polo89
pre 8 godina
Uadite kako treba ili nenojte dirata, da ne placamo dva puta isto. Mozda jednog dana neko bude pametan da uradi podzemne prolaze na Slaviji i resi problem javnog prevoza na kruznom toku.
Nedelja, 17.05.2015.
11:39
Rekonstruisani Trg Slavija neće imati podzemne pešačke prolaze kako je bilo predviđeno projektom, a odustajanje od njih uštedeće novac za druge projekte.
Izvor: beograd.rs
pre 8 godina
Uadite kako treba ili nenojte dirata, da ne placamo dva puta isto. Mozda jednog dana neko bude pametan da uradi podzemne prolaze na Slaviji i resi problem javnog prevoza na kruznom toku.
pre 8 godina
Da se ja pitam ja bih svaku zgradu u Bg nadzidao za jos dva sprata i doveo celu juznu i istocnu Srbiju u krkljanac.
pre 8 godina
Da bi ovaj naš grad postao lep, prvo mora da bude funkcionalan.
Kome još u ovoj siromašnoj zemlji treba fontana, kada ima toliko gorećih problema. Čak i kada bi imalo smisla rekonstruisati Slaviju, svakako bi je trebalo uraditi po pravilima struke i sa pešačkim prolazima, jer je čitava ideja upravo u tome da se problem funkcionisanja i ukrštanja automobilskog i pešačkog saobraćaja sistemski reši.
Nije završena petlja kod Batajnice, stoje radovi i u bulevaru Vojvode Stepe, a otvaraju se nova gradilišta.
Besmisleno i potpuno loše rukovođenje gradom.
pre 8 godina
Vesiću, prelaziš na Slaviju, a završetak rekonstrukcije ulice Vojvode Stepe se ne nazire.
A gde će onda pešaci na Slaviji, neće valjda da lebde?
cela ideja rekonstrukcije Slavije je odvajanje pešaka od automobilskog i GSP saobraćaja.
pre 8 godina
Realno cete napraviti jos veci haos. Gledao sam projekte,to sa prolazima i nije lose ali trebaju ogromne pare a ne treba sada u to ulagati.
pre 8 godina
Srpska realnost je jedan podzemni prolaz... Moze onda Slavija i bez toga...
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
(jeftinija varijanta, 17. maj 2015 13:21)
Hoće, ali podzemni :)))
pre 8 godina
Opušteno, uskoro ljudi neće imati ni za gorivo, pa će ceo bg biti pešačka zona.. Nazadnjaci su sve doveli do katastrogalnog stanja, neću im oprostiti sve prijatelje i rodbinu koji beže odavde, a ni to što će moja deca odrasti u tuđini!
pre 8 godina
E, super. Ajde jos i na fontani ustedite i postavite je negde drugde gde ce lepo izgledati, a ne usred kruznog toga, gde ce jos i kolovoz da kvasi.
pre 8 godina
Bez ili sa podzemnim prolazima Slavija ce biti razrovena a saobracaj u tom delu grada u blagom ili totalnom kolapsu. Zbog toga uopste nije racionalno ukinuti podzemne pesacke prolaze iz projekta pozivajuci se na znacajne ustede u nocu jer to nije jedini kriterijum racionalnosti, to dobro znaju iskusni inzenjeri. Sada vec kasno, ali pitanje pozemne garaze je mozda trebalo razmotriti.
pre 8 godina
Bruka,sta reci,ni posle 70-godina nista se nemenja,bez prolaza slavija ce ostati kokosinjac nasta i danas lici,radije neka odustanu od terazija ,konacno mora da se oformi neko telo za uredjenje grada gde politika nema sta da trazi,ko je bre taj Vesic,babica u svim rezimima,ocito guran od nekih sluzbi....
pre 8 godina
Cuj, bez podzemnih prolaza??? Djilase, vrati se, sve ti je oprosteno.
pre 8 godina
Mislim da je za pešake najbolje rešenje - katapult!
pre 8 godina
Ma samo asfaltirajte i ustedecete najvise
pre 8 godina
I ne treba vam podzemni prolaz vlada treba da stedi a ne da vam pravi prolaz.
pre 8 godina
Pa zasto rekonstruisete Slaviju ako nema podzemnih prolaza za pesake?!?!? Necete vi nista ustedeti, nego cete baciti pare na sminku...
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
(Čiča Miloje, 17. maj 2015 14:47)
Vidi se cica da si ostao u proslom vremenu, pa ministar vojske je u istom trenutku na dva mesta a ti se nesto oscudjavas... Buducnost je stigla, fizika vise ne vazi matori
pre 8 godina
Prvo pokosite travu. Setam sad kao Mogli.
pre 8 godina
Naravno, kad je podzemlje već zauzeto!
pre 8 godina
diletanti
pre 8 godina
Hahaha na kraju ce zameniti cvece a bice prica ustedeli smo novac za druge projekte... Tamo je rizik preci ulicu,ali bice zato fontana!
pre 8 godina
Uradite nesto kako treba od pocetka do kraja ili nemojte nista da radite! Predpostavljam da ce tender dobiti firma pod nazivom FUSERI, da se sve uradi u srpskom stilu. Sramota!
pre 8 godina
A da sve bude jos logicnije Ruzveltova ulica je pre nepunih 3, 4 meseca cini mi se, rekonstruisana, i to bez ikakve velike potrebe, bilo je i precih stvari (pa i ulica)
pre 8 godina
Mozda usteda u izgradnji i postoji, ali... Kirija od zakupaca lokala u podzemnom prolazu je investivija koja se itekako isplati. Ovako nerezonskom odlukom lisavate Beograd prihoda od xy hiljada evrica mesecno. Bravo!
pre 8 godina
Ne razumem,pre kada se govorilo da će da prave podzemne prolaze,većina komentatora je bila protiv toga,ismevala taj predlog a sada kada su odustali od toga,ne mogu da veruju da grad odustaje,prizivaju Đilasa da se vrati....zbunjen sam.
pre 8 godina
Joj Beograde ruzan li si..
Svako selo na zapadu ima deset puta lepsu arhitekturu.
Crveni su dobro uradili svoj posao..
Aman dajte ozelenite Slaviju, u to ostrvo neku futuristicku a korisnu gradjevinu, tipa vodopadi u staklenoj kupoli koji se nocu presijavaju u raznim bojama.
pre 8 godina
I kuda ce onda pesaci? Da lete?
pre 8 godina
Od Vesica i Malog ste ocekivali da cujete nesto pametno?
pre 8 godina
Pešaci će se TELEPRONTOVATI preko ulice,uz pomoć najnovije mašine čiji su projekat uradili napredni studenti sa Megatrenda,na čelu sa Mićom i njegovim kolegom drkadžijom iz Engleske.
pre 8 godina
Djilase vrati se, sve ti je oprošteno!!!
pre 8 godina
Rešenje bi moglo biti:nadzemni mostovi zatvorene konstukcije.
pre 8 godina
i beograd na vodi bez beograda ili vode ili srbije...zbog usteda..
pre 8 godina
Znači pešaci će još da prelaze Slaviju kao ovce preko livade!
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić
A jesu li originalno podzemni prolazi bili projektovani da budu u zlatu i dijamantima kada ce se njihovim ukidanjem ustedeti dovoljno para da se rekonstruise cela Ruzveltova???
pre 8 godina
"Ipak, prava istina je da se to ne dešava zbog pobune javnosti, već zbog ograničenih sredstava u budžetu grada".
Aha...istina je da je ispod Slavije izvor vode.:))
pre 8 godina
“Dobili smo saobraćajno rešenje bez podzemnih prolaza a koje obezbeđuje bolju protočnost vozila nego sada ili sa prolazima”.
Pa ovo je stvarno genijalno.Bolja protocnost sa pesackim prelazima nego bez njih...ovom coveku dati dozivotnu nagradu za najvece gluposti izrecene javno bez trunke stida i srama
pre 8 godina
Poenta rekonstrukcije Slavije i jeste u tome da se pesaci maknu sa kruznog toka i kolovoza! Koga bre briga za fontanu i sminkeraj? Upucace se pare a problem i dalje ostaje?
Koje mi dundjere. notorne neznalice i lopove u vlasti imamo...
pre 8 godina
Ma daaaaj... To je trosak a fontana u sredini nije?! Pa valjda je bitnije ono sto utice na funkcionalnost a ne na estetiku!
pre 8 godina
Ovde ne moraš ni da čitaš komentare...
svi koji niste botovi, možete opušteno lupiti plus na komentare koji imaju preko 100 pluseva i oko 100 minusa... odokativno, slobodno ;)
ovi ostali nisu zanimljivi... a realno botovi neka čitaju svaki... dao bog samo da zapisuju sve i šalju na neku analizu, pa tamo neko bitan da ih pročita :)
pre 8 godina
ziveo vrhovni vodja i njegov ss
pre 8 godina
Znači, ostajemo palanka kao do sada.
pre 8 godina
Pih, pricam ti pricu. Ocigledno se omogucava potencijalnom kupcu hotela "Slavija" da poveca podzemne kapacitete kupljenog objekta. Velika je jagma na trgu i okolini za garazama, a lep je to prihod za onog ko se prosiri. U stvari, zivi bili pa videli
pre 8 godina
A sta milite o tome da npr prilikom renoviranja Ruzveltove prebacite tramvaje na sredinu i spustite ih do Visnjicke gde vec postoji ostrvo, i samim tim oslobodite Bogosloviju od tramvaja i guzve a ne da kao do sada sve to lici na vasar sa onom okretnicom i onim limenim kioscima?!
pre 8 godina
Logika. Ustedecemo pare za druge projekte, a da ne radite rekonstrukciju uopste, tako bi imali novaca za jos vise projekata, ili je uradite kako treba ili je ne radite.
pre 8 godina
Iz "pouzdanih izvora" saznajemo da ce se napraviti sedeca zicara koja ce prevoziti setace preko postojecih prelaza. Takodje razmatra se i pomeranje pesackih prelaza 50m nize tako da nece biti guzva na slaviji nego 50m dalje od nje. Sjajnoooooo
pre 8 godina
Stedite da bi ste napravili isto? Samo vi stedite i zakomplikovacete sve. Nije ni cudo sto sve radite preko K. Zato nam je i ovako.
pre 8 godina
Mnogi se ovde pitaju čemu onda rekonstrukcija kada se ne radi glavna promena, a ja se pitam šta će u ovo slučaju uopšte imati da rekonstruišu, fontana? šta još?
pre 8 godina
Kada ce grad uvesti da vlasnici automobila ako zele da udju u centar grada placaju svaki ulazak u isti centar. Tako cemo imati situaciju da se vazduh u centru poboljsa jer ce onda mnogi vlasnici automobila koristiti gradski prevoz a ne sopstvena kola.
pre 8 godina
Dosta vise.Ulozite pare u druge gradove.o_O
pre 8 godina
Ovo je stvarno strasno koliko prave debile od nas!
pre 8 godina
Metro pod hitno!
pre 8 godina
Onda i nema neke svrhe da se rekonstruiše ako sve ostaje isto?! Ovo rešenje je dobilo nagradu zbog tih prolaza, ne zbog fontane...
pre 8 godina
Meni je jos u vreme DSa rekao jedan prijatelj sa saobraćajnog faksa da ispod trga Slavija su postavljali cevi kako ko je stigao i da ništa nije obeleženo, i da bi samo njihovo traženje i razmeštanje bi koštalo pola cene radova.
pre 8 godina
Ja nikad nikoga nisam cuo u javnosti da se buni zbog podzemnih prolaza na Slaviji, ali sam zato cuo da se bune protiv bus plusa i komunalne policije pa ih nisu ukinuli.
pre 8 godina
Što onda rekonstruišete bilo šta! Ništa ne dirajte,to je onda maksimalna ušteda!
pre 8 godina
Koja je onda poenta rekonstrukcije? Saobracaj ce i dalje biti haotican.
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
(Dostojevski, 17. maj 2015 12:45)
Teleprontovacemo se preko Slavije. Zar to nije ocigledno?
pre 8 godina
POdzemni prolaz. Predvideti mesot za komercijalne objekte dole,pa od rente lepo otplatiti deo investiciji. AKo neko ima interes, rentirac ei profitirati,drzava ce da vrati deo ulozenog u dolazecim godinama, manje ce biti povredjenih pesaka,manje tenzije,nervoze i guzve. Za ovo ne treba imati veci IQ od 2.
pre 8 godina
Gurnite automobile pod zemlju, ako je moguce tramvaje ostavite gore i napravite lepe stanice i cvoriste, ako ne i njih dole, a gore da bude lep trg i to je to.. Ili i ne radite nista.
pre 8 godina
Resene koje se krije je sledece: Na svakom izlazu iz kruga jedan policajac koji ce da zaustavi saobracaj na svaka 2 minuta na 10 sekundi da bi pesaci prelazili ulicu. Dakle, prednost automobilima dok pandur ne pusti pesake a ne obrnuto kao sto je danas slucaj.
pre 8 godina
a da izmislite i da niste ukinuli bus plus jer se građani bune i žele da ih kontrolori i komunalci maltretiraju?
pre 8 godina
I koja je poenta ove vesti? Pola vesti je prepričan tekst od 08.03. pri čemu gospodin najavljuje raspisivanje tendera i odluku da se podzemni prolazi ne grade a bez pojašnjenja šta je alternativa. Da li iko od "novinara" ima iole ideju kako se radi ovaj posao? Sve su se konferencije za štampu svele na klimanje glavom dok neki baja pojašnjava nešto što nema nikakvu suštinu i onda dobijemo "ovaj rekao ovo, onaj ono" bez ikakve analize. Zašto neko ne insistira na pitanju šta je alternativa? Ne znam za druge, ali ja iz ove vesti ništa nisam saznao i možete je slobodno skinuti sa sajta jer mi je muka od ovakvog zasipanja "informacijama" gde u moru gluposti nema ničeg konkretnog.
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
pre 8 godina
Strasno, pa sta ce sredjivati ako nece problem sa pesacima?
pre 8 godina
Okrecite Beograd,okrecite Beograd...!
pre 8 godina
Jos jedan promasaj u najavi.
pre 8 godina
Prebacite novac sa projekta BgH2o koji će i ovako da se gradi 30 god i napravite poštene podzemne prolaze ili NE RADITE NIŠTA još jedno bacanje para na sitni sminkeraj ulica na ne treba!
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić i dodao da je posle toga, u narednim godinama, u planu rekonstrukcija Ulice 27. marta, Kraljice Marije, Džordža Vašingtona i tako sve do Kalemegdana, čime će biti potpuno obnovljen čuveni „krug dvojke”.
Ma naravno. A i kad ima vise projekata, vise je i mogucnosti za "ugradjivanje", pa eto vama radosti, a Beogradu kako bude, zar ne?
pre 8 godina
A pazi ovo - automobili u podzemni a pešači iznad i na to dodaš i biciklističke staze i eto rešenja.
pre 8 godina
Neznaju oni sta je ispod Slavije! Nemaju pojma kuda ide i na kojoj dubini:
1. kanalizacija
2. vodovod
3. elektro kablovi
4. komunikacija
5. ...upisati slobodno ...
A o protestu javnosti samo trabunjaju. Niko se ne buni.
Tako je kad se nekompetenti bave kompetentnim poslovima...
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
pre 8 godina
Jedan pozitivan komentar nisam video na odluku gradskih čelnika! Pa dokle će vlast da zeza ljude? Na Sajmu se najbolje pokazalo da su podzemni prolazi dobra stvar. Koji to "stručnjak" je rekao da je podzemni prolaz nepotreban? Taj isti "stručnak" je napravio verovatno i rešenje kod Pupinovog mosta i tzv "lakat" krivine na NS putu. Nek oni sad prođu u 16-17 h tim putem bez zastoja. Tu je bar mogla pista da se napravi, a ne semafori na 50m
pre 8 godina
"Prelaz pešaka preko Slavije biće regulisan na drugačiji način nego do sada a na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni vozila, ni pešaka.". A gde ce pesaci da prodju? Na izlazima iz kruznog toka, sto znaci da ce opet saobracaj da se zaustavi. Ova recenica je toliko kontradiktorna. Bas me zanina kako ce to da rese? Mogli su napraviti stepenice na izlazima iz kruznog toka, sa tim da bi motali napraviti i liftove za hendikepirane i starije gradjane i naravno za bebe, a to bi sigurno bilo jeftinije nego da kopaju ispod.
pre 8 godina
Bruka!!!!Koliko su samo razni paunovi najavljivao ovaj projekat.
Pa nemojte da pravite fontanu onda. napravite podhode, pa kada bude para napravite i fontanu. ionako fontana neće raditi zimi, pošto ćete 6 meseci za izgradnju da uzurpirate leto.
uostalom slavija ili beograd na vodi sve je to isti scenario, a faza je nulta!
pre 8 godina
Idejni projekat na videlo!
pre 8 godina
Kao mala deca kad lazu. Ko se bre buni za podzemne prolaze, pa to je bilo najbolje resenje.
pre 8 godina
Sve polovično,nekvalitetno i skupo na ho ruk principu i na kraju je lista nedostataka na novim objektima duga pola metra.
pre 8 godina
Onda ne morate ni da rekonstruisete...
pre 8 godina
Ako ne uklonite pešački saobraćaj sa Slavije, ne morate ni da radite rekonstrukciju. Tako će se najviše uštedeti svakako.
pre 8 godina
A jeste li saslusali primedbe trudnica zbog ukidanja novcane pomoci?!
pre 8 godina
Jedino kvalitetno rešenje je automobili i tramvaji pod zemlju, a iznad trg.
pre 8 godina
"Ko jos u 21. veku gura pesake pod zemlju", bio je vrlo cest komentar na ovu vest... Gotovo svi su se slagali sa tim zapazanjem, zato sto se u produzetku recenice pljuvala gradska vlast. Ja bih sad voleo da neko od tih genija koji su to pisali, ili lupali pluseve, objasni kako onda resiti problem protoka saobracaja na Slaviji!? Dobicemo nalickanu rekonstrukciju, koja nece znacajno unaprediti funkcionisanje Slavije, koja ce stvoriti totalni kolaps u saobracaju u toku izvodjenja radova i najvaznije, koja ce ovaj grad kostati dosta novca!
pre 8 godina
Da, mnogo bolje resenje od podzemnih prolaza, ne zaustavlja ni saobracaj ni pesake... Samo ne bi bilo pravo iznenadjenje kada bi nam odmah rekli koje je to resenje, mozda "Teleprontovanje"...?
pre 8 godina
Uradite jednom nesto kao sto treba, bez kompromisa te vrste. Beograd nije Palanka i o ovakvim stvarima ne treba politicari da odlucuju kroz svoje kalkulacije. Pa sta sad, imate novac za Beograd na vodi nemate za podzemne prolaze?
pre 8 godina
Onda bolje nemojte ništa da radite dok ne skupite novac, ili dok ne dođe neko ko je bolje organizovan. Najgore rešenje je polovično rešenje.
pre 8 godina
A kako će to da reše problem pešaka ako nema podzemnih? Da neće pasarelu da postave? Da li razmišljaju o ljudima sa kolicima ili posebnim potrebama? Komicno
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
pre 8 godina
Najbolje rešenje bi bilo automobile pod zemlju gde god je to moguće.
pre 8 godina
kod nas se kaze ..ili slavi ili ostavi tako i vi ili sredite trg Savija ili ne zapocinji te taj posao --glavno je napraviti podzemne prolaze a sve ostalo je manje vazno ..najveci ploblem na slaviji su pesaci ..razmislite jos jednom pa onda presecita da ili ne ...dajte bar neka se narod izjasni makar preko Interneta..
pre 8 godina
Kako ružno ponašanje, godinu dana pričaju jednu priču i onda kao ništa. Tako je bilo i za Bg na vodi, prvo biće gotov za četiri godine i Arapi ulažu 3 mld evra, sada za trideset godina i ulažu 300 milona.. Kako očekuju da im se bilo šta veruje?
pre 8 godina
glavni cilj rekonstrukcije je i bio da spanci mogu da prodju.
pre 8 godina
Pa cemu onda sve... glavni uzrok usporenog saobracaja na Slaviji su pesacki prelazi!
pre 8 godina
najbitniju stvar neće uraditi... rekonstrukcija je i imala za cilj da potpuno odvoji pešake od ulica... sad će uraditi neko mutant-rešenje... ne znam, iskreno, sda li bi znali da zabodu 2 eksera u fosnu...
Što bi Nele reko u TLN, dva eksera, šest udaraca...
pre 8 godina
Treba kao u Madridu gurnuti automobile pod zemlju za dva glavna poprecna pravca a za sve ostalo klasicni kruzni tok.
pre 8 godina
n@
Koju metro stanicu? To ce da se desi nikad.
pre 8 godina
Hm, "na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni pešaka ni vozila." To samo znači da će postaviti semafore dalje od Slavije, a pešaci će morati dobro da se nahodaju da bi došli do prelaza. Jadnin ljudima će trebati pola sata hoda recimo od Nemanjine do Mekezijeve.
pre 8 godina
Pa ce posle kad budu radili metro stanicu da buse pod zemljom i da ipak naprave podzemne prolaze za pesake...cisto pranje novca...
pre 8 godina
Kako da ne - zbog neslaganja javnosti... Pa javnost se još manje slaže sa BG na H2O pa opet radite šta hoćete, sa sve onim nazovi gradonačelnikom koji ni rođeni stan verovatno nije u životu renovirao a hoće komad najskupljeg zemljišta na Balkanu da na njemu pravi kule i gradove.
pre 8 godina
Kakav oni haos prave sa i po Beogradu, da li će neko za to odgovarati, nadam se da hoće, u suprotnom neki sledeći će nastaviti da uništavaju ovaj grad.
Ako nešto preostane posle ovh "stručnjaka i menadžera".
pre 8 godina
E svaka vam cast! I sta cete sa pesacima? Pa pesaci na Slaviji su danas uzrok saobracajnih zagusenja! Oni smanjuju kapacitet te rasrsknice enormno. Al sta ces, covek je po zanimanju menadzer, a ne inzenjer i zato i dobijem takva resenja. Ustedece se pare za druge projekte, Boze me sacuvaj... Pa sto uopste bilo sta radite na Slaviji?
Samo pogledajte pesake koji u Mekenzijevoj prelaze jedan po jedan u 16h, pa na Bulevaru Oslobodjenja, Nemanjinoj, ma ne zna se koji je prilaz gori. Napraviti moderne podzemen proalze, koji ce biti prijatni za pesake, sa svim pokretnim stepenicama za osobe sa invaliditetom itd. To je jedino normalno reseje.
Ali, po vasoj logici mozete da stavite i pesacke prelaze na Terazijama, Autokomandi, kod Brnakovog mosta... Strasno...
pre 8 godina
Ipak je estetika bitnija od zivota buducih pesaka.
pre 8 godina
Mozeo da primetimo da se obnavljaju iskljucivo ulice u kojima zive gradski i vladini funkcioneri.
pre 8 godina
Onda je nije ni potrebno rekonstruisati ako će se i dalje pesaci i automobili biti u istom nivou.
pre 8 godina
Ne kapiram, ko se bunio protvi prolaza? Pa kako drugcije ce da regulisu to, mislim uvek moze pesacki most, znaci ili jedno ili drugo. Ali je po meni promasaj ne uraditi podzemni prolaz, zato sto se moze iskoristiti i za druge stvari, kao na primer prodavnice pekare itd, i samim tim povrate investiciju, plus u projektu mogu da ostave prostora za buducu metro stanicu koju spominju...
pre 8 godina
Samo će pomeriti pešačke prelaze jedno 50m pre kružnog toka, proverena informacija.
pre 8 godina
Ова власт слуша примедбе...сем за Бгд на води. Ова власт је наследила пројекат за Славију коју су израдили стручњаци а као лоше и скупо решење приписује је власти и онда на основу примедби мења решење. Ко је урадио ревизију плана? Весићу саобраћај и урбанизам не почивају на принципима твоје политичке логике већ на утемељеним и логичким правилима функционисања града и протока саобраћаја. Питам се заиста за колике нас идиоте овај сматра кад може овакве глупости да на потури без проблема.
pre 8 godina
najbitniju stvar neće uraditi... rekonstrukcija je i imala za cilj da potpuno odvoji pešake od ulica... sad će uraditi neko mutant-rešenje... ne znam, iskreno, sda li bi znali da zabodu 2 eksera u fosnu...
Što bi Nele reko u TLN, dva eksera, šest udaraca...
pre 8 godina
Pa cemu onda sve... glavni uzrok usporenog saobracaja na Slaviji su pesacki prelazi!
pre 8 godina
Kako da ne - zbog neslaganja javnosti... Pa javnost se još manje slaže sa BG na H2O pa opet radite šta hoćete, sa sve onim nazovi gradonačelnikom koji ni rođeni stan verovatno nije u životu renovirao a hoće komad najskupljeg zemljišta na Balkanu da na njemu pravi kule i gradove.
pre 8 godina
Onda bolje nemojte ništa da radite dok ne skupite novac, ili dok ne dođe neko ko je bolje organizovan. Najgore rešenje je polovično rešenje.
pre 8 godina
Onda je nije ni potrebno rekonstruisati ako će se i dalje pesaci i automobili biti u istom nivou.
pre 8 godina
Da, mnogo bolje resenje od podzemnih prolaza, ne zaustavlja ni saobracaj ni pesake... Samo ne bi bilo pravo iznenadjenje kada bi nam odmah rekli koje je to resenje, mozda "Teleprontovanje"...?
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
pre 8 godina
Ja nikad nikoga nisam cuo u javnosti da se buni zbog podzemnih prolaza na Slaviji, ali sam zato cuo da se bune protiv bus plusa i komunalne policije pa ih nisu ukinuli.
pre 8 godina
A kako će to da reše problem pešaka ako nema podzemnih? Da neće pasarelu da postave? Da li razmišljaju o ljudima sa kolicima ili posebnim potrebama? Komicno
pre 8 godina
Kako ružno ponašanje, godinu dana pričaju jednu priču i onda kao ništa. Tako je bilo i za Bg na vodi, prvo biće gotov za četiri godine i Arapi ulažu 3 mld evra, sada za trideset godina i ulažu 300 milona.. Kako očekuju da im se bilo šta veruje?
pre 8 godina
“Dobili smo saobraćajno rešenje bez podzemnih prolaza a koje obezbeđuje bolju protočnost vozila nego sada ili sa prolazima”.
Pa ovo je stvarno genijalno.Bolja protocnost sa pesackim prelazima nego bez njih...ovom coveku dati dozivotnu nagradu za najvece gluposti izrecene javno bez trunke stida i srama
pre 8 godina
Kakav oni haos prave sa i po Beogradu, da li će neko za to odgovarati, nadam se da hoće, u suprotnom neki sledeći će nastaviti da uništavaju ovaj grad.
Ako nešto preostane posle ovh "stručnjaka i menadžera".
pre 8 godina
Ова власт слуша примедбе...сем за Бгд на води. Ова власт је наследила пројекат за Славију коју су израдили стручњаци а као лоше и скупо решење приписује је власти и онда на основу примедби мења решење. Ко је урадио ревизију плана? Весићу саобраћај и урбанизам не почивају на принципима твоје политичке логике већ на утемељеним и логичким правилима функционисања града и протока саобраћаја. Питам се заиста за колике нас идиоте овај сматра кад може овакве глупости да на потури без проблема.
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
(Dostojevski, 17. maj 2015 12:45)
Teleprontovacemo se preko Slavije. Zar to nije ocigledno?
pre 8 godina
E svaka vam cast! I sta cete sa pesacima? Pa pesaci na Slaviji su danas uzrok saobracajnih zagusenja! Oni smanjuju kapacitet te rasrsknice enormno. Al sta ces, covek je po zanimanju menadzer, a ne inzenjer i zato i dobijem takva resenja. Ustedece se pare za druge projekte, Boze me sacuvaj... Pa sto uopste bilo sta radite na Slaviji?
Samo pogledajte pesake koji u Mekenzijevoj prelaze jedan po jedan u 16h, pa na Bulevaru Oslobodjenja, Nemanjinoj, ma ne zna se koji je prilaz gori. Napraviti moderne podzemen proalze, koji ce biti prijatni za pesake, sa svim pokretnim stepenicama za osobe sa invaliditetom itd. To je jedino normalno reseje.
Ali, po vasoj logici mozete da stavite i pesacke prelaze na Terazijama, Autokomandi, kod Brnakovog mosta... Strasno...
pre 8 godina
I koja je poenta ove vesti? Pola vesti je prepričan tekst od 08.03. pri čemu gospodin najavljuje raspisivanje tendera i odluku da se podzemni prolazi ne grade a bez pojašnjenja šta je alternativa. Da li iko od "novinara" ima iole ideju kako se radi ovaj posao? Sve su se konferencije za štampu svele na klimanje glavom dok neki baja pojašnjava nešto što nema nikakvu suštinu i onda dobijemo "ovaj rekao ovo, onaj ono" bez ikakve analize. Zašto neko ne insistira na pitanju šta je alternativa? Ne znam za druge, ali ja iz ove vesti ništa nisam saznao i možete je slobodno skinuti sa sajta jer mi je muka od ovakvog zasipanja "informacijama" gde u moru gluposti nema ničeg konkretnog.
pre 8 godina
Samo će pomeriti pešačke prelaze jedno 50m pre kružnog toka, proverena informacija.
pre 8 godina
Pa ce posle kad budu radili metro stanicu da buse pod zemljom i da ipak naprave podzemne prolaze za pesake...cisto pranje novca...
pre 8 godina
A jeste li saslusali primedbe trudnica zbog ukidanja novcane pomoci?!
pre 8 godina
Hm, "na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni pešaka ni vozila." To samo znači da će postaviti semafore dalje od Slavije, a pešaci će morati dobro da se nahodaju da bi došli do prelaza. Jadnin ljudima će trebati pola sata hoda recimo od Nemanjine do Mekezijeve.
pre 8 godina
Kao mala deca kad lazu. Ko se bre buni za podzemne prolaze, pa to je bilo najbolje resenje.
pre 8 godina
Neznaju oni sta je ispod Slavije! Nemaju pojma kuda ide i na kojoj dubini:
1. kanalizacija
2. vodovod
3. elektro kablovi
4. komunikacija
5. ...upisati slobodno ...
A o protestu javnosti samo trabunjaju. Niko se ne buni.
Tako je kad se nekompetenti bave kompetentnim poslovima...
pre 8 godina
Onda i nema neke svrhe da se rekonstruiše ako sve ostaje isto?! Ovo rešenje je dobilo nagradu zbog tih prolaza, ne zbog fontane...
pre 8 godina
Koja je onda poenta rekonstrukcije? Saobracaj ce i dalje biti haotican.
pre 8 godina
Uradite jednom nesto kao sto treba, bez kompromisa te vrste. Beograd nije Palanka i o ovakvim stvarima ne treba politicari da odlucuju kroz svoje kalkulacije. Pa sta sad, imate novac za Beograd na vodi nemate za podzemne prolaze?
pre 8 godina
Poenta rekonstrukcije Slavije i jeste u tome da se pesaci maknu sa kruznog toka i kolovoza! Koga bre briga za fontanu i sminkeraj? Upucace se pare a problem i dalje ostaje?
Koje mi dundjere. notorne neznalice i lopove u vlasti imamo...
pre 8 godina
Pešaci će se TELEPRONTOVATI preko ulice,uz pomoć najnovije mašine čiji su projekat uradili napredni studenti sa Megatrenda,na čelu sa Mićom i njegovim kolegom drkadžijom iz Engleske.
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
pre 8 godina
Što onda rekonstruišete bilo šta! Ništa ne dirajte,to je onda maksimalna ušteda!
pre 8 godina
Ma daaaaj... To je trosak a fontana u sredini nije?! Pa valjda je bitnije ono sto utice na funkcionalnost a ne na estetiku!
pre 8 godina
ziveo vrhovni vodja i njegov ss
pre 8 godina
Logika. Ustedecemo pare za druge projekte, a da ne radite rekonstrukciju uopste, tako bi imali novaca za jos vise projekata, ili je uradite kako treba ili je ne radite.
pre 8 godina
Ovo je stvarno strasno koliko prave debile od nas!
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić
A jesu li originalno podzemni prolazi bili projektovani da budu u zlatu i dijamantima kada ce se njihovim ukidanjem ustedeti dovoljno para da se rekonstruise cela Ruzveltova???
pre 8 godina
Iz "pouzdanih izvora" saznajemo da ce se napraviti sedeca zicara koja ce prevoziti setace preko postojecih prelaza. Takodje razmatra se i pomeranje pesackih prelaza 50m nize tako da nece biti guzva na slaviji nego 50m dalje od nje. Sjajnoooooo
pre 8 godina
kod nas se kaze ..ili slavi ili ostavi tako i vi ili sredite trg Savija ili ne zapocinji te taj posao --glavno je napraviti podzemne prolaze a sve ostalo je manje vazno ..najveci ploblem na slaviji su pesaci ..razmislite jos jednom pa onda presecita da ili ne ...dajte bar neka se narod izjasni makar preko Interneta..
pre 8 godina
Djilase vrati se, sve ti je oprošteno!!!
pre 8 godina
Jos jedan promasaj u najavi.
pre 8 godina
Okrecite Beograd,okrecite Beograd...!
pre 8 godina
Znači, ostajemo palanka kao do sada.
pre 8 godina
Prebacite novac sa projekta BgH2o koji će i ovako da se gradi 30 god i napravite poštene podzemne prolaze ili NE RADITE NIŠTA još jedno bacanje para na sitni sminkeraj ulica na ne treba!
pre 8 godina
Ako ne uklonite pešački saobraćaj sa Slavije, ne morate ni da radite rekonstrukciju. Tako će se najviše uštedeti svakako.
pre 8 godina
Mnogi se ovde pitaju čemu onda rekonstrukcija kada se ne radi glavna promena, a ja se pitam šta će u ovo slučaju uopšte imati da rekonstruišu, fontana? šta još?
pre 8 godina
Ne kapiram, ko se bunio protvi prolaza? Pa kako drugcije ce da regulisu to, mislim uvek moze pesacki most, znaci ili jedno ili drugo. Ali je po meni promasaj ne uraditi podzemni prolaz, zato sto se moze iskoristiti i za druge stvari, kao na primer prodavnice pekare itd, i samim tim povrate investiciju, plus u projektu mogu da ostave prostora za buducu metro stanicu koju spominju...
pre 8 godina
Znači pešaci će još da prelaze Slaviju kao ovce preko livade!
pre 8 godina
Mozeo da primetimo da se obnavljaju iskljucivo ulice u kojima zive gradski i vladini funkcioneri.
pre 8 godina
Ipak je estetika bitnija od zivota buducih pesaka.
pre 8 godina
Bruka!!!!Koliko su samo razni paunovi najavljivao ovaj projekat.
Pa nemojte da pravite fontanu onda. napravite podhode, pa kada bude para napravite i fontanu. ionako fontana neće raditi zimi, pošto ćete 6 meseci za izgradnju da uzurpirate leto.
uostalom slavija ili beograd na vodi sve je to isti scenario, a faza je nulta!
pre 8 godina
Od Vesica i Malog ste ocekivali da cujete nesto pametno?
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić i dodao da je posle toga, u narednim godinama, u planu rekonstrukcija Ulice 27. marta, Kraljice Marije, Džordža Vašingtona i tako sve do Kalemegdana, čime će biti potpuno obnovljen čuveni „krug dvojke”.
Ma naravno. A i kad ima vise projekata, vise je i mogucnosti za "ugradjivanje", pa eto vama radosti, a Beogradu kako bude, zar ne?
pre 8 godina
Stedite da bi ste napravili isto? Samo vi stedite i zakomplikovacete sve. Nije ni cudo sto sve radite preko K. Zato nam je i ovako.
pre 8 godina
Onda ne morate ni da rekonstruisete...
pre 8 godina
Strasno, pa sta ce sredjivati ako nece problem sa pesacima?
pre 8 godina
Jedan pozitivan komentar nisam video na odluku gradskih čelnika! Pa dokle će vlast da zeza ljude? Na Sajmu se najbolje pokazalo da su podzemni prolazi dobra stvar. Koji to "stručnjak" je rekao da je podzemni prolaz nepotreban? Taj isti "stručnak" je napravio verovatno i rešenje kod Pupinovog mosta i tzv "lakat" krivine na NS putu. Nek oni sad prođu u 16-17 h tim putem bez zastoja. Tu je bar mogla pista da se napravi, a ne semafori na 50m
pre 8 godina
I kuda ce onda pesaci? Da lete?
pre 8 godina
"Ko jos u 21. veku gura pesake pod zemlju", bio je vrlo cest komentar na ovu vest... Gotovo svi su se slagali sa tim zapazanjem, zato sto se u produzetku recenice pljuvala gradska vlast. Ja bih sad voleo da neko od tih genija koji su to pisali, ili lupali pluseve, objasni kako onda resiti problem protoka saobracaja na Slaviji!? Dobicemo nalickanu rekonstrukciju, koja nece znacajno unaprediti funkcionisanje Slavije, koja ce stvoriti totalni kolaps u saobracaju u toku izvodjenja radova i najvaznije, koja ce ovaj grad kostati dosta novca!
pre 8 godina
Gurnite automobile pod zemlju, ako je moguce tramvaje ostavite gore i napravite lepe stanice i cvoriste, ako ne i njih dole, a gore da bude lep trg i to je to.. Ili i ne radite nista.
pre 8 godina
A sta milite o tome da npr prilikom renoviranja Ruzveltove prebacite tramvaje na sredinu i spustite ih do Visnjicke gde vec postoji ostrvo, i samim tim oslobodite Bogosloviju od tramvaja i guzve a ne da kao do sada sve to lici na vasar sa onom okretnicom i onim limenim kioscima?!
pre 8 godina
Najbolje rešenje bi bilo automobile pod zemlju gde god je to moguće.
pre 8 godina
"Ipak, prava istina je da se to ne dešava zbog pobune javnosti, već zbog ograničenih sredstava u budžetu grada".
Aha...istina je da je ispod Slavije izvor vode.:))
pre 8 godina
Ovde ne moraš ni da čitaš komentare...
svi koji niste botovi, možete opušteno lupiti plus na komentare koji imaju preko 100 pluseva i oko 100 minusa... odokativno, slobodno ;)
ovi ostali nisu zanimljivi... a realno botovi neka čitaju svaki... dao bog samo da zapisuju sve i šalju na neku analizu, pa tamo neko bitan da ih pročita :)
pre 8 godina
a da izmislite i da niste ukinuli bus plus jer se građani bune i žele da ih kontrolori i komunalci maltretiraju?
pre 8 godina
Treba kao u Madridu gurnuti automobile pod zemlju za dva glavna poprecna pravca a za sve ostalo klasicni kruzni tok.
pre 8 godina
Idejni projekat na videlo!
pre 8 godina
i beograd na vodi bez beograda ili vode ili srbije...zbog usteda..
pre 8 godina
Pih, pricam ti pricu. Ocigledno se omogucava potencijalnom kupcu hotela "Slavija" da poveca podzemne kapacitete kupljenog objekta. Velika je jagma na trgu i okolini za garazama, a lep je to prihod za onog ko se prosiri. U stvari, zivi bili pa videli
pre 8 godina
glavni cilj rekonstrukcije je i bio da spanci mogu da prodju.
pre 8 godina
Sve polovično,nekvalitetno i skupo na ho ruk principu i na kraju je lista nedostataka na novim objektima duga pola metra.
pre 8 godina
Metro pod hitno!
pre 8 godina
Meni je jos u vreme DSa rekao jedan prijatelj sa saobraćajnog faksa da ispod trga Slavija su postavljali cevi kako ko je stigao i da ništa nije obeleženo, i da bi samo njihovo traženje i razmeštanje bi koštalo pola cene radova.
pre 8 godina
Jedino kvalitetno rešenje je automobili i tramvaji pod zemlju, a iznad trg.
pre 8 godina
"Prelaz pešaka preko Slavije biće regulisan na drugačiji način nego do sada a na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni vozila, ni pešaka.". A gde ce pesaci da prodju? Na izlazima iz kruznog toka, sto znaci da ce opet saobracaj da se zaustavi. Ova recenica je toliko kontradiktorna. Bas me zanina kako ce to da rese? Mogli su napraviti stepenice na izlazima iz kruznog toka, sa tim da bi motali napraviti i liftove za hendikepirane i starije gradjane i naravno za bebe, a to bi sigurno bilo jeftinije nego da kopaju ispod.
pre 8 godina
A pazi ovo - automobili u podzemni a pešači iznad i na to dodaš i biciklističke staze i eto rešenja.
pre 8 godina
POdzemni prolaz. Predvideti mesot za komercijalne objekte dole,pa od rente lepo otplatiti deo investiciji. AKo neko ima interes, rentirac ei profitirati,drzava ce da vrati deo ulozenog u dolazecim godinama, manje ce biti povredjenih pesaka,manje tenzije,nervoze i guzve. Za ovo ne treba imati veci IQ od 2.
pre 8 godina
n@
Koju metro stanicu? To ce da se desi nikad.
pre 8 godina
Dosta vise.Ulozite pare u druge gradove.o_O
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
(Čiča Miloje, 17. maj 2015 14:47)
Vidi se cica da si ostao u proslom vremenu, pa ministar vojske je u istom trenutku na dva mesta a ti se nesto oscudjavas... Buducnost je stigla, fizika vise ne vazi matori
pre 8 godina
Kada ce grad uvesti da vlasnici automobila ako zele da udju u centar grada placaju svaki ulazak u isti centar. Tako cemo imati situaciju da se vazduh u centru poboljsa jer ce onda mnogi vlasnici automobila koristiti gradski prevoz a ne sopstvena kola.
pre 8 godina
Pa zasto rekonstruisete Slaviju ako nema podzemnih prolaza za pesake?!?!? Necete vi nista ustedeti, nego cete baciti pare na sminku...
pre 8 godina
Resene koje se krije je sledece: Na svakom izlazu iz kruga jedan policajac koji ce da zaustavi saobracaj na svaka 2 minuta na 10 sekundi da bi pesaci prelazili ulicu. Dakle, prednost automobilima dok pandur ne pusti pesake a ne obrnuto kao sto je danas slucaj.
pre 8 godina
Naravno, kad je podzemlje već zauzeto!
pre 8 godina
Rešenje bi moglo biti:nadzemni mostovi zatvorene konstukcije.
pre 8 godina
Prvo pokosite travu. Setam sad kao Mogli.
pre 8 godina
Ma samo asfaltirajte i ustedecete najvise
pre 8 godina
Mislim da je za pešake najbolje rešenje - katapult!
pre 8 godina
diletanti
pre 8 godina
Bez ili sa podzemnim prolazima Slavija ce biti razrovena a saobracaj u tom delu grada u blagom ili totalnom kolapsu. Zbog toga uopste nije racionalno ukinuti podzemne pesacke prolaze iz projekta pozivajuci se na znacajne ustede u nocu jer to nije jedini kriterijum racionalnosti, to dobro znaju iskusni inzenjeri. Sada vec kasno, ali pitanje pozemne garaze je mozda trebalo razmotriti.
pre 8 godina
Mozda usteda u izgradnji i postoji, ali... Kirija od zakupaca lokala u podzemnom prolazu je investivija koja se itekako isplati. Ovako nerezonskom odlukom lisavate Beograd prihoda od xy hiljada evrica mesecno. Bravo!
pre 8 godina
Uradite nesto kako treba od pocetka do kraja ili nemojte nista da radite! Predpostavljam da ce tender dobiti firma pod nazivom FUSERI, da se sve uradi u srpskom stilu. Sramota!
pre 8 godina
Joj Beograde ruzan li si..
Svako selo na zapadu ima deset puta lepsu arhitekturu.
Crveni su dobro uradili svoj posao..
Aman dajte ozelenite Slaviju, u to ostrvo neku futuristicku a korisnu gradjevinu, tipa vodopadi u staklenoj kupoli koji se nocu presijavaju u raznim bojama.
pre 8 godina
Hahaha na kraju ce zameniti cvece a bice prica ustedeli smo novac za druge projekte... Tamo je rizik preci ulicu,ali bice zato fontana!
pre 8 godina
Opušteno, uskoro ljudi neće imati ni za gorivo, pa će ceo bg biti pešačka zona.. Nazadnjaci su sve doveli do katastrogalnog stanja, neću im oprostiti sve prijatelje i rodbinu koji beže odavde, a ni to što će moja deca odrasti u tuđini!
pre 8 godina
A da sve bude jos logicnije Ruzveltova ulica je pre nepunih 3, 4 meseca cini mi se, rekonstruisana, i to bez ikakve velike potrebe, bilo je i precih stvari (pa i ulica)
pre 8 godina
Bruka,sta reci,ni posle 70-godina nista se nemenja,bez prolaza slavija ce ostati kokosinjac nasta i danas lici,radije neka odustanu od terazija ,konacno mora da se oformi neko telo za uredjenje grada gde politika nema sta da trazi,ko je bre taj Vesic,babica u svim rezimima,ocito guran od nekih sluzbi....
pre 8 godina
Cuj, bez podzemnih prolaza??? Djilase, vrati se, sve ti je oprosteno.
pre 8 godina
E, super. Ajde jos i na fontani ustedite i postavite je negde drugde gde ce lepo izgledati, a ne usred kruznog toga, gde ce jos i kolovoz da kvasi.
pre 8 godina
Vesiću, prelaziš na Slaviju, a završetak rekonstrukcije ulice Vojvode Stepe se ne nazire.
A gde će onda pešaci na Slaviji, neće valjda da lebde?
cela ideja rekonstrukcije Slavije je odvajanje pešaka od automobilskog i GSP saobraćaja.
pre 8 godina
Da bi ovaj naš grad postao lep, prvo mora da bude funkcionalan.
Kome još u ovoj siromašnoj zemlji treba fontana, kada ima toliko gorećih problema. Čak i kada bi imalo smisla rekonstruisati Slaviju, svakako bi je trebalo uraditi po pravilima struke i sa pešačkim prolazima, jer je čitava ideja upravo u tome da se problem funkcionisanja i ukrštanja automobilskog i pešačkog saobraćaja sistemski reši.
Nije završena petlja kod Batajnice, stoje radovi i u bulevaru Vojvode Stepe, a otvaraju se nova gradilišta.
Besmisleno i potpuno loše rukovođenje gradom.
pre 8 godina
Da se ja pitam ja bih svaku zgradu u Bg nadzidao za jos dva sprata i doveo celu juznu i istocnu Srbiju u krkljanac.
pre 8 godina
Srpska realnost je jedan podzemni prolaz... Moze onda Slavija i bez toga...
pre 8 godina
Uadite kako treba ili nenojte dirata, da ne placamo dva puta isto. Mozda jednog dana neko bude pametan da uradi podzemne prolaze na Slaviji i resi problem javnog prevoza na kruznom toku.
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
(jeftinija varijanta, 17. maj 2015 13:21)
Hoće, ali podzemni :)))
pre 8 godina
I ne treba vam podzemni prolaz vlada treba da stedi a ne da vam pravi prolaz.
pre 8 godina
Realno cete napraviti jos veci haos. Gledao sam projekte,to sa prolazima i nije lose ali trebaju ogromne pare a ne treba sada u to ulagati.
pre 8 godina
Ne razumem,pre kada se govorilo da će da prave podzemne prolaze,većina komentatora je bila protiv toga,ismevala taj predlog a sada kada su odustali od toga,ne mogu da veruju da grad odustaje,prizivaju Đilasa da se vrati....zbunjen sam.
pre 8 godina
najbitniju stvar neće uraditi... rekonstrukcija je i imala za cilj da potpuno odvoji pešake od ulica... sad će uraditi neko mutant-rešenje... ne znam, iskreno, sda li bi znali da zabodu 2 eksera u fosnu...
Što bi Nele reko u TLN, dva eksera, šest udaraca...
pre 8 godina
Onda je nije ni potrebno rekonstruisati ako će se i dalje pesaci i automobili biti u istom nivou.
pre 8 godina
Kakav oni haos prave sa i po Beogradu, da li će neko za to odgovarati, nadam se da hoće, u suprotnom neki sledeći će nastaviti da uništavaju ovaj grad.
Ako nešto preostane posle ovh "stručnjaka i menadžera".
pre 8 godina
A kako će to da reše problem pešaka ako nema podzemnih? Da neće pasarelu da postave? Da li razmišljaju o ljudima sa kolicima ili posebnim potrebama? Komicno
pre 8 godina
Pa cemu onda sve... glavni uzrok usporenog saobracaja na Slaviji su pesacki prelazi!
pre 8 godina
Ова власт слуша примедбе...сем за Бгд на води. Ова власт је наследила пројекат за Славију коју су израдили стручњаци а као лоше и скупо решење приписује је власти и онда на основу примедби мења решење. Ко је урадио ревизију плана? Весићу саобраћај и урбанизам не почивају на принципима твоје политичке логике већ на утемељеним и логичким правилима функционисања града и протока саобраћаја. Питам се заиста за колике нас идиоте овај сматра кад може овакве глупости да на потури без проблема.
pre 8 godina
Pa ce posle kad budu radili metro stanicu da buse pod zemljom i da ipak naprave podzemne prolaze za pesake...cisto pranje novca...
pre 8 godina
Kako da ne - zbog neslaganja javnosti... Pa javnost se još manje slaže sa BG na H2O pa opet radite šta hoćete, sa sve onim nazovi gradonačelnikom koji ni rođeni stan verovatno nije u životu renovirao a hoće komad najskupljeg zemljišta na Balkanu da na njemu pravi kule i gradove.
pre 8 godina
kod nas se kaze ..ili slavi ili ostavi tako i vi ili sredite trg Savija ili ne zapocinji te taj posao --glavno je napraviti podzemne prolaze a sve ostalo je manje vazno ..najveci ploblem na slaviji su pesaci ..razmislite jos jednom pa onda presecita da ili ne ...dajte bar neka se narod izjasni makar preko Interneta..
pre 8 godina
Onda bolje nemojte ništa da radite dok ne skupite novac, ili dok ne dođe neko ko je bolje organizovan. Najgore rešenje je polovično rešenje.
pre 8 godina
Mozeo da primetimo da se obnavljaju iskljucivo ulice u kojima zive gradski i vladini funkcioneri.
pre 8 godina
Kako ružno ponašanje, godinu dana pričaju jednu priču i onda kao ništa. Tako je bilo i za Bg na vodi, prvo biće gotov za četiri godine i Arapi ulažu 3 mld evra, sada za trideset godina i ulažu 300 milona.. Kako očekuju da im se bilo šta veruje?
pre 8 godina
Da, mnogo bolje resenje od podzemnih prolaza, ne zaustavlja ni saobracaj ni pesake... Samo ne bi bilo pravo iznenadjenje kada bi nam odmah rekli koje je to resenje, mozda "Teleprontovanje"...?
pre 8 godina
E svaka vam cast! I sta cete sa pesacima? Pa pesaci na Slaviji su danas uzrok saobracajnih zagusenja! Oni smanjuju kapacitet te rasrsknice enormno. Al sta ces, covek je po zanimanju menadzer, a ne inzenjer i zato i dobijem takva resenja. Ustedece se pare za druge projekte, Boze me sacuvaj... Pa sto uopste bilo sta radite na Slaviji?
Samo pogledajte pesake koji u Mekenzijevoj prelaze jedan po jedan u 16h, pa na Bulevaru Oslobodjenja, Nemanjinoj, ma ne zna se koji je prilaz gori. Napraviti moderne podzemen proalze, koji ce biti prijatni za pesake, sa svim pokretnim stepenicama za osobe sa invaliditetom itd. To je jedino normalno reseje.
Ali, po vasoj logici mozete da stavite i pesacke prelaze na Terazijama, Autokomandi, kod Brnakovog mosta... Strasno...
pre 8 godina
A jeste li saslusali primedbe trudnica zbog ukidanja novcane pomoci?!
pre 8 godina
Uradite jednom nesto kao sto treba, bez kompromisa te vrste. Beograd nije Palanka i o ovakvim stvarima ne treba politicari da odlucuju kroz svoje kalkulacije. Pa sta sad, imate novac za Beograd na vodi nemate za podzemne prolaze?
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
pre 8 godina
Ne kapiram, ko se bunio protvi prolaza? Pa kako drugcije ce da regulisu to, mislim uvek moze pesacki most, znaci ili jedno ili drugo. Ali je po meni promasaj ne uraditi podzemni prolaz, zato sto se moze iskoristiti i za druge stvari, kao na primer prodavnice pekare itd, i samim tim povrate investiciju, plus u projektu mogu da ostave prostora za buducu metro stanicu koju spominju...
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić i dodao da je posle toga, u narednim godinama, u planu rekonstrukcija Ulice 27. marta, Kraljice Marije, Džordža Vašingtona i tako sve do Kalemegdana, čime će biti potpuno obnovljen čuveni „krug dvojke”.
Ma naravno. A i kad ima vise projekata, vise je i mogucnosti za "ugradjivanje", pa eto vama radosti, a Beogradu kako bude, zar ne?
pre 8 godina
Kada ce grad uvesti da vlasnici automobila ako zele da udju u centar grada placaju svaki ulazak u isti centar. Tako cemo imati situaciju da se vazduh u centru poboljsa jer ce onda mnogi vlasnici automobila koristiti gradski prevoz a ne sopstvena kola.
pre 8 godina
a da izmislite i da niste ukinuli bus plus jer se građani bune i žele da ih kontrolori i komunalci maltretiraju?
pre 8 godina
Prebacite novac sa projekta BgH2o koji će i ovako da se gradi 30 god i napravite poštene podzemne prolaze ili NE RADITE NIŠTA još jedno bacanje para na sitni sminkeraj ulica na ne treba!
pre 8 godina
Ipak je estetika bitnija od zivota buducih pesaka.
pre 8 godina
Neznaju oni sta je ispod Slavije! Nemaju pojma kuda ide i na kojoj dubini:
1. kanalizacija
2. vodovod
3. elektro kablovi
4. komunikacija
5. ...upisati slobodno ...
A o protestu javnosti samo trabunjaju. Niko se ne buni.
Tako je kad se nekompetenti bave kompetentnim poslovima...
pre 8 godina
Bruka!!!!Koliko su samo razni paunovi najavljivao ovaj projekat.
Pa nemojte da pravite fontanu onda. napravite podhode, pa kada bude para napravite i fontanu. ionako fontana neće raditi zimi, pošto ćete 6 meseci za izgradnju da uzurpirate leto.
uostalom slavija ili beograd na vodi sve je to isti scenario, a faza je nulta!
pre 8 godina
Sve polovično,nekvalitetno i skupo na ho ruk principu i na kraju je lista nedostataka na novim objektima duga pola metra.
pre 8 godina
Samo će pomeriti pešačke prelaze jedno 50m pre kružnog toka, proverena informacija.
pre 8 godina
n@
Koju metro stanicu? To ce da se desi nikad.
pre 8 godina
Ako ne uklonite pešački saobraćaj sa Slavije, ne morate ni da radite rekonstrukciju. Tako će se najviše uštedeti svakako.
pre 8 godina
"Ko jos u 21. veku gura pesake pod zemlju", bio je vrlo cest komentar na ovu vest... Gotovo svi su se slagali sa tim zapazanjem, zato sto se u produzetku recenice pljuvala gradska vlast. Ja bih sad voleo da neko od tih genija koji su to pisali, ili lupali pluseve, objasni kako onda resiti problem protoka saobracaja na Slaviji!? Dobicemo nalickanu rekonstrukciju, koja nece znacajno unaprediti funkcionisanje Slavije, koja ce stvoriti totalni kolaps u saobracaju u toku izvodjenja radova i najvaznije, koja ce ovaj grad kostati dosta novca!
pre 8 godina
Kao mala deca kad lazu. Ko se bre buni za podzemne prolaze, pa to je bilo najbolje resenje.
pre 8 godina
Jos jedan promasaj u najavi.
pre 8 godina
Resene koje se krije je sledece: Na svakom izlazu iz kruga jedan policajac koji ce da zaustavi saobracaj na svaka 2 minuta na 10 sekundi da bi pesaci prelazili ulicu. Dakle, prednost automobilima dok pandur ne pusti pesake a ne obrnuto kao sto je danas slucaj.
pre 8 godina
Rešenje bi moglo biti:nadzemni mostovi zatvorene konstukcije.
pre 8 godina
Strasno, pa sta ce sredjivati ako nece problem sa pesacima?
pre 8 godina
Dosta vise.Ulozite pare u druge gradove.o_O
pre 8 godina
I ne treba vam podzemni prolaz vlada treba da stedi a ne da vam pravi prolaz.
pre 8 godina
POdzemni prolaz. Predvideti mesot za komercijalne objekte dole,pa od rente lepo otplatiti deo investiciji. AKo neko ima interes, rentirac ei profitirati,drzava ce da vrati deo ulozenog u dolazecim godinama, manje ce biti povredjenih pesaka,manje tenzije,nervoze i guzve. Za ovo ne treba imati veci IQ od 2.
pre 8 godina
Ne razumem,pre kada se govorilo da će da prave podzemne prolaze,većina komentatora je bila protiv toga,ismevala taj predlog a sada kada su odustali od toga,ne mogu da veruju da grad odustaje,prizivaju Đilasa da se vrati....zbunjen sam.
pre 8 godina
Najbolje rešenje bi bilo automobile pod zemlju gde god je to moguće.
pre 8 godina
Djilase vrati se, sve ti je oprošteno!!!
pre 8 godina
Meni je jos u vreme DSa rekao jedan prijatelj sa saobraćajnog faksa da ispod trga Slavija su postavljali cevi kako ko je stigao i da ništa nije obeleženo, i da bi samo njihovo traženje i razmeštanje bi koštalo pola cene radova.
pre 8 godina
glavni cilj rekonstrukcije je i bio da spanci mogu da prodju.
pre 8 godina
Jedino kvalitetno rešenje je automobili i tramvaji pod zemlju, a iznad trg.
pre 8 godina
“Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu” rekao je Vesić
A jesu li originalno podzemni prolazi bili projektovani da budu u zlatu i dijamantima kada ce se njihovim ukidanjem ustedeti dovoljno para da se rekonstruise cela Ruzveltova???
pre 8 godina
A pazi ovo - automobili u podzemni a pešači iznad i na to dodaš i biciklističke staze i eto rešenja.
pre 8 godina
Gurnite automobile pod zemlju, ako je moguce tramvaje ostavite gore i napravite lepe stanice i cvoriste, ako ne i njih dole, a gore da bude lep trg i to je to.. Ili i ne radite nista.
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
pre 8 godina
Metro pod hitno!
pre 8 godina
Hm, "na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni pešaka ni vozila." To samo znači da će postaviti semafore dalje od Slavije, a pešaci će morati dobro da se nahodaju da bi došli do prelaza. Jadnin ljudima će trebati pola sata hoda recimo od Nemanjine do Mekezijeve.
pre 8 godina
Treba kao u Madridu gurnuti automobile pod zemlju za dva glavna poprecna pravca a za sve ostalo klasicni kruzni tok.
pre 8 godina
Jedan pozitivan komentar nisam video na odluku gradskih čelnika! Pa dokle će vlast da zeza ljude? Na Sajmu se najbolje pokazalo da su podzemni prolazi dobra stvar. Koji to "stručnjak" je rekao da je podzemni prolaz nepotreban? Taj isti "stručnak" je napravio verovatno i rešenje kod Pupinovog mosta i tzv "lakat" krivine na NS putu. Nek oni sad prođu u 16-17 h tim putem bez zastoja. Tu je bar mogla pista da se napravi, a ne semafori na 50m
pre 8 godina
Iz "pouzdanih izvora" saznajemo da ce se napraviti sedeca zicara koja ce prevoziti setace preko postojecih prelaza. Takodje razmatra se i pomeranje pesackih prelaza 50m nize tako da nece biti guzva na slaviji nego 50m dalje od nje. Sjajnoooooo
pre 8 godina
Poenta rekonstrukcije Slavije i jeste u tome da se pesaci maknu sa kruznog toka i kolovoza! Koga bre briga za fontanu i sminkeraj? Upucace se pare a problem i dalje ostaje?
Koje mi dundjere. notorne neznalice i lopove u vlasti imamo...
pre 8 godina
Ma daaaaj... To je trosak a fontana u sredini nije?! Pa valjda je bitnije ono sto utice na funkcionalnost a ne na estetiku!
pre 8 godina
"Ipak, prava istina je da se to ne dešava zbog pobune javnosti, već zbog ograničenih sredstava u budžetu grada".
Aha...istina je da je ispod Slavije izvor vode.:))
pre 8 godina
A zasto ne kazu koje je to idejno resenje? Mozda cemo da prelecemo preko zebri.
(Dostojevski, 17. maj 2015 12:45)
Teleprontovacemo se preko Slavije. Zar to nije ocigledno?
pre 8 godina
Pih, pricam ti pricu. Ocigledno se omogucava potencijalnom kupcu hotela "Slavija" da poveca podzemne kapacitete kupljenog objekta. Velika je jagma na trgu i okolini za garazama, a lep je to prihod za onog ko se prosiri. U stvari, zivi bili pa videli
pre 8 godina
ziveo vrhovni vodja i njegov ss
pre 8 godina
Znači pešaci će još da prelaze Slaviju kao ovce preko livade!
pre 8 godina
Od Vesica i Malog ste ocekivali da cujete nesto pametno?
pre 8 godina
Joj Beograde ruzan li si..
Svako selo na zapadu ima deset puta lepsu arhitekturu.
Crveni su dobro uradili svoj posao..
Aman dajte ozelenite Slaviju, u to ostrvo neku futuristicku a korisnu gradjevinu, tipa vodopadi u staklenoj kupoli koji se nocu presijavaju u raznim bojama.
pre 8 godina
Ja nikad nikoga nisam cuo u javnosti da se buni zbog podzemnih prolaza na Slaviji, ali sam zato cuo da se bune protiv bus plusa i komunalne policije pa ih nisu ukinuli.
pre 8 godina
Logika. Ustedecemo pare za druge projekte, a da ne radite rekonstrukciju uopste, tako bi imali novaca za jos vise projekata, ili je uradite kako treba ili je ne radite.
pre 8 godina
Pešaci će se TELEPRONTOVATI preko ulice,uz pomoć najnovije mašine čiji su projekat uradili napredni studenti sa Megatrenda,na čelu sa Mićom i njegovim kolegom drkadžijom iz Engleske.
pre 8 godina
Okrecite Beograd,okrecite Beograd...!
pre 8 godina
I koja je poenta ove vesti? Pola vesti je prepričan tekst od 08.03. pri čemu gospodin najavljuje raspisivanje tendera i odluku da se podzemni prolazi ne grade a bez pojašnjenja šta je alternativa. Da li iko od "novinara" ima iole ideju kako se radi ovaj posao? Sve su se konferencije za štampu svele na klimanje glavom dok neki baja pojašnjava nešto što nema nikakvu suštinu i onda dobijemo "ovaj rekao ovo, onaj ono" bez ikakve analize. Zašto neko ne insistira na pitanju šta je alternativa? Ne znam za druge, ali ja iz ove vesti ništa nisam saznao i možete je slobodno skinuti sa sajta jer mi je muka od ovakvog zasipanja "informacijama" gde u moru gluposti nema ničeg konkretnog.
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
pre 8 godina
Što onda rekonstruišete bilo šta! Ništa ne dirajte,to je onda maksimalna ušteda!
pre 8 godina
Onda i nema neke svrhe da se rekonstruiše ako sve ostaje isto?! Ovo rešenje je dobilo nagradu zbog tih prolaza, ne zbog fontane...
pre 8 godina
Znači, ostajemo palanka kao do sada.
pre 8 godina
A sta milite o tome da npr prilikom renoviranja Ruzveltove prebacite tramvaje na sredinu i spustite ih do Visnjicke gde vec postoji ostrvo, i samim tim oslobodite Bogosloviju od tramvaja i guzve a ne da kao do sada sve to lici na vasar sa onom okretnicom i onim limenim kioscima?!
pre 8 godina
Mnogi se ovde pitaju čemu onda rekonstrukcija kada se ne radi glavna promena, a ja se pitam šta će u ovo slučaju uopšte imati da rekonstruišu, fontana? šta još?
pre 8 godina
“Dobili smo saobraćajno rešenje bez podzemnih prolaza a koje obezbeđuje bolju protočnost vozila nego sada ili sa prolazima”.
Pa ovo je stvarno genijalno.Bolja protocnost sa pesackim prelazima nego bez njih...ovom coveku dati dozivotnu nagradu za najvece gluposti izrecene javno bez trunke stida i srama
pre 8 godina
i beograd na vodi bez beograda ili vode ili srbije...zbog usteda..
pre 8 godina
Realno cete napraviti jos veci haos. Gledao sam projekte,to sa prolazima i nije lose ali trebaju ogromne pare a ne treba sada u to ulagati.
pre 8 godina
"Prelaz pešaka preko Slavije biće regulisan na drugačiji način nego do sada a na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni vozila, ni pešaka.". A gde ce pesaci da prodju? Na izlazima iz kruznog toka, sto znaci da ce opet saobracaj da se zaustavi. Ova recenica je toliko kontradiktorna. Bas me zanina kako ce to da rese? Mogli su napraviti stepenice na izlazima iz kruznog toka, sa tim da bi motali napraviti i liftove za hendikepirane i starije gradjane i naravno za bebe, a to bi sigurno bilo jeftinije nego da kopaju ispod.
pre 8 godina
Koja je onda poenta rekonstrukcije? Saobracaj ce i dalje biti haotican.
pre 8 godina
Ovo je stvarno strasno koliko prave debile od nas!
pre 8 godina
Stedite da bi ste napravili isto? Samo vi stedite i zakomplikovacete sve. Nije ni cudo sto sve radite preko K. Zato nam je i ovako.
pre 8 godina
Ovde ne moraš ni da čitaš komentare...
svi koji niste botovi, možete opušteno lupiti plus na komentare koji imaju preko 100 pluseva i oko 100 minusa... odokativno, slobodno ;)
ovi ostali nisu zanimljivi... a realno botovi neka čitaju svaki... dao bog samo da zapisuju sve i šalju na neku analizu, pa tamo neko bitan da ih pročita :)
pre 8 godina
I kuda ce onda pesaci? Da lete?
pre 8 godina
Idejni projekat na videlo!
pre 8 godina
Da se ja pitam ja bih svaku zgradu u Bg nadzidao za jos dva sprata i doveo celu juznu i istocnu Srbiju u krkljanac.
pre 8 godina
Onda ne morate ni da rekonstruisete...
pre 8 godina
diletanti
pre 8 godina
Prvo pokosite travu. Setam sad kao Mogli.
pre 8 godina
Bez ili sa podzemnim prolazima Slavija ce biti razrovena a saobracaj u tom delu grada u blagom ili totalnom kolapsu. Zbog toga uopste nije racionalno ukinuti podzemne pesacke prolaze iz projekta pozivajuci se na znacajne ustede u nocu jer to nije jedini kriterijum racionalnosti, to dobro znaju iskusni inzenjeri. Sada vec kasno, ali pitanje pozemne garaze je mozda trebalo razmotriti.
pre 8 godina
Cuj, bez podzemnih prolaza??? Djilase, vrati se, sve ti je oprosteno.
pre 8 godina
Srpska realnost je jedan podzemni prolaz... Moze onda Slavija i bez toga...
pre 8 godina
Hahaha na kraju ce zameniti cvece a bice prica ustedeli smo novac za druge projekte... Tamo je rizik preci ulicu,ali bice zato fontana!
pre 8 godina
Uradite nesto kako treba od pocetka do kraja ili nemojte nista da radite! Predpostavljam da ce tender dobiti firma pod nazivom FUSERI, da se sve uradi u srpskom stilu. Sramota!
pre 8 godina
A da sve bude jos logicnije Ruzveltova ulica je pre nepunih 3, 4 meseca cini mi se, rekonstruisana, i to bez ikakve velike potrebe, bilo je i precih stvari (pa i ulica)
pre 8 godina
Mozda usteda u izgradnji i postoji, ali... Kirija od zakupaca lokala u podzemnom prolazu je investivija koja se itekako isplati. Ovako nerezonskom odlukom lisavate Beograd prihoda od xy hiljada evrica mesecno. Bravo!
pre 8 godina
Naravno, kad je podzemlje već zauzeto!
pre 8 godina
Pa zasto rekonstruisete Slaviju ako nema podzemnih prolaza za pesake?!?!? Necete vi nista ustedeti, nego cete baciti pare na sminku...
pre 8 godina
Da li neko može da objasni kako je moguće da i vozila i pešaci prolaze bez zaustavljanja bilo koga od ove dve kategorije, ako neko ne ode pod zemlju ili preko nekih mostova...? Evo razmišljam već pola sata i nikako da shvatim!
(Čiča Miloje, 17. maj 2015 14:47)
Vidi se cica da si ostao u proslom vremenu, pa ministar vojske je u istom trenutku na dva mesta a ti se nesto oscudjavas... Buducnost je stigla, fizika vise ne vazi matori
pre 8 godina
Ma samo asfaltirajte i ustedecete najvise
pre 8 godina
Bruka,sta reci,ni posle 70-godina nista se nemenja,bez prolaza slavija ce ostati kokosinjac nasta i danas lici,radije neka odustanu od terazija ,konacno mora da se oformi neko telo za uredjenje grada gde politika nema sta da trazi,ko je bre taj Vesic,babica u svim rezimima,ocito guran od nekih sluzbi....
pre 8 godina
Opušteno, uskoro ljudi neće imati ni za gorivo, pa će ceo bg biti pešačka zona.. Nazadnjaci su sve doveli do katastrogalnog stanja, neću im oprostiti sve prijatelje i rodbinu koji beže odavde, a ni to što će moja deca odrasti u tuđini!
pre 8 godina
Mislim da je za pešake najbolje rešenje - katapult!
pre 8 godina
E, super. Ajde jos i na fontani ustedite i postavite je negde drugde gde ce lepo izgledati, a ne usred kruznog toga, gde ce jos i kolovoz da kvasi.
pre 8 godina
A da se napravi mostic preko prelaza?
(jeftinija varijanta, 17. maj 2015 13:21)
Hoće, ali podzemni :)))
pre 8 godina
Vesiću, prelaziš na Slaviju, a završetak rekonstrukcije ulice Vojvode Stepe se ne nazire.
A gde će onda pešaci na Slaviji, neće valjda da lebde?
cela ideja rekonstrukcije Slavije je odvajanje pešaka od automobilskog i GSP saobraćaja.
pre 8 godina
Da bi ovaj naš grad postao lep, prvo mora da bude funkcionalan.
Kome još u ovoj siromašnoj zemlji treba fontana, kada ima toliko gorećih problema. Čak i kada bi imalo smisla rekonstruisati Slaviju, svakako bi je trebalo uraditi po pravilima struke i sa pešačkim prolazima, jer je čitava ideja upravo u tome da se problem funkcionisanja i ukrštanja automobilskog i pešačkog saobraćaja sistemski reši.
Nije završena petlja kod Batajnice, stoje radovi i u bulevaru Vojvode Stepe, a otvaraju se nova gradilišta.
Besmisleno i potpuno loše rukovođenje gradom.
pre 8 godina
Uadite kako treba ili nenojte dirata, da ne placamo dva puta isto. Mozda jednog dana neko bude pametan da uradi podzemne prolaze na Slaviji i resi problem javnog prevoza na kruznom toku.
106 Komentari
Sortiraj po: