@Aca
Na osnovu čega tvrdiš tako nešto? Preračunaj broj kilometara od Bg do Niša i od NS do Subotice i videćeš da se iznos do Subotice verovatno neće menjati. Problem je kad neko hoće da ide do Vrbasa, do kog ima oko 30km i treba da plati 330 dinara. Iz tog razloga niko do Vrbasa ne ide autoputem već jednim od 2 magistralna puta koji su inače puni traktora zbog sezonskih radova u polju. Šta mislite, koliko ljudi pogine svake godine iz ovog razloga?

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Po

pre 8 godina

Sta je tu problem nezaposlenih koliko hoces zaposlite radnike iresen problem,Koliko vidim sve drugo je uglavnom spremno..sta se toliko ceka.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Apsurd u trajanju od 35-40 godina

pre 8 godina

To je takozvani "otvoreni režim naplate putarine", koji je na snazi od završetka prve faze gradnje autoputa Beograd-Subotica, pre gotovo 40 godina. Tada je to bio tzv. polu-autoput, a iznos putarine bio je gotovo simboličan, za putnički automobil u jednom pravcu od BG do SU plaćao se iznos u protivvrednosti npr. jednog litra benzina. Takav način naplate bio je privremen, dok se polu-autoput ne dovrši do punog profila (2 puta 2 vozne trake i jedna zaustavna). Međutim, dogradnja autoputa potrajala je gotovo 3 decenije, a sistem naplate ostao je isti jer na taj način preduzeće za puteve, naizgled, ubira više harača. A paraleni magistralni putevi puni su autumobila, ali i stranih šlepera koji ih "oru", a ne plaćaju ništa, osim ponekad "čast" patrolama saobraćajne policije.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 0
Apsurd u trajanju od 35-40 godina

pre 8 godina

To je takozvani "otvoreni režim naplate putarine", koji je na snazi od završetka prve faze gradnje autoputa Beograd-Subotica, pre gotovo 40 godina. Tada je to bio tzv. polu-autoput, a iznos putarine bio je gotovo simboličan, za putnički automobil u jednom pravcu od BG do SU plaćao se iznos u protivvrednosti npr. jednog litra benzina. Takav način naplate bio je privremen, dok se polu-autoput ne dovrši do punog profila (2 puta 2 vozne trake i jedna zaustavna). Međutim, dogradnja autoputa potrajala je gotovo 3 decenije, a sistem naplate ostao je isti jer na taj način preduzeće za puteve, naizgled, ubira više harača. A paraleni magistralni putevi puni su autumobila, ali i stranih šlepera koji ih "oru", a ne plaćaju ništa, osim ponekad "čast" patrolama saobraćajne policije.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 0
Po

pre 8 godina

Sta je tu problem nezaposlenih koliko hoces zaposlite radnike iresen problem,Koliko vidim sve drugo je uglavnom spremno..sta se toliko ceka.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Boki NS

pre 8 godina

@Aca
Na osnovu čega tvrdiš tako nešto? Preračunaj broj kilometara od Bg do Niša i od NS do Subotice i videćeš da se iznos do Subotice verovatno neće menjati. Problem je kad neko hoće da ide do Vrbasa, do kog ima oko 30km i treba da plati 330 dinara. Iz tog razloga niko do Vrbasa ne ide autoputem već jednim od 2 magistralna puta koji su inače puni traktora zbog sezonskih radova u polju. Šta mislite, koliko ljudi pogine svake godine iz ovog razloga?

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Pera

pre 8 godina

Od Vrbasa do NS kosta 330 dinara i od NS do BG jos 240 dinara. To je 570 dinara ili 5 evra. S obzirom na kilometrazu od Vrbasa do BG bi trebalo da kosta 330 dinara koje sada placamo za samo 20-30 km voznje od Vrbasa do NS. Ali kome to pricati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Mmm

pre 8 godina

Profesionalni sam vozac i reci cu vam da se u Srbiji placa izuzetno skup auto-put. Veoma jaku cenu ima i Hrvatska. Ali kad uporedite njihov auto-put sa nasim....dodje vam da placete.Zato se i koriste masovno "putevi sa strane". Skoro svi ih koriste, kako automobili, kombi vozila, tako i sleperi, iako ovi poslednji to ne bi smeli. Ako ih zaustavi policija, njima se da od 500-1000din i resen problem. Barem sam ja to uradio na desetine puta.
Iskreno cak i da smanje cenu auto-puta i dalje bih koristio stare puteve, jer se tu uzima najvise novca od gazde. Falsifikuju se racuni za putarinu.Na samo jednom mesecu, vozac slepera moze da zaradi od 350-400e i to samo na putarini u Srbiji...malo li je?
Moramo da se dovijamo na razne nacine, kako oni nas, tako i mi njih.Ipak, ovo je Srbija.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
Dejo

pre 8 godina

Šta se čudite, plaćalo se I kada nije bilo autoputa. Dugi niz godina se plaćalo, pa I kazne za prkoračenje brzine jer je od Novog sada do Subotice bilo ograničenje 100 km/h

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1
Dejo

pre 8 godina

Šta se čudite, plaćalo se I kada nije bilo autoputa. Dugi niz godina se plaćalo, pa I kazne za prkoračenje brzine jer je od Novog sada do Subotice bilo ograničenje 100 km/h

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1
Apsurd u trajanju od 35-40 godina

pre 8 godina

To je takozvani "otvoreni režim naplate putarine", koji je na snazi od završetka prve faze gradnje autoputa Beograd-Subotica, pre gotovo 40 godina. Tada je to bio tzv. polu-autoput, a iznos putarine bio je gotovo simboličan, za putnički automobil u jednom pravcu od BG do SU plaćao se iznos u protivvrednosti npr. jednog litra benzina. Takav način naplate bio je privremen, dok se polu-autoput ne dovrši do punog profila (2 puta 2 vozne trake i jedna zaustavna). Međutim, dogradnja autoputa potrajala je gotovo 3 decenije, a sistem naplate ostao je isti jer na taj način preduzeće za puteve, naizgled, ubira više harača. A paraleni magistralni putevi puni su autumobila, ali i stranih šlepera koji ih "oru", a ne plaćaju ništa, osim ponekad "čast" patrolama saobraćajne policije.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 0
Po

pre 8 godina

Sta je tu problem nezaposlenih koliko hoces zaposlite radnike iresen problem,Koliko vidim sve drugo je uglavnom spremno..sta se toliko ceka.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Boki NS

pre 8 godina

@Aca
Na osnovu čega tvrdiš tako nešto? Preračunaj broj kilometara od Bg do Niša i od NS do Subotice i videćeš da se iznos do Subotice verovatno neće menjati. Problem je kad neko hoće da ide do Vrbasa, do kog ima oko 30km i treba da plati 330 dinara. Iz tog razloga niko do Vrbasa ne ide autoputem već jednim od 2 magistralna puta koji su inače puni traktora zbog sezonskih radova u polju. Šta mislite, koliko ljudi pogine svake godine iz ovog razloga?

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Pera

pre 8 godina

Od Vrbasa do NS kosta 330 dinara i od NS do BG jos 240 dinara. To je 570 dinara ili 5 evra. S obzirom na kilometrazu od Vrbasa do BG bi trebalo da kosta 330 dinara koje sada placamo za samo 20-30 km voznje od Vrbasa do NS. Ali kome to pricati.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Mmm

pre 8 godina

Profesionalni sam vozac i reci cu vam da se u Srbiji placa izuzetno skup auto-put. Veoma jaku cenu ima i Hrvatska. Ali kad uporedite njihov auto-put sa nasim....dodje vam da placete.Zato se i koriste masovno "putevi sa strane". Skoro svi ih koriste, kako automobili, kombi vozila, tako i sleperi, iako ovi poslednji to ne bi smeli. Ako ih zaustavi policija, njima se da od 500-1000din i resen problem. Barem sam ja to uradio na desetine puta.
Iskreno cak i da smanje cenu auto-puta i dalje bih koristio stare puteve, jer se tu uzima najvise novca od gazde. Falsifikuju se racuni za putarinu.Na samo jednom mesecu, vozac slepera moze da zaradi od 350-400e i to samo na putarini u Srbiji...malo li je?
Moramo da se dovijamo na razne nacine, kako oni nas, tako i mi njih.Ipak, ovo je Srbija.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0