Ponedeljak, 18.05.2015.

16:43

"Može fijat, a stižu i naša vozila"

Rusija bi mogla da podrži zahtev Srbije da joj se omogući ograničeni bescarinski uvoz putničkih vozila marke "fijat", ali u okviru uzajamne kvote.

Izvor: Tanjug

"Može fijat, a stižu i naša vozila" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

37 Komentari

Sortiraj po:

Kapetan Kuka

pre 8 godina

Hajde vše se stvarno dozovite pameti. Možete privatno da mazohistički mrzite Ruse što su vas oslobodili od nacista, ali realno stvari stoje ovako:
1. samo je propagandistička teza da je izvoz u EU daleko veći nego u RF. Formalno, to je tako, ali realno nije, zato što glavninu tog izvoza u EU čini izvoz italijanskih automobila marke FIAT, koji se samo sklapaju u Kragujevcu. Kako reče jedan čovek: "samo vazduh u gumama je srpski". Ovo je ozbiljan Dinkićev propagandistički poduhvat u kome se o trošku budžeta Srbije (građana) dotira i subvencioniše strana kompanija, da bi imala interesa da kao drži "proizvodnju" u Srbiji, te da se glumi kako eto strane "investicije" sa zapada pomažu Srbiji, te smo kao "izvozno vezani za tržište" EU???? Istina je da je naša roba na zapadu nekonkurentna i da realno može da se izvozi u RF, a ne na zapad. FIAT automobili su srpski proizvod koliko i jabuke iz poljske koje šverceri pokušavaju preko Srbije da izvezu u RF. Rusija se odrekla naplate carine na srpske (ali srpske, ne italijanske) proizvode da bi pomogla razvoj proizvodnje (a ne EU propagande) u Srbiji. Npr. na srpske keramičke pločice se pri uvozu u RF plaća 1% car. evidentiranje + PDV, a na italijanske, španske ili turske 18% + PDV!!! Hopla - šta kažete, gde je interes izvoza na kome se zarađuje?
2. NIS je bio gubitaš koji je služio da Čanak i ekipa uzimaju para koliko im treba, a sada puni budžet Srbije sa 15%.

Zdrav Razum

pre 8 godina

Izvinite ali zašto bi se Vucic i Srbija obavezivala za kvote ako:
.....postoji bescarinski režim?
.....ako je FIAT privatan biznis?
.....ako Rusija ima monopol na srpskom trzistu energetike i uticaj na politiku?

U ovom slučaju neka se FIAT sam izbori na ruskom trzistu a kvote za rusko smece neka se dogovori vlada Italije.

mattko

pre 8 godina

Oni nas smatraju bracom samo kada to njima koristi. NIS smo im dali zbog Juznog Toka i tada smo bili dobar mali brat. Ispali smo prevareni i ako misle da toga nismo svesni i to svi do jednoga ukljucujuci najljuce rusoljubce - grese. Ne mozemo da im vratimo istom merom ali mozemo da uskladimo spoljnu politiku sa politikom EU i to ce se verovatno desiti. Onda ce reci da ipak nismo dobar brat a nama ce kolektivna savest biti cista...

Swedenonline

pre 8 godina

@swedenonline 
Pa nijedan taj uvezeni krs nije euro 3/4. Katalizatori se brzo skidaju, a nove niko ne kupuje.
(Marko, 18. maj 2015 18:28)

Katalizator postoji od Euro1 1987. ditektiva za 1988. god. I da se zakljuciti nazalost da neznate sta Euro norme obuhvataju. :( Nije ni cudo sto vas driblaju. :(

Vozač

pre 8 godina

@Koja vasa auta?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marx, 18. maj 2015 17:21)

Recimo Datsun,Ford, Toyotu, i naravno Ladu Kalinu, koja se prodaje i u Nemačkoj po ceni od 6.900 evra sa pdvom i carinom na van EU kola.

Igor

pre 8 godina

Jel vam sada jasno da prijateljstva nema već samo interes???
Znači, kada mi poklanjamo onda je NIS jmogao da se proda za samo 400 miliona, može rudna renta po najnižoj ceni u Evropi, a ne može da se dozvoli bescarinski uvoz bednih 10.000 vozila u Rusiju već traže da isto toliko uvezemo i mi (koji smo 20 puta manji)?
E moji Srbi, idioti neopevani.

Aleksije

pre 8 godina

U tom Fijatu, koji hoćemo da uvalimo Rusima, srpski je samo VAZDUH U GUMAMA i radna snaga za sklapanje i pumpanje guma. Čak se o i ono malo delova koji se proizvode kod nas prvo izveze u Švedsku (samo papiri naravno, kamioni delovi idu samo do Bijeljine)pa se onda uvezu po višestruko višoj ceni. Na sklopljena vozila država ne naplaćuje porez. Država takođe ne ubira dažbine na plate već i sama uplaćuje radnicima.

Rusi sve to znaju i pitaju se jesmo li mi normalna zemlja kada sve to radimo na našu štetu.

MM

pre 8 godina

Daleko od toga da sam rusofil, smatram ih većim zlom od ovih sa Zapada ali ovo bi bilo fer zbog nesposobnosti naše države i italijanskog rukovodstva fabrike koji u Srbiji ne žele da proizvode jeftinije modele automobile za naše i tržišta u okruženju.
Voleo bih da nam u zamenu za Fiat dolazi Datsun OnDo i MiDo koji su proizvodi joint venture kombinacije Nissan-AvtoVAZ. Ta kola su u Rusiji veoma jeftina i ovde bi se mogla prodavati 1000 evra jeftinije od najbližeg konkurenta Dacie Logan i to isto kroz Renault-Dacia ali i FIAT prodajnu mrežu.
Osnovna verzija sa dodatkom klime u Rusiji košta oko 8200 eur a ovde su dažbine i marže manje nego tamo. Naravno uvozio bi se bez carine. A mislim da nije ništa gori nego Palio koji se pravi u Brazilu kada bi proizvodnju prebacili u Kragujevac.

dzoni

pre 8 godina

@bruka i sramota!
Jel te neko tera da ih kupis?
A novi modeli Lade su daleko od krsa i 95% SRbije koja zivi od 300 eura mesecno bi ih vrlo da rado vozili ..evo ti par slika

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-08.jpg?itok=7oLIFlSh

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-12.jpg?itok=PXzyYene

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-36.jpg?itok=NKYQT67O

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-28.jpg?itok=43q88Q1E

Daj boze da dodju jer su mnogo primamljivi srpskom dzepu a izgledaju super ..a tu je renault nissan da obezbedi kvalitet

London

pre 8 godina

Kada su uzimali NIS onda je bilo "braća smo, moći će uvoz u Rusiju bez carina, svi smo mi pravoslavci"... Sada kada treba da se izvezu jabuke onda ih pregledaju jednu po jednu dok ne strule, onaj rosfitoprevozsanitzavodmasinvoz vraća krompir, maline, šljive, sve je kao lažno i nije srpsko... Fiat 500 može al' da oni nama uvale isto toliko njihovih kola (20 puta smo manji od rusije) pod istim uslovima... Sada odjednom čist račun duga ljubav, al' kada se NIS UZIMAO ZA DŽABE onda je bilo bratstvo i ljubav.

memento

pre 8 godina

Pa kako sad to da se iznese pred Euroazijski savez, kad je Sertic rekao da će prvi izvoz Fiat za Rusiju biti već ovog meseca?
Molimo mi to za kola već 15 godina, ali stalno dobijamo isti odgovor: evo sad će, samo da razmotre. Koliko ovi što su sad u vladi ništa ne razumeju nije više ni smešno.

Jimmy

pre 8 godina

Ljudi, juce sam cuo iz zaposlenog u fiat fabrici u Kragujevcu, da mi u Italiju izvozimo 500L sa fakturom od 100 EVRA po vozilu! Na taj iznos mi ubiramo porez! Srbija snosi pola troskova plata zaposlenih, Srbija mora da ulozi grdne milione evra za proizvodnju nekog drugog modela, neradan dan ti plate 100 posto, ali moras da ga odradis subotom ili nedeljom, kada bi trebao da primis 120% dnevnice...klasicna otimacina od usta radnika i naroda u ovoj zemlji!

komsija

pre 8 godina

Sta bi sa planiranim izvozom na rusko trziste? Na osnovu toga smo doveli Fiat. Pravimo planove u stilu "sta bi kad bi...'' Kao da se situacija nece promeniti na trzistu... automobila, nafte...

Kole

pre 8 godina

Vidi sto su nevaljali Rusi, hteli bi da i mi njima omogucimo prodaju na nasem trzistu. Vidi sto su pametni, cccc. Danas bi svako da trguje!

bruka i sramota!

pre 8 godina

Koji smo mi glupaci, FIAT nije nasa marka, ovde je nasao samo najjeftiniju radnu snagu na svetu, sad mi treba da od nase "velikodusne brace Rusa", uvezemo one njihove krseve!!!

Ko nam je na vlasti, nije ni za cudjenje, jos je onaj nas MOLIO Putina, kako ga nije sramota da se tako ponizava i jos gore, sto ponizava sve nas!!

Swedenonline

pre 8 godina

Sad ce i Euro2 moci iz Rusije a privatbostad ni Euro3 kad krenu sa idiotskih 10 god. granice! Cak ce i deo Euro4 da otpadne jer ima proizvodjaca koji imaju certificirana Euro4 auta od 2002. (ozbiljne premium klase renomiranih automobila)!

Rabaraba

pre 8 godina

Ja ne znam šta se bunite ko Grk u apsu. U Srbiji ništa ne može bez saglasnosti sa Evropskom Komisijom EK. Zar nije tako? Tako je. Isto tako više ni Moskva ne može ništa bez saglasnosti sa Evroazijskom Komisijom EAK? Zar nije tako? Tako je. I baš pravo čudo kako se ovde najviše bune oni koji najviše sipaju uvrede po Rusiji i Rusima? Pa šta hoćete - nećete sa Rusima normalno da sarađujete, a hoćete da vam kupuju italijanska auta? Dogovorite se vise šta hoćete a šta nećete sa njima. Rusi moraju da se ponašaju sada u skladu sa Zakonima i pravilima Evroazijske unije i Sporazumima o ekonomskoj i energetskoj stabilnosti EAKa. I Kazahstan i Belorusija se tu pita i druge zemlje punopravne članice unije. Sve isto kao u EU samo mnogo strožije.

Bojan

pre 8 godina

10.000 kola je smesna cifra za tržište Rusije, kad tako malo nece da daju da se izveze sta očekivati za ozbiljne stvari ? Ne daj Boze rata, ne bi mrdnuli prstom. Srbi dozovite se pameti, samo u se i u svoje kljuse...

bruka i sramota!

pre 8 godina

Koji smo mi glupaci, FIAT nije nasa marka, ovde je nasao samo najjeftiniju radnu snagu na svetu, sad mi treba da od nase "velikodusne brace Rusa", uvezemo one njihove krseve!!!

Ko nam je na vlasti, nije ni za cudjenje, jos je onaj nas MOLIO Putina, kako ga nije sramota da se tako ponizava i jos gore, sto ponizava sve nas!!

London

pre 8 godina

Kada su uzimali NIS onda je bilo "braća smo, moći će uvoz u Rusiju bez carina, svi smo mi pravoslavci"... Sada kada treba da se izvezu jabuke onda ih pregledaju jednu po jednu dok ne strule, onaj rosfitoprevozsanitzavodmasinvoz vraća krompir, maline, šljive, sve je kao lažno i nije srpsko... Fiat 500 može al' da oni nama uvale isto toliko njihovih kola (20 puta smo manji od rusije) pod istim uslovima... Sada odjednom čist račun duga ljubav, al' kada se NIS UZIMAO ZA DŽABE onda je bilo bratstvo i ljubav.

Bojan

pre 8 godina

10.000 kola je smesna cifra za tržište Rusije, kad tako malo nece da daju da se izveze sta očekivati za ozbiljne stvari ? Ne daj Boze rata, ne bi mrdnuli prstom. Srbi dozovite se pameti, samo u se i u svoje kljuse...

Aleksije

pre 8 godina

U tom Fijatu, koji hoćemo da uvalimo Rusima, srpski je samo VAZDUH U GUMAMA i radna snaga za sklapanje i pumpanje guma. Čak se o i ono malo delova koji se proizvode kod nas prvo izveze u Švedsku (samo papiri naravno, kamioni delovi idu samo do Bijeljine)pa se onda uvezu po višestruko višoj ceni. Na sklopljena vozila država ne naplaćuje porez. Država takođe ne ubira dažbine na plate već i sama uplaćuje radnicima.

Rusi sve to znaju i pitaju se jesmo li mi normalna zemlja kada sve to radimo na našu štetu.

Jimmy

pre 8 godina

Ljudi, juce sam cuo iz zaposlenog u fiat fabrici u Kragujevcu, da mi u Italiju izvozimo 500L sa fakturom od 100 EVRA po vozilu! Na taj iznos mi ubiramo porez! Srbija snosi pola troskova plata zaposlenih, Srbija mora da ulozi grdne milione evra za proizvodnju nekog drugog modela, neradan dan ti plate 100 posto, ali moras da ga odradis subotom ili nedeljom, kada bi trebao da primis 120% dnevnice...klasicna otimacina od usta radnika i naroda u ovoj zemlji!

memento

pre 8 godina

Pa kako sad to da se iznese pred Euroazijski savez, kad je Sertic rekao da će prvi izvoz Fiat za Rusiju biti već ovog meseca?
Molimo mi to za kola već 15 godina, ali stalno dobijamo isti odgovor: evo sad će, samo da razmotre. Koliko ovi što su sad u vladi ništa ne razumeju nije više ni smešno.

komsija

pre 8 godina

Sta bi sa planiranim izvozom na rusko trziste? Na osnovu toga smo doveli Fiat. Pravimo planove u stilu "sta bi kad bi...'' Kao da se situacija nece promeniti na trzistu... automobila, nafte...

Rabaraba

pre 8 godina

Ja ne znam šta se bunite ko Grk u apsu. U Srbiji ništa ne može bez saglasnosti sa Evropskom Komisijom EK. Zar nije tako? Tako je. Isto tako više ni Moskva ne može ništa bez saglasnosti sa Evroazijskom Komisijom EAK? Zar nije tako? Tako je. I baš pravo čudo kako se ovde najviše bune oni koji najviše sipaju uvrede po Rusiji i Rusima? Pa šta hoćete - nećete sa Rusima normalno da sarađujete, a hoćete da vam kupuju italijanska auta? Dogovorite se vise šta hoćete a šta nećete sa njima. Rusi moraju da se ponašaju sada u skladu sa Zakonima i pravilima Evroazijske unije i Sporazumima o ekonomskoj i energetskoj stabilnosti EAKa. I Kazahstan i Belorusija se tu pita i druge zemlje punopravne članice unije. Sve isto kao u EU samo mnogo strožije.

dzoni

pre 8 godina

@bruka i sramota!
Jel te neko tera da ih kupis?
A novi modeli Lade su daleko od krsa i 95% SRbije koja zivi od 300 eura mesecno bi ih vrlo da rado vozili ..evo ti par slika

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-08.jpg?itok=7oLIFlSh

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-12.jpg?itok=PXzyYene

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-36.jpg?itok=NKYQT67O

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-28.jpg?itok=43q88Q1E

Daj boze da dodju jer su mnogo primamljivi srpskom dzepu a izgledaju super ..a tu je renault nissan da obezbedi kvalitet

MM

pre 8 godina

Daleko od toga da sam rusofil, smatram ih većim zlom od ovih sa Zapada ali ovo bi bilo fer zbog nesposobnosti naše države i italijanskog rukovodstva fabrike koji u Srbiji ne žele da proizvode jeftinije modele automobile za naše i tržišta u okruženju.
Voleo bih da nam u zamenu za Fiat dolazi Datsun OnDo i MiDo koji su proizvodi joint venture kombinacije Nissan-AvtoVAZ. Ta kola su u Rusiji veoma jeftina i ovde bi se mogla prodavati 1000 evra jeftinije od najbližeg konkurenta Dacie Logan i to isto kroz Renault-Dacia ali i FIAT prodajnu mrežu.
Osnovna verzija sa dodatkom klime u Rusiji košta oko 8200 eur a ovde su dažbine i marže manje nego tamo. Naravno uvozio bi se bez carine. A mislim da nije ništa gori nego Palio koji se pravi u Brazilu kada bi proizvodnju prebacili u Kragujevac.

Kole

pre 8 godina

Vidi sto su nevaljali Rusi, hteli bi da i mi njima omogucimo prodaju na nasem trzistu. Vidi sto su pametni, cccc. Danas bi svako da trguje!

Swedenonline

pre 8 godina

Sad ce i Euro2 moci iz Rusije a privatbostad ni Euro3 kad krenu sa idiotskih 10 god. granice! Cak ce i deo Euro4 da otpadne jer ima proizvodjaca koji imaju certificirana Euro4 auta od 2002. (ozbiljne premium klase renomiranih automobila)!

Igor

pre 8 godina

Jel vam sada jasno da prijateljstva nema već samo interes???
Znači, kada mi poklanjamo onda je NIS jmogao da se proda za samo 400 miliona, može rudna renta po najnižoj ceni u Evropi, a ne može da se dozvoli bescarinski uvoz bednih 10.000 vozila u Rusiju već traže da isto toliko uvezemo i mi (koji smo 20 puta manji)?
E moji Srbi, idioti neopevani.

Vozač

pre 8 godina

@Koja vasa auta?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marx, 18. maj 2015 17:21)

Recimo Datsun,Ford, Toyotu, i naravno Ladu Kalinu, koja se prodaje i u Nemačkoj po ceni od 6.900 evra sa pdvom i carinom na van EU kola.

mattko

pre 8 godina

Oni nas smatraju bracom samo kada to njima koristi. NIS smo im dali zbog Juznog Toka i tada smo bili dobar mali brat. Ispali smo prevareni i ako misle da toga nismo svesni i to svi do jednoga ukljucujuci najljuce rusoljubce - grese. Ne mozemo da im vratimo istom merom ali mozemo da uskladimo spoljnu politiku sa politikom EU i to ce se verovatno desiti. Onda ce reci da ipak nismo dobar brat a nama ce kolektivna savest biti cista...

Zdrav Razum

pre 8 godina

Izvinite ali zašto bi se Vucic i Srbija obavezivala za kvote ako:
.....postoji bescarinski režim?
.....ako je FIAT privatan biznis?
.....ako Rusija ima monopol na srpskom trzistu energetike i uticaj na politiku?

U ovom slučaju neka se FIAT sam izbori na ruskom trzistu a kvote za rusko smece neka se dogovori vlada Italije.

Swedenonline

pre 8 godina

@swedenonline 
Pa nijedan taj uvezeni krs nije euro 3/4. Katalizatori se brzo skidaju, a nove niko ne kupuje.
(Marko, 18. maj 2015 18:28)

Katalizator postoji od Euro1 1987. ditektiva za 1988. god. I da se zakljuciti nazalost da neznate sta Euro norme obuhvataju. :( Nije ni cudo sto vas driblaju. :(

Kapetan Kuka

pre 8 godina

Hajde vše se stvarno dozovite pameti. Možete privatno da mazohistički mrzite Ruse što su vas oslobodili od nacista, ali realno stvari stoje ovako:
1. samo je propagandistička teza da je izvoz u EU daleko veći nego u RF. Formalno, to je tako, ali realno nije, zato što glavninu tog izvoza u EU čini izvoz italijanskih automobila marke FIAT, koji se samo sklapaju u Kragujevcu. Kako reče jedan čovek: "samo vazduh u gumama je srpski". Ovo je ozbiljan Dinkićev propagandistički poduhvat u kome se o trošku budžeta Srbije (građana) dotira i subvencioniše strana kompanija, da bi imala interesa da kao drži "proizvodnju" u Srbiji, te da se glumi kako eto strane "investicije" sa zapada pomažu Srbiji, te smo kao "izvozno vezani za tržište" EU???? Istina je da je naša roba na zapadu nekonkurentna i da realno može da se izvozi u RF, a ne na zapad. FIAT automobili su srpski proizvod koliko i jabuke iz poljske koje šverceri pokušavaju preko Srbije da izvezu u RF. Rusija se odrekla naplate carine na srpske (ali srpske, ne italijanske) proizvode da bi pomogla razvoj proizvodnje (a ne EU propagande) u Srbiji. Npr. na srpske keramičke pločice se pri uvozu u RF plaća 1% car. evidentiranje + PDV, a na italijanske, španske ili turske 18% + PDV!!! Hopla - šta kažete, gde je interes izvoza na kome se zarađuje?
2. NIS je bio gubitaš koji je služio da Čanak i ekipa uzimaju para koliko im treba, a sada puni budžet Srbije sa 15%.

bruka i sramota!

pre 8 godina

Koji smo mi glupaci, FIAT nije nasa marka, ovde je nasao samo najjeftiniju radnu snagu na svetu, sad mi treba da od nase "velikodusne brace Rusa", uvezemo one njihove krseve!!!

Ko nam je na vlasti, nije ni za cudjenje, jos je onaj nas MOLIO Putina, kako ga nije sramota da se tako ponizava i jos gore, sto ponizava sve nas!!

Rabaraba

pre 8 godina

Ja ne znam šta se bunite ko Grk u apsu. U Srbiji ništa ne može bez saglasnosti sa Evropskom Komisijom EK. Zar nije tako? Tako je. Isto tako više ni Moskva ne može ništa bez saglasnosti sa Evroazijskom Komisijom EAK? Zar nije tako? Tako je. I baš pravo čudo kako se ovde najviše bune oni koji najviše sipaju uvrede po Rusiji i Rusima? Pa šta hoćete - nećete sa Rusima normalno da sarađujete, a hoćete da vam kupuju italijanska auta? Dogovorite se vise šta hoćete a šta nećete sa njima. Rusi moraju da se ponašaju sada u skladu sa Zakonima i pravilima Evroazijske unije i Sporazumima o ekonomskoj i energetskoj stabilnosti EAKa. I Kazahstan i Belorusija se tu pita i druge zemlje punopravne članice unije. Sve isto kao u EU samo mnogo strožije.

dzoni

pre 8 godina

@bruka i sramota!
Jel te neko tera da ih kupis?
A novi modeli Lade su daleko od krsa i 95% SRbije koja zivi od 300 eura mesecno bi ih vrlo da rado vozili ..evo ti par slika

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-08.jpg?itok=7oLIFlSh

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-12.jpg?itok=PXzyYene

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-36.jpg?itok=NKYQT67O

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/lada-feature-1-d-28.jpg?itok=43q88Q1E

Daj boze da dodju jer su mnogo primamljivi srpskom dzepu a izgledaju super ..a tu je renault nissan da obezbedi kvalitet

London

pre 8 godina

Kada su uzimali NIS onda je bilo "braća smo, moći će uvoz u Rusiju bez carina, svi smo mi pravoslavci"... Sada kada treba da se izvezu jabuke onda ih pregledaju jednu po jednu dok ne strule, onaj rosfitoprevozsanitzavodmasinvoz vraća krompir, maline, šljive, sve je kao lažno i nije srpsko... Fiat 500 može al' da oni nama uvale isto toliko njihovih kola (20 puta smo manji od rusije) pod istim uslovima... Sada odjednom čist račun duga ljubav, al' kada se NIS UZIMAO ZA DŽABE onda je bilo bratstvo i ljubav.

Bojan

pre 8 godina

10.000 kola je smesna cifra za tržište Rusije, kad tako malo nece da daju da se izveze sta očekivati za ozbiljne stvari ? Ne daj Boze rata, ne bi mrdnuli prstom. Srbi dozovite se pameti, samo u se i u svoje kljuse...

MM

pre 8 godina

Daleko od toga da sam rusofil, smatram ih većim zlom od ovih sa Zapada ali ovo bi bilo fer zbog nesposobnosti naše države i italijanskog rukovodstva fabrike koji u Srbiji ne žele da proizvode jeftinije modele automobile za naše i tržišta u okruženju.
Voleo bih da nam u zamenu za Fiat dolazi Datsun OnDo i MiDo koji su proizvodi joint venture kombinacije Nissan-AvtoVAZ. Ta kola su u Rusiji veoma jeftina i ovde bi se mogla prodavati 1000 evra jeftinije od najbližeg konkurenta Dacie Logan i to isto kroz Renault-Dacia ali i FIAT prodajnu mrežu.
Osnovna verzija sa dodatkom klime u Rusiji košta oko 8200 eur a ovde su dažbine i marže manje nego tamo. Naravno uvozio bi se bez carine. A mislim da nije ništa gori nego Palio koji se pravi u Brazilu kada bi proizvodnju prebacili u Kragujevac.

Jimmy

pre 8 godina

Ljudi, juce sam cuo iz zaposlenog u fiat fabrici u Kragujevcu, da mi u Italiju izvozimo 500L sa fakturom od 100 EVRA po vozilu! Na taj iznos mi ubiramo porez! Srbija snosi pola troskova plata zaposlenih, Srbija mora da ulozi grdne milione evra za proizvodnju nekog drugog modela, neradan dan ti plate 100 posto, ali moras da ga odradis subotom ili nedeljom, kada bi trebao da primis 120% dnevnice...klasicna otimacina od usta radnika i naroda u ovoj zemlji!

Swedenonline

pre 8 godina

Sad ce i Euro2 moci iz Rusije a privatbostad ni Euro3 kad krenu sa idiotskih 10 god. granice! Cak ce i deo Euro4 da otpadne jer ima proizvodjaca koji imaju certificirana Euro4 auta od 2002. (ozbiljne premium klase renomiranih automobila)!

Kole

pre 8 godina

Vidi sto su nevaljali Rusi, hteli bi da i mi njima omogucimo prodaju na nasem trzistu. Vidi sto su pametni, cccc. Danas bi svako da trguje!

Aleksije

pre 8 godina

U tom Fijatu, koji hoćemo da uvalimo Rusima, srpski je samo VAZDUH U GUMAMA i radna snaga za sklapanje i pumpanje guma. Čak se o i ono malo delova koji se proizvode kod nas prvo izveze u Švedsku (samo papiri naravno, kamioni delovi idu samo do Bijeljine)pa se onda uvezu po višestruko višoj ceni. Na sklopljena vozila država ne naplaćuje porez. Država takođe ne ubira dažbine na plate već i sama uplaćuje radnicima.

Rusi sve to znaju i pitaju se jesmo li mi normalna zemlja kada sve to radimo na našu štetu.

memento

pre 8 godina

Pa kako sad to da se iznese pred Euroazijski savez, kad je Sertic rekao da će prvi izvoz Fiat za Rusiju biti već ovog meseca?
Molimo mi to za kola već 15 godina, ali stalno dobijamo isti odgovor: evo sad će, samo da razmotre. Koliko ovi što su sad u vladi ništa ne razumeju nije više ni smešno.

mattko

pre 8 godina

Oni nas smatraju bracom samo kada to njima koristi. NIS smo im dali zbog Juznog Toka i tada smo bili dobar mali brat. Ispali smo prevareni i ako misle da toga nismo svesni i to svi do jednoga ukljucujuci najljuce rusoljubce - grese. Ne mozemo da im vratimo istom merom ali mozemo da uskladimo spoljnu politiku sa politikom EU i to ce se verovatno desiti. Onda ce reci da ipak nismo dobar brat a nama ce kolektivna savest biti cista...

komsija

pre 8 godina

Sta bi sa planiranim izvozom na rusko trziste? Na osnovu toga smo doveli Fiat. Pravimo planove u stilu "sta bi kad bi...'' Kao da se situacija nece promeniti na trzistu... automobila, nafte...

Igor

pre 8 godina

Jel vam sada jasno da prijateljstva nema već samo interes???
Znači, kada mi poklanjamo onda je NIS jmogao da se proda za samo 400 miliona, može rudna renta po najnižoj ceni u Evropi, a ne može da se dozvoli bescarinski uvoz bednih 10.000 vozila u Rusiju već traže da isto toliko uvezemo i mi (koji smo 20 puta manji)?
E moji Srbi, idioti neopevani.

Zdrav Razum

pre 8 godina

Izvinite ali zašto bi se Vucic i Srbija obavezivala za kvote ako:
.....postoji bescarinski režim?
.....ako je FIAT privatan biznis?
.....ako Rusija ima monopol na srpskom trzistu energetike i uticaj na politiku?

U ovom slučaju neka se FIAT sam izbori na ruskom trzistu a kvote za rusko smece neka se dogovori vlada Italije.

Swedenonline

pre 8 godina

@swedenonline 
Pa nijedan taj uvezeni krs nije euro 3/4. Katalizatori se brzo skidaju, a nove niko ne kupuje.
(Marko, 18. maj 2015 18:28)

Katalizator postoji od Euro1 1987. ditektiva za 1988. god. I da se zakljuciti nazalost da neznate sta Euro norme obuhvataju. :( Nije ni cudo sto vas driblaju. :(

Vozač

pre 8 godina

@Koja vasa auta?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marx, 18. maj 2015 17:21)

Recimo Datsun,Ford, Toyotu, i naravno Ladu Kalinu, koja se prodaje i u Nemačkoj po ceni od 6.900 evra sa pdvom i carinom na van EU kola.

Kapetan Kuka

pre 8 godina

Hajde vše se stvarno dozovite pameti. Možete privatno da mazohistički mrzite Ruse što su vas oslobodili od nacista, ali realno stvari stoje ovako:
1. samo je propagandistička teza da je izvoz u EU daleko veći nego u RF. Formalno, to je tako, ali realno nije, zato što glavninu tog izvoza u EU čini izvoz italijanskih automobila marke FIAT, koji se samo sklapaju u Kragujevcu. Kako reče jedan čovek: "samo vazduh u gumama je srpski". Ovo je ozbiljan Dinkićev propagandistički poduhvat u kome se o trošku budžeta Srbije (građana) dotira i subvencioniše strana kompanija, da bi imala interesa da kao drži "proizvodnju" u Srbiji, te da se glumi kako eto strane "investicije" sa zapada pomažu Srbiji, te smo kao "izvozno vezani za tržište" EU???? Istina je da je naša roba na zapadu nekonkurentna i da realno može da se izvozi u RF, a ne na zapad. FIAT automobili su srpski proizvod koliko i jabuke iz poljske koje šverceri pokušavaju preko Srbije da izvezu u RF. Rusija se odrekla naplate carine na srpske (ali srpske, ne italijanske) proizvode da bi pomogla razvoj proizvodnje (a ne EU propagande) u Srbiji. Npr. na srpske keramičke pločice se pri uvozu u RF plaća 1% car. evidentiranje + PDV, a na italijanske, španske ili turske 18% + PDV!!! Hopla - šta kažete, gde je interes izvoza na kome se zarađuje?
2. NIS je bio gubitaš koji je služio da Čanak i ekipa uzimaju para koliko im treba, a sada puni budžet Srbije sa 15%.